Michel SERRES

Je reste avec la 32 même si l'écart sur la fin de la cassette est grand mais avec mon 40, cela me donne un 34/27 a peu de chose près. Je trouve bien plus simple d'emmener mon petit plateau comparé avec mon ancien 34. En 40/12, tu roule déjà assez vite !!!

La mienne possède trois poches arrière dont une avec fermeture éclaire. Peut-être pas la même année !!! Sur leur site, ils annoncent trois poches...

Ton maillot se situe entre le maillot manche longue et la veste. C'est comme dans les coupe vent sans manche, tu en a un qui est en fait une espèce de veste sans manche. Pas simple a rouler dans la poche arrière 🙄 Par contre, niveau qualité, je n'ai jamais rien a dire avec les produits Gore. Les manchettes avaient déjà 3 ans au moment de l'accident et restaient bien en place sur le dessus du bras. Les ciseaux des pompiers ont eu raison d'elles. Je n'ai donc hésité une seconde a reprendre le même modèle.

Si tu es près a mettre 200€ Cyril, sans hésitations, la GORE Xenon SO. Ultra légère, respirant, coupe ajustée, le top du top. http://www.wiggle.fr/veste-gore-bike-wear-xenon-20-windstopper-softshell/ Il y a d'autres couleurs en commandant par un vélociste.

Tu as pris quoi comme taille de plateau?

Salut Pierre-Yves Effectivement, je viens de voir ca. J'ai regardé mon modèle, le GS qui prend 32 dent. Il est nommé chape moyenne donc nouvelle appellation ou réalité, va savoir !!!

Salut Jean-Pierre Cela ne veut pas dire grand chose. Mes contrats sont dans des prix raisonnables également et cela n'a pas empêché mon assurance de rembourser la totalité de mon vélo et de mes affaires (cuissard, maillot, thermique, manchettes, lunettes, casque, gants et compteur). J'ai seulement perdu le montant de la franchise...

Je leur avais envoyé un mail il y a quelques mois de ca et ils m'avaient répondu en peu de temps. Tente ta chance, on ne sait jamais.

Si ces deux vélos ont bonne presse et qu'ils te plaisent autant l'un que l'autre, prend peut-être celui qui t'apporte la meilleure position. C'est tout de même primordial !!!

Pour la reprise, ce n'est pas gagné mais j'ai le moral. On verra bien en début d'année 😉

C'est pour ca que tu le monte en Sram, c'est moins long a écrire 😃 Tu vas te régaler avec ce cadre car je connais quelques gars qui roulent avec et ils ont l'air enchantés !!!

Salut Loic Voici la réponse a ta question. http://www.materiel-velo.com/1601000-derailleur-arriere-6800-11-vitesses-shimano.html

Bonsoir Olivier Je te souhaite de remonter rapidement sur ton vélo. Cette passion est dévorante et il n'est pas évident de s'en passer. Désolé d'avoir empiété sur ton poste.

Des séquelles, je vais en avoir au moins sur une épaule. Je fais du home trainer depuis le mois d'août et depuis un mois, c'est un vélo type spinning en salle de sport qui est dans le salon. Je pédale en règle générale 3 fois 40 minutes par semaines. Je marche aussi pas mal quand il fait beau. Pour la forme d'avant l'accident, je pensais la retrouver complètement en 2016. Cela ne m'empêchera pas de rouler avant dans un rythme moins élevé mais ca, ce n'est pas grave. J'ai appris a relativiser !!!

Ma priorité, rouler a nouveau et remonter des cols même a la vitesse d'un escargot. Le reste, ma fois, cela prendra le temps que cela prendra.

Merde, tu me fait peur avec mes 8 mois minimum 🙄

Je comprend tout à fait Eric que certain ne puisse pas rouler autant qu'ils le voudraient. J'ai plus de mal avec certaines réponses qui nous feraient plus passer pour des fainéants qu'autre chose. Je connais un gars qui roulait plus de 300 jours par an tout en s'occupant de sa famille, sa maison et en bossant en 2x8. Il recevait fréquemment des insultes sur son blog de personnes le traitant de mytho ou de fainéant.

De toute manière, ca démarre toujours par une petite question sur le kilométrage et cela fini toujours par " vous êtes des fainéants si vous roulez autant " Tous les ans, on n'y a droit !!!

En 2013, j'ai passé les 11000km et les 100000 de dénivelé en 438 heures de vélo donc je pense pouvoir dire que je passe plus de temps au boulot que le cul sur ma selle et ce, sans compter les heures de trajet et de bouffe entre 12 et 13h. Ce serait faisable en beaucoup moins de temps si je roulais un brin plus vite !!!!

Tout le monde ne travaille pas en journée. Certain font des postes et ont du temps libre. J'ai des amis qui font parfois deux sorties le samedi. Il y a ceux également qui roulent le soir ou entre midi et deux. 10000km, c'est 200 bornes par semaine environ. Si tu en fait 50 sur tes deux heures de semaine, il te reste le week-end pour faire 150. Ca me parait assez simple surtout en comptant les vacances sauf si tu ne le désire pas, ce que je trouve tout a fait compréhensible. Ta question est légitime mais revient souvent chez les personnes roulant un peu moins avec un petit côté " je ne comprend pas comment vous pouvez faire autant de bornes en travaillant et en ayant une famille ". Je répondais juste au créateur du poste qui se demande comment les autres font des kilomètres mais qui avoue dans le même temps saturer très vite et faire des petites sorties !!!

Pour moi, quelqu'un qui fait beaucoup d'heures par exemple, c'est prenant. Cela te prend du temps si tu préfère !!!

Oui Eric. Il m'a refait le même hormis quelques petits détails de peinture. Toujours en 650, roues alu et DI2. On verra bien avec le temps si la position me convient toujours aussi bien !!! Il a mis un bleu et noir sur sa page d'accueil, une tuerie, enfin, pour moi. J'en aurais presque des regrets d'avoir choisi le blanc... http://www.fkc-concept.com/

Éternel débat Christian. On n'est nombreux dans mon club a faire entre 10 et 20000km par an malgré un travail prenant. Ton kilométrage vient uniquement du fait que tu sature rapidement et pas de ton travail.

Bon achat Eric. Le mien sera a la maison vendredi prochain 😉

Salut Eric 900 au lieu de 2500 après seulement 11 mois et sans le moindre kilomètre, je trouve qu'il le brade plus qu'il ne le vend. C'est peut-être moi mais tu as vu la facture d'achat?