Charles FULLENWARTH

Je souhaite également un prompt rétablissement à Michel et espère bientôt le retrouver ici.

Vittoria cx certainement un très bon boyaux, bon rendement, bien souple, très bon sur le sec, un peu moins sur route mouillé, mais vraiment trop fragile pour être utilisé toute la saison et sur toutes les routes ! Je ne connais pas l'arenberg, mais je pense qu'il est dans la lignée des véloflex (très bien) par contre entre 65 et 75 € sur le***. Pour ce prix tu as une paire de gatorskin en 25, boyau que j'avais monté il y a 3 semaines en vue du challenge L/B/L et des routes belges (d'après les forumeurs) plutôt de mauvaise qualité. Bon ce n’était pas aussi catastrophique que ça, mais c'est vrai que chez nous le revêtement est de meilleur qualité. Pour l'instant aucune trace d'usure, pas de micro coupure, un confort nettement supérieur au 22, un très bon roulage et une très bonne accroche en courbe. Je pense que je peut encore réduire la pression de 1/2 ou 1 bars, pour l'instant 6.5 à l'avant et 7 à l’arrière pour mes 75 kg et en tout cas très satisfait de mon achat, (35 € chez evolution cycles) Avant de les coller il faut les monter à sec et les laisser quelques jours pour qu'ils se détendent, ce sera beaucoup plus simple ! 😉

Oui c'est le 2014, par-contre encore pas d'idée sur le modèle, généralement ce sont des vélos équipée en Ultegra. Je ne pense pas qu'il y a un souci pour la sortie de tige de selle, enfin je te tiens au jus ! 😉

Pour mes 1.80 et 84.6 Ej j'ai un synapse 56 de 2008, mais selle avancé au max et potence de 100. J'ai fait un essai en 2014 d'un 54 parfait pour moi, vendredi je refait un test du nouveau modèle également taille 54, je te dirais si bien ou pas puisqu'il ont (apparemment) légèrement modifié la géométrie ! 😉

Super ce reportage ! 😉

Le plat pays !!! Ah parce qu’il y a aussi du plat dans les Ardennes ? 🙄 Je suis vraiment content de mon mini séjour, plein les yeux (et les pattes) et les gens très gentils, surtout les automobilistes qui était mis à rude épreuve ce samedi !

J'ai testé deux facet l'année dernière, un en sram rival, l'autre en 105 triple. Pas de souci, cadre bien rigide, bonne tenue de trajectoire, assez vif en relance, filtre assez bien les vibrations, en mettant d'autre roues les relances seront certainement encore plus franche. Attention toutefois a la géométrie typé compet (petite douille), rien a voir avec la tendance actuel des cadres haut sur l'avant. L'entretien dépends des magasins, mais certain vélocistes ne sont pas forcement mieux ! (voir sujet "L'enigme du derailleur avant (aide)")

J'ai pris cette escalier (Bueren) pour retourner à la magnifique chambre d’hôte qui se trouve juste de l'autre coté de la citadelle (rue Bairoua) après avoir assister au départ des pros, ben j'ai du faire une pause ! Et dire qu'il y a des gens qui habitent de part et d'autre de cette escalier, il faudrait presque les payer pour habiter ici. Un exploit pour remplir le frigo ou organiser une soirée barbecue entre copain ! Et le samedi pour accéder a la propriété je suis monté a pied, impossible en vélo, surement du 30% voir + sur quelques mètre, je n'ai jamais vu cela. Aujourd'hui une cinquantaine de km de vallonnée, les 7 a 8 % de mon circuit ressemblait plutôt à des faux plat ! 🙄

C'est vrai que "mes routes" sont meilleures, pour moi ça change une épreuve comme celle-la, mais c'est sur que tout le temps sur des terrains comme ça c'est moins marrant ! Je suis également en boyau de 25 relativement confortable sur ce genre de route J'ai retrouvé mes chronos manquant sur mon garmin. La Redoute : 8.30 Roche Aux Faucons : 8.21

Merci Karl, en plus pas de chance (comme d'hab), deux montés non chronométré ! -Col du Rosier: 3900m - 6%12:07:4812:27:5147620:20:02-- -Côte de La Redoute: 2100m - 9,7%----- -Côte de la Roche aux Faucons: 1500m - 9,9%----- -Côte de St. Nicolas: 1000m - 7,6%15:27:0015:33:0426150:06:04--

Au fait, les chronos, vous trouvez ça où ? 😳

Je me suis donc lancé sur le 167 km, malgré quelques appréhensions concernant la distance, mais plus pour le dénivelé, surtout après une préparation perturbée par de petits problèmes de santé (tension, angine il y a 3 semaines et lumbago dimanche dernier). J'étais sur place dès vendredi après midi pour l'inscription, un bon repas chez un de mes potes et après une bonne nuit dans une chambre d'hôte, départ à 7h45 en compagnie de mes amis belges. Ok, la sortie de ville n'est pas génial, mais faut bien sortir. Et tout de suite la première bosse, tranquille, il me faut toujours un bon échauffement avant de me sentir à l'aise et sur des distances comme celle-ci je roule toujours en mode "sous régime". Mais je n'arriverai pas à trouver un bon rythme jusqu'au col du Rosier. A partir de là c'était mieux, mais je n'étais pas vraiment dans un jour de gloire et mes compagnons de route m'ont attendu en haut de chaque montée.... Sauf à la Roche aux Faucons et Saint Nicolas ou je me suis enfin libéré, je savais l'arrivée proche et je pouvais enfin me laisser aller dans l'effort. Malgré la température assez clémente, il n'y a que sur la fin du parcours ou j'ai osé me défaire des manchettes et coupe vent, mais pas des genouillères. Le tracé en ville après Saint Nicolas n'avait vraiment rien de charmant et servait simplement a faire "grossir" le kilométrage. Pour les critiques, deux ravitos un peu mal placé, mais bon pour accueillir autant de monde, pas facile de trouver une bonne place. Le comportement souvent limite de certain cyclistes, mais surtout des voitures suiveuses qui bloquent tout le monde dans la montée. D'ailleurs cela à bien gueulé dans la Redoute ou une camionnette suivait un ou une cycliste qui n'avançait pas ! Mais je terminerais par les bonnes choses, le bon accueil, la gentillesse, l'inscription très rapide, les automobilistes très correct, les paysages variés et beaux et puis même les routes, pas si mal que cela en fin de compte. En tout cas pour moi une bonne et belle escapade dans les Ardennes Belge. 😄

Je tire un grand coup de chapeau a tous ceux qui était sur les routes hier, autrement qu'en vélo ! A part quelques petits énervement, ils sont resté bien courtois, restant souvent bloqué (certainement pour de long moment) à un stop, un croisement ou une sortie de cour ! Un peu plus de respect du code de la route de la part des cyclistes aiderais aussi a se faire moins "d'ennemis", surtout que ce n’était pas chronométré hormis les 4 côtes, mais bon l'effet "horde" fait oublier qu'ils y a des règles !

Merci pour les tuyaux ! 😉

Après de longues recherche j'ai trouvé ceci, je pense que c'est le bon tracé ! http://www.gpsies.com/map.do?fileId=soxhsuivebiyocvf&referrer=trackList

Pour le service client c'est connu et le gars qui achète le sais, mais tu trouveras toujours un vélociste pour l'entretien courant. Pour le derailleur, sais pas, mais c’était peut-être une erreur de montage, ou le proprio du vélo a monté un pédalier double. Chaque marque à certainement déjà eu des "couacs", mais dire qu'ils ne sont pas sérieux, c'est pas sérieux !

Petite question, je suis sur le 160 et j'aimerais avoir le circuit sur mon gps, mais sur le site je ne trouve pas la version téléchargeable. J'ai regardé chez gpsies et Openrunner il y a des circuits L-B-L de particuliers, mais de 2013, par contre rien des organisateurs pour le circuit de 2014. Quelqu'un pour confirmer que 2014 est le même que 2013 ? Je n'ai pas peur de me perdre puisque je roulerais avec des "régionaux" et s'il y a 6000 participants on ne sera pas seul, mais simplement pour comparer et gérer et histoire de savoir si on arrive a suivre le cycliste dans mon gps ! Bon courage a tous et chapeau a ceux qui sont sur le grand !

Ok ça ne t'avancera pas, mais change de mécano ! Si ça fonctionnait avant il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne plus après changement de plateau. En tout cas c'est lui qui doit trouver et faire que cela marche, certainement pas toi. 😉

Attention, tu seras bientôt sur mes terres ! 😉 Identifiant du parcours: 3203845 En descendant la Moselle vers Perl, en faisant une incursion au Luxembourg puis retour par l'Allemagne, c'est pas mal non plus.

J'ai un collant membrane 7 noir bleu avec un insert gel de D4, qui est un peu déstabilisant au début, mais très agréable pour des longues sorties ! Je vends l'ensemble, veste + collant car j'ai pris une trop petite taille (M), j'ai repris le même en L, je suis très satisfait du rapport qualité prix. MP si tu es intéressé.

Salut Gaétan, sans hésiter la D4 gel, suis d'accord avec Michel, la micro fibre pas assez élastique. J'ai testé la plupart des marques et rapport qualité prix c'est la meilleure. Tu peux éventuellement l'enlever et la remettre si besoin, ça ne pose pas de problème. Lizard skin 2,5 très bien , mais pas donné, prendre de préférence en noir, j'ai eu la verte, impossible de la garder propre !

Faut pas exagérer non plus, ce n'est pas la guerre, mais une course cycliste. Il y quatre ans j'ai débuté en ufolep (gs, puis 3), l'entente était bonne, ça frottait parfois, mais si tu rencontres les mêmes gars dimanche après dimanche, tu discutes et tu bois un coup ensemble lors des podiums. Pendant la course (une fois que tu tiens le paquet!) tu sais qui surveiller et qui peut partir, j'ai bien aimé. Et je n'ai pas vu de chute. Maintenant je cours en ffc, ça rigole moins, c'est plus esprit compétition, mais pareil pratiquement tout le monde se connait et l'ambiance et assez bonne. Par contre comme c'est plus "compet", c'est plus rapide, plus nerveux et ça demande plus de concentration, j' ai déjà vu quelques gamelles mais pour l'instant je suis encore passé a travers ! Parfois je me demande pourquoi a mon age je me "défonce" encore comme ça, mais c'est plus fort que la raison et tant que je prends du plaisir, je continue.

J'ai déjà eu des ondes de chocs sur des tendinites récalcitrantes. C'est effectivement (très) douloureux la premiere fois, un peu moins les séances suivante (3 ou 4 en tout) mais ça m'a pour l'instant toujours aidé à les "guérir". C'est en tout cas mieux que de prendre des anti-inflammatoires qui te bousille l'estomac !

Sur un cadre carbone, on a du mal a définir l'origine du bruit, on pense que c'est le pédalier, mais ça peut-être tout a fait autre chose. Tu as des pistes, procède par élimination !

Patrick à donné une bonne piste, mais avant cela vérifie le serrage des attaches rapide ! La semaine dernière un crac à chaque tour de manivelle, rien en roue libre, j'ai démonté le pédalier, les plateaux, enfin la totale, mais toujours ce bruit, puis j'ai eu la bonne idée de vérifier les serrages des roues et bingo à l’arrière pas assez serré !