Jean-Claude ARENS

Bonsoir, Sauf que les années sont là, et bien là!! Facile de dire qu'à 50 ans..... tu verras bien ce que tu feras à 50 ans!! Sur les "grandes "épreuves ( Marmotte, 3 Ballons) les temps s'améliorent au fil du temps avec l'expérience et la gestion de l'épreuve, mais quand on vieillit....on ne rajeunit point!! Tu es plein d'espoir, c'est super et normal. Barvo!!

Bonjour Laurent, Au départ d'une cyclo, tu sais que temps tu dois faire selon ta catégorie d'âge, l'organisateur ayant en général fixé ces barêmes. Par exemple pour la Marmotte en catégorie C ( 18/ 29ans) tu dois faire moins de 7h53 pour l'or et moins de 9h23 pour l'argent. Et dans la catégorie F par exemple ( 50/59 ans) ce temps est de 9h pour l'or et 10h44 pour l'argent. Ca c'est pour une épreuve montagneuse comme la Marmotte. Si tu prends la Picarde, plus "roulante" avec à peu près le m^me kilométrage, les temps seront de 5h54 pour l'or et 6h58 pour l'argent en catégorie C et 6h11 et 7h18 en catégorie F. En fait l'organisateur tient compte de la difficulté, du relief pour établir des bar^mes qui ne sont malgré tout pas toujours réalistes en fonction des épreuves et des coureurs. Mais tu dois en tenir compte.

Bonsoir, Le professionalisme.....Il faut hélas faire avec. Malgré cela le rugby reste un vrai sport où les acteurs n'ont pas bobo au moindre contact comme au foot Moi aussi "je suis tombé dedans petit!!" mais dans l'Est le rugby....pas terrible!! Alors je suis resté fidèle à lASM et....aux verts en foot!!

Allez Montferrand!! Pas de chance pour les jaunets souvent au avant postes et souvent déçus. C'était l'ASM quand j'habitais encore Clermont Ferrand....et je parle à un connaisseur sans doute!!

Bonsoir Eric, Tu as 100 fois raison. Moi même depuis 4 ans je ne fais plus les 3 Ballons car on manque de bénévoles et je suis au Thillot pour.....arrêter les coureurs au feu rouge. Bonnes idées que "fermer les routes" protéger ceci protéger cela" mais avant tout il faut déjà avoir l'autorisation de passer, tout simplement!! Et par exemple, au Thillot on nous impose de respecter le code de la route, c'est à dire stop au feu rouge!! Si vous saviez comme c'est agréable pour un cyclo d'arrêter d'autres cyclos, de se faire eng.... et en plus de recevoir d'excellents conseils de forumeurs qui ne sont certainement pas confrontés à la réalité!! Je ne dis pas cela pour toi Eric! Stop pour les bons conseils, allez discuter avec les maires ou les préfets, et quand vous verrez qu'il n'y a plus de cyclos parce que rien n'est respecté vous serez les premiers étonnés. C'est très ch....d'organiser une cyclo, alors merci de respecter les organisateurs et les bénévoles. Petit coup de gueule, mais je suis des 2 côtés de la barrière et le plus facile c'est d'être sur le vélo!!

Bonsoir, Une cyclosportive se pratique sur route ouverte. L'organisation n'est absolument pas responsable.

Bonjour , Assureur des épreuves du Grand Trophée pendant 15 ans ( en retrait maintenant!) je vous confirme qu'une cyclosportive est une épreuve sur route ouverte et les participants s'engagent à respecter le code de la route! Ca n'est pas une ronde autour du clocher du village mais une épreuve de 150 à 200 kms sur route ouverte. Si vous arrivez à décider les autorités à fermer les routes dans les descentes alors que, par exemple, on nous oblige au Thillot à arrêter les cyclos au feu rouge, donnez nous la solution. Il y a effectivement des imprudents ( le mot est faible) dans les descentes mais ils engagent leur seule responsabilité. Maintenant il y a l'esprit et il y a la lettre. Il est bien clair que du départ au sommet du Ballon de Servance ou de Bourg d'Oisans à Rochetaillée le code de la route est un peu laissé de côté, l'organisateur étant dépassé et faisant de son mieux pour assurer notre sécurité. Maintenant, que l'organisation ne prenne pas contact avec les blessés, c'est un autre problème et je ne peux donner raison aux organisateurs. Personnellement je suis toujours inquiet dans la descente du Ballon de Servance avec les gugusses qui doublent à droite ou roulent à gauche sans rien voir! En tous cas Mr Di Pace retenez bien que vous êtes soumis au code de la route sur une cyclosportive. Bonne journée

Tout à fait mon cher Igor!! Les meilleurs ne sont jamais très loin du podium. Et de toutes façons, dans une cyclo comme la Marmotte ou maintenant les 3 Ballons, tous les meilleurs ne pourront être sur la 1ère ligne mais seront tous bien classés suf problème bien sûr. Et puis ces costauds se connaissent, sont connus, l'organisation gardant toujours des dossards prios pour effectivement le club organisateur ou participant ( 3 ou 4) et pour les "bons" de dernière minute. Alors c'est vrai aussi, il y a un esprit cyclosport un peu différent et lié au phénomène de masse. Mais ton commentaire est judicieux.

Mais Jérémie je partage tout à fait ton point de vue! Ambiance, plaisir du vélo etc. Mais je ne crois pas qu'il soit possible de faire partir chacun avec les cyclos de même valeur. Il faut admettre qu'il y a des très bons, des moins bons, et que chacun trouvera sa place, même après avoir été peut être gêné. C'est pour cela que dans les cyclos de "masse", il y a généralement une grosse difficulté peu après le départ et les groupes se forment. Mais c'est vrai qu'un dossard éloigné est préjudiciable. Cependant je doute fort que les prétendants à la gagne ne se manifestent pas ou ne soient pas connus de l'organisation pour être dans "le bon SAS. Rien n'est parfait surtout avec 7500 comme à la Marmotte ou même 4000 comme aux 3 Ballons récemment. Bonne soirée

Jérémie, 22 de moyenne à la Marmotte, ça n'est pas trop mal!! Ca fait un peu plus de 8 h!! 😆 A la Marmotte avec le dossard 3 tu seras dans le 1er SAS, avec les "cadors". Par contre effectivement si tu le souhaites tu pourras partir avec les 4000 mais pas l'inverse à moins d'en faire la demande justifiée ( chronos etc ) auprès de l'organisation. Mais si tu sais que tu veux partir avec les 4000 ne prends pas le dossard 3, les dossards prios sont très recherchés! Comment veux tu que l'organisateur fasse pour savoir si tu es rapide ou non à moins que tu ne lui fournisses une preuve de ta vélocité? A partir de là, tu es avec les prios ou alors à partir du 2ème SAS selon ton ordre d'inscription.

Analyse et résumé parfaits!!😆

Pierre, Nous accueillerons avec plaisir M Di Pace, que je ne connais absolument pas mais qui doit être excellent, sur le REV!! Joachim, Tu as parfaitement raison, il faut accepter les différences y compris en cyclo. Et tu sais de quoi tu parles, toi qui es un excellent coureur , pour t'être remis en cause sur la longue distance avec réussite alors que ce n'est pas ton registre habituel. Jérémie, Merci pour les conseils mais dans une cyclo il y a des règles et des contraintes: les tourne à droite sont préférés aux tourne à gauche, l'ordre des difficultés est aussi une contrainte et une grosse difficulté est impérative sur une cyclo de masse. En tournant dans l'autre sens, tu finis par la descente du Ballon de Servance ( effrayante), tu descends la route des Américains, tu traverses la nationale à Kruth et ça durera des heures dans l'autre sens, tu commences par les "tape culs" de Champagney sans difficulté jusqu'au pied du B d'Alsace, tu retraverses la nationale à Travexin pendant des heures, le Thillot pendant des heures ( et nous avons déjà bien du mal pendant 1,5 heure), et l'enchainement des difficultés n'aurait rien à voir. Ce qu'il faut c'est peut être changer le lieu de départ, là j'ai aussi des idées. Mais quant à dire on attribue les dossards en fonction de la vitesse des cyclos, carrément utopie. Il y a des "très bons" qui s'inscrivent le matin et il existe un SAS pour les prios. Rien ne sera jamais parfait, mais en général les bons sont les mieux classés au final.

Bonjour, Christophe, les cyclosportives ne remontent pas à la nuit des temps mais quand même à plus de 25 ans. La Marmotte est la doyenne des cyclos avec à l'origine quelques dizaines de participants. On voit l'engouement maintenant. Les cyclos c'est un peu comme la télé, on aime ou pas. Alors on change de chaîne ou on ne revient pas sur les cyclos. Le cyclosport draine des cyclos de tous bords, y compris des pros et c'est très bien, c'est l'esprit. Chacun doit y trouver sa place et c'est formidable. Tout le monde ne peut pas être un cador FFC qui roule à 40 km/ pendant 80 kms. Par contre le cyclosport offre le plaisir de rouler plus de 200 bornes avec des difficultés gigantesques et peu importe la moyenne pour beaucoup. Et c'est très respectable. Quant aux cyclos qui "ne roulent pas droit, qui provoquent des accidents"etc, je pense que, n'ayant "fait qu'une cyclo comme tu le dis", tu n'as pas assez de recul pour juger. Car, sur des épreuves de masse comme Marmotte ou autres, quand tu regardes le pourcentage de chutes les "cyclos" ne sont pas si mauvais que ça par rapport aux "courses" FFC ou autres. Interdire les cyclosportives aux coursiers serait juste revenir 30 ans en arrière. Mais on voit souvent aussi des cyclosportifs purs et durs damer largement le pion aux "coursiers". Et je comprends la déception d'un "coursier" qui termine une épreuve longue et difficile derrière un cyclosportif parfois plus âgé ou "moins profilé"! 😆 Pour terminer, si le cyclosport a un tel succès, drainant des cyclistes FFC, UFOLEP, FFCT ou autres c'est sans doute qu'il y a des raisons , ne crois tu pas? Le cyclosport est une vraie discipline avec l'avantage d'être ouverte à tout le monde! Simple avis de simple et modeste cyclosportif.

Bonsoir, Excellent résumé Christian. Le cyclosport est là pour ça. On peut rouler ( pas longtemps) avec des pros, des très bons, des moins bons mais pour moi ça a toujours été une fête. Je n'aurai jamais connu un chrono s'il n'y avait eu le cyclosport. Alors il faut admettre que certains font les 3B en moins de 7 h et d'autres en plus de 12h. Pas de pb pour partir dans le SAS1 qui est celui des prioritaires ( résultats à l'appui) donc il se mérite!! Mais surtout il faut accepter la règle du cyclosport qui est un mélange des genres et qui permet effectivement d'organiser de grandes épreuves, sinon on revient à la course limitée aux licenciés FFC ou autres fédérations. Cette année il y avait 4000 cyclos avec un effet TDF bien sûr....alors que finalement la "bobosse finale" n'a pas été escaladée....et ça n'est pas grave du tout!!

Bonjour Christophe, Et merci pour les bénévoles. Je transmettrai à ceux du CC Froidecocnche et aux autres ainsi qu'à mes amis les cibistes. Les bénévoles, souvent dans l'ombre ont effectivement un immense mérite. Denrée rare et qui mérite le respect.

Merci Christian, Les pancartes, c'est au gré de l'humeur, voire de "l'inspiration". Mais lorsque j'ai débuté le cyclosport, une des premières pour moi fut la B Hinault, "ancienne formule 220 kms, plage St Maurice pour évoquer des souvenirs et....une ambiance: décors, musique tec. Puis ma 1ère Marmotte où j'ai découvert l'Alpe d'Huez et ses virages avec les noms des vainqueurs. Alors quand j'ai amené les 3 ballons à la Planche, je l'ai baptisée "petite alpe d'huez" et lui en ai donné "un peu l'air". Je fais ces pancartes "artisanalement ( j'y tiens) car je considère que trop de cyclos n'ont pas d'âme et que ces pancartes ( modestes) donnent un cachet au final! Ce ne sont pas des oeuvres d'art ....mais le coeur y est! Pour ce qui est du final TDF, c'est carrément nul! Et ça va coûter un max! Car ce fut l'objet ( et ça continue) de polémiques . Les "décideurs" montent rarement (😆) la Planche mais "se font plaisir". Quand on connait la Planche, l'arrivée sur l'esplanade comme elle se fait depuis 12 ans aux 3 Ballons, ça suffit!! D'autant que cette esplanade est en pente légèrement descendante, que les coureurs du TDF vont arriver à plus de 40 à l'heure au début de ce "final" et vont "avaler" ces 54 m de dénivelée sans trop de souffrance je présume!! Merci d'avoir donné ton avais, tu n'es pas le seul de cet avis!! Et maintenant que le TDF vient grâce aux 3B , nos élus "non sportifs" revendiquent tous la paternité de l'"essor" de la Planche alors que les cyclos y viennent depuis 12 ans dans le plus grand mépris de ces élus..... Pour les pancartes de 500m en 500m je retiens l'idée, mais il faut démystifier la PLANCHE qui n'est dure que parce qu'elle arrive en fin de 3 Ballons. Nous qui la faisons régulièrement sans faire les 3 Ballons, la trouvons bien sûr pentue, mais finalement 5,3 kms pour 450m de dénivelée, c'est bien moins difficile que le Galibier par exemple après Plan Lachat!!

Bonjour Gilles, Et encore nids de poule, c'est beaucoup dire!! Pourquoi pas nids de cigognes car on passe en Alsace!! Je ne connais pas ce M Di Pace, peut être un mauvais joueur, je ne sais pas!! Globalement les routes sont très bonnes excepté la descente du Ballon de Servance qui "saute" et c'est la valse des bidons, la route des Américains mais ça monte, les secteurs pavés ( 2 fois 100 m) dans la descente du Grand Ballon! Mais de là à "passer à 70 kms/h dans un nid de poule ( ça s'évite!!), tout casser ou presque, rouler ( quelle drame ) par 8° à 1300 m....je rigole!! On a déjà fait les 3 Ballons partant de Luxeuil en totalité sous la pluie. M Di Pace peut aussi fréquenter la route de ND des Anges sur "l'Epervier" ( ancien nom de la cyclo) et là ça n'est vraiment pas terrible. 4000 participants, sûrement quelques mécontents mais en immense majorité des enthousiastes qui ont évité les nids de poule, avaient prévu une tenue hivernale, étaient accompagnés de leur vélociste, bref des guerriers!!😆 C'était juste pour rire, mais il existe tous les week ends des courses autour des clochers de village et hélas....aussi des cyclosportives!! Bon dimanche

Oui c'est le Bramont. Oderen c'est avant Kruth et le stop où on tourne à gauche en direction du lac de Wildenstein.

Bonsoir, Ca n'est pas dans la descente du Col d'Oderen mais dans celle du Col du Bramont, quelques centaines de mètres, puis à droite avec beaucoup d'élan et c'est le début de la Route des Américains où souvent la course se décante. Je ne connais pas Mr Di Pace. Mais s'il y a des routes qui ne sont parfois pas terribles,( Américains mais ça monte, descente de Servance) parler de 206 kms de "Paris Roubaix" de "routes affreuses" il y a une forte dose d'exagération. Il est apparemment le seul à être passé dans "un nid de poule" et il est vrai qu'on doit vérifier son matériel avant de partir pour 204 kms des 3 Ballons. Quant aux pourcentages dans la Planche ils existent mais encore une fois la Planche n'est difficicle que parce qu'elle arrive au 200ème km, ce n'est pas le Galibier. C'était juste une petite précision, ne pouvant laisser dire tout et n'importe quoi . S'il y a depuis le début une progression régulière et constante en nombre de cyclos pour atteindre près de 4000 cette année ( boosté par l'effet TDF) c'est qu'il y a aussi sans doute des choses positives. En tous cas tous ceux avec qui j'ai parlé étaient enchantés et les pbs mécaniques font aussi partie d'une cyclo.

Bonsoir, C'est Hornetz Bernd de Karlsruhe qui gagne les 3 Ballons après avoir gagné la Ventoux!! Près de 4000 cyclos, temps idéal , bref une belle réussite. Commencée il y a 15 ans avec un peu plus de 400 cyclos, belle progression. Même s'il faut relativiser un peu du fait de l'effet TDF qui a certainement un peu boosté ce nombre. Mais après tout, ce sont les 3 Ballons qui font venir le Tour, alors le Tour fait venir des cyclos!! Et tout ça sans monter le petit bout final, arrivée traditionnelle sur l'esplanade pour ceux qui connaissent!! Et ça suffit largement sans ce petit bout de route rajouté pour le TDF.....et qui ne sert pas à grand chose!

Bonsoir, Plus de 3500 cyclos au départ des 3 Ballons demain!! En toute immodestie, je suis assez fier d'avoir "eu l'idée"!! Merci à celles et ceux qui sont passés sur le stand CC Froideconche, que je ne connaissais pas visuellement mais juste parfois au travers du forum. Ca fait chaud de voir que nous partageons souvent les mêmes idées, qu'ils apprécient le travail effectué pour le cyclosport. En espérant que demain tout se passera bien et prochaine épreuve initiée par le CC Froideconche, le REV 28 et 29 Juillet 2012!

Bonsoir, Au moins 2 visiteurs!! Super!! Pour les tailles pas de pb le maillot sera "sur mesure". J'ai simplement voulu peut être un peu innover tout en ne niant pas que je souhaitais faire gagner quelques deniers au CC Froideconche. Ce maillot sera exactement le même que celui quis sera offert au 1er de chaque catégorie et créé spécialement pour les 3B 2012! Mais ce doit être avant tout le symbole d'un excellent souvenir.....même si cette cyclo est loin d'être facile. Mais avant tout je serai bien sûr heureux ( n'étant pas sur le vélo ce week end bénévolat oblige!) de discuter un peu ( même si on ne "fait pas affaire!!) avec des cyclos!! A bientôt

Bonjour, Pour ceux qui viennent faire les 3 Ballons ce samedi, passez sur le stand CC Froideconche, ce sera une occasion de "parler vélo" autrement que derrière un écran!! Le stand sera proche de la salle des Fêtes où se situe la remise de dossards et nous monterons peut être aussi à la Planche le jour de l'épreuve! Histoire de discuter un peu....et , si vous le souhaitez acquérir le ( superbe) maillot millésimé réalisé pour cette édition 2012 . Le CC Froideconche sera très content !!! Et vous aussi j'espère!! Il y aura bien sûr le traditionnel tee shirt offert comme chaque année, mais des tee shirts, on en a souvent des quantités et un maillot ça change "un peu"! Qu'en pensez vous? En tous cas bonne route pour venir et bonne course!!

Non, justement pas. De 1 à 400 ce sont des parcours masters. Les parcours seniors seront dans un sas, derrière le dernier sas des masters et vraisemblablement avec des n°s supérieurs à 3000.

Je sais que les mn semblent longues quand on est arrêté mais sûrement pas 5 mn!! C'est vrai que c'est em... mais c'est ça ou l'interdiction. Ca n'est pas marrant d'arrêter des cyclos et les signaleurs n'y sont pour rien!