Jean-Claude ARENS

Bonjour Ca fait toujours plaisir de revoir un champion.....mais le "petit" VAN iMPE a pris beaucoup beaucoup de poids et ça ne pardonne pas. Il aurait dû prendre un WILIER VAE.....😆. Le VTT VAE ne donne pas la même impression qu'un route VAE. Il ne semble pas très à l'aise sur ce vélo! Pas facile à vivre pour lui qui grimpait comme un chamois, mais c'est "la roue qui tourne". En tous cas merci pour la vidéo; Ce matin test plus poussé pour mon Willier, en montagne. La batterie supporte très bien les 1000 m de dénivelé. Je suis rentré après 75 kms ET plus de 1000 D+ et il restait encore de l'énergie......dans la batterie et dans le bonhomme. Avec 2 batteries, bonjour les belles sorties en montagne!! Bonne soirée

Bonjour, Oui je l'ai depuis hier, premiers tours de roues ce matin. 50 kms vallonnés pour une prise en main. Et c'est super comme sensation. Un"vrai" vélo Wilier qui est déjà un signe de qualité avec une assistance très discrète et très facile à faire fonctionner. Pas de sensation de lourdeur comme avec mon vtt électrique KTM , possibilité de danseuse normale quasi impossible sur un vtt et surtout sur le plat il n'y a que quelques kgs en plus à tirer du fait du poids "léger" de moins de 12 kgs avec l'assistance. Confortable comme un Wilier normal. Le seul "reproche" c'est qu'il faut être "branché" smarphone pour avoir toutes les données en temps réel et principalement le solde de la batterie ce qui est important. Cette petite manoeuvre sera complétée par mon fils plus au fait que moi et tout sera nickel. Et pour moi, nouveauté, retour aux roues de 700 que j'avais abandonnées depuis plus de 15 ans pour des 650, mais ça a été. De plus en bleu, couleur nouvelle je crois, il est magnifique. Voilà, j'espère en profiter longtemps car les sensations sont parfaites et psychologiquement c'est encourageant pour aller.....plus haut. Demain de bonne heure je vais le tester dans les pré Vosges, dans de petits cols et ....fouette cocher!! Que du bonheur! Bonne fin de journée.

Bonjour Thierry, Nouvelle aventure est peut être un peu fort! Disons prolonger la vie grâce au sport et le vélo est un atout de combat dans la vie. Qui n'a pas connu de galère sur son vélo? Et pour arriver au bout de ses objectifs il faut bagarrer ferme. Contre cette saloperie de maladie, c'est aussi un combat difficile mais l'ennemi est sournois! Il y a certainement des cyclos atteints de maladie qui vont lire ces quelques mots, il faut se battre encore et toujours. Le combat est inégal mais il faut garder le moral!! Et moi je suis tout content de , modestement , remonter le Ballon d'Alsace ou autres cols vosgiens. Objectif modeste certes mais important pour le moral. Autres objectifs, organiser un 3ème GRAND HUIT VOSGIEN et un 11ème REV!😆 Merci à vous. Vive le vélo et vive la vie! Bonne route à tous.

Ne cherchez plus j'ai trouvé!.......A Besançon, wilier modèle 2019 aux bonnes cotes, je vais le chercher demain matin......énervé comme un gosse la veille de Noël......je vais pouvoir à nouveau envisager de vraies sorties, la 2ème batterie adaptable devant sortir avant la fin d'année. Merci à tous pour vos conseils.......et si ça vous intéresse, je vous donnerai un avis après quelques sorties! Merci encore JCA

Je vais franchir le pas. Ca fera un vélo de plus à la maison! J'ai trouvé un Wilier à mes cotes, disponible, mais loin de chez moi et le magasin ne souhaite pas l'envoyer ( contraintes de transport à cause des batteries?). Je redemande encore comment trouver la liste des revendeurs Wilier en France. Impossible pour moi mais je ne vais peut être pas sur le bon site. Y a t il quelqu'un de plus doué que moi? Ou qui a un Wilier et peut être des adresses sur l'Est de la France? Merci encore.

Bien entendu il faut relativiser les chiffres des constructeurs. J'ai une ZOE électrique donc et c'est la même chose elle est vendue pour une autonomie fausse mais il faut apprendre à la gérer et on s'aperçoit qu'on y gagne beaucoup. Idem pour les consommations essence ou gas oil. Ce qui serait intéressant c'est un comparatif de vélos de poids identiques, sur un même parcours avec des cyclistes de même poids. Pour revenir au tableau d'Eric il est fait à partir de VAE de plus de 20kgs avec des roues style VTT ce qui n'a rien à voir avec un VAE de moins de 12 KGS et des pneus de section 28. Cela dit gardons à l'esprit que c'est une assistance qu'il faut gérer, qu'il faut pédaler et dire merci à cette belle invention pour celles et ceux qui sont dans mon cas! Bonne journée

Tout ça va progresser très vite sans doute. Des forums sur le sujet? Dis moi, je suis preneur. Merci.

Bonjour Sylvain, C'est le bon sens même et c'est ce qui va motiver mon choix. Le VAE n'est pas une mobylette, il est fait de toutes façons pour pédaler comme un autre vélo sinon pas d'assistance et l'utilisation de la batterie doit être judicieuse. Et d'autre part il n'y a pas que le Ventoux ou l'Alpe en France, il y a aussi les Vosges.....et la Planche des Belles Filles. Et aussi simplement les sorties en club et l'assistance permet de ne plus être le boulet. Et si on va plus loin, on peut envisager qu'au lieu de passer un bidon, une charmante épouse passe une batterie pour encore allonger la route. C'est aussi le côté psychologique de la chose qui permet de rêver à nouveau de belles chevauchées.....comme avant! Bonne journée JC

J'ai un vtt VAE......22 kgs. Déjà excellent en montée mais galère sur le plat!! Un VAE ça se gère, ça n'est pas une mobylette et l'objectif est de retrouver le plaisir de pédaler et d'envisager des sorties longues sans stress pour y arriver. C'est je pense un excellent moyen de retrouver des sensations perdues sans nécessairement viser des cols extrêmes mais des sorties de 150/170 avec dénivelé sachant que sur le plat le VAE de ce poids redevient un vélo quasi normal dons pas besoin d'assistance. En tous cas merci pour l'intérêt porté à ce post. Je renouvelle ma demande de savoir où trouver des revendeurs Willie dans l'EST de la France. Merci encore.

Bonsoir Sylvain, Oui je parle de celui là. Les Alpes je les connais bien et j'en ai la nostalgie, comme des cols en général mais je sais que je ne pourrai plus les gravir sans assistance. L'avantage de ce vélo c'est l'autonomie et je pense le sérieux de cette marque. Effectivement 2 batteries ça permet d'envisager de longues sorties.....comme avant ou presque!!

Bonsoir, Merci pour tous ces renseignements. Le VAE Wilier me semble un excellent compromis qualité prix avec notamment la possibilité d'adjoindre une 2ème batterie de 250 ce qui donne une autonomie exceptionnelle. Comme le vélo est léger pour un VAE ( 11,9 KGS avec moteur et batterie) ça semble tout à fait intéressant. Y en a t il parmi vous qui ont un vélo Wilier, pas nécessairement VAE bien sûr et savez vous où trouver des revendeurs, dans l'Est de la France en particulier. Merci par avance et bonne soirée.

Exact, la perf passe au second rang. Mais rouler à nouveau en club sans être le boulet, envisager des sorties longues avec dénivelé sans appréhension, bref retrouver le plaisir du vélo de route c'est juste l'objectif. Mais quand même le poids du vélo a son importance. Rentrer en tirant 23 kgs ou en tirant 10 kgs de moins c'est différent.

Merci pour cette nouvelle info. Ca semble effectivement très intéressant. A voir. Mon FKC ne roule plus beaucoup de toutes façons. Je verrai avec un autre vélo si complatible avec des roues de 650. J'ai fait la demande mais à priori il n'y a pas de raison. Merci encore

Merci pour l'info. C'est sûr qu'il est bien d'attendre, mais la maladie, elle , n'attend hélas pas!! Et continuer à pratiquer sa passion est excellent pour le moral.....et pour la santé qui reste!! Merci encore.

Merci pour cet avis éclairé. Mais des batteries de 500W qui en propose? Jusqu'à présent sauf erreur sur les modèles proposés sur ce site ce sont des batteries 250W: WILLIER, COLNAGO, FOCUS etc. Bonne journée

Bonjour, C'est vrai. D 'après Thomas VOECKLER, moteur dans le pédalier et batterie de 500W je nes ais même pas si ce type de batterie existe. Ceux qui ont des VAE route course ont quel type de batterie. En tous cas ça fait plaisir de voir qu'un jeune retraité pro fait la promo des VAE course. Merci Mr VOECKLER. Je n'ai pas vu la marque de ce vélo utilisé.

Merci Sylvain, Effectivement c'est très intéressant. Ce monde du VAE évolue à grands pas et va venir au secours de nombre de cyclos "en panne" comme moi et pour diverses raisons, bien évidemment autres que la tricherie. Merci du renseignement et je continue la prospection......car j'ai bien entendu toujours en vue mes Vosges ou les magnifiques cols des Alpes.....si la santé toutefois le permet!! En attendant je roule un peu en vélo traditionnel ou vtt VAE......et j'ai fait pédaler les autres!!😆

Bonjour, Un peu partout il y a des locations de VAE. Ce que je recherche, comme d'autres l'ont fait ou vont le faire c'est un vélo de course avec lequel je ferai des sorties similaires à celles que je faisais avec mon vélo de course traditionnel mais avec une assistance électrique qui me permettra d'envisager des sorties montagneuses, dans des limites raisonnables mais inenvisageables avec mon vélo traditionnel et mes problèmes de santé. Un VAE de ce type sera une aide réelle mécanique mais aussi psychologique incitant à revenir progressivement à des sorties "correctes". Le milieu VAE course semble exploser et il est précieux d'avoir des avis . Merci en tous cas.

Bonsoir Bien sûr qu'il faut pédaler. J'ai un vtt VAE mais très lourd et qui ne va pas pour la route. Quelle est la distance max que tu peux envisager avec du dénivelé voire bien sûr des cols, avec une utilisation modérée de l'assistance qui est aussi, psychologiquement rassurante, c'est comme ça que je conçois le VAE quand on ne peut plus envisager que le pédalage classique. kms ET dénivelé possible . Merci pour ta réponse. JC

Bonjour, Le sujet a peut être déjà été évoqué. Pour des raisons de santé je ne peux plus rouler comme avant et notamment en montagne. J'ai bien un VTT électrique mais un poids énorme et ça ne correspond pas à ce que je faisais avant. Y a t'il parmi vous des cyclos qui possèdent des vélos route à assistance électrique, avec bien sûr une autonomie en kms ou en dénivelé satisfaisants? Colnago et Focus ont des vélos qui semblent satisfaisants. Les connaissez vous? Y en a t il d'autres? Merci par avance.

Bonjour, Loin de moi la polémique. J'ai peut être eu de la chance mais en 25 ans de cyclosport je n'ai pas eu cette accumulation de problèmes. Avant chaque saison, mon vélo allait chez mon vélociste pour une vérif complète et changement de ce qui avait besoin d'être changé. A partir de là, pas de problèmes. C'était juste le sens de ma réponse. Bonne fin de saison et sans autres problèmes. Bonne journée

Bonjour, Un vélo bien vérifié ne doit pas connaitre tous ces problèmes!! Il y a une part de malchance peut être mais là, trop c'est trop!! Bonne journée

"Pour la balès pourquoi pas un secteur (montée Balès) Secteur chronometré quitte à avoir plusieurs départ" Bien sûr qu'il faut sortir des sentiers battus. Nous le faisons sur le GRAND HUIT VOSGIEN avec la montée chronométrée de la Planche des Belles Filles pour chaque concurrent qui a donc 2 temps: celui global de la cyclo et celui de la montée de la Planche. Départs différés pour chaque parcours ce qui est aussi une question de sécurité. Et puis il faut persévérer. Nous n'avons pas atteint l'équilibre financier mais nous progressons sensiblement pour atteindre cet équilibre. Je ne connais pas votre épreuve, mais si elle a déjà eu plusieurs éditions il ne faut certainement pas baisser les bras, c'est qu'elle a des qualités indéniables! Il faut y croire et sans faire d'économies sur la sécurité ou les ravitos ou les repas, il faut gérer au plus serré......même si ça n'est pas évident. Toujours dommage de voir s'arrêter une épreuve de qualité. Courage et bonne chance.......et vive 2019!! Sportivement......et confraternellement!!

Mais oui mais oui! Il y a plein de "petites cyclos" qui ont le mérite d'exister, qui ont une qualité au moins aussi grande que les grosses cyclos et qui tirent le diable par la queue pour subsister. Et les médias sont aussi coupables! EDT, Marmotte ou Ardéchoise n'ont pas besoin de pub et par contre quelques lignes pour quelques cyclos seraient les bienvenues. Amis cyclos venez sur les "petites cyclos", on sait faire aussi bien sans aucun problème. Pour la 2ème édition du GRAND HUIT VOSGIEN, nous avons eu le plaisir de voir augmenter les effectifs mais nous sommes toujours en déficit !! Les retours très positifs laissent augurer d'un bon cru en 2019 mais il faut bagarrer contre les "monstres" aux gros moyens! Messieurs les responsables des médias, libérerez des lignes pour les cyclos en devenir et qui procurent plus de plaisir aux cyclos que des épreuves archi connues et rabachées. C'était un "petit" coup de gueule pour soutenir les épreuves en danger et je sais de quoi je parle, mais je maintiens car j'y crois et il faut y croire, ne pas baisser les bras. Amicalement

Bonsoir, Merci pour ton message positif. Pourrais tu être plus précis quant aux endroits où tu t'es posé la question du parcours. On vérifiera pour être encore meilleurs. Repas trop copieux, ça n'est pas le cas partout! Mieux vaut trop que peu. Et le parcours? Les douches à l'arrivée, le site d'accueil, la sécurité: motards ambulance protection civile...., C 'est important d'avoir des avis et merci. A 2019? Bonne soirée JCA