Bernard JOSI

bonsoir .tu est peut etre rince.si tu fait des courses le week end et tu t entraine comme ca entre c est pas etonnant.en saison de course entre c est recup.les entrainements intensif c est l hiver avant les courses.entre les courses je fais 2 sortie de 60 70 bornes en recup tranquille pour garder du jus pour la course.en plus moins tu marche plus tu va t entrainner en pencant t ameliore et c est le contraire qui ce produit.en plus pschycologiquement tu va t enterrer.plus de plaisir plus d envie plus de resultat et plein d abandon en course.arrete quelques jours puis reprend cool sans obejctif de braquet de denivelle ou de moyenne.

c est vrai moi j etais juste avec mon 39 27 en plus suis pas grimpeur.par contre lui tournais les jambes comme moi je sais pas faire.pour repondre a certain il m a pas chambre et moi pas ete vexe.car je sais faire la difference entre cycliste qui est content de te depasser quand tu roule en recupe.ses copains etait a la ramasse mais lui etait fort.et moi je pensais que j avais fait une bonne montee lol.apres chacun pratique le velo qu il veut loisir cyclo ou course.je pense que mr julien a pas compris le sens de mon post .je l ai pas mal pris de me faire doubler par ce gars au contraire j etais plutot admiratif.

je fait la difference entre le cycliste qui te double quand je fait de la recupe sur la piste cyclable,et qui est content m en fou moi la course c est le dimanche.la c est pas pareil j ai discute avec en attendant mes camarades.ce sont des randonneurs il avait deja pas mal de kilometres dans les cuisses mais il s arrette assez souvent pour profiter du paysage et faire des photos.c est sur que sur une course de 70 km il a aucune chance en relance ou passer des petites bosses plein pot c est pas son truc.mais la il etait tres fort.et ca remet son ego en place.j etais plutot admiratif que dedaigneux.son callegue est arrive bien apres nous.

je fait la difference entre le cycliste qui te double quand je fait de la recupe sur la piste cyclable,et qui est content m en fou moi la course c est le dimanche.la c est pas pareil j ai discuter avec en attendant mes camarades.se sont des randonneurs il avait deja pas mal de kilometres dans les cuisses mais il s arrette assez souvent pour profiter du paysage et faire des photos.c est sur que sur une course de 70 km il a aucune chance en relance ou passer des petites bosses plein pot c est pas son truc.mais la il etait tres fort.et ca remet son ego en place.j etais plutot admiratif que dedaigneux.son callogue est arrive bien apres nous.

bonjour hier avec des copains du club on decide de faire le col de la croix pres de porrentry.le meme que vont prendre les coureurs du tdf.il fait 3.5 km mais tres dur avec des rampes a 18 pour cent.j etais content de moi bien monte en 39 27surout que j avais fait une nocturne la veille.dans l avant derniere rampe,je me fait doubler ,plutot enrhumer par un cyclitse en short scandale avec un vtt de 11 kg.c etait des randonneurs pour me consoler je dirais qu ils ont l habitude et l entrainement.mais bon comme quoi en velo il faut toujours rester humble.

mon velo est tres bien entretenu.les cables et gaines sont neuves.derailleur bien regle.je pense que depuis que les cables passent sous la guidoline le fonctionnement a perdu en fluidite et precisionet onctuosite.

bonsoir .je possede un superrsix 105.a l entrainement ou a allure cyclo ca va .mais en course un peu decu du fonctionnement du 105.si on le brutalise un peu pas net pas precis .besion de reajuster sinon ca craque comme si on etait entre 2 pignons.et quand on monte parfois ca monte de 2 rapport et quand ca flingue en pleine relance pas top.sur mon mulet j ai un ultegra 9 v avec poignee dure ace le jour et la nuit douceur precision meme en pleine charge.

bonsoir bien sur que les eurus ca suffit.et je pense meme que les eurus sont plus facile en relance que les cosmic sl.c est mon avis qui engage que moi mais les roues carbonnes sont valable qu avec des boyaux.surtout sur les courses ou c est les relances qui sont le plus important

bonjour j ai un supersix,moi je le trouve pas neutre et reactif,et pas exigent pour un cadre rigide.comme quoi les reactions et les perceptions sont differentes d un cycliste ou la forme de l un ou de l autre.par contre j ai pas teste un evo.

bonsoir jean claude.elle on le profile que tu recherche et sont faite pour tes parcours.elles seront moins vivent et plus dur a relancer que tes fr1.comme ecrit plus haut c est surtout une fois lancee et au dessus d une certaine vitesse ,la elles sont tres bien .

bonjour.c est peut etre simplement de la peur et de l angoisse.je cours a un petit niveau tres loin de celui de votre fils.j ai fait une violente chute l annee derniere.meme apres guerison de quelques sequelles physiques, mes premieres courses de reprise on ete tres difficile.impossible de me placer de frotter, jetais tetanise, peur.j etait tres contracte donc inefficace.apres quelques courses c est passe .c est peut etre une explication .ou alors il etait grille avant la chute cs qui peut expliquer justement sa chute.votre fils a surement la reponse.bon courage a lui

bonjours.se sont des roues solides et fiables.elles sont faites pour du circuit roulant et vallonne,pour rouler au train sans relances.pas faite pour grimper elle sont rigide donc ca tape un peu.ce sont pas des roues polyvalentes

c est vrai ma copine a un thule tres bonne qualite au dessus des autres cites.mais le prix aussi .le mien aussi ce baisse pour pouvoir ouvrire le coffre ce qui est bien pratique.le mien commence a rouiller par endroit

bonsoir j ai achete le mien chez feu vert .je le trouve tres pratique et securisant.meme sur autotoute je roule en confiance le velo bouge pas.

je suis tout a fait d accord avec joachim.je prefere participe a des courses que de faire de l entrainement .plus de plaisir de motivation .en course on fait plus d effort car motivation et ambiance de la course .en plus en course plus de motivation pour se depasser et pousser plus loin ses limites.avec une bonne recup je me sens moins fatigue moralement et physiquement en participant aux courses quand accumulant les entrainements.l adrelanine et le plaisir de la course permet de pas se lasser et d etre frais mentalement.le plus gros de l entrainement se fait l hiver avec la motivation des courses en mars.apres rien ne nuit si on a un trou de 15 jours sans course pour faire un peu fractionne ou d intensite.en plus les nocturnes c est sympa circuit ferme en ville des spectateurs et generalemt c est des efforts d une heure donc on recupere vite.et ca te fait travailler le fractionne plus qu a l entrainement.

bonsoir dans ma region en ce moment c est 2 courses par semaine,avec les jours feriers.et des nocturnes.donc pour moi c est recupe obligatoire.petite sortie cool.c est pas en ce moment de faire de l intensite ou du fond ca doit deja etre fait pendant l hiver,sinon tu arrive grille aux courses et plus de jus .en plus avec le boulot la recuperation est primordial.sinon apres c est l explosion le morale dans les chausettes.et les syndromes et la lassitude arrive a l ete.la semaine dernierre j ai fait l erreur de pas assez recuperrer et je l ai paye samedi plus de jus.

bonjour ca m arrive parfois surtout apres une course .je le sent venir et je sais que c est a cause mauvaise hydratation.c est quand je bois pas assez que ca arrive .parfois suivant le deroulement de la course si ca visse, peloton nerveux .je bois pas assez.dans ce cas la ,des la fin de la course je bois beaucoup a petite dose regulierement et ca passe .a l entrainement plus de probleme je fais attention de bien boire et depuis plus mal a la tete.

bonsoir mon carbonne est un supersix cannondale et ma pratique est coursier fsgt.mon supersix a exactement la meme geometrie que ce soit les bases longeur du tube horizontal que mon alu bianchi.plus vif dans tous les sens en virage en relance sur les 10 premiers metres ca gicle beaucoup plus vite.contrairement a ce que tu dit le cadre renvoie au lieu de s ecraser.quand tu relance avec du braquet tu sent le rebont avec mon alu ca s ecrase tu a pas c ette sentation que le velo te pousse a chaque coup de pedale le supersix est beaucoup moins fatiguant je suis beaucoup moins planter qu avec l alu .avec le bianchi quand je suis sec c est la galere alors qu avec le supersix ca passe toujours .je suis beaucoup moins fatiguer avec le supersix meme quand je roule tranquille en recup .en plus tape beaucoup moins que le bianchi.je pense aussi que pour bien exploiter le supersix il faut avoir un minimum de jambe.apres c est aussi evident que ca depend aussi de la pratique de chacun un cyclotouriste cyclosportif ou coursier n a pas la meme pratique ni les memes attentes dans le comportement de son velo.mais depuis que j ai mon supersix je me regale avec et vraiment plus envie de monter sur mon alu.

bonsoir depuis que je suis passer au carbonne je n ai plus envie de rouler sur l alu.j ai repris mon alu la semaine derniere a cause du temps .c est beaucoup moins vif plus lourd et tape cul.le seul avantage que je tropuve a l alu c est en cas de chute moins de casse.le plaisir de rouler sur mon carbonne est sans aucunes mesures par rapport a mon alu.

bonsoir laurent.je suis passer d un alu bianchi a un supersix cannondale.quelle difference.j ai repris l autre fois le bianchi car c etait mouillle bianchi tape beaucoup plus que le cannondale ,et au niveau rigidite rien a voir le cannondale plus facile a relance.le supersix me fatigue moins et sur les passages en force c est plus difficile avec l alu.c est sure que mon bianchi est un alu bas de gamme il faudrais essayer un caad 10 ou un canyon qui on excellente reputation .moi perso je retournerais pas sur l alu trop content de mon supersix

son velo est tres bien .les roues ne sont pas polyvalente et pas adaptee pour monter des cols.j ai eu des cosmic elite je les est vite changer pour des ksyrium sl et ca change bien les choses.pour les meme ordre de prix que les cosmic les ksyrium elite sont beaucoup plus polyvalente et beaucoup plus a l aise pour monter.les cosmic elite sont pas des roues passe partout.

bonsoir si tu veux monter des cols il faudra changer de roues.les cosmic elite sont pas fait du tout pour gravir des cols.ton velociste t a pas conseille de changer de roue ?

bonjour je roule avec des gp 4000.j ai essaye une fois les supersonic.super accroche super rendement mais 1500 2000 km maxi.

bonjours depose mon velo hier recupere cet apres midi .prevenu par sms.j ai un cadre neuf 2012 superbe .il y a encore des velocistes serieux et des sav efficace.je me felicite d etre passer par mon velociste que par internet .

j ai un cadre supersix qui n est pas un cadre mou.j ai jamais toucher les patins avec mes sl .j avais une course cet apres midi beaucoup de coursier on des sl et tous sont content de ces roues.on avait une bonne bosse a passeret en course ca passe en force et rien a bouger .mon supersix avec des sl que du plaisir