Dominique MURCEK

Merci laurent, la tête de la cheminée rentre bien dans l'avant trou de la fourche mais il est moins profond que sur mes autre fourches, donc faut que je trouve une cheminée plus longue, je crois que ça va être galére.

Bonjour, J'ai un souci pour monter mon etrier de frein avant de marque shimano Da 7800 sur un cadre cannondale sypnase; Je ne peut pas visser la cheminée sur la tige filetée de l'etrier car les 2 parties ne se rejoignent pas. Pourtant la cheminée mesure plus de 2cm. Sur les autre cadres de vélos je n'ai jamais eu ce souci pourtant les fourches sont aussi larges. Existe t'il des cheminées plus longues adaptées au fourches cannondales? cdt Dominique

met une 2eme semelle dans ta chaussure et essaie pour voir.

engage un peu plus ta cale coté pied le plus petit, c'est à dire cale plus vers le talon de 5mm environ.

La PERFECTION existe..te voir dessus çà sera moins parfait!!!!!!!!!

Pas de soucis Christian, t'a bien fait de donner ton avis, j'aurais du formulé autrement ma question, je savais qu'igor était un adepte des pédales time, c'est pour ça que je m'adressai à lui mais tout le monde est le bien venu. Donc c'est bien ce que je pensé, cette vis à son importance dans le declenchement de la cale. Comme mon pied gauche à tendance à bouger beaucoup, je vais serrer cette vis à fond sur la pédale gauche, et je mettrais la tension minimum sur la pédale droite, ca tombe bien je declenche toujours du pied droit à un arrêt. Merci à vous pour vos interventions. Pour Hubert je lui déconseillerais de toucher car c'est ecrit sur la notice que tout démontage de l'axe rendait caduque la garantie.

Igor, la vis de reglage des sensation angulaire, tu la laisse reglé d'origine ou tu positionne autrement, car la vis est en plastique et elle me parait assez fragile. Ca change quoi ce reglage, la liberté angulaire est bien de 5° de chaque coté, en reglant la vis au plus fort peut être que le desenclenchement se fera moins bien aussi. Je sais que tu a essayé tous les modèles de chez time, j'attends ton avis,cdt.

Merci bien pour vos réponse, je vais recevoir des expresso 4, je ferais un premier essai avec les anciennes cales, au cas ou les pédales me conviennent pas je mettrais en vente la paire avec les cales neuves;

Bonjour, j'ai l'intention de m'acheter une paire de pédales time xpresso pour essayer, et comme il me reste une paire de cales iclic 1ere géneration (rouge et noire)je voulais savoir si je pouvais utiliser ces cales avec les xpresso, d'aprés les photos elles me semblent similaires. J'attends vos avis, merci.

Serge j'ai essayé pratiquement toutes les marques de pédales( shimano DA, time iclic1 et maintenant look keo blade), je peux te dire que dans tout les cas il faut orienté de toi même la pédale pour enclencher, c'est plus flagrant sur les look car les axes tournent nettement mieux que sur les time et la pédale est souvent à l'envers mais c'est une question d'habitude.

Bonjour pascal. Tes expresso sont elles tjrs à vendre, et si oui reponds moi en Mp pour le prix; Cdt

Merci pour ta réponse, donc ça correspond à la largeur des look keo blade, par contre je trouve bizarre cette difference de surface d'appui, je pense qu'il ne doit pas y avoir autant d'écart entre les 2 modèles. Les constructeurs balancent des chiffres bien au dessus de la réalité.

Bonjour, Ces pédales auraient une surface d'appui record (700mm2 contre 402mm2 pour les look keo blade). Possesseur des look blade, je trouve que la difference est énorme; Est ce quelqu'un possedant ces pédales xpresso, pourrait me donné la distance entre la manivelle et l'extremité de la pédale, en gros, la largeur totale de la pédale excepté le pas de vis. cdt Dominique

bonjour, J'ai l'habitude de faire des affaires sur troc vélo en tant qu'acheteur ou vendeur, il y a des avis sur les transactions. Je viens de voir le lien, ce vendeur me parait honnête, il a 9 avis favorables. Mais le mieux je pense est de se déplacer pour aller voir le vélo, ça évitera bien des déconvenues, à part bien sur si tu habite à mille lieux de chez lui, je te conseille de lui demander des photos prises sur tout les plans du vélo. Aprés voir si le vélo est vraiment à tes côtes.

Bonsoir, Je voulais mettre un lien mais ça fonctionne pas. Bon reveillon.

Bonjour, 5 cm de bagues c'est trop, enléve en quelques unes et mets une potence reversible que tu retourne du coté qui monte le plus, ça sera plus rigide. Je te préconise cette solution au cas tu te trouverais trop bas en enlevant des bagues.

Bonjour Michel, Dis moi en MP combien tu vends ta selle italia? Cdt

de rien, le forum est fait pour ça. Passe de bonnes fêtes.

oui tu rentre 33 est c'est bon, par contre faut toujours le faire demarré de chez toi sinon ça veut plus rien dire. Jai reglé en départ automatique comme ça je suis tranquille.

Bonjour, Tu peux l'eteindre en laissant appuyé ton doigt 2 secondes sur la droite de l'écran, sinon il s'éteint automatiquement au bout d'une heure je crois. Pour l'altimétre, j'ai rentré l'altitude de chez moi et ça bouge pas, je retrouve à peu prés la même altitude en rentrant de sortie. Tu peux calibré jusqu'a 3 vélos. Je trouve que c'est un bon compteur, grand écran bien lisible. Pour ma part j'ai la clé usb pour rentrer mes données sur l'ordi.

Bonjour, Tout à fait d'accord avec Jean sur le réglage au trois quart de la selle sur beaucoup de modèles. C'est pas compliqué à verifié, vous mettez le niveau sur toute la longueur de la selle, et après vous le mettez à 7 à 8cm de l'arriere, et si le niveau ne bouge pas, c'est que la selle est plate. Pour exemple, j'avais une san marco regal que je réglé sur les 3/4 de la selle car l'arriére remonté pas mal. Actuellement j'ai une italia max flite gel flow qui elle est plate, donc je peux mettre le niveau sur toute la longueur de la selle. De toute façon le plus simple pour pas se compliquer la vie, c'est de prendre la mesure à 7 à 8cm de l'arriere de la selle, pour n'importe quelle selle.

merci michel, j'ai trouvé chez probike. Bien sportivement Dominique

et alors si j'ai pas envie de tout refaire, il faut repasser tout les cables en plus de la guidoline, et les fils de compteur flickdeck. Je précise que c'est juste un mulet, et que je veux juste changer la potence. Une potence en 25,4 ça ira très bien, je voulais juste savoir si l'adaptateur était fiable. Si t'est là pour faire des remarques de la sorte, passe ton chemin, avec toi on aura tout vu, pour changer une potence, faut changer le cintre, et pourquoi pas le vélo tant qu'a faire.😆

J'ai bien pensé de rechangé le cintre mais j'ai refait la guidoline il n'y pas longtemps, et ça m'embête de recommencer, maintenant je veux prendre une potence plus courte et le choix est plus vaste en 31,8.

Bonjour, Je désire changer la potence de mon mulet, or le cintre est en diametre 25,4 et j'aimerais mettre une potence pour cintre en diamètre 31,8 car le choix est plus vaste. Or il existe des adaptateurs pour passer du 25,4 au 31,8. Pensez vous que c'est une bonne idée sachant que vais opter pour une potence capot 4 vis pour plus de rigidité, ou alors resté en 25,4. Quelqu'un a il déja essayé les adaptateurs?