Jean-Claude ARENS

Hello, Il y a aussi le Raid Extrême Vosgien.......dernier WE de Juillet......seulement si tu aimes grimper bien sûr!! Ou en plus court le GRAND HUIT VOSGIEN seulement aussi si tu aimes grimper! JCA

Bonjour, Les calendriers sont en cours d'élaboration. Pour 2018 le CC Froideconche organisera la 2ème édition du GRAND HUIT VOSGIEN le Dimanche 8 Juillet 2018. Cette année le GRAND HUIT comportera 3 parcours au lieu de 2. Toujours le Master avec 202 kms pour 4300 D+ et 8 ascensions Le parcours médian avec 135 kms pour 3000 D+ et 6 ascensions Et un parcours de 100 kms avec 1900 D+ et 4 ascensions. Comme cette année chrono individuel pour la montée de la Planche des Belles Filles, départ et arrivée à la Salle des Fêtes de Froideconche......bien agréable de partir et arriver au même endroit!! Entièrement dans les Vosges du sud Le site va être rectifié en conséquence . Dès que les ouvertures en ligne seront ouvertes je vous le signalerai. Et le CC Froideconche organisera aussi le Raid Extrême Vosgien ( REV) pour la 10 ème édition les 28 et 29 Juillet 2018 avec briefing le 27. Départ et arrivée à Luxeuil les Bains. Le REV 2017 avait été annulé en 2017. Là aussi le site est en cours de modifications! A vos agendas!!😆

Bonjour, Oui ce fut une belle époque! J'ai aussi connu l'époque Y Contat qui a eu le mérite de créer la Marmotte et donc ensuite le cyclosport. Une autre époque. J'ai tenu à rendre hommage à Dédé parce que je l'ai très souvent côtoyé au fil des dizaines de cyclos auxquelles il paricipait en tant que motard. Si tu as fait des cyclos après Y Contat avec Sport Com tu l'as surement vu sur sa moto sinon rien de grave c'était un hommage perso et un petit clin d'oeil à cette "belle époque".

Bonjour, Je m'adresse plutôt aux anciens qui ont fréquenté comme moi le GRAND TROPHEE entre les années 80 et 2000. Notre ami André, "Dédé le motard" a succombé "à une longue maladie " ce matin . Ceux qui l'ont connu ont apprécié sa gentillesse, sa serviabilité et son efficacité. Debout sur sa moto, ce géant barbu, le sifflet à la bouche pouvait arrêter une file de voitures pour protéger un cyclo! Toujours un mot d'encouragement dans les difficiles pentes des Alpes ou d'ailleurs, souvent la petite bouteille d'eau qui dépanne, bref il était devenu un ami au fil des cyclos. Récemment, le 8 Juillet, malgré sa maladie qui l'avait considérablement affaibli, lui le colosse, il avait tenu à venir pour la 1ère édition du Grand Huit Vosgien, pas sur sa moto bien sûr, mais avec Anick sa compagne à qui on pense bien fort. C'est la vie hélas, ne gardons que les bons souvenirs , même si c'était dans des moments de galère "cycliste". Voilà c'était juste un petit hommage d'un cyclo reconnaissant à un motard dévoué. Bonne route Dédé.

Et c'est formidable pour lui et son équipe. Et c'est en cela que la Vuelta est passionnante, chaque jour il se passe quelque chose, avant hier c'était S Denifl qui résiste à Contador, hier S Armée qui s'impose, Froome qui réplique à Nibali, aujourd'hui il y aura quoi? Et demain dans les parties les plus raides de l'Angliru la Vuelta va être passionnante. Vive les cols pentus!! Bonne journée

En tous cas cette vuelta est passionnante et indécise. Il est exact de dire que ces cols livrent un verdict sans pitié. Montées insipides de grands cols avec 5 équipiers qui vérrouillent la course souvent sur le TDF. Impossible dans ces cols. Autant les grands cols sont souvent montés avec un tempo modéré en attendant les derniers kms du dernier col autant dans un col pentu impossible de monter autrement qu'à bloc. Il existe partout des petits cols similaires et il serait facile de prendre exemple sur cette vuelta passionnante. Et ça reste humain malgré tout, ce sont des pros. Les tours des années 50 étaient beaucoup plus inhumains avec des étapes très longues des routes à peine carrossables, un matériel dont on ne voudrait pas maintenant! Ce sont des champions et le spectacle n'en est que plus beau. On a encore vu une belle étape aujourd'hui, un patron........en attendant l'étape de samedi!!

Bonjour, Il semble que les cols peu connus , très pentus, que ce soit sur la Vuelta ou encore le Giro sont très prisés par les organisateurs et c'est tant mieux! Courses beaucoup plus animées que des étapes avec des longs cols très connus souvent et où rien ne se passe! Bravo et que ça continue! Vuelta très incertaine et passinnante!

Bonjour Christophe, Merci pour le compliment. Pour le classement des difficultés tout dépend dans ordre elles se trouvent. Pour plusieurs cyclos qui ont participé c'était justement les 2 dernières montées les plus exigeantes car avec des pentes fortes et situées loin dans l'épreuve. On ne montait pas jusqu'à la Montagne on obliquait avant pour passer" aux grandes fontaines" et la fontaine fut appréciée ......avec ravito.....et bain de pieds!! Après ceci plus ou moins difficile, question de forme bien sûr. Pour moi les Chevrères sont plus difficiles que la PDBF.......qui est mise à toutes les sauces: TDF, Tour d'Alsace, bientôt peut être au Tour Méditerranéen?😆 Manque d'imagination sans doute. J'ai souhaité innover un peu avec un parcours concentré dans les Vosges du Sud, évitant les grands axes, faire découvrir d'autres montées et créer le chrono de la Plaanche pour chaque coureur, ce qui a beaucoup plu, sur route fermée. Tu as raison quand tu parles des cols connus qui deviennent soudain des faux plats pour les champions du dimanche matin!! Pour ma part je n'ai jamais bien monté le Galibier depuis Plan Lachat ou le Tourmale par la Mongie. Modeste modeste. En tous cas merci pour ton avis et peut être à 2018.......pour découvrir la montée sur la route de "la Montagne" Et partout, à tous les ravitos, eau fraiche à volonté venant de sources ou de chez l'habitant!!

Bonjour, Quel était votre n° de dossard sur le GRAND HUIT VOSGIEN? Je ne vous ai pas trouvé, peut être ai je mal cherché? N'ayant jamais participé à l'Alsacienne, je ne me permets pas de porter de jugement sur cette épreuve, je me suis contenté de lire les impressions ressenties. Nous ne jouons pas financièrement dans la même cour avec l'Alsacienne mais il faut de tout pour les cyclos. Je me suis fié à l'ambiance ressentie à l'arrivée du GRAND HUIT, aux messages reçus et j'en ai retransmis quelques uns, objectivement sachant que notre point faible à certains endroits fut le fléchage et ce sera facile d'y remédier. Côté sécurité je crois que nous sommes largement au dessus de la moyenne, ravitos, animationet repas d'arrivée aussi. C'était une première, par un très petit club, dans une petite commune sans aucune subvention. Et j'ai souhaité rester dans les Vosges du Sud avec départ et arrivée au même endroit, en faisant découvrir d'autres cols ou montées (après avoir fait découvrir les 3 Ballons il y a....longtemps), en privatisant la Planche des Belles Filles, en y créant un chrono, bref en essayant de sortir un peu des sentiers battus. Je pense, je suis certain même que celles et ceux qui étaient présents ont surtout retenu cela. Et puis venez à l'édition 2018, vous apprécierez mieux, sur votre vélo, l'organisation. Merci pour votre message Sportivement J'accepte bien entendu toutes les remarques, y compris la vôtre, j'ai même sollicité chaque coureur PRESENT sur le GRAND HUIT à s'exprimer et les quelques critiques ( fléchage faible par endroit) sont notées

Bonjour, Juste une demande de conseil à ceux qui pratiquent la route et le VTT. Jusqu'à présent je n'ai fait que de la route et tous mes vélos sont réglés de la même façon:hauteur de selle, potence etc etc. Pour l'achat d'un VTT dois je conserver ces mêmes mesures ou les modifier? Merci pour vos précieux conseils JCA

Bonjour, Coureurs classés, classements scratches sur chaque parcours, catégories, grimpée de la Planche des Belles Filles ( waouh......sur route fermée!!) diplômes sur http://www.yaka-events.com/yaka-chrono/resultats. Bien sûr pas assez de participants, mais comme ce fut plutôt bien réussi, on fera mieux en 2018. D'autant qu'on s'aperçoit par exemple sur le TDF que ce sont souvent les "petits cols" peu connus mais très pentus qui sont recherchés.......alors bonjour le GRAND HUIT, la Planche des Belles Filles n'arrivant qu'en 4ème place pour la difficulté sur les 8 ascensions du G8 aux dires de certains arrivants! Malgré ce qui est un déficit financier pour cette année du fait d'une sécurité importante (mais indispensable) entre autres, nous reconduirons quand même cette épreuve très difficile et sélective en 2018.......et petit à petit....... Bonne fin de saison JCA

Bonjour, C'est vrai pas de réactions de participants........qui m'écrivent en direct! Mais il y a tant d'épreuves qui n'ont pas non plus de récit ou témoignage! Alors je vous mets en copie le message du vainqueur du grand parcours Bob Adrienssens un organisation tres symphatique. Je vais faire de promotion pour le edtion l'annee prochain. Merci pour le belle jour, Bob ou celle d'un autre concurrent Fabrice Soliveres Merci à vous et toute votre équipe de bénévole pour votre accueil et leur service tout au long de l'épreuve. .merci a ce motard de l'organisation qui m'a permis de repartir dans la première montée des 135 km..un parcours exigeant mais pour une première sortie en montagne j'ai souffert mais je referais mieux l'année prochaine ..je recommande votre cyclosportive...et nous avons reçu de l'eau de la part d'habitant dans la montée de la montagne...un grand merci a ces gens aussi...une vrai cyclo..bonne réception. .repas correct...et une rencontre avec Sylvie ridle ...magnifique..on côtoyé des professionnels. .une belle leçon de vie..merci à toute l'organisation et à l'année prochaine...merci bcp pour votre engagement sans vous nous nexistons pas...???? ou celle de Julien Battle autre concurrent qui souligne, à juste titre, de petites lacunes car tout ne fut pas parfait mais nous y remédions!! Merci pour ces critiques constructives!! Bonsoir, Merci à vous d'avoir organisé cette belle épreuve qui, j'espère, sera reconduite les prochaines années. Au niveau de l'organisation, je n'ai pas grand chose à dire. Il manquait juste peut-être quelques fléchages sur la fin du parcours que je ne connaissais pas du tout. Si je suis disponible, je reviendrai sur cette épreuve qui mérite d'être connue. Cordialement, Julien BATLLE. Voilà, j'en ai reçu d'autres, toujours dans le même style et ça fait énormément plaisir, à moi bien sûr mais aussi aux bénévoles et à toute l'équipe sur le pont ce jour là!! A 2018.......avec des flèches plus nombreuses, au sol mais aussi en aérien!

Bravo et encore désolé de ne pas t'avoir vu! Tu pouvais passer à l'arrivée.....tu aurais eu à manger......il y avait ce qu'il faut. Tu en as bavé, tout le monde y compris les vainqueurs en ont bavé. C'est un circuit "vosgien", typiquement vosgien. A l'année prochaine Amicalement JCA

Bonjour David, Dommage! Etourdi sans doute car puisque tu consultes Vélo 101, la date était clairement indiquée pour une inscription en ligne. Ainsi que sur le site du club, dans le Cycle à 2 reprises, sur facebook... Quel parcours as tu fait? A 2018?

Bonjour, Formidablement mais ça n'est pas à moi de le dire. Et d'abord, pas d'accident 😆 Pas assez de monde bien sûr mais au vu de la concurrence du week end. ...je m'y attendais! Par contre plateau de qualité, même de grande qualité. 2 beaux vainqueurs et la grimpée de la Planche des Belles Filles sur route privée a séduit tout le monde. Et pour la petite histoire il s'est dit que sur les 8 ascensions du Grand parcours la Planche arrive en 4ème position au niveau difficulté. C'est dire pour les autres cols. Un parcours typiquement "vosgien" sur des routes pas trop fréquentées, un peu de gravillon bien sûr à cette époque, le principal avait été mis sur la sécurité tant en motos qu'aux carrefours, des ravitos qui je pense ont été appréciés ainsi que le repas d'arrivée au bord de notre petite rivière. Etant cette fois passé de l'autre côté de la barrière puisque on a tout assumé au niveau du club, sans subventions, je sais la valeur des choses et je dis et redis que beaucoup trop de cyclos sont infiniment trop chères pour les prestations offertes. Pour ma part, en fonction du nombre de concurrents ( ce sont eux qui paient les frais) je baisserai le prix de l'inscription sans rien enlever à la qualité des prestations en 2018. Et bien sûr, pour ceux qui ont connu, Renaud avait repris le micro pour animer avec brio cette première. Les amis cyclos étaient là, l'ambiance formidable et à voir les coureurs attardés encore après la remise des prix attestent de cette bonne ambiance. Comme l'a si bien dit Damien Richard il est bon de revenir aux vraies valeurs d'origine du cyclosport et ce fut pour moi la plus belle déclaration. Bien sûr tout ne fut pas parfait, parfois une flèche n'était pas assez visible, mais ayant pratiqué, je prenais grand soin la veille à consulter ma carte de route de manière à ne pas faire d'erreur. Mais nous prenons acte des points à revoir pour 2018!! Bref avec un gros coeur, des bras en nombre suffisant on soulève des montagnes et pour répondre à la question, je suis très satisfait de cette première qui fut pour la quasi totalité des bénévoles un baptême du feu et laisse augurer un 2018 flamboyant si on en croit les réactions des coureurs à l'arrivée. Ma seule déception est le peu de coureurs locaux.....mais ils connaissaient probablement les difficultés! Par contre déjà des belges et hollandais. Bien vu pour 2018. Vous aimez la difficulté, la convivialité en même temps, de nouveaux paysages, de nouveaux cols.....alors n'hésitez pas!! J'arrête car il ne fait jamais bon d'être juge et partie!! Voilà, je vous dis à 2018 pour cette cyclo très difficile.....et d'autant plus plaisante!

Bonjour, J'en ai terminé 15/15, pas toujours frais frais, il faut le dire. Par des météos très différentes, sur des parcours différents, y compris l'année où on remontait jusqu'à Huez, qu'on apercevait les chalets de l'Alpe, puis direction Villard Reculas et remontée sur Vaujany! Infernal. Chaque fois ou presque je laissais ma voiture au pied de l'Alpe juste avant le début de la montée avec un bidon, pour me débarrasser du superflu ( c'était psychologique!!) mais pas du casque. Le plus dur était de ne pas céder à la tentation de remonter en voiture.....mais je ne l'ai jamais fait! Et avec les applaudissements des spectateurs conscients du choix difficile, je repartais toujours à l'assaut de l'Alpe. Et pour parler de la descente du Glandon, il y a eu un ou 2 morts je crois, je me souviens des corps sur la route, c'était glaçant et depuis la descente est neutralisée car extrêmement dangereuse dans les premiers kms: belle route, pente très forte ( quand on monte de l'autre côté....on comprend!!). Mais il y a quand même des kamikazes dangereux pour eux mêmes mais aussi pour les autres! C'est tellement agréable de déguster le soir un plat régional à l'Alpe que perdre quelques minutes dans la descente se justifie.......mais c'est juste mon avis!

Hello, C'est ce que nous ferons sur le GRAND HUIT VOSGIEN le 8 juillet dans la descente de la Planche des Belles Filles. Ce sera notre première édition sur deux parcours......très "sélectifs" ( trop nous a t'on dit!!) et nous vous attendons nombreux.....dans la limite du nombre souhaité par Monsieur le Maire de Froideconche.....et c'est très bien pour l'organisation et les coueurs!! A bientôt JC

Cyclosportif c'est un nom. Mais touriste ou sportif, quand on est dans le Galibier ou le Ventoux, on essaie "avantout" de faire avancer le vélo. Longtemps FFCT j'ai gouté et aimé le cyclosport parce que le chrono était là et c'était "mon" chrono contre moi même. Jamais visé les classements. Ca se discute et je respecte les goûts de chacun, avant tout faire du vélo.

C'est super d'être papy!! C'est la vie normale. Après en avoir bien profité sur mon vélo j'essaie de faire pédaler les autres dans l'esprit "ancienne mode" du moins je l'espère! Alors, "papy" bouge toi et viens faire le GRAND HUIT!!😆 Bonne route!!

Bonjour Karl, Et vive les papys!!😆

Tu as touché du doigt le coeur du problème! On a connu par exemple Sporty Organisation et Y Contat, puis Sport Com qui a petit à petit dérivé, et maintenant GOLAZO, alors là c'est le pompon!! Monnaie, monnaie avant tout et le reste on s'en fout! Stop, stop et sans revenir à "la cyclo de papa", revenons aux valeurs du cyclosport.....il faut se remettre en question!! Bonne soirée

Bonjour, En tous cas pas de volée de bois vert de ma part. Mettre une barrière horaire, pourquoi pas mais encore faut il qu'elle soit justifiée. Et ensuite qu'elle soir réalisable. Une cyclosportive n'a pas que des champions pour participants. Certes il faut sans doute éviter les retards trop importants, mais de là à exclure une aussi grand nombre de participants, il y a peut être une erreur de la part de l'organisation qui, de plus , aurait sans doute dû aviser les participants. Même s'il faut se remettre en question, attention à ce genre de décisions qui risquent de dénaturer le cyclosport qui est avant tout destiné à tout le monde. Mais peut être l'organisation voulait elle rentrer de bonne heure!!😆 Bonne journée

C'est une question de coût également car une neutralisation c'est 2 tapis de chrono en plus avec des personnels en plus C'est sûr mais ça fait aussi partie de la sécurisation des cyclos. C'est aussi à l'organisateur de savoir ce qu'il veut. Les chronométreurs et leurs système sont suffisamment performants pour assurer! C'est sûr que pour une grosse cyclo et une grosse société ça représente peu, pour un club c'est beaucoup mais dans les deux cas c'est nécessaire et il convient de ne pas mégoter sur la sécurité......sûr que des accidents auraient pu être évités. Alors même si l'efficacité n'est pas garantie à 100% c'est quand même mieux que de ne rien faire surtout dans une courte descente comme la Planche qui n'est pas spécialement dangereuse, belle route depuis que le TDF y vient, mais le bas est très pentu, ça dévale.....et il faut penser à tourner à droite pour attaquer le Ballon de Servance!!

Tu as raison mais c'est aux organisateurs à être vigilants. Et on en revient au nombre de participants, plus celui ci est élevé, plus c'est difficile de tout contrôler......mais on doit se remettre en question!! J'ai vu sur des cyclos infliger une pénalité à des "accompagnés" qui effectivement perturbent et polluent plus que nécessaire......et souvent ce ne sont pas les meilleurs!!

Risque zéro impossible c'est sûr, mais la neutralisation est quand même importante, tout le monde ne jouant pas la gagne surtout avec ce qui reste à grimper après. On n'empêchera jamais les inconscients d'être....inconscients. Pour ma part ayant bouclé 15 Marmotte et ne jouant pas la gagne ça c'est sûr, je trouve que cette neutralisation dans le Glandon a freiné les ardeurs de beaucoup, à commencer par moi m'étant dit que prendre des risques ne me servirait à rien. Sur une descente courte comme la Planche, on ne gagne rien car suivie immédiatement du Ballon de Servance, mais on peut tout perdre, comme on a pu le lire récemment sur Vélo 101.