Pascal DELRIVIÈRE

Peut être graisser tes pattes de fourche!

Ben moi j'ai le Spe S'Work Venge et je ne sais pas ce qu'il vaut en montagne, et de toute façon je n'ai encore jamais vu un pro rouler en montagne avec ce modèle pourtant à peine plus lourd de quelques gr. Mais une chose est sûre c'est qu'il vous pousse à emmener du gros braquet!

Le p'tit parcours est bien 150 pitons qui en font plus je pense! 🤐

Je bosse un wek sur 2 et suis en repos un lundi sur 2 donc demain(lundi) une longue sortie est prévue et ensuite mardi je nage, mercredi une p'tite sortie de 2h ou séance de HT jeudi je nage et vendredi repos! Et ensuite ben on verra de toute façon, ce L-B-L je le ferai cool en espérant qu'on ne m’excite pas! 🤐

Non Frank personne ne se plaint de mettre petit dans la Redoute bien au contraire je pense qu'on cherche encore un pignon qu'il n'a plus! 🤐 Et on termine quasiment toujours en danseuse enfin c'est mon cas!

Salut Joachim, pour ma part ce sera 52/36 - 12/28 hé oui avec mon gabarit pour passer la Redoute il me faut ça et je pars sur le "petit" parcours, mais bon! Je te souhaite ainsi qu'aux autres un bon amusement sur les routes belges en espérant qu'elles ne soient pas trop dégeu! Et peut être nous verrons nous pour boire un verre! Je verrai si le Venge sera aussi bon dans ce genre de parcours qu'il ne l'est par chez moi! 😉

Bora?? Carbone et carbone ne rime pas avec pneu et de plus bcps trop chère pour ma bourse! Et je n'aime pas l'occas surtout sur ce créneau là! 😉

Steph j'habite en Belgique, et je suis à 60 bornes de Van Eyck donc j'irai les acheter là à Alost le paradis des cyclistes belges et au meilleur prix! 😉

OK Michel et merci à tous, je pense que je vais m'acheter ces roues Shamal Mille , ça me fera 2 paires de Shamal et 2 paires de Neutron ben 2 doubles! 🤐 Que voulez vous: j'adore la marque Campagnolo c'est des roues de qualité supérieure! 😇

Perso j'avais un Look 585 et maintenant un Venge S'Works ben dans les côtes de chez nous qui sont courtes et certaines fort pentues je ne vois pratiquement pas trop de diff maintenant je demande à voir lors d'un Liège Bastogne Liège chose que je ferai certainement cette année où il y a un peu de tout. Mais je puis t'assurer que au niveau confort il est assez bluffant et au niveau relance aussi, quand à tirer de la braquasse la boîte de pédalier ne bouge pas d'un iota. Donc sur ce que je connais au niveau du Look et du Venge, je te conseillerais le Venge mais peut être que tu devras peut être changer les roues et rien que pour l'étude posturale poussée je pense que ça vaut le coup car si tu est bien positionné le vélo te sera bcp plus agréable!

Mais ce qui m'étonne, c'est pour Fulcrum y faut des patins carbone et pour Campa y fait pas mention de patins carbone et est ce que les patins origine Campa seront sans soucis aussi performants?

Stéphane: le nombre de rayon est le même dans les 2 marques et aussi la hauteur des jantes mais par contre les Fulcrum sont 6 grammes plus légères ce qui fait cher le gramme hein?

Merci Eric, mais en fait Fulcrum est plus fait pour Shimano même si on peut avoir le body Campa avec! 😉 Shamal: 849.95 roros et Fulcrum:1049.95 roros à Alost Chez Van Eyck Sport cherchez l'erreur???

Bonjour à tous, hormis peut être la différence de prix et la marque quoique c'est la même fabrication peut être pas au niveau matériaux! Bref quel est l'avantage de l'une par rapport à l'autre, car j'ai beau chercher sur la Fulcrum faut des patins de freins "spéciaux" pourquoi? Merci et bonne route!

Je la change quand j'en ai envie ce n'est pas les 12/15 et même 22roros max qui me freinent. Maintenant je la prend de couleur noire, plus simple avant je la prenais en rouge, en bleu, en blanc pendant des années maintenant c'est noire: plus de facilité à laver et sur mon mulet elle est doublée, sur le "bon" elle renforcée en silicone pour le confort! Et quand je la lave c'est avec le 1er trempage d'éponge dans l'eau de lavage du vélo avec du produit vaisselle

Ben d'après le com c'est rouge parce que la jante a eu un traitement spécial qui autorise les 2 couleurs, si tu as des roues en carbone pour ne pas avoir à changer tes patins tu peux garder les rouges par contre si tu es en alu ben tu gardes les bleus!

Ford Ranger avec Hard top, 5 vélos et autant de cyclistes avec bagages pour 1 semaine! 🤐

En fait, j'ai horreur des sacoches de selle même si c'est pratique, j'ai un bidon atelier dans lequel j'ai mis 3 chbes à air, 3 minutes, un gonfleur avec 3 cartouches à air. Et dans un petit sac plastique je mets mon GSM et des sous, ma licence et des fausses mailles rapides que je récupère lors de mes changements de chaîne!

D"aprés le programme c'est dimanche qu'elle le diffuse!

Ben oui hein plus ton cintre est haut sur ton pivot de fourche moins rigide la direction est, donc d'où ton guidonage. J'ai eu cette sensation avec un précédent vélo et j'ai rabaissé ma potence et plus rien et de plus plus confiant dans les descentes! Maintenant je gare à peine 5 mm d'écart avec la fin du tube de direction et cela ne me dérange pas du tout au niveau cervicale mais je dois dire que je suis encore assez souple au niveau du dos!

En effet Jean Pol et à l'époque c'était ce qui m'avait décidé à les acheter en 2004! D'ailleurs je les ai toujours et elles roulent encore sur mon mulet, j'ai juste remplacer et fait retendre 1 rayon sur ce lap de temps. Et de plus ce rayon cassé a été de ma faute car je l'avais très mal rangée! Ce rayon cassé ne peut donc être considéré "officiel" car si ma roue avait été rangée correctement il ne serait pas cassé!

Aïe Jérémie, c'est que effectivement tu es tombé sur une mauvaise série, mais tu sais je possède 2 paires de Neutron dont 1 qui a maintenant 10 ans d'âge et l'autre qui 3 ans et jamais je n'ai cassé un rayon et pourtant je pèse bon an mal an entre 85 et 93 kg et pourtant chez nous en Belgique dans le Hainaut nos routes sont pourries de chez pourries. Mais apparemment toi c'est pas de chance! Si tu regardes bien le nbre de propriétaires de Neutron tu verras un max de satisfaction. Et qu'en as tu fait de cette paire de Neutron?

Neutron: moyeu record alu, rayons plats mais fin, Shamal: moyeu carbone, rayons plats mais robustes, et jante légèrement plus profilée. Et rigide et aussi plus légère que les Neutron de bonnes roues dans l'ensemble d'ailleurs mes prochaines seront encore des Shamal. Crois moi elles sont bcp plus complètes que l'on pourrait en penser!

WAAAAAAAAAAAAW en effet moi j'hurle et en même temps je m'esclaffe: c'est la toute 1 ière fois que j'entends ou lis les Neutron sont fragile!!!!! Expliques moi en quoi, comment et pourquoi tu affirmes une chose pareille toi avec tes 60 petits kgs! 😆

Dans les 3 je ne connais que Neutron, et j'en ai 2 paires mais pourquoi pas, si tu es en Campa, des Shamal?