Dominique MEURET

Mathieu Ladagnous a non seulement été champion de France de poursuite mais il est toujours le tenant du titre (le championnat aura lieu le 22 juillet prochain).

Julien 3e au scratch et 2eme de sa cat, Dominique 5eme au scrach et 1 er de sa caté. Michel est plus loin, il n'était pas content de sa journée.

Merci Damien pour ton CR. J'y vais du mien alors. Mauvaise nouvelle au réveil. Ma compagne est forfait pour aujourd'hui. Son rhume/bronchite ne s'est pas arrangé pendant la nuit. Pas envie de galérer dans Beille, c'est déjà assez dur en bonne santé. J'hésite et je pars seul, mais mon moral est atteint. Toute la préparation foutu en l'air en 48h, c'est pas le top. Je gare la voiture...en haut du plateau de Beille! Solution radicale pour être sur de remonter. Sinon, je me connais. La dernière fois je me suis garé aux cabannes, et je n'ai pas résisté quand je suis passé devant, j'ai baché. Départ à 8h30,dans le sas prioritaire avec mes potes du Team GSO. On est tous la sauf Audrey bien sur. Départ rapide, comme d'habitude. Je sens déjà que je n'ai pas les canes. Comme dans la pub: j'm sens tout mou, mou, si mou...ou...ou. Dans le col de la Lauze, ma cause est entendue. Je suis à l'agonie. Je regrette déjà d'avoir mis la voiture la-haut. Je n'y arriverai pas. J'ai le moral au plus bas. Tout le monde me double, je me serre bien à droite pour pas bouchonner,je ne peux rien faire d'autre. La descente de la Lauze pour récupérer. Mais les talus du côté de Benaix confirme que je suis un zombie sans énergie. Arrivé à la départementale, sur un coup de tête, je tourne à gauche, direct LAvelanet. Tant pis, je bache. Sorite de LAvelanet, j'attrape la belle route. JE me fait rattraper par le premier gros peloton dans lequel sont tous mes coéquipiers. J'accroche les roues, ça va mieux, mais ça ne sert plus à rien. Je regrette d'avoir abandonné. Tant pis, c'est trop tard maintenant. Je vais finir le parcours, pour la gloire. Rien à dire de plus, ça grimpe et c'est dur. Arrivé sur la ligne, je dis au commissaire de ne pas "biper" ma puce. Je veux pas être classé, même loin, avec 15km de moins... Je vais voir le classement pour regarder quel est le podium chez les filles (de quoi se donner des regrets). Et la surprise, Audrey apparait en 3eme position. Quel c...j'avais sa puce dans ma poche pour la rendre à l'organisateur, et je l'y ai oublié. Mais le portique l'a détectée. Je vais signaler l'incident au chronométreur. Vaut pas charrier quand même, ça fait désordre. Voilà, journée pourrie, petit moral. Heureusement, pour le team GSO c'est 2 podiums sur la grande Ariegeoise.

1 Philippe GILBERT 2 Alejandro VALVERDE 3 Mathieu LADAGNOUS 4 Simon GERRANS 5 Peter SAGAN team grand ouest

tu penses ce que tu veux, mais je sais très bien de quoi je parle et je connais très bien François. Ne t'inquiète donc pas.

t'es en sucre, tu as peur de fondre??😛

Ok, je connais les interventions de Bernard. Mais je n'avais pas fait le rapprochement avec le sujet traité. Mais si toi tu vois un mien pas de soucis.

Tu reste sur le cul pour pas grand chose. Je précise: je parle de la proportion longueur de jambes, longueur de buste. Sinon c'est qui BV?

voila qui élève le niveau du forum. Merci.

descente de la Lauze, et descente de Verdun....j'adore.

15 jours entre les 2, non seulement c'est suffisant pour récupérer, mais même c'est parfait (pour quelqu'un d'entrainé évidemment).

bon séjour dans mon pays Jojo!

c'est bien que tu te préoccupes de ta chérie. AU delà de la marque voici ce qu'il est très important de savoir pour choisir un cadre"fille":il y a 2 types de vélo "femme" selon les fabricants. Chez certains, se sont des cadres identiques aux hommes que l'on a customisé avec des couleurs sensées plaire aux filles, et équipsé de périphériques spécial fille (cintre, selle par exemple). C'est mieux que rien mais pas forcement suffisant. Il y a d'autres constructeurs qui font des cadres avec des géométries spécifiques aux féminines. Pourquoi? Parce qu'en général les femmes ont une morphologie différentes des hommes. Elles ont en générale des jambes plus longues et un buste plus court. Le problème pour elles est donc que souvent elles sont trop allongée sur le vélo, avec des douleurs aux cervicales assez pénible. Avant de choisir ton modèle, il faut donc que tu vois en fonction de sa taille. Si elle est grande, pas trop de soucis, tu prends un cadre plutôt plus petit et il sera à la bonne longueur. Si elle est petite, il y a de fortes chances que même un petit cadre soit trop long s'il n'a pas une géométrie adaptée. Ceci dit, encore une fois, je parle "en général". Toutes les filles n'ont pas de longues jambes. A toi de voir. Je crains que ma réponse soit un peu brouillonne, mais j'espère que tu auras saisi l'essentiel.

L'équitabilité...tu te laches Bertrand!!😆

1 Cadel Evans 2 Bradley Wiggins 3 Franck Schlek Team Grand oues

les pistes cyclables, ca va pour les enfants ou les personnes qui font leurs courses. Au dela de 25 km/h c'est beaucoup trop dangereux. Et au delà de 30,c'est carrement suicidaire. On trouve de tout sur les pistes cyclables. Des petits potelets, des containers poubelles, des voitures garées, des gosses en trottinette, etc etc pas du tout adapté à la pratique sportive.

ne reviens surtout pas au 700. Si tu es bien confortable dessus, ca va largement compenser le petit inconvenient du manque d'inertie sur le plat. Manque d'inertie tres relatif. Ma femme roule avec un 650,et elle ne ressent ce phénomène qu'a partir de 45 km/h. Et elle ne "saute" pas pour autant.

non, lol. Pourtant je me croyais original avec mon Danielson!!

1. Robert Gesink 2. Frank Schleck 3. Mikel Nieve 4. Levi Leipheimer 5. Tom Danielson team grand ouest

m...............e, mangé le prono!!!

1 SAGAN 2 ROJAS 3 FREIRE 4 VALVERDE 5 FARRAR team grand ouest

1 Tony Martin 2 Bradley Wiggins 3 Cadel Evans 4 Zabriskie (j'ai oublié son prénom) 5 Richie Porte Team Grand Ouest

attention avec les FC. Les filles ont un rythme cardiaque plus élevé que les hommes en général.

1800 km en 6 mois ce n'est pas beaucoup en fait. Le vélo est un sport qui nécessite de s'entrainer souvent pour progresser. Tu ne dis pas comment sont réparties tes sorties vélo. Sache qu'il vaut mieux faire 3 sorties courtes qu'une seule sortie longue par semaine. Ou 2 courtes et une plus longue le week end par exemple. Il te faut acquérir un bon "foncier" d'abord avant de chercher à augmenter ta moyenne. Je te le redis, 1800 km ça parait énorme pour un néophyte, mais ce n'est rien pour un cycliste qui veut progresser. Il te faut donc de la patience. fais des sorties le plus régulièrement possible et dans quelque temps tu pourras commencer à accélérer.

François t'es un dégonflé, comme tes pneus ces derniers temps lol. C'était mouillé mais il ne faisais pas froid. Moi j'adore la pluie, je suis toujours en forme quand il pleut. J'avais d'autant plus les boules d'avoir crevé.