Dominique MURCEK

Bonjour, Merci pour vos réponses, je vais essayer le scotch, j'avais pensé a à un papier avec grain, sorte de papier à poncer, mais bon si le scotch marche pourquoi pas. Pour ce qui est du diamètre du rail, le site italia donne un diametre de 7mm pour la flite max gel flow, par contre je ne sais pas le diamètre de la san marco regal, j'ai vendu la selle. Pour info les rails des 2 selles sont ronds.Sur la san marco la partie ou on place la selle est striée.

Bonjour, Je viens de faire l'aquisition d'une selle italia max flite en remplacement de ma san marco regal. Le souci c'est qu'en reglant ma selle au milieu des rails, au bout d'une dizaine de kms la selle se retrouve reculée au maximum, pourtant j'ai serré à fond la vis du chariot. Pour info j'ai une tige de selle look ergopost en carbone, je pense que le chariot est en alu. Sur la san marco j'ai pas eu de problème car les rails étaient striés donc pas de glisse de la selle. Avez vous une solution pour remedier à ce problème?

C'est pas minime comme réduction, 10mm sur une position en vélo c'est pas mal.

Moi j'ai vecu mon enfance à douai, j'ai couru chez les jeunes a l'ESEG. A Roubaix il y avait une super équipe "la redoute" avec entre autre Alain Bondue. Et oui ça date tout ça.

T'est originaire de quelle ville du nord?

Dans ce cas je pense que tu devrait commencer par une potence de 120 car 2cm d'un coup ça fait beaucoup, et tu risque d'être trop ramassé sur ton vélo, avec d'autres problèmes à la clé ,si tu peut te faire préter une potence de 120 pour voir et l'essayer sur au moins 4 ou 5 sorties et là tu verra bien si ça va mieux.

Regarde aussi la distance selle cintre, tu mets un manche à balai par ex sur toute la longueur de la selle et qui passe sur le cintre, et tu mesure la distance entre le haut du cintre et le le bas du manche. Vu que tu manque de souplesse au niveau des lombaires, je te conseille de pas dépasser 8 cm; Sinon faudrait remonter le cintre.

Bonsoir, Ton vélo me parait être de la bonne taille, on va oublié la position assise car tu dis qu'en danseuse tu parait être trop en avant par rapport au pédalier, regarde du coté des cocottes si elles ne sont pas trop basses. Regarde ce lien. http://www.***.com/fiche-pratique-materiel-et-cycles-reglage-du-cintre-et-des-poignees-de-freins-3-6.html http://www.nutri-cycles.com/fiche-pratique-materiel-et-cycles-reglage-du-cintre-et-des-poignees-de-freins-3-6.html

Bonjour, Tu dis que tu a de grandes jambes, je ne pense pas car vu ta taille, t'aurai plutôt un buste long. Moi je fais 1,91 et je fais 94 d'entrejambe, j'ai un cadre de 60cm de long et une potence de 130. Après faut voir la souplesse du dos. Le test c'est les jambes tendues faut essayé de toucher tes orteils. Combien fais ton cadre en longueur, c'est ça qui est important.

Bonjour, Vous seriez pas le frère de Didier par hazard?

Bonjour à tous, Peut être que Daniel est un brin nostalgique, et alors il n'y a rien de dérangeant, moi aussi j'ai aimé cette époque, j'avais 10 ans, des yeux d'enfants qui admirait tous ces champions, les vélos, les maillots etc!!!!! tout était magnifique. Je me souviens des gaines qui dépassaient du guidon, je trouvais cela joli. Cela ne m'empêche pas d'aimer notre époque et l'évolution du materiel.

moi j'aurais peur de me le faire voler🤐

oui mais 11 vitesses ça fait une couronne de plus, ça va alourdir le vélo.

Et moi avec mes 95 kg, je pense pas qu'il tiendrait longtemps. 13500 euros en l'air sur une sortie, ça fait cher la promenade!!!!!!

oui j'ai vu qu'il était sur un site de vente de vélo d'occasion et qu'il datait de 2007.

Et oui petits poids= gros prix!!!!!!!!! Je crois que je vais encherir 😆

Bonjour, Un vélo pour les poids plumes. http://cgi.ebay.fr/Velo-de-Course-RUEGAMER-Collector-/330816458332?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_V%C3%A9los&hash=item4d06328e5c#ht_1006wt_932

Faut pas nous en vouloir Pierre, sur le forum il y a toujours des petites interventions qui n'on rien à voir avec le sujet, moi perso je n'aurais pas pu t'aiguiller, je possède aussi un caad 9 compatible BB30 mais j'ai un manchon de réduction et j'utilise un pédalier standard shimano DA. Justement je n'ai pas voulu passer en BB30 car j'avais eu connaissance des problèmes de ce système. J'espere pour toi que ça va fonctionner. Allez bon courage et n'hesite pas à demander si tu a un problème, ça dérange personne sur ce forum, même si les sujets reviennent régulierement. Bon courage à bientôt.

Oui il y a eu confusion entre Bradley Mc Gee et Bradley Wiggins. Mc Gee a arreté sa carrière en 2008 et il a bien tourné sous les couleurs de la FDJ. C'est bien de lui qu'on parle sur ce forum.

C'est un chti plaisantin ce monsieur Salembier, j'attends qu'il arrive.

Tu peux me dire si HM et HI MODE c'est la même chose. Sportivement

Bonjour, Bien placé la selle à l'horizontale, voir légerement inclinée vers le bas, pour ça mettre le vélo sur un sol bien plat, mettre un niveau a bulle sur la selle, pour les femmes pointé légerement la selle vers le bas. Déja commencé par cette mesure. Après les douleurs peuvent venir du mauvais choix de la selle ( trop large, trop étroite). Un mauvais recul de selle, par exemple pour une selle trop reculée, on a tendance à faire du bec de selle, donc par conséquence des douleurs à l'entrejambe. J'ai oublié une chose importante: l'alignement de la selle par rapport au tube horizontal, faut se mettre derriere le vélo, au dessus de la selle regardé si celle ci est bien alignée dans le prolongement du tube horizontal du vélo.

Disons que j'ai un doute moi aussi, je sais que chez cannondale si tu veux acheter juste le cadre, ça sera forcement un hi mode et sur les vélos montés parait que c'est pas le même carbone, c'est plus basique donc plus lourd.

Il me semble que les cadres supersix monté en ultegra ou 105 sont des hm, et les cadres vendus nus sont en hi mode.

Didier, ce modèle est de 2012 bon c'est vrai qu'il vient d'être remplacé par l'evo, mais ça reste quand même un cadre récent.