Michel SERRES

Finalement, je retire ce que j'ai dis, tu es pointilleux 😃

Je comprend bien Patrice mais quand on voit que la plupart des camions se rabattent dès que la cabine a dépassée le cycliste, il y a tout de même un souci de comportement. Moi aussi je me méfie des véhicules et encore plus des camions !!!

Non, car sur ce point là, je te comprend. Je n'ai plus ce souci là car je peux maintenant croiser tous les rapports avec mon arrière asymétrique. Je suis passé à un 53/42 en 650.

Ce qu'on voit sur la vidéo, c'est un camion qui s’apprête a tourner a gauche. Si c'était le cas, il aurait doublé les vélos avant et pas l'inverse donc il les aurait remarqué, non?

Perso, je préférais laisser mon 34 pour les fois ou l'on passait des bosses a plus de 10%. Le reste du temps en plaine, je pouvais monter jusqu'à 50/21 ce qui correspond a 39/16 environ. Ou est la différence?

J'ai entendu il y a peu que dans le secteur automobile aux USA, si tu n'es pas syndiqué, tu ne profite pas des augmentations et autres avantages gagnés par les syndicats. Ce serait pour cette raison qu'un grand nombre d'ouvriers seraient adhérents. Dans ma boite, on n'est critiqué pour ne pas dire davantage mais ces mêmes personnes n'ont aucuns soucis pour accepter quelque chose gagné par le syndicat. Ils devraient aller au bout de leur idée et refuser tout ce qui vient de nous...

Je t'ai envoyé un MP Eric 😉

De la même manière, les conducteurs s'habituent au manque de circulation et ne font plus autant attention. La personne qui m'a renversée sur une petite route de campagne a déclarée aux gendarmes s'être positionnée a gauche avant le virage sachant qu'elle ne croisait jamais personne sur cette route.

C'est évident qu'il sera plus gros mais tu ne vas pas acheter un taille S pour gagner en poids et en volume !!!

Je ne faisais pas de vélo a cette époque mais je faisais des tournois de bowling internationaux et une inscription pour 6 parties coûtait 500 francs soit 75€ mangé en 2 heures. Là, au moins, a ce prix là, je l'utilise bien plus longtemps !!!

Je l'avais eu a 99€ sur une vente privée mais la taille ne me convenait pas. Je l'ai renvoyé sans frais. Chez Matériel vélo, ils avaient des modèles a 147 lors de mon passage.

Saut James Le whisper de 2015 c'est vraiment rapproché du mixino au niveau du look ....

Fabien, tu crois que ton cadre carbone vaut combien en réalité? Fait le ratio entre la matière, le coup de fabrication et la vente en boutique. Tu verras qu'ils t'arnaquent dans les grandes lignes et ce n'est pas pour autant que tu as pris un vélo moins cher !!!

Nicolas, je vais essayer de t'aider pour la taille car j'en ai essayé un. Mon Whisper, est un S/M qui est en fait une taille 54/56. Le Mixino, je l'ai eu en M/D, soit 55/57 et j'étais trop juste dedans. Si tu es en 58, prend le L/G 58/60

Moi qui croyait trouver des gens bien 😃

Je confirme pour l'avoir vu de près lors de notre première sortie commune sur Soulor / Aubisque 😉

T'inquiète Dany, ca passe. Sur mon 650, j'étais en 53/38 et maintenant en 53/42.

Sauf que maintenant, avec leur 4 branches, tu mets presque ce que tu veux. A la première livrée, j'étais en 53/38 (roues de 650) donc en 50/36 et tout fonctionnait bien...

C'est une erreur de sa part. Shimano le préconise toujours...

Salut Nicolas Ce que je peux te dire, c'est le Mixino comme le whisper font partie des casques les plus aérés du marché. 39 trous d'aération, le top. En plus, les insectes ne restent pas coincés dans le casque car avec tout ces trous, ils retrouvent facilement la sortie !!! Cette marque a aussi un gros avantage, la sécurité. Leur système est prévu pour qu'en cas d'accident, le choc soit répercuté sur l'ensemble du casque. L'impact n'est donc pas uniquement à l'emplacement du choc mais bel et bien réparti pour amoindrir la violence. Le mien avait de multiple petit impact, bien au delà de l'endroit ou ma tête avait frappé. Pas de souci pour y coincer tes lunettes... Pas certain d'avoir été clair sur ce coup là. Je me suis repris un whisper la semaine dernière chez Matériel vélo. Bon choix.

Je comprend mieux. On va y regarder a deux fois parce que ce coin, on l'adore vraiment.

Il ne me semble pas avoir confondu le Béarn et le Pays Basque sur le forum. Bref, on doit visiter pas mal de coins d'ici l'été prochain donc on verra bien les coups de coeur. Même si nous choisissons le Béarn, je ne serai pas trop loin pour venir y rouler...

6 heures de home-trainer, là, je dis chapeau...

Hello JC Plus qu'a retrouver une bonne condition physique 😉 J'ai bon espoir avec de nets progrès ces derniers temps...

Le souci pour le faire sur 2 jours, c'est qu'il faut réserver un couchage de bonne heure. Nous, on se décide au dernier moment. Bon, pas obligé de faire le super. Je peux rester sur le parcours classique !!! 15 jours avant, je serai fixé. Il me suffira d'avoir fait au minimum une ou deux sorties longues avec des cols et un dénivelé conséquent. Disons entre 2 et 3000m... Comment va tu sinon?