Michael LE COQUEN

De mémoire pour 250 km: solide: 2/3 bananes un peu verte, petit sandwich jambon, 3/4 barres de céréales liquide: que de l'eau (2 bidons *2) En amont gros repas du soir et petit dej +/- normale. Bref, si je retente l'aventure je verrais les choses différement sans un objectif précis de moyenne etc et me laisser du temps au temps et avec 1 objectif unique 'faire 600 pitons'. A l'époque, j'étais plutot dans l'objectif de progresser sur court en début de saison puis progresser sur long... Mais les longs périples c'est pas du vélo de Z.I ou du vélo de fête village... C'est autre chose...

C'est bien possible. J'aurais du prendre un bon sac à dos à l'époque car mes grosses poches de maillot était insuffisantes...

"J'y suis allé progressivement en faisant simplement appeler le bon sens" je crois que c'est la clé de beaucoup de chose comme souvent... La patience et une vision claire de ses capacités et des capacités que cela demande sont les principaux thèmes de ce périple. Enfin pour finir, faire progressif et faire simple ne veut pas forcement dire faire 'petit bras'... Tes sorties de 6/8/10 et 16h sont un bon exemple. Pour mon profil, il me faudrait 1 à 2 ans pour peut-être arriver à boucler les 600 pitons dans de bonne continuation. Il y a quelque temps, j'étais à coté de la plaque et mes fringales sur les 220/250km m'ont montré que je n'étais pas en situation pour faire plus. Mais avec une autre vision, je pourrais peut être faire un peu plus... Bonne chance à vous pour ce périple!

Comme souvent les messages de J.Garreau sont très simple, très claire et pragmatique! Je dirais même plus parfois faire simple cela n'est pas si simple et c'est souvent le resultat d'un long chemin... Par exemple, regarder des danseurs ou des tennisman jouer semble d'une simplicité enfantine et pourtant quand la personne 'lambda' se trouve sur la piste de danse ou sur le court, c'est loin d'être facile... Je dirais même plus, plus c'est simple et fluide et plus il y a de travail en amont! Pour en revenir à notre sujet 'Bordeaux-Paris' et les longues sorties, je ne peux dire mieux... Une petite chose soit patient et la difficulté de cette expérience dépend aussi de ton passif. J.Garreau avait 20 ans de vélo derrière lui et des milliers et surement des millions de km au compteur. Son passif et sa mentalité lui on permis de trouver cela assez facile! Moi et un passif tt autre et une mentalité tt autre, je trouve les longues sorties (> 200km) beaucoup moins faciles😢. Avec du travail et de la détermination, je pourrais peut être y arriver mais le chemin sera long... En définitif, soit patient et soit appliqué et je pense que tu y arriveras!!!!

Avec le HT on monte en puls! Avec le manque d'air, la température corporelle monte plus vite, donc la FC monte aussi... Il est vrai que les efforts sub-maximaux sont difficiles et on tient pas longtemps des gros %de fc (>90/95 %). C'est surement mentale! Bon pour notre posteur, c'est surement le manque d'échauffement (moi il me fallait au minimum 20min pour arriver à tourner les jambes et souvent 30'/35' pour enrouler du braquet). De plus, il faut bien s'adapter à cette 'bête' car avec le HT on ne pédale pas pareil. C'est assez différent dans le pédalage... Bonne continuation et soit patient!

Romain ton mini problème de manque de puissance ou manque d'endurance critique est mulitple. Je crois que beaucoup de monde a apporté une pierre à l'édifice... Encore une fois, la réponse de joachim est 100% vrai et très juste, à imprimer et apprendre par coeur pour la prochaine interro😆 Pour faire simple, je pense que le fait de reprendre la cap ou de faire un sport collectif en décembre/janvier est une bonne idée pour le mental et le physique! Moi avec la c.a.p. (bizarrement), j'ai pris un peu de vélocité mais surtout de la tonicité (meilleur en sprint court). Avant, mon rythme monomaniaque ou presque me rendait 'mou' sur les sprint pancartes ou les talus... En revanche, pas de mystère ne bouffant plus de km je tiens plus le rythme > 60km... Il faut trouver 'sa recette' et varier son 'menu' sinon on est vite 'fade' 🆒

Sylvain : on ne va pas faire des distinguos par tranche de 1000 km… Il y a le nombre de sortie semaine qui est un bon indicateur mais bon ça revient +/- au même. L’état d’esprit est encore plus fort et détermine pas mal ta conception du vélo (« vélo du dimanche », « vélo-sport » et « vélo philosophie »). La pluie va arrêter le 1er, le second c’est la période sans objectif ou sans course qui va +/- l’arrêté, le troisième hormis une crevaison rien ne l’arrête 😆 On retrouve la même typologie dans plein de sport… Phillipe : les sorties courtes peuvent être très profitables si tu les multiplies dans la semaines. L’avantage de ces sorties c’est le bénéfice phyiso et mentale sans la fatigue. En gros, tu progresse un tout petit peu et ce chaque jours… Seul bémol, ne pas rouler trop vite et respecter sa vitesse d’endurance car sur ce genre de sortie j’ai souvent roulé trop vite !!!

Il y a les cyclistes du dimanche qui sortent le vélo les jours de ciel 'bleu' le dernier jours de la semaine et durant les vacances: 500 à 2 000 km/an Il y a les cyclistes cyclosportifs ou sportifs (tt court) et il roule 3 fois ou plus par semaine: 6 000 à 10 000km Il y a les addict qui roule beaucoup : > 12 000 km é pi c tout😛 Moi je suis dans le 1er cas en vélo (vélo taf uniquement maintenant) mais je borne à pied 3 000 km pour avoir le nez dehors 😆

+1 avec joachim Il y a peu dans la banlieue sud de paris, on roulait dans les ZI car: - éclairé - bitume très bon - Après 18H30/19h00 plus de circulation C'est pas le pied mais c'est plus 'fun' que le HT. Démarche identique dans une multitude de ZI (Rungis est là plus connu, Bondoufle, baillet dans le nord de paris etc)

Comme fabrice, au nord de clermont les Gorges de la Sioule et les combrailles c'est sympa!!! Après au sud de clermont c'est tt aussi sympa et assez différent. Au départ d'Issoire, champeix,montaigut, st Nectaire,Murol,Besse puis retour par Compain, Ardes sur Couze et Issoire. A toi de trouver les resto et hebergement sympa😉

Epreuve qui me ferait presque remonté sur le vélo... Attention, cela se prépare sur 6 mois de mon point de vue. J'avais envie de la faire il y a quelques années mais les retours de sorties de 200km et 250km dans le durs m'on fait renoncé à ce périple. Roulé lentement c'est facile, roulé longtemps lentement cela s'apprend ;-) Plus sérieusement, je pense qu'il faut avoir un bon niveau sur des formats cours (crito,cyclo courte etc) ce qui constitue un bagage de base puis s'entrainer pour durer dans le temps... Bref, plus on roule fort et plus il sera facile de faire une bonne moyenne sur du très long.

Les progrès sont nets et rapides aux départs!!!! Garde le cap 😛et bon courage!!!

- ah si l'endurance de force sur le deux roues elle est bien partie en vacances 🙁 - sinon même pma, même vitesse ascensionnelle, même vitesse de croisière...

Bonjour à vous amis cycliste! J'ai personnellement arreté le cyclisme et je suis passé à la course à pied (pour une multitude de raisons)... Les conseils de joachim sont très pragmatiques (comme souvent) et très bien pour débuter. Surtout prendre du plaisir et prendre son temps... Donc en somme pour un débutant: - sortir quand l'envie est là et rentré à la maison sans être fatigué, - bien s'échauffer et c'est pas grave si papy me double 😳, - etre très régulier et très progressif , - Attention vous allez vite attrapé le virus de la 'cap' 😉 Personnellement encore une fois je ne roule pratiquement plus, mais à l'occasion quand je suis sur mon deux roues je m'appercois que j'ai pratiquement rien perdu (sauf la d'extérité et les muscles des fessiers). Bonne inter-saison!

Tu fais fort joa! Tu dois bien descendre pour rattraper ta moyenne. J'ai remarqué que ma moyenne est à peu près pareille (peut être 1km/h ou 2km/h de -) sur plat ou vallonné si le d+ n'est pas trop fort mais une meilleure moyenne... Bref je te rejoins, si parcours en boucle avec un vent régulier il y a pas grand chose comme différence et puis la moyenne c'est pas le plus important!

Les bonnes sorties des centaines: en automne dans les forêts Picardes, en hiver avec les sorties en groupes pour faire chauffer les pneus, en été en Auvergne et en Ardèche quand la forme est là et qu'on dispose de la route à 100%.

Le pire de mes entraînements : Une sortie longue en auvergne de plus de 250 km au printemps par un temps un peu frais. Je voulais essayer le long et 15 jours avant j’avais validé 200km de plat. Je parts la fleur au fusil et je démarre sur le plat à plus de 30 de moyenne, j’enfile les villages et je me retrouve vite dans le 42. Je recharge les batteries en solide et liquide dans une ville et le moral est beau fixe. Pour l’instant tout va bien. Puis je commence mon chemin retour mais par un parcours plus vallonné dans le Livradois (petit col et bosses). Je commence à ressentir la fatigue musculaire mais quoi de plus normal après x heure de selle. Je suis sur le plateau de la chaise-dieu (mais mon plateau rime plutôt avec le 39 que le 52) et le plat est de bon augure mais la fatigue est bien installée. Je redescend par la vallée de «la senouire » et là je me rencontre que ça va être très très dur de relier mon point de départ car les mini faux-plat sont des murs… Je dois encore faire 50km de vallonnée et là c’est le plus grand moment de solitude à vélo que je connais pour le moment. Fatigue générale, esprit brouillé manque de lucidité et je m’occupe que de la route et du chemin retour avec une boussole à la place du cerveau et une seule pensée « le cap » pour retrouver mon nid de confort. Les chiffres sont désuets et remis en dernier plan et je me demande comment je vais faire… Après 2 ou 3 heures et quelques larmes de fatigues je retrouve mon nid douillet et confortable que dis-je immensément confortable par apport à ma selle et ce foutu deux roues !

Pour le 35min au 10km, j'entend bien, un parcours plat et bien roulant. En region rhone-alpe ou autre, l'hiver peut être parfois long et beaucoup de cyclo font de la course à pied. Dans d'autres régions ou le climat est plus doux, l'hiver peut se passer avec seulement 2 à 3 semaines à faire du H.T. Ceci explique peut être la non participation de certains cyclo aux courses pédestres hivernales.

Chapeau!2h38 c'est un bon niveau! Très bon régional à 10 min du niveau national! Après, vu ton gabarit et ton profil, tu n'habites pas dans une région qui te facillite la tache! La beauce, c'est une région de grosse cuisse ou pour sortir du peloton, il faut avoir des watts. Dans une région, vallonnée tu ne s'aurait plus en ufolep 3... Bonne continuation et bonne progression pour cette fin de saison.

Mon point de vue : Un bon cylsite fera un bon coureur et un bon coureur pourra après adaptation faire un bon cycliste. Bernard hinault et Cyril Guimard par ex était des très bons coureurs (cross) dans leur enfance, bon niveau national…Inversement Laurent brochard 2h36 au marathon et jaja avec 2h45 ne sont pas trop mauvais en pré-retraité… A un niveau beaucoup plus modeste, par chez moi certain cyclo du dimanche font 35min au 10km et moi un peu derrière à 36min01sec.Dans votre région, les exemples ne doivent pas manquer non plus! Bref, 2 sports qui ont des points en commun : il faut avancer ! Ce sont des sports de mouvances… Maintenant il y a des spécificités, et joachim a raison, trop de course à pied, induit un perte d’efficacité dans la gestuelle du cycliste et donc une perte de rendement… A l’inverse, un coureur qui roule beaucoup va perdre la gestuelle dans la foulée et dans les appuis. A ma reprise de la course il y a 3 semaines, j’avais 0 appuis, ma cheville était trop souple et inefficace pour la course à pied et je courrais et cours trop carrer, je n’ai pas encore une foulée très efficace. Les deux sports sont complémentaires jusqu'à un certain point. Après pour performer dans les deux, il faut faire du duathlon ou du triathlon et après pour performer au niveau national/mondial dans une discipline, il faut faire qu’un sport.

L'Essonne il y a que ça de vrai: Saclay/Chevreuse/Bullion/Rochefort/Dourdan/St cheron et après tu as le choix étrechy ou soucy-la-briche et st sulpice etc ou alors partir vers le sud après dourdan/grange-le-roi/foret-le-roi/brière les cellés etc Il va falloir que durant l'automne je revienne sur mes anciennes routes car là je fais mon chauvin primaire😆

Je me pencherais plus sur le cardio! A mon avis tu n'a plus le cœur d'antan!!! Tu hyperventiles? Le coeur monte très haut? Car une difference comme celle-ci ne peut s'expliquer que par plusieurs facteurs (cardio,vélocité,force,seuil...).

Pour moi Nicolas tu devrais t'améliorer dans un premier plan, sur le plat (force). Tu dois etre capable de rouler sur le 39 sur des parcours plats ou vallonnés. Si durant ces parcours tu es dans une bosse moyenne (5-6km à 6%), oblige toi à rester sur le 39*25 par ex. Avec ce premier travail, tu devrais déjà progresser en force. Après effectivement, des intervalles de 5 min en force (70-80 tr/min) et 5 min en souplesse ou des compétitions sont également une super méthode pour bosser "la force". Bref, c'est simple le vélo tourner les jambes sur de la braquasse😆

+1 8h de vélo sérieux (ou presque) c'est déjà très bien et pour un cyclo lambda cela suffit... Après pour des grosses catégories, c'est 2j de vélo😆. Il me semble que >10h de sport par semaine, on rentre dans le "sport intensif" et que cela peut être plus mauvais que bénéfique sur le très long terme... Après c'est un seuil comme un autre et il faut regarder de plus près l'étude qui aboutit à ce seuil...

Très floue comme question! Cela dépend de la période, de la vitesse moyenne, du dénivelé moyen des sorties... Pour calculer la charge (fc moyenne*heure=item) c'est déjà plus précis. Enfin, cela dépend surtout de ton passif et de ta génétique. Après quelques temps, je pense que tu es capable de déterminer ta charge horaire ou kilométrique à la semaine. Cela est le fruit de l'expérience et surtout de plusieurs bourdes🙁 Pour moi 10h/hebdo c'est un maxi sur le long terme entrecoupé de semaine plus cool quand le planning perso est trop complet.