Jean-Luc FISZER

pourquoi utiliser un capteur pour la vitesse ? le 520 n'en a pas besoin, il calcule tout seul la vitesse avec les satellites .

lorsque tu vas faire ces manipulations, tu créeras un dossier où il y aura les fichiers avant modif. Il suffit de les remettre, c'est assez simple. Peut-être aussi qu'en faisant une réinisialisation, ça pourrait suffir !

j'ai le 520 et je confirme, on peut installer les cartes que montre Gerard dans son lien. J'ai les cartes de ma région et ça donne l'aspect d'un GPS avec toutes les routes, les noms des villes...

très bon choix les Gaern. Je suis passé des Sidi Wire aux Gaerne Chrono et c'est le jour et la nuit, moins rigides et comme tu dis, des pantoufles

j'ai essayé de les joindre depuis leur site, je peux dire que la communication avec eux n'est vraiment pas leur fort. Ils n'ont répondu qu'une semaine plus tard et à peine une ligne, bref, vite expédié. j'ai compris qu'il était préférable d'aller voir ailleurs

elle est sympa ton histoire, mais, je ne suis pas commercial Canyon, juste client chez eux depuis 10 ans . Mais au fait, ça se voit tant que ça que je suis luxembourgeois ??? 😆😆😆

il faut connaître avant de parler. Canyon n'encaisse rien tant que le vélo n'est pas envoyé. Au moment de l'envoi du vélo, Canyon encaisse

j'ai commandé le cadre ultimate SLX, j'ai eu l'occasion de l'essayer, super vélo, réactif et confortable. Bien différent de mon SLX 2014 Tiens nous au courant pour la réponse de Canyon

c'est vrai, ils ont disparu ! j'ai quand même eu le temps de commander un cadre il y a quelques semaines

je roule en veloflex corsa et en continental 4000 Sll. je ne connais pas le Vittoria. Je prefere de très loin le Corsa par rapport au 4000 pour les sensations proches du boyau. ce qui est curieux avec le 4000 après avoir roulé en corsa, c'est que je regarde toujours le pneu arrière, j'ai ce sentiment d'avoir crevé tant il est dur et peu souple.

il suffit de l'apporter à une boutique qui va s'en occuper. Je fais ça avec mes Canyon depuis toujours,

c'est sur qu'entre le 105 et l'ultegra, tu ne vas pas sentir de difference. Mais, le Canyon est en 52/36et le Cube en 50/34, à toi de faire ton choix. Ce qu'il faut voir, ce sont les roues, mais là, on est quelque soit le modele dans du bas de gamme. Les roues du Canyon semblent plus lourdes. Mais, si tu prends chez Canyon celui juste au dessus qui est à 1900 euros, il a des roues déjà meilleures, des Elites. Mais si tu veux le Cube, vas voir sur Veloflash.com, il est soldé

j'ai ce capteur depuis un bon moment. Je l'ai fixé avec du scotch double face à l'interieur du pédalier. Très discrèt et comme dit plus haut, plus besoin de l'aimant . fonctionne très bien avec mon 510

j'ai déjà eu un soucis de fissure sur mon Canyon au niveau du boitier de pédalage. Après envois de photos, Canyon m'a immédiatement changé le cadre. Si c'est avéré, Canyon te changera le cadre. Mais, tu es le deuxième proprio donc, là, il suffit de les appeler, ils sont cool, ils te diront s'il faut passer par le premier proprio ou autre .....

cela fait 8 ans que je roule sur des vélos Canyon et j'ai toujours donné mes vélos en entretien. Je n'ai jamais eu le moindre problème avec les magasins de vélos

j'ai les Stevan Chrome en 30 et j'ai également les R-sys Slr 2015. Je préfere de loin mes Stevan qui ont une fluidité inégalable avec les moyeux Extralite, Les R-sys ont le même poids que les Stevan, moins de 1300 grammes mais la R-sys avant est un peu trop rigide puis dans ma région (Cannes) avec tous les cols qu'il y a, je me régale bien plus avec les Stevan, pourtant les R-sys sont typées montagne. Sur le plat, mes Stevans m'emmenent plus loin sans fatigue.

super nouvelle, j'irai souvent le voir. C'est Trisport qui va faire la tête maintenant

as tu été dans les réglages du Garmin pour le faire reconnaître ?

je roule avec les R-sys slr (2015) ainsi que les Stevan11 Chrome 30 (moyeux Extralite). Elles ont le même poids les R-sys sont 2 fois plus cher mais je préfère les Stevan, moins rigides, meilleures sur le plat... Le seul soucis, elles sont moins belles que les R-sys toutes anodisées. Dans me région, ça grimpe pas mal, j'ai plus de plaisir à rouler avec les Stevan11

euh,,,, je trouve que tu es souvent derrière moi Christian !😄😄 ces temps ci, je trouve que tu vas trop souvent sur le site Canyon ou alors, c'est pour bientôt...

pour ce prix, tu as un très haut de gamme chez Canyon, mais pour des sorties de 40 à 60 km, le CF sera suffisant car moins rigide. Je roule en Canyon depuis 8 ans, c'est mon 5eme Canyon et le SAV est très réactif. J'ai eu un soucis avec l'un de mes cadres, après avoir envoyé des photos, j'ai reçu un bon de retour pour renvoyer le vélo, et 10 jours après, je recevais un nouveau cadre monté avec les éléments qu'il y avait sur le cadre précedent. Un autre soucis avec une tige de selle qui se creusait au niveau du serrage, en quelques jours je recevais une nouvelle tige de selle avant même d'avoir envoyé la tige de selle abimée car je ne voulais pas ne plus rouler pendant quelques semaines ( envoyer la tds, attendre qu'ils la reçoivent, m'en renvoyer une autre ....)

Canyon ne fabrique pas ces cadres en Thaïlande mais à Taiwan. Les cadres sont ensuite expédiés en Allemagne puis expédiés dans le monde montés et les Thaï peuvent commander un Canyon

certains maquillent aussi leurs chaussures. Rui Costa roule avec des Bond mais comme son équipe est en contrat avec Sidi, il doit maquiller ses Bond en Sidi Wire. Regardez cette vidéo qui présente les meilleures chaussures. A 2 minutes 10, ils montrent ses chaussures Bond maquillées en Sidi... Assez bluffant !

j'ai connu aussi un problème avec la tige de selle. Après avoir envoyé des photos , Canyon me répondait vite en me disant m'envoyer une nouvelle tige de selle. Pareil, Facture : 0 EUR.

c'est une question de gout, l'une est couleur alu, l'autre est noir. Je possède les R-sys SLR 2015, elles sont bien plus jolies que les modèles précedents. Elles restent quand même rigides comme les autres