Jean-Claude ARENS

Bonjour, Les 3 Ballons font partie du Grand Trophée depuis 16 ans et continuent d'en faire partie. Le GT c'est Sport Com. Rien de changé....sauf le parcours!! Le CC Froideconche est à l'origine et participe "activement" à l'événement tant le jour même qu'en amont pour le parcours. Mais il est inimaginable qu'un "petit club" organise un tel événement. Entre Sport Com et le CC Froideconche c'est une "longue histoire" de confiance réciproque je crois et je pense que ça peut durer encore un moment. En tous cas les 3B nouvelle formules sont en route et bien en route pour un parcours je crois "costaud"!!

Oui Vincent, En tant que local , bien sûr,tu connais aussi très bien les routes. Pas de pb je pense. Les routes sont toujours "plus étroites" avec 3 ou 4000 cyclistes, c'est sûr! Je me remets cet hiver à "mes pancartes" souvent ( du moins je l'espère😆 ) humoristiques.....(et il y aura de quoi faire encore cette année!!) mais aussi destinées, avec celles de Sport Com prioritaires, à la sécurité. Et la courte mais rapide descente sur Servance sera amplement signalée, pas de pb. Pour Luxeuil Faucogney, on est en train de s'assurer qu'il n'y aura pas de radars 😆 car effectivement ça risque d'aller vite. Quoique, en me rappellant quand les 1ers 3 Ballons partaient déjà de Luxeuil ça n'était pas la cyclo la plus rapide au départ....215 kms et 4500 m ça calme les ardeurs!! On verra bien....il y a la place. "Impatient"? Il ne reste plus que .....quelques mois.....et beaucoup de boulot pour que tout aille impeccablement!!

Bonjour Christian, Comme promis, je reviens sur les 3 Ballons puisque c'est officiel depuis ce WE, les 3 Ballons partiront de Luxeuil les Bains cette année avec arrivée au gymnase de Raddon à 7 kms 😆. Sport Com a ouvert le site et va communiquer très vite les parcours.Mais il était normal que je laisse le soin à Sport Com le soin d'annoncer ce qui est une excellent nouvelle pour ces parcours tout à fait exceptionnels!! ( je sais j'ai un peu les "yeux de Chimène" mais pas trop je crois....on verra bien!!) Seul le "petit" parcours passera au Ballon de Servance. 2200 m de dénivelé et 103 kms et plus de 4500 m de dénivelé et 215 kms pour le Master. 2 parcours "costauds" dans la tradition des 3 ballons. Et comme le REV, ces nouveaux parcours emprunteront le Col des Chevrères ( "petit galibier") qui sera un très redoutable 1er juge de paix😛.....et qui va devenir dans l'avenir je pense, un incontournable dans les Vosges Saônoises!! A consommer sans modération......et chacun devrait s'en souvenir!!😆 Voilà tu as je pense ta réponse, mais il est vrai qu'au fil du temps le Ballon de Servance sera peut être de moins en moins utilisable, site protégé, mais ce n'est pas grave, le Ballon de Belfahy vaut bien le détour! Bon week end.

Vincent, Je vois que tu connais bien le secteur. Il y aura c'est sûr un 1er écrémage avant Servance et qui se confirmera jusqu'à Miellin puis avec le Col des Chevrères.....qui est aussi au programme du REV. Si on parle des routes, ça sera nettement mieux que l'étranglement du Ballon de Servance dans l'ancienne formule . Ici il aura les 12 premiers kms sur route très large, puis la montée de la Mer sur une route excellente aussi, un peu moins large après par rares endroits mais de "taille" tout à fait "normale" sans aucun problème. Quant aux routes du retour depuis Servance, belles routes mais effectivement "rarement plates" et avec des pentes rudes, toboggan avant la plongée sur Esmoulières.....mais je doute qu'il y ait encore, à ce stade de la course, de "gros" paquets....avec tout ce qu'il y aura eu avant!!! Avec JL Bourdeau, je crois qu'on a "soigné " le final "pour éviter un sprint massif à Raddon"!!😆 Et même le "petit" parcours avec 2200 m de dénivelé, Col des Chevrères et même final....est costaud!! Dans la tradition des 3 Ballons. Bonne journée

Bonjour, Attention au final. Peu connu mais très très exigeant avec des pentes sévères après Servance!! Mais c'est si joli" la Petite Finlande" et ses étangs dans les forêts. Ca devient plus facile à partir d'Esmoulières c'est à dire....pas loin de l'arrivée!! Les 3 Ballons restent fidèles à ce qui a fait leur succès: un parcours exigeant au delà des 200 kms, un dénivelé important ( 300 en plus cette année), un parcours technique et touristique....et puis une ambiance et un accueil qui sera "grand confort" au gymnase de Raddon, commune voisine qui se mettra en quatre pour un accueil digne des 3 Ballons. Mais c'est vrai que la grimpée du Col des Chevrères....va faire une sélection !!Et on verra sûrement ce Col au menu du TDF dans les prochaines années, il fit partie de la décision du Tour de Franche Comté cette année. A découvrir en tous cas.....pour ceux qui ne connaissent pas. Bon Dimanche.

Bonsoir, Je ne vais pas déflorer totalement le sujet laissant le soin à Sport Com de vous annoncer les parcours nouveaux des 3 Ballons, parcours que je connais bien....et pour cause. Ce parcours, ou plutôt ces parcours vous les trouverez dans les prochains jours bien sûr chez Sport Com mais aussi sous forme de road book détaillé sur le site du REV ....ou du CC Froideconche ce qui revient au même. Quelques indications cependant. Nous revenons à l'origine des 3 Ballons, Luxeuil les Bains pour le départ et Raddon pour l'arrivée ( à 7 kms) ce qui sera plus pratique que les années auparavant! Pour le parcours, après une solide mise en jambes par le plateau des 1000 Etangs ( Petite Finlande!) redoutable ascension du Col des Chevrères dans le Ballon de Belfahy ( 4kms à 9% dont 2 à 11% avec des passages redoutables), emprunté cette année par le Tour de Franche Comté. Ce sera le "petit Galibier"pour arriver au plus haut village haut saônois Belfahy!! Sans entrer dans le détail, nous rejoindrons le Ballon d'Alsace puis le Hundsruck, le "vrai" Grand Ballon depuis Willer/thur ( 16 kms de montée)où L Fignon signa une de ses plus belles victoires, le Markstein, puis le Col d'Oderen depuis Kruth, le Col du Ménil, Le Col des Croix et retour depuis Servance par Beulotte St Laurent, route avec plusieurs kms très pentus, puis très "vallonnés" par le plateau des 1000 étangs avant de plonger sur Faucogney et quelques kms de plat avant d'arriver au gymnase de Raddon. Au bilan 215 kms et près de 4600m de dénivelé. Parcours à mon avis très exigeant avec le Col des Chevrères et le Grand Ballon dans ce sens. Et le final va aussi laisser des traces avec des pentes difficiles après 190 kms de course!! Quant au parcours senior il empruntera le Ballon de Servance après le Col des Chevrères et aura le même final pour 2200 m de dénivelé!! Voilà, vous savez l'essentiel, je laisse à Sport Com le soin de vous livrer en détail sur son site les parcours avec les points de ravitaillement, pour ma part je les détaillerai aussi plus tard sur le site du REV. Luxeuil est une ville thermale et très touristique. Je sais que les réservations ont déjà commencé dans certains hôtels et le mois de Juin accueille aussi beaucoup de curistes! Alors à vos téléphones et ordis!! Bonne soirée.

Bonjour Viens aux 3 Ballons! Aussi dur que la Marmotte! Bon WE

Bonjour Pascal, Tu as toutes les réponses sur le site du REV. L'heure d'arrivée maxi est le lendemain à 19h! Mais les portes de l'Abbaye ne sont pas fermées à 19h!! Simplement tu louperais l'apéro!! Blague à part il y a des départs selon la catégorie ( randonneurs, ultras, avec ou sans assistance, duos etc etc) et selon le parcours ( 420 ou 610). A partir de là tu trouveras fatalement ton bonheur sachant par exemple que les randos ont un délai de 36 h pour les 610 kms les ultras , moins etc etc. Va sur le site tu verras par exemple les heures de départ en 2012, ça te donnera une idée, tu y verras les classements, sachant aussi, qu'avec le chronométrage à puce il y a des départs différés. Sur le REV tout est possible....à condition d'y venir!!

Bonsoir Yves, J'ose espérer que tu parles de ce que tu connais, sinon ça n'aurait pas d'intérêt. As tu une ou plusieurs expériences de Raids Extrêmes? En tous cas sauf erreur tu n'es pas venu sur le REV! Un vélo ce n'est pas un camion 😄. Joachim a clairement expliqué que le fait d'être sur le vélo, de pédaler, de fournir de gros efforts suffisaient à amener l'énergie et la réactivité nécessaires pour passer la nuit sans problème; Personnellement je suis resté près de 60 h à pédaler, sans dormir! Si j'avais été meilleur j'aurais pédalé ....moins longtemps!...et dormi plus tôt ! Et je m'en suis remis!! Rien à voir donc , avec "un camionneur", la comparaison est saugrenue, pour le moins!!😃 Quant à prendre une assurance décès pour "faire du vélo de nuit".... parce que des cyclos si je comprends bien ont fauché des sapins!! Sacrés cyclos, ils vont très vite et c'est bien sûr dommage qu'ils aient eu un aussi grave accident!!😆 Les REVeurs apprécieront!! Bonsoir Yves, et bienvenue sur le REV 2013, pour que tu côtoies ces mecs un peu fous et qui ne craignent pas les difficultés, ni la nuit....ni rien!! Des purs et durs à qui il faut tirer le chapeau!! Bonne soirée JCA

Bonsoir, Bien résumé Joachim. Je rassure juste Nicolas, il n'y a cependant ni neige ni verglas à craindre.😆 Mais il est vrai que la nuit, entre 1000 et 1300 m, avec des montées ....mais aussi des descentes, il y a des passages qui sont plus "frais". Mais n'importe où, en règle générale il y a un gros écart de température entre le jour et la nuit et la plaine et la montagne! Quand les 2 se conjuguent alors il y a c'est vrai, des écarts. Je me rappelle avoir descendu Le Ventoux à la tombée de la nuit et la Montagne de Lure de nuit.....et avoir claqué des dents malgré des vêtements "de nuit" confortables. Heureusement, Nicolas il y a des ravitos tous les 60 kms environ ( voir road book) avec feu de camp, alimentations diverses et variées soupes chaudes....et le sourire des bénévoles !! Cette année il y eut des orages, du brouillard, mais ce sont les aléas de la course. Un cycliste se blinde au fil du temps. Tu as, sans assistance, la possibilité de faire déposer tous les sacs que tu veux, avec ce que tu veux dedans aux ravitos......Olivier en parle très bien.....l'angoisse d'oublier quelque chose etc etc. Ce n'est pas le VENDEE GLOBE où tu ne vois personne, c'est juste une épreuve , hors norme il est vrai, mais accessible! A bientôt?

Bonsoir, Je ne sais pas où le Cycle a pris cette info mais elle ne vient pas de moi. Je vous reparlerai des 3 Ballons prochainement, mais "la pollution......" n'est pas à l'ordre du jour! A bientôt JCA

Bonjour, VENI, VEDI, VICCI. Tu as très très certainement les capacités. Pour la nuit, si tu roules vraiment très très vite, tu peux l'éviter!!😆. Ne pas faire une fixation sur les délais, il en faut, ils sont raisonnables ....et ça fait avancer!! A bientôt JCA

😃🤐😃🤐

Joachim, Tu as bien sûr une part de raison. 50 heures voire plus, mais ça existe déjà! Et puis, tu connais le REV, une nuit dans la montagne pour les bénévoles ne crois tu pas que c'est déjà bien? 420 kms en 31h ou 32 selon l'heure de départ, je pense que 13 à 13,5 kmh de moyenne, c'est réalisable. Il y a des règles ( "archaïques?) mais il en faut. Le REV accueille les duos, les équipes, les randonneurs et les ultras purs et durs."Il y a le choix, ne crois tu pas? Je pense, d'une part que je ne cherche nullement à battre des records de participation, d'autre part qu'il est nécessaire de fixer des limites. Après c'est à chacun de voir, tu dis toi même que dès l'instant où on peut faire 100 kms on peut faire le REV ( ou à peu près ça) alors gardons au REV le côté "rêve" et nous accueillerons avec grand plaisir les cyclos de tous "bords". Amitiés JC

Jean Marc, Et bien sois le bienvenu....j'espère😆 Il ne faut pas je crois, dire que c'est 2 ou 3 BCMF, c'est très différent. Ce n'est pas 2 ou 3 fois plus difficile, c'est différent. Il est dans la t^te le REV. Crois en un "vieux" cyclotouriste BCMF....il y a longtemps, puis modeste cyclosportif, ça n'a rien à voir mais c'est tout aussi réalisable. La 1ère difficulté est de se dire "je peux" et puis il faut y aller! Et si tu ne terminais pas, ta vie serait elle profondément bouleversée? Mais par contre si ça "marche" le REV est réalisé!! Encore plus de 8 mois avant le départ....tout le temps d'y penser! Et quand la décision est prise, "ça devient moins difficile" car l'objectif est à atteindre et tout sera fait pour. Crois tu qu'avant de prendre le départ des quelques longues distances que j'ai faites, je fanfaronnais? Mais par contre la motivation était là, et puis après comme dit J Garreau, il suffit de mettre un pied devant l'autre, le corps suit le cerveau...même si c'est difficile. Je le dis, le redis et le reredis, ce qui me désole c'est qu'il y plein de REVeurs qui s'ignorent!! Bonne soirée JC

Bonjour, Je comprends tout à fait. Pour répondre j'ai créé le 420 en vue d'initier les cyclos hésitants à découvrir et la longue distance, et le roulage de nuit et l'ambiance d'un raid. Les 420 partent après tout le monde, entre 11h et midi et le délai reste fixé comme pour le 600 au lendemain 19h. C'est à dire que pour le 420 le délai est 31 h ce qui est, conviens en tout à fait raisonnable mais est surtout un "REV" d'initiation. Certains s'y sont assayé avec succès, découvrant par leur horaire d'arrivée que le 600 était à leur portée.....et peut être le tenteront ils cette année. Alors....il ne te reste plus qu'à te préparer.....mentalement car je ne doute pas que le physique suivra. Bonne fin de journée JC

Joachim, Tu as raison, le REV est accessible à de très nombreux cyclos. Ca reste une épreuve hors normes obéissant aux règles de l'ultra. A ma connaissance, et à la tienne puisque tu y as brillamment participé, sur la ligne de départ il n'y a pas que des coursiers mais aussi des cyclos qui veulent aller "plus loin" en se surpassant. Le REV pourrait avoir des délais de 50 heures, mais est ce qu'il garderait son caractère ultra? Certainement pas. Mon but n'est pas, bien sûr, d'en faire une épreuve de masse, mais faire découvrir, ne serait ce que par le 420 kms ce qu'est l'ultra. Et 420 kms en plus de 30 h reste très abordable avant d'attaquer le 600. Tu y as participé, tu en parles en connaissance de cause, c'est très bien et je tiens compte de tous les avis. Sophie a participé plusieurs fois au REV, on espère l'y revoir. Surtout si elle a fait PBP en 50 h, chapeau!! Amicalement

Merci Olivier, tu fus exemplaire par ta bonne humeur malgré peut être un "petit" mal aux jambes. Chapeau pour ta 1ère tentative....et pourtant tu partais à l'aventure. Le REV est dans ta tête pour 2013.....et c'est là le seul vrai danger.....y prendre goût. Un peu fatigué à l'arrivée? Mais tout le monde était là, l'ambiance je pense fort conviviale et....le jambon de Luxeuil "réconfortant!!"😆 Merci pour ton "vécu" Amitiés JC

Bonsoir, Là aussi Joachim a assez bien résumé le REV. Les ravitos au nombre de 11, tous les 50 à 60 kms sont là aussi pour aider les participants....avec les feux de camp et la gentillesse des bénévoles qui ne doivent pas être oubliés. Pour ce qui est du coût, et sans réveiller le serpent qui dort, le REV avec ses prestations ( voir le site) a un coût très abordable. A moins d'avoir des cyclos tout autour de la maison, il faut bien entendu effectuer le trajet pour s'y rendre. Mais à partir de là, la différence est vraiment dans le rapport coût/prestations. Un petit club ne peut se permettre de perdre de l'argent et doit même, il n'y a pas de honte, faire un peu de bénéfices.....pour le repas offert aux bénévoles, ce qui est la moindre des choses, les bénévoles étant une denrée de plus en plus rare. Mais à 240 euros pour le grand parcours et 210 euros pour le "petit", en plus des prestations liées directement à la course, avoir le repas d'accueil , le repas d'adieu les petits déjs et l'hébergement avec la ligne de départ arrivée à 50 m de sa table de nuit dans le cadre de l'Abbaye St Colomban, c'est pour le moins "raisonnable". Les ravitos complets sont là pour subvenir aux besoins des "affamés", chacun étant libre de consommer ce qu'il veut en plus, mais par expérience, souvent, les "aliments diététiques" sont très onéreux et grèvent, c'est vrai , sérieusement les budgets surtout sur une épreuve de 600 kms. Tout ça pour "rassurer" Jean Pierre et ceux qui se "posent des questions". En tous cas merci Joachim pour tes explications techniques "vécues". Et vive le REV 2013!! Amitiés JCA

Merci Eric, J'aurais pu dire merci champion. Tout est dit. Aventure humaine, sportive, solidarité qui ne s'est pas démentie encore cette année. On peut ajouter qu'il faut avoir un solide mental et une volonté de fer qui comptent pour beaucoup dans le résultat final. Car cette année, si le temps fut très clément jusqu'à la tombée de la nuit, des orages localisés, certes mais très violents ont mis à rude épreuve le mental des participants et des bénévoles qu'il ne faut jamais oublier. Puis un brouillard très dense et très froid a succédé aux orages avant le retour d'un temps clément. Ce sont les aléas auxquels il faut faire face avec une abnégation que j'ai encore eu le loisir d'admirer cette année. Mais au bout il y a la réalisation de son REV!

Jean Pierre, Merci pour ta bienvenue! Je lis toujours vélo 101 et c'est très bien quand "tout est calme". Comme l'a dit Joachim, la préparation se fait dans les mois précédents et il ne faut pas faire du REV une cyclosportive au même titre qu'une Marmotte. Tu pourras très bien faire une bonne Marmotte en 2013 et peut être pas un bon REV en 2014, ou un bon, mais ta Marmotte de 2013 n'y sera, à mon avis, pas pour grand chose. Viens si tu le peux, aux 3 Ballons, tu seras sur une partie du REV.Les cols vosgiens ne sont pas les cols alpestres et dans le REV comme dans les 3 Ballons ils s"empilent" l'un derrière l'autre sans beaucoup de récup. Le REV, il faut se le mettre dans la tête et tu as déjà 50% du boulot de fait. Après il y a le fait de rouler de nuit, de se connaître , mais même s'il y a 420 ou 610 kms, en raison des ravitos tous les 50/60 kms tu n'es pas trop "souvent" seul. Mais c'est bien sûr au dela de l'effort physique un effort mental comme l'a bien souligné O Leboeuf. "Les seules batailles perdues d'avance sont celles qu'on n'a pas livré" ( ce n'est pas de moi). Penses y, il y a aussi la possibilité de le faire en relais ou en duo....pour la 1ère année et se rassurer. Et après comme l'a dit Olivier....il y a un grand vide jusqu'à l'édition suivante et c'est le plus beau compliment! Bonne soirée JCA

Bonjour, Le REV 2013 est consultable sur le site.....du REV. Modification d'une partie du parcours, mais qui n'entraine pas d'augmentation des kms, pas d'augmentation du dénivelé, et....pas d'augmentation du montant de l'inscription pour 2013.😆 Bienvenue aux futurs REVeurs, les premières inscriptions sont arrivées! JCA

Bonsoir, Je t'ai répondu en privé. Bonne soirée.

Bonjour, Message en privé. JC ARENS

Bonsoir, Vite, vite , achetez Top Vélo de Septembre!! Un CR du REV.......en photos!! Et bienvenue sur le REV 2013 jca