Sylvain KARLE

😆 j’espère bien ! 🆒

On ne le rappellera jamais assez avec un VAE tu n'est pas obligé de mettre l'assistance partout et tu peu t'arracher la gue*le si tu te sens bien, par contre si tu galère en montée ou si tu veux faire beaucoup de D+ c'est le pied ....

entièrement d'accord pour les patins .... Je fais aussi beaucoup + gaffe qu'avant au rythme cardiaque , je tapais trop dedans maintenant je roule un chouilla moins vite qu'il y a 3-4 ans mais avec 10 puls de moins, meilleur récup etc.....si je veux arriver a 100ans faut s'économiser 😃

Le VTTAE c'est + fun que le VAE sur route .....le plaisir est important en vélo pas que la performance .... C'est certain que si on peu garder la forme et se passer d'un VAE c'est mieux , ma remarque était juste que l'on peu utiliser un VAE sans être malade ou vieux , dans des régions très montagneuses c'est meme génial , monter un grand col sans etre a la ramasse , pouvoir en enchaîner un 2éme etc..... Pour revenir au post d'*** les VAE deviennent de + en + légers est beaux ......

Je rebondis sur ta réponse Daniel , A presque 55 piges je me sens encore assez fort a part douleurs aux cervicales et dos mais je m'adapte ...... Je roule toujours bien en musculaire mais pour le plaisir ou la récup j'ai un VTTAE ....je crois que beaucoup ici oubli ces 2 paramètres , on n'est pas obligatoirement obligé d'etre malade ou faible pour faire du VAE !

+1 si les disques sont si génials et performants pourquoi des pros qui roulent a des vitesses bien supérieures a nous ne les utilisent pas ?

On ne sait pas il y a tellement d’impondérables... Est ce qu’ils étaient tous a fond ou cachent leur jeux ? il reste 3 semaines pour avoir son pic de forme ....

Veinard ! en faite c'est trés aléatoire un peu comme les bagnoles ou certains accumulent les pépins et d'autres pas ...

il se met au niveau des Français 😃

Tu a aussi les dérailleurs électriques ....en ças de panne impossible a réparer soi même......sur les VTT tu a le tube de selle électrique ....Les capteurs de puissances sur les pédales .....les pneus Tubeless pas toujours bien etanches.... C'est surtout les disques pour moi qui pose problème et il n'y a qu'à lire les forums vélo pour constater que beaucoup sont embêtés avec et tout le monde n'est pas doué pour faire l'entretien... Bref a chacun de voir mais perso je préfère être peinard surtout a mon niveau de cyclosportif .....les disques m'apportent + de désavantages que d'avantages ...

35ans Froome ça sent le roussi effectivement .....il peut encore briller occasionnellement mais de la a remporter un 5éme TDF ....... Je crois que Bernal va être là pour un moment et remporter plusieurs grands tours encore ..... Pinot a un parcours sur mesure cette année au TDF , c'est 2020 ou jamais .....

Sur mon VTTAE mono plateau je n'utilise que 3 a 4 pignons max sur route , l’assistance te permet de rouler facile avec de bons braquets ....dans les bois avec des pentes a 15-20% c'est différent bien sur j’utilise une plage + grande ... Sur mon Gravel musculaire j'ai un mono plateau de 42 dents et j'adore ..... Sont vraiment chouettes les VAE routes actuels mais le prix fait mal .....

Les vélos ça deviens comme les voitures actuelles hypers sophistiquées , des voyants qui s'allument sans arrêt , des capteurs partout , quand ça marche c'est génial quand tu est en panne c'est la grosse galère .... j'aime le progrès mais pas les emmerdes !

Bon voila mon Gravel est déposé chez le pote qui me l'a vendu ( super mécano qui fait tout lui méme) ...il a 3 ans et 3000km ( je roule sur plusieurs vélo ) déja changé les plaquettes et il va falloir regarder si elles ne sont pas glacées et surement purger l’hydraulique car le levier surtout avant et bien mou .... Pt1 3000km c'est rien , ça me gave les disques !!!!!!!!!!!!! quand je pense a toutes les sorties que j'ai fait en patin par tout les temps et jamais de soucis .....

Bernal a l'air déja prêt pour le TDF et en gagner un 2éme ...et Sivakov qui fait 2 va pouvoir bien l'épauler ...... Froome change d'équipe a la fin de saison il n'a surement plus de motivation chez Ineos .... coté Français Pinot pas mal .....

😆😉

merci pour la vidéo , une étape magnifique aujourd'hui 🆒

J'ai changé mes plaquettes du Gravel au bout de 2000km c'est pas beaucoup , j'ai mis des semi-métalliques pour changer .....je ne dois pas avoir de chance ou un matos pas assez haut de gamme j'en sais rien .... Avec les patins je ne me suis jamais pris la tête ...et en discutant avec d’autres cyclistes beaucoup ont des soucis ou bruits récurrents ... Je ne conteste pas les avantages des disques , sous la pluie j'adore mais il y a aussi des emmerdes qu'on n'avaient pas en patins.....

Guimard est super aussi ..c'est bien de mélanger ancienne et nouvelle époque ...

J'ai fait des a coups mais a + de 60km/h ça freine sévère il faut du temps pour que le disque refroidisse ..vers la fin de la sortie ça allait plus de bruit .. Comme quoi les plaquettes c'est pas top , encore un désavantage .....

Je ne sais pas faire une purge de l’hydraulique et il faut un matériel spécial non ? Ce matin j'ai fait une sortie route avec le gravel et beaucoup de grosses descentes a 50 voir 60 km/h ou je freinait longtemps , a un moment le disques avant faisait un bruit d'enfer , en m’arrêtant j'ai touché le disque il était archi brûlant ...il a fallu plusieurs km et pas trop de freinage pour que cela disparaisse ...chiant ...

Tu vas me copier 10 pages " je suis hors sujet car je ne suis pas dans la bonne rubrique " 😃

+1 Le vrai gros avantage des disques c'est le freinage sous la pluie.....sinon beaucoup de désavantages , poids supplémentaire, entretien et galère avec l'hydraulique , prix ...... Bref a chacun de voir selon sa pratique et son niveau si les disques ça vaut le coup ...

Oui j'ai fais un post la dessus depuis hier 😆 /voirsujet/route-droccitanie-2020--47141 et ici c'est le post Tour de Burgos 😆

+1 analyse hyper juste, sympa et modéré ..... bonne recrue de Lequipe21 !