Pierre-Etienne MOREAU

Bonsoir, J'ai eu deux paires de time, qui se sont usées, rendant peu stable le pied. Depuis un an j'ai des shimano DA et ce n'est que du bonheur (on en oubli les pédales) : pas de bruit, pied hyper stable, bonne surface d'appui. Bref, j'en sui très content et je n'en changerai a priori pas.

bonjour Vince, Je n'ai plus les tarifs en tête mais effectivement si l'endurace équipé en 105 est entre 1000€ et 1200€ il n'y a pas à hésiter. Je le voyais un,peu plus cher. Merci pour cette suggestion.

Bonjour, A mon avis pour un premier velo il faut privilégier la position et le confort. Je ne vois pas l'interet d'un cadre carbone. Je te conseillerais de partir sur un bon cadre alu, equipé en 105 avec des roues correctes. Ensuite, lorsque tu sauras exactement ce que tu recherches comme géométrie et type de cadre tu pourras investir dans un carbone de plus haut de gamme, équipé en ultegra. C'est la stratégie que j'ai suivi. J'ai acheté un lapierre R500 pour commencer, et je roule maintenant sur un Time carbone, après avoir revendu la Lapierre (qui était un très bon velo pour commencer). Bon choix

Bonsoir Nicolas, Si tu es satisfait des Sidi, a ta place je resterais sur un modèle Sidi. Les wire sont superbes pas il faut savoir que la tige est assez rigide ce qui peut les rendre un peu moins confortable au début. Le système de fermeture est vraiment superbe. Les laser ont une semelle carbonne mais une tige un peu plus souple. Sinon il y a les genius fit. Qui sont confortables mais moins rigides.

Bonjour Pascal, Si tu es bien dessus, pourquoi n'envisages tu pas de reprendre un Time ? Izon par exemple ?

Bonsoir, J'utilise des swiss stop BXP bleu. Cela freine tres bien y compris sous la pluie. Certains disent que cela use les jantes, je n'ai pas constaté cela. Par ailleurs les patins s'usent peu.

Bonsoir, Dans cette gamme de tarif, en roue alu, les C24 font partie des meilleures roues du marché (avec les fulcrum 0). Si par facile à emmener tu entends "suffisamment légères et avec peu d'inertie pour permettre une accélération à moindre effort", c'est un oui! Si tu entends "roues minimisant la dépense d'énergie pour rouler vite sur du plat", je ne pense pas qu'elles soient le mieux placés. Peut être que des jante un peu plus hautes seraient mieux adaptées. En ce qui me concernent, sur des parcours vallonnées, avec des accélérations en début je bosse, je les trouve très très bien. Et sur le reste du parcours elles sont très correctes, même sur le plat.

Bonsoir, Le réglage et le changement de chaussure sont une vraie difficulté en velo. En roulant plus tu appuies certainement plus fort, par ailleurs les chaussures (d'entree de gamme peuvent commencer a se déformer un peu). D'apres ce que je comprends tu viens de changer de pedale ce qui a impliqué un changement de cale. J'ai connu ce type d émouleur et dans mon cas c'etait lie à une cale un peu trop sur l'arriere du pied. Vérifie que l'axe de la cale est bien aligné avec ton métatarse. Prends tes mesure précisément. Si tu pense que la cale est un peu trop vers l'arriere tu pourrais essayer de l'avancer (fais les changements mm par mm). Une autre chose que tu peux faire c'est acheter un pause de semelle sidi confort fit (ça coûte 16€). Je te conseille de ne pas changer de chaussure tout de suite. Il faut que tu arrives à retrouver une position confortable dans une chaussure qui l'etait. Au risque de perdre tous tes repères. Dans mon cas j'ai trouvé que les semelles carbones (et les chaussures haut de gamme du type wire) étaient trop rigides par rapport à ma pratique/puissance. Pour avoir essayé des ergo3 et des wire je suis revenu à de la genius, beaucoup plus souple et confortable (pour moi en tout cas). Je roule également en cale jaune shimano, après avoir eu des pédales time. Les pédales dura ace sont à mon sens de très bonnes pédales, ton probleme doit venir d'un probleme de reglage de cales. Si après plusieurs essais tu n'arrives vraiment pas a trouver une position confortable, tu peux changer de marque de chaussure, mais c'est souvent pas facile de trouver autre chose qui convient. D'ou mon conseil : changer tres légèrement la position en écoutant a chaque fois ses sensations, et éventuellement investir dans une semelle sidi un peu plus haut de gamme (mettre des semelles d'autres marques est un peu périlleux car les appuies changent beaucoup). Bon courage et tiens nous au courant.

Bonjour. Je possede les C24 DA et j'ai roulé avec les R20. Elles sont biens. On a de bonnes sensations, pas mal d'inertie une fois lancées. Par contre elle sont un tout petit peu lourde (surtout après les C24). J'ai également monte des tubeless dessus et la c'est plutôt deçevant, d'autant plus que la jante n'est que 'ready' ce qui veut dire qu'il faut mettre du scotch en fond de jante. Par ailleurs les pneus sont particulièrement difficiles à monter et a bien centrer par rapport à la jante. Les moyeux sont certes assez jolis, mais je n'aime pas trop leur système de fixation. A titre personnel je prendrais les C24 ultegra sans trop hésiter.

Bonjour, Sur le modèle Genius (et le haut de gamme) ils font des demi pointures. Pour un pied de 275mm le 44.5 est parfait. Chaque pointure fait entre 6 et 7mm de plus. Donc si ton pied fait 280-281mm le 45.5 devrait être bon.

Bonjour, J'en roule sur un time NXR (qui est assez polyvalent), mais concernant le RXR et ta pratique, je rejoins assez l'avis de Philippe

Bonsoir, Je ne comprends vraiment pas l'intérêt d'une telle intervention. Nous sommes sur un forum de passionnés de vélos, et parmi ceux la, certains apprécient la marque Time. Nous ne sommes pas la pour convaincre qui que ce soit, mais pour dire ce que nous pensons des vélos time a ceux qui nous le demandent. En l'occurrence je suis un heureux propriétaire de cadre NXR. Le tarif est certe élèvé, mais cela reste comparable à des cadres haut de gamme d'autres marques. Dans tous les cas nous ne sommes pas,la pour juger comment chacun choisit de vivre. En ce qui concerne la qualité de fabrication, elle est irréprochable. Oui les cadres sont un peu plus lourds (et plus épais) que d'autres mais en ce qui me concerne cela ne me dérange absolument pas. Par contre j'apprécie à chaque sortie le confort du cadre. Chacun ses choix. C'est un velo que je recommanderais sans aucune hésitation à tout cyclo-sportif. Certains membres de ce forum pensent avoir un niveau de professionnel, qu'ils achètent des vélos de pro, c'est le meilleur choix qu'ils peuvent faire. Et ne comprenant pas nos difficultés ils ne peuvent que très difficilement nous conseiller. Bien à vous.

Pour bien partir de l'axe de pédalier une astuce consiste a mettre une clé dans la vis de pedalier (clé de 10 dans mon cas) et de mesurer à partir de la cle (puis ajouter la moitié, i.e. 5mm a la fin).

bonjour Guillaume, Si la crevaison est ta hantise je te conseille vraiment des GP4000S ou des GP 4 saisons. Ce sont de très bons pneus. Les C24 sont d'excellentes roues. Tu sentiras essentiellement une difference lors des relances (en roulant seul ce n'est pas évident, mais si tu roules en groupe ou la vitesse t'es imposée, tu économiseras de l'energie). Un peu moins cher, les Fulcrum 3 sont aussi très bonnes. Si tu roules seul en terrain plat ou valonnée, des jantes hautes, du type RS81 C35 peuvent améliorer ton rendement, mais elles seront plus difficiles à relancer. Car pas moins lourdes que tes roues. Pour améliorer le rendement, une autre piste consiste à perdre 2kg. La aussi on sent bien la difference :-)

Bonsoir, Je n'ai pas de problème pour monter des GP 4000 II sur des roues shimano C24, par contre sur des DT swiss R20 c'est un peu plus difficile, par ailleurs il semble qu'il y ait une tolérance sur le diamètre des roues qui font qu'elle n'ont pas toutes le même diametre. Sur les DT swiss, le pneu est beaucoup plus difficile a centrer (il est par endroit enfoncé et à d'autres endroits non) ce qui fait qu'il ne tourne pas complètement rond. Pour le centrer une technique consiste à mettre du lubrifiant sur le pneu, ce qui lui permet de glisser lorsqu'il est gonflé. Mais ce n'est vraiment pas pratique. Dernièrement nous avons monté les R20 en tubeless, et la c'est beaucoup mieux.

En effet le tableau est assez bien fait si on aime porter les vêtements près du corps. Lorsqu'on est à la limite supérieure d'une taille il faut mieux prendre la taille au dessus si on n'aime pas trop être "fit". Je prends habituellement M en maillot et M/L en cuissard. En Castelli il me faut du L en cuissard, M en maillot été, L en veste d'hiver.

Bonsoir, À mon avis le comportement dépend aussi du velo. J'ai essayé des fulcrum 0 que j'ai trouvé très impressionnantes. Beaucoup de rigidite et de nervosité. J'ai maintenant des C24 que je trouve un peu moins nerveuses mais plus confortables et peu être plus polyvalentes. Le comportement du velo a aussi changé. Avec les fulcrum j'ai une direction moins stable (leger guidonnage ) qu'avec les C24. Mais si çela se trouve sur une autre cadre les sensations seront inversées. Ces deux roues sont excellentes et le mieux est d'essayer avec son velo.

Bonjour Si cela peut apporter un complément d'information : http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews Bien à vous

Bonjour, Un autre point à prendre en compte c'est le coût à l'entretien. L'ultegra est assez bon marché (chaîne à 20€, cassette à 40-45€ environ, gaines à 20€ environ). Pour sram je connais moins mais cela m'avais semblé plus cher. C'est un point à vérifier en fonction de ton budget. Bien à toi Pemo

Bonjour J'ai à peu près ta taille (mais 69kg) et je viens de prendre un L, c'est parfait. En ekoi et dkt je suis en L mais c'est moins ajusté. En rapha M est parfait. Je te conseille donc L

Bonsoir J'ai un time nxr depuis 4 ans. Cela va être sa 5ème saison. Je n'arrive pas à changer tellement il est agréable (à la fois confortable et réactif). C'est un velo sur lequel tu peux rouler fort, et. Lorsque tu y vas tranquille il ne te pénalise pas. En tout cas, je ne me suis jamais dit que le velo jouait contre moi. A mon avis cela correspond à ce que tu recherches.

Bonjour Nicolas, voici les différences entre les deux cadres. Giant Defy taille M: stack = 57.00 reach = 37.50 stack/reach = 1.52hauteur selle/sol = 98.27 douille direction/sol = 83.36drop = 14.91distance selle-douille direction = 59.40empattement = 99.50deport = 4.82Giant Defy taille ML: stack = 58.70 reach = 37.60 stack/reach = 1.56hauteur selle/sol = 98.08 douille direction/sol = 85.06drop = 13.02distance selle-douille direction = 59.05empattement = 100.70deport = 5.39Quelle est le modèle de ton cadre actuel ?Et quelle est ta hauteur de selle (distance creux de selle - axe pédalier) P.-E.

Bonjour Patrig, si tu compares la géométrie du CF SL et de l'Endurace en taille XL (60), cela nous donne pour une hauteur de selle de 83.6cm les informations suivantes : Canyon CF SL XL: stack = 59.80 reach = 40.60 stack/reach = 1.47hauteur selle/sol = 106.66 douille direction/sol = 86.30drop = 20.36distance selle-douille direction = 66.30empattement = 101.20deport = 4.24Canyon Endurace CF SL XL: stack = 61.00 reach = 39.50 stack/reach = 1.54hauteur selle/sol = 106.66 douille direction/sol = 87.50drop = 19.16distance selle-douille direction = 64.89empattement = 101.00deport = 4.28 Les différences sont finalement assez faibles : le drop mesure la différence de hauteur entre le creux de selle et le haut de la douille de direction. Tu gagnes 1.2cm avec l'Endurance. Tu gagnes aussi 1.5cm sur la distance creux de selle - douille de direction. Le déport et l'empatement sont semblables. Il n'y aura donc pas de grande différence de comportement. Si tu veux voir cela en image je peux t'envoyer une représentation graphique.

Bonjour, Le mécanisme de fixation est sensiblement comparable à celui de look : elles déchaussent des que tu exerces une rotation du pied par rapport à la pedale. Sur les dura-ace tu peux régler la tension du ressort pour chausser ou déchausser plus ou moins facilement. Je fais aussi parti de ceux qui sont passés d'une autre marque (Time rxs, puis iclic pour moi) à Shimano et ce n'est que du bonheur : le pied est beaucoup plus stable. Par contre les cales sont peut être un peu plus difficiles à regler. Dans l'ensemble je suis super content du changement.

Bonjour, J'utilisais aussi les cuissards longs décathlon, mais cette année la serie 900 est passée a 99€, ce que je trouve un peu cher par rapport aux 135€ du haut de gamme Castelli. Je viens d'en acheter un mais je n'ai pas encore pu l'essayer.