Jean-Pierre CAZALENS

bonjour j'ai une paire de roue ZIPP 202 en 32 de haut poids 1090 gr la paire je roule sur des parcours vallonné avec des cotes de 1 a 2 km a 3 a 5% et aussi des petites cotes de 100 a 200m je voudrais acheter des 38 de haut en ZIPP 303 par exemple elles seront plus lourdes soit environ 100 a 120gr de plus a l'arriere que la 202 ou bien je reprends des 32 les 38 seront -elles plus difficile a emmener et relancer dans les cotes que les 32 je suis cyclosportif avec de l'age 60 ans ,et je montes les cotes longues entre 13 et 15 kh je ne fait pas de col quel modéle sera le mieux la 38 est-elle plus pénalisante ?

bonjour povez vous dire si l'utilisation du H-t comme je fais peut m'apporter quelque chose et m'eviter de perdre en partiie la condition merci

bonjour c'est pareil pour moi je n'arrive pas a trouver la bon engagement et je fais n'importe quoi ça se fait sur un a deux millimetre sans jamais vraiment tomber juste un coup j'avance de un un coup je recule de un comment faites vous pour trouver le bon engagement ?et aussi le bon alignement de l'avant de la cale une fois je la mets a l'exterieur une autre fois je la rentre faudrait-il mettre des time pour résoudre ces problémes ?

bonjour avec le froid je ne peut pas aller sur la route, pour eviter de trop perdre j'ai fait ce matin 15 mn HT et c'est aprés-midi j'ai refait 15 mn avec des accelerations je n'arrive pas a me motiver pour faire 30 mn d'un coup j'ai un vieux homme trainer a trois rouleaux donc on ne peut pas le régler,il a mon age 65 ans et pour forcer plus je mets 50x15 je fait aussi 3a 4 km de marche et je vais refaire ça jusqu'a ce que je puisse rouler a nouveau je n'arrive pas a faire 30 mn d'un coup ça me gave est-ce bien pour maintenir la forme ?

bonjour j'ai des pédales keo look , je voudrais essayer des time i-clic dois -je modifier la hauteur de selle car je pense que les time sont environ 2 mm plus basses que les look ce qui me géne c'est que j'ai une tige selle intégrée et je ne veut pas recouper le cadre pour le moment puis -je mettre une entretoise de 2 mm pour rattraper la différence de hauteur de pédales sans géner le pédalage entre cale et semelle,et sans modifier le coup de pedale

merci PATRICK trés bonne réponse bien expliqué mon campa est de juin 2010 je viens d'essayer sur une dizaine de km et depuis que j'ai touché a cette vis ça marche bien mieux,etant donné que j'ai un dérailleur 11v de 2011 sur l'autre vélo, j'ai donc réglé cette vis pareil sur le dérailleur de 2010 car elle etait plus dévissée ce qui eloignée les roulettes des pignons, c'etait peut-etre la le probleme j'ai acheté ce matériel en juin 2010 je vais donc vérifier la couleur de la poulie et si ce n'est pas la bonne je vais la faire remplacer sur le vélo equipé du campa de fevrier 2011 je n'ai pas de probleme merci encore

j'ai tout simplement collé avec de la glue un petit morceaux de chambre a air sur le levier des viteses et plus de bruit il faut couper un bout de chambre de 1,5 cm de long sur 1 de large et le coller en face du petit joint que j'ai d'ailleur enlevé car il ne servait a rien

non je n'ai pas changé les gaines elles n'ont que 8000km et en cyclo on ne change pas souvent de vitesses et en plus j'ai toujours eu quelques problemes j'ai par contre remplacé la gaine dérailleur avec une bonne courbe,et changé le cable c'est pour cela ma question j'ai tout en campa cables et gaines et bien placées coté courbe en changent de cable même un campa 11v faut-il remettre une graisse spéciale, campa dit que les gaines sont graissées d'origine, quelle est donc cette graisse? mais je pense que le probléme venait des roulettes un peu trop éloignées des pignons j'ai donc vissé la vis qui tend le ressort de quelques tours,et bien sur le pied vélo ça a marché tout de suite beaucoup mieux plus précis je pense que ça venait de la je n'ai plus qu'a aller sur la route essayer,mais quand ça marche sur le pied c'est bon partout avec le 11 v c'est trés précis avant si je tendais au tendeur ça montait mieux,mais sur deux a trois pignons ça descendez mal ,et le contraire ce produisait en detendant le cable ça descendait bien et ça montait mal fallait insister sur la poignée quel est votre avis au sujet de cette vis qui agit sur le ressort et donc sur les roulettes ?

bonjour savez vous quelle est est la graisse que campa met dans ces gaines ergopower je viens de changer le cable dérailleur arriere, et parait-il qu'il ne faut pas mettre d'huile car ensuite ça coulisse moins je suis en 11 vitesses et j'avais mon indexation qui marchait mal si ça montait bien ça descendait mal et vice versa , et cela juste sur deux ou trois pignons patte derailleur bien alignée je l'ai vérifié j'ai ensuite changé le cable et pareil , j'ai donc vissé la vis sur le dérailleur qui sert a rapprocher les roulettes ça tend le ressort, et bien ça marche beaucoup mieux est-ce que c'etait mal réglé au début ,tout est possible mon matériel n'a que un an et c'est vrai que j'ai toujours eu ce petit probléme est-ce que cela vous est arrivé avez-vous une autre solution ?

bonjour et merci en matiere d' hygiene de vie c'est parfait a mon age je fais attention pas de sucre pas de sodas de graisse et de fritures et sauces et pas d'alcool je fais mon jardin et mes légumes pour l'année mais je ne perds rien donnez moi un menu type et quantité a respecter vu mes sorties vélo ça doit bien exister quelque part ces menus petit déjeuner dejeuner colation apres sortie vélo et le soir merci

bonjours je fais trois sorties par semaine de 70 a 80 km chacunes soit environ de 220 a 250km semaine en roulant entre 25 et 30 kh, parfois sur quatre a cinq km je roule jusqu'a 35 a40 kh surtout avec les copains et ce deux a trois fois dans la sortie et j'ai 65 ans pour 1m68 et je pése 78 kg a vingt ans je faisais 62 kg avec la compétition je voudrais perdre 4 ou 5 kg car je suis arrété dans les cotes je fais attention de manger peu,mais je ne perds rien un petit kg c'est tout pouvez vous me donner un menu journalier avec les quantitées ?

bonjour j'ai tout simplement déplacé la cale de 1 mm de l'avant ça a permis a mon pied de sortir un peu plus de la pointe vers l'exterieur,soit plus en canard j'ai toujours tendance a regler mes cales de façon que le pied soit plus prés de la manivelle pour plus de puissance et des fois c'est trop prés et la douleur revient 1 mm c'est pas beaucoup mais c'est important j'ai essayé par la suite de remettre la cale au meme endroit et la douleur revient au bout de deux ou trois sorties je ne le sentais pas en vélo mais c'etait au bout de quelques heures aprés voir le lendemain , la est le probleme quand on ne le ressent pas en pédalant,difficile de trouver la position des cales surtout l'avant de la cale

bonjour que pensez-vous de tous ces produits cycliste brûle graisse guarana par exemple etc.... cela aide-t-il a la perte de poids

bonjour faut-il avoir une licence dans un club pour rouler a plusieurs copains est-on couvert par l'assurence responsabilité civile habitation en cas de chute, ou si on fait tomber quelqu'un et qu'il ya dégat corporel et matériel

bonjour j'ai eu ce genre de sciatique , grosse douleur dans la fesse et sur le coté du mollet, trés douloureux j'ai eu des traitements de toutes sortes et rien n'y faisait jusque au jours ou j'ai déplacé ma cale sous la chaussure, j'ai orienté la pointe du pied vers l'extérieur et en deux ou trois sorties ça a disparu plus aucune douleur , lorsque je remplace les cales si elle est mal orientée,je ressent de suite la douleur il faut tout essayer

bonjour que pensez vous des compléments alimentaire ? faut-il en consommer de temps en temps oméga 3/6/9 par exemple ou du guarana etc.... que consommez vous ?

bonjour en ce qui me concerne je peut en parler j'ai 65 ans j'ai fait depuis l'age de 20 ans une vingtaine d'infections urinaire et prostatites j'ai 52 ans de vélo et compétition j'ai eu toutes sortes de selle mais ce n'est pas elle qui est en cause ecographie , prise de sang etc...et on a jamais rien trouvé ,par contre le PSA montait au fur et a mesure autour de 5 , et des difficultées a uriner donc il y a trois ans j'ai pris la décision avec l'urologue de faire une resection de la prostate ; et depuis le PSA est revenu normal environ autour de 0,2 a 0,5 ça ne m'enpeche pas de faire encore une infection urinaire une par an deux depuis l'opération alors comme quand on gratte la prostate ensuite il sort des copeaux ,petite peau pendant trois mois mais il restait de temps a autre un petit probleme quand j'urinais une légere retenue donc faible jet et bien il y a trois mois, donc opération il y a trois ans déja, un matin meme probleme pas de jet et tout d'un coup il est sorti des petites peau et tout marron comme quand on vient d'etre opéréon aurait dit du sang marron est-ce cela qui me faisait de l'infection de temps en temps, peut etre et bien desuite aprés le jet est revenu et depuis j'urine trés bien j'en ai parlé au medecin et a l'urologue et ils pensent comme moi que des copeaux suite a l'opération avait pu restés collés a l'uretre , ça peut arriver meme trois ans aprés, a moins que c'etait un petit calcul en ce qui concerne la selle d'aprés l'urologue ce n'est pas ça il m'a dit regardé le nombre de cycliste et j'en opére pas plus que ça si vous avez une grosse prostate vous avez un PSA qui monte et de plus a l'appui vous etes géné sur la selle ,ça me la faisais avant l'opération et depuis je met la selle que j'ai envie et pas de problemes doncPSA élevé ce n'est toujours pas un signe de cancer l'adénome suffit a le faire monter

bonjour je pense aussi que l'ultra torque de campa avec ses cuvettes BB 30 n'est plus d'actualité il devrait tout simplement faire un pédalier avec des roulements qui vont directement dans la boite de pédalier sans ces maudites cuvettes alu qui produisent les grincemantset ça donnerai un axe plus couirt avec des manivelles plus cintrées pour avoir toujours un Q factor soit largeur totale manivelles aux environs de 145 mm seulement leurs pédalier se monte avec n'importe quelle boite il suffit juste de monter les bonnes cuvettes exterieure

bonjour meme probleme avec pédalier ultra torque chorus cuvette BB 30 sur cadre TIME NXR INSTINC bruit qui se produit quand j'appui sur le coté gauche a chaque tour de pédales et rien que en danseuse a un moment j'ai cru a la pédale que j'ai changé ,ensuite je pensais au jeu de direction j'ai démonté et regraissé et pareil j'ai donc redémonter le pédalier et cuvettes BB30 j'ai monté les cuvettes a la graisse epaisse et avant de finir d'emboiter environ 1 a 2 mm j'ai nettoyé et mis du frein filet pour coller un peu contre la boite, et ensuite bien graisser les roulements et tout remonter pour le moment ça a l'air d'aller je pense que ces cuvettes BB 30 prennent vite du jeu, il en faut peu pour avoir du bruit

bonjour Igor quel est la difference entre ultra torque et power torque merci

c'est fait je viens de mettre une rondelle plate de 6,3 mm entre cuvette et roulement a l'interieur cuvette ,et bien mon pédalier est maitenant a quelques dizieme prés centré par rapport au cadre ça ne gene en rien j'ai pu mettre facilement le clips exterieur et maintenant tout est centré ,et il n'y a plus le jeu lateral je precise j'ai des cuvettes emboitées 68/42 cadre TIME nxr instinc et j'ai mis la rondelle a l'interieur cuvette coté plateaux

bonjour Alain et merci pour la réponse je viens de voir le sujet c'est trés bien fait c'est bien ce que je pensais il faudrait caler avec des rondelles de calage mais ce n'est pas encore le jeu qui me gene le plus ce que je trouve bizarre c'est que le pedalier est desaxé ver la gauche,il y a environ 1,5 mm plus a gauche c'est a dire la manivelle gauche est a 41,5 mm sur mon time nxr instinc et la droite est a 40 mm mesure prise de l'interieur de la manivelle contre le tube selle il faudrait pour le centrer que je mette une rondelle de calage dans la cuvette droite d' environ 0,7 mm ce qui deplacerait le pédalier vers la droite et la manivelle gauche se rapprocherait du cadre ce qui fait que le pédalier serait pile dans l'axe du cadre mais je pense que ça doit passer et on doit pouvoir remettre le clips sur la cuvette droite seulement sur TIME c'est des cuvettes bb30 emboitées dans la boite de 68,1 et non vissées je dois donc mettre la rondelle a l'interieur de la cuvette ce qui laisse peu de marge j'ai la sensation d'etre un peu géné avec le pied gauche au pédalage est-ce une impression ou la réalité meme en réglant la cale chaussure ce n'est pas mieux quand pensez-vous

bonjour j'avais un bruit dans mon pedalier campa ultra torque depuis quelques temps je ne savais pas exactement d'ou ça venait , c'etait un clic en danseuse en cote a chaque tour de manivelle j'ai donc remplacé les cuvettes bb 30 campa sur cadre time nxr instinc , et le bruit a disparu bien sur le tout bien monté a la graisse donc deux questions a ce qui ont un pédalier ultra torque je me suis aperçu que malgré la rondelle evantail dans la cuvette gauche qui sert a rattraper le jeu si je pousse fort a la main en face l'axe sur la manivelle gauche ,et bien le pédalier se déplace un peu ça doit donc bouger au pédalage et peut emettre du bruit que pensez vous si je remplace la rondelle evantail par des rondelles de calage jusqu'a ce que ça cale le pédalier et qu il n'y ai plus de jeu , ? ensuite en mesurant du bord de la manivelle contre le tube de selle le pédalier est plus a gauche j'ai 41,5 mm manivelle gauche la ou se bloque la pedale et contre tube selle a droite j'ai pile 40 mm donc pedalier plus a gauche de 1,5 mm est-ce du a cette rondelle evantail qui pousse le pédalier a gauche je ne pense pas que ce soit genant au pédalage pourtant un pédalier doit etre centré par rapport au cadre ,j'ai mesuré sur le vélo d'un copin qui a un campa ultra torque et c'est pareil quel est votre avis merci

bonjour aprés plusieurs essai je prefere le pied plus engagé environ 1 a 2 mm c'est a dire la cale est plus vers le talon , je trouve que ça donne plus de force et de puissance et les tendons font moins mal si j'avance la cale vers la pointe je manque de force , je gagne en souplesse, mais j'ai plus mal aux tendons et derriere la cuisse car le tolon descend plus et je manque de puissance

bonjour JEAN-LUC on peut aussi avoir la cheville bloquée si le pied est trés engagé soit pédalage en force plus de puissance par contre si on pedale de la pointe la cheville est souple mais avec des douleurs aux tendons car le talon descend quel est le meilleur réglage?