Michel SERRES

Ce sont deux paires a jantes différenciées avec du 30mm derrière contre 26 devant...

Salut Xavier Chez Décathlon, ils les fabriquent avec quoi leurs chambres a air parce que même en prenant des butyl chez Michelin qui ne sont pas des plus légères, on n'arrive a 190gr pour deux... Ce serait pour ca qu'elles sont increvables 😉

Il me semble que c'est suite a tes conseils que je l'avais achetée. Si je me mettais au long, j'en prendrais une deuxième.

Hello Brigitte Je confirme, sur le mien, les modes flash arrachent vraiment. Il y en a un qui est déconseillé pour rouler en groupe.

Salut Philippe Voici le modèle que j'ai. Je ne l'utilise pas souvent mais c'est le top. Plusieurs modes d'éclairage dont quelques uns qui pêtent des flammes !!! http://www.xxcycle.fr/eclairage-arriere-cateye-rapid-5-tl-ld-650,,fr.php Mince, je n'avais pas vu que tu voulais sans piles. Regarde s'ils le vendent pas en modèle secteur..

Je me pose plutôt une autre question... tu cherches quoi?

Le souci, c'est que tu en mets sur 90% des postes...

Ta dernière période d'exclusion te manque Xavier? On sent dans le ton de tes écris que tu en cherche une nouvelle, je me trompe?

Moi aussi j'avais eu des soucis avec le robinet Franck. C'est pour ca maintenant que j'ai un simple embout. Tu percute la cartouche d'un coté et tu visse l'ensemble sur la valve. Il ne te reste plus qu'a tourner l'embout pour libérer le Co2

Il te faut acheter un embout simple. Un coté qui se visse sur la valve et un autre ou tu visse la cartouche au préalable. Pas besoin de robinet ou autre artifice...

Qui sait, il serait peut-être meilleur dans le cyclisme 😆 De toute façon, il ne peut pas être pire...

Je pense que tu ne devrais pas avoir de problème pour monter cette cassette. Si tu sens que tu es juste avec tes braquets actuels, n'hésite pas. Qu'importe le braquet si tu peux continuer a enchaîner les cols. Apparemment, il faudrait un dérailleur 6700 mais pose la question dans la rubrique matériel. Quelqu'un te confirmera si c'est possible ou pas... De mon coté, ca va, merci. Je suis dans un pic de progression donc on n'en profite à la kiné. C'est comme ca, un coup ca avance, un coup ca stagne. Mes rotateurs externes récupèrent bien, c'est le principal.

Chez shimano, ils ont une cassette 10v avec un pignon de 30. Pour exemple, il y a peut-être moins cher... http://www.materiel-velo.com/1251200-cassette-velo-route-shimano-ultegra-6700-10v.html

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir pensé a lui 🙄

Damien posait la question en 2012 Jean-Pierre 😉

Disons que maintenant, je peux rester longtemps sur mon petit plateau contrairement a avant ou mon 34 était parfois juste, surtout en groupe.

Avec un arrière asymétrique, la chaîne ne croise pas. En plus, je n'ai pas dis que je m'en servais mais que je pouvais aller jusque là. Je pourrais même aller sur le 11 même si c'est le seul pignon qui est déconseillé sur ces vélos. En plus, c'est 42 en roues de 650 donc 40 en 700...

Pourquoi cette interrogation Joachim?

Je ne sais pas si c'était dans la tête mais au début, j'étais perdu avec mon 38. J'avais l'impression d'être toujours entre deux braquets. Le problème a été réglé en installant un 42. Là, je peux rouler aussi bien en bosse que sur le plat car avec 42/12 (40/12 en 700), je peux déjà rouler vite.

Si je ne me trompe pas Pierre-Yves, tu auras du shimano donc pas de 19 sur la 11/32. Tu as choisi une autre marque?

Quand il y a un petit smiley avec le sourire au bout de la phrase, c'est une plaisanterie Sergio, de l'humour si tu préfère !!!

Que de points en commun !!! J'adore la Suisse avec la route des vignobles et son balcon au dessus du lac, le col de croix, la forclaz, le marchairuz. Le Jura Suisse, Aubonne, les bords de lac du côté de Nyon, de Morges. Que de bons souvenirs quand je vais chez mes amis... Samedi, c'est un spécial Corse dans Échappées belles sur France 5 😉

52/16 sur le plat, je ne t'appellerais pas " petit jarret " ....

Le plus chiant, c'est ou stocker les petits pois en attendant 😆 Concernant cet accident, comme le révélait les gendarmes, le problème est que le gars c'est rendu le lendemain mais toutes analyses est maintenant impossibles vu les heures passées depuis le choc !!!

Sur mon titane, j'ai une aliante rails carbone et la tige de selle est une pmp tout ce qu'il y a de normale. Le peu que je la touchait, je ne prenais même pas de clé dynamométrique mais cela ne coûte rien de t'en servir...