Jean-Claude ARENS

Tu peux venir sur le REV......si tu peux transformer ton REV en réalité. J'ai juste "répondu" à ton message comme j'aurais répondu à n'importe quel autren juste pour dire que les datesz du REV étaient erronées! Bonne soirée

Sébastien, Evidemment ça ne te concernait pas!

Bonjour, En consultant le calendrier de Vélo 101, il apparait que les dates du REV sont erronées. Le REV aura bien lieu les 28/29 Juillet avec briefing le 27 Juillet. Merci à Vélo 101 de rectifier. Bonne journée.

Bonsoir Isaac, Mais je suis bien d'accord avec toi. Bien que le fait d'ajouter un classement ne nuit pas, ne coûte pas cher et fait plaisir à certains ce qui est parfaitement compréhensible. Donc pas de pb on peut organiser des épreuves fabuleuses à moindre coût, la route et les cols appartenant à tous et à personne. Si j'ai eu la chance de faire quelques épreuves genre ultra ou longues distances, j'ai aussi beaucoup apprécié par exemple les 6 Jours de Vars où il n'y a pas de classement, où l'ambiance cyclotouriste est privilégiée, avec une très bonne organisation, des parcours superbes, et où rien ne t'empêche de te mettre un chrono dans la tête. Mais il est hors de question d'approcher des 1200 euros pour particicper à une épreuve. Et là, comme dans beaucoup d'autres épreuves, il y a effectivement un club, des bénévoles passionnés et l'épreuve existe depuis 25 ans. On verra pour les épreuves à haut budget et qui n'inventent finalement rien, se contentant de faire passer des cyclos par des cols où tout un chacun peut aller. Mais encore une fois il faut de tout pour faire un monde et s'il y a des "bons payeurs" qu'ils y aillent, c'est leur droit. Et tous sont enchantés, ravis, époustouflés etc etc. Ca serait c...que ce ne soit pas super!! Mais il y a aussi autre chose! Bonne soirée et bonne route!

Joachim, Sauf erreur le vainqueur 2010 est R Coquard, sans assistance. C'est le 1er et seul vainqueur à ce jour sans assistance. Les sans assistance ont un classement spécifique et je crois saluer à leur juste valeur ces "sans assistance". J'attends qu'il le fasse lui même en temps et en heure, mais il devrait y avoir un concurrent très "aguerri" comme dit Rémi qui fera le REV sans assistance. Il ne sera bien sûr pas le seul en solo sans assistance, mais il est "particulièrement aguerri"!Pour moi en tant qu'organisateur, je suis rassuré par les assistances car comme dit Joachim c'est une forme de sécurité. Et puis il y a des règles qui prévoient les 2 possibilités, respectons les. Qu'après l'avoir fait avec assistance un cyclo le fasse sans assistance, c'est logique. Surtout que sur le REV la fréquence des ravitos est je pense suffisante. Mais c'est vrai Rémi ça bouge sur le REV. Je le vois avec les inscriptions lancées, les "réservations" et les demandes de renseignements. Tant mieux pour cette 5ème édition. Bonne soirée

Bonjour, Avec ma petite expérience des épreuves longues distances, je ne peux que confirmer ce que dit Joachim. Pour ma part j'ai fait PBP sans dormir, le RPE sans dormir car les conditions ne sont pas les mêmes que dans son fauteuil à regarder la télé même devant un excellent programme: tension nerveuse, excitation, conditions climatiques etc etc. Donc pas de danger majeur lié à ce long effort à vélo. Les ravitos sont là, le parcours "n'est pas monotone" et puis effectivement il y a possibilité de se reposer. Le parcours n'est pas difficile "à trouver"même pour un "non assisté". Le parcours est fixe maintenant car effectivement en 2010 avait lieu la course de côte du B d'Alsace et je n'ai pas souhaité que des risques soient pris par les participants même si "ça aurait pu passer". P Bride en était à son 3ème REV et c'était quand même un peu le "local" du REV. Cela dit il a dû quand même pédaler!! Mais bien connaître le parcours ou le road book est sûrement un petit avantage. Et en toute immodestie, je pense pouvoir dire que le road book est très explicite!😆 Ainsi Joachim, sur le road book il est bien précisé que pour le 3 ème B d'Alsace on ne va pas au sommet!! Cela dit gentiment bien sûr et après plus de 400 kms il est normal "d'hésiter un peu". D'où l'importance du briefing la veille où tous ces points sont largement abordés en déroulant le parcours avec les concurrents. Merci pour ton précieux témoignage Joachim. Une petite précision, ce n'est pas P Bride qui a fait le parcours mais moi. Ce qui me permet d'en assumer toute la responsabilité y compris les critiques! P Bride a été de bon conseil sur 2 ou 3 passages qu'il connaissait mieux pour être "du coin" ( route abîmée par exemple).....les Vosges c'est grand!! Maintenant après quelques changements liés à ces différents problèmes, le parcours ne subira plus de changements majeurs. Nous sommes revenus au parcours initial par exemple entre les 2 passages au Col Amic, le 3ème B Alsace est au programme, bref tout est "cadré" sauf bien sûr événement majeur sur le parcours!! ( sur 700 kms c'est toujours possible)

Bonjour, Mais bien sûr. Je ne me permettrai pas de critiquer l'organisation de la Haute Route, ne l'ayant pas faite. Mais il est vrai qu'avec un objectif de 500 participants à 1200 euros, la qualité doit être plus que top! Bien sûr qu'un club dynamique peut organiser une grosse épreuve. Bien sûr que de tels prix sont prohibitifs, encore que chacun fait ce qu'il veut ....ou peut. Des commentaires tout aussi dithyrambiques existent pour d'autres épreuves aussi exceptionnelles mais qui ne bénéficient pas des mêmes "aides", épreuves pouvant être faites à un coût très abordable! Il est dit plus haut que des petits clubs peuvent organiser des épreuves à moindre coût car ils n'ont pas les mêmes charges, par exemple salarier 5 personnes pendant un an! C'est aussi vrai, mais ce n'est pas une explication rationnelle. Je ne sais pas ce que cette société OC Third Pole organise en plus de la Haute Route. Mais encore une fois avec un budget prévisionnel de 600000 euros sans compter je pense du sponsoring, il ne doit pas être trop difficile d'organiser une épreuve comme la Haute Route. Il faut de tout pour faire un monde, chacun donne son avis, et je respecte l'avis de chacun. Pour ma part j'ai toujours du mal à comprendre de tels coûts sachant qu'on peut faire aussi bien à moindres frais. C'est juste un avis non polémique, juste un avis. Bonne journée

Bonsoir, Le site indique précisément 607 kms. alors selon comme on coupe ou non les virages.... Blague à part on dit le "600" c'est 605 à 610 selon.... Le REV a aussi pour ambition de faire partie de la catégorie homologable RAAM. Pour cela il y a des conditions: de distance supérieure à 700 kms, de dénivelé et là le REV est largement dans les normes d'où la boucle supplémentaire "plus cool" mais non négligeable. D'ailleurs en 2011 seul JM Vélez s'y est élancé! A partir de là il y a d'autres règles à respecter. Elles le sont et le seront. C'est pour cela qu'il y a un "600" et la boucle supplémentaire de 105 kms. Pour ce qui est des classements il y a un classement scratch et un classement par catégories. En 2010 c'est un "sans assistance" qui a gagné le scratch...et qui pour l'instant est le seul des 4 vainqueurs à confirmer sa participation pour 2012 mais il y a encore plus de 8 mois. Catégories avec ou sans assistance, âges, duos et équipes. Récompenses aussi en caté randonneurs.Il est tout à fait possible de faire aussi un classement "600" et un classement 700 ou les classés 600 se retrouveront. Tout est possible bien sûr. Le conseil de J Garreau est judicieux quant au fait d'avoir 2 conducteurs pour l'assistance. C'est un souhait que je formule également car une assistance pendant 24 h ça n'est pas évident. Juste une question de sécurité. Bonne soirée

Bonsoir, Et une "haute route" ( qui serait baptisée autrement bien sûr) à travers les Vosges, concentrée sur par exemple 3 ou 4 jours ( 180 à 200 kms/jours et 3 à 4000 m par jour ) ça vous dirait? S'il y a un écho, on en reparle. Ce qui viendrait bien sûr en complément du REV et des 3 Ballons. La boucle serait bouclée: une cyclo "normale" d'un jour, une épreuve ultra et une épreuve par étapes: 3 étapes et un CLM: tiens par exemple le Petit Ballon en CLM! Chiche? Bonne soirée

Bonsoir Eric, P Bride a bien résumé la situation. Le premier "non assisté" est E Forêt. Il faut en effet saluer JM Vélez qui a effectué aussi la boucle supplémentaire de 105 kms. Certes volontairement moins montagneuse mais après les 605 kms, encore faut il repartir! Par rapport au parcours 2011, petit changement à la BRESSE et final changé à partir du Col des Croix jusqu'à Luxeuil. Pas de changement en kms , final un peu plus vallonné plus en adéquation avec l'ensemble du parcours et surtout sur des routes beaucoup plus tranquilles et touristiques. Bonne soirée JCA

Bonjour, Joachim, tu sais qu'Edouard a raison: tu as encore à gagner sur un REV, d'autant qu'au vu des futurs participants ça devrait aller vite et tu auras ta place! Pour ce qui est de la triche, elle est très minime sur le REV qui se charge de remettre chacun à sa place. 2012 verra plus de contrôles, mais simplement, les heures de passage de chaque concurrent, soigneusement notés permettent de vérifier assez précisément la réalité de la progression de chacun. Qu'il y ait 30 ou 50 participants, éparpillés sur 700 kms dur à contrôler. Et Joachim a employé le mot juste: confiance! Et si la confiance s'avère trahie, c'est la mise hors course. Préparer pendant des mois et venir pour tricher et se faire "virer" c'est bien sûr possible mais je pense très rare. Les premiers sont plus "suivis" donc plus difficile de tricher. Je ne vais pas passer la brosse à reluire à Joachim, je l'ai découvert sur le REV. Il a pris du temps aux contrôles, aimable avec les bénévoles malgré une chute et les difficultés naturelles du REV. J'ai, nous avons apprécié sa présence. Comme celles d'autres REVeurs bien sûr mais, pour une 1ère, Joachim a été extra. Car, s'il y a les coureurs, il y a aussi les bénévoles qui, quelles que soient les conditions météo sont là, stoïques, attendant parfois une heure entre 2 coureurs et restant aux contrôles parfois plus de 8 heures! Alors quand un coureur prend quelques minutes pour dire quelques mots et apprécier les ravitos, ils aiment! La majorité des participants prend un peu de temps aux contrôles malgré que le chrono tourne. Beaucoup d'humour de la part de Joachim quand il a "râlé" (gentiment) parce que les 50 derniers kms du REV étaient "trop plats"! C'est sûr que par rapport aux 550 premiers kms....Alors en 2012, tout le final, depuis le Col des Croix est changé, sans pour autant comporter de grosses difficultés. L'avis des participants nous est toujours très précieux et nous en tenons compte si possible. C'est donc "de la faute" ou "grâce" à Joachim si ce final est changé ( beaucoup plus touristique et moins monotone c'est vrai), il serait logique qu'il vienne "voir"! C'est dit, sur le ton sincère de la convivialité qui ne fait jamais défaut sur le REV, mais il reste encore près de 9 mois avant le REV 2012. Bonne journée

Bonsoir, Le règlement des épreuves ultras est clair, "nodrafting", en résumé c'est un "long contre la montre". J'ai aussi fait le RPE il y a quelques années et j'ai vécu ce que J Garreau a vécu, un sans assistance aidé par ma voiture d'assistance mais surtout un "tricheur de nuit"qui me doublait dans sa voiture , que je redoublais etc etc. Je pense pouvoir dire que les concurrents du REV font preuve de plus d'éthique. J Garreau cite un exemple qui, je l'espère ne se reproduira pas. Il est vrai qu'en 2012, nous serons encore plus présents sur le parcours en voiture afin d'éviter toute forme de triche, ce qui est insupportable. Mais en règle générale, sur le REV ou d'autres épreuves équivalentes, le pourcentage de tricheurs est bien moins élevé que sur la plupart des cyclosportives,car il existe de vraies sanctions temps. J'ai confiance dans les ultras qui sont des cyclos "à part", qui souvent se connaissent, qui souvent reviennent et qu'on connait. Je serais infiniment déçu de constater de la triche sur le REV, mais je ne suis pas inquiet. C'est vrai que le REV n'est pas une course banale, et les "REVeurs" ne sont pas des cyclos ordinaires. Je crois que les ultras s'apprécient et se respectent. J'espère qu'un jour nous aurons le label RAAM, ce qui passe entre autres par une organisation solide et effectivement des contrôles sur le parcours. Pour finir, sur un parcours comme celui du REV, le no drafting est de rigueur, mais si une petite entorse est faite, je crois que de toutes façons, la montagne reconnait les siens à l'arrivée...avec le chrono! Bonne soirée JCA

Allez Frédéric....viens tenter le REV!! Bonne nuit

Michel tu as raison, chacun est libre. Simplement l'objet de cet article est de donner son avis sur le coût des inscriptions, je donne le mien enfonction de ce que je connais. Mais je crois que dans les 1200 euros, l'hébergement n'est pas prévu. A vérifier. Bonne soirée

J'ai lu plus haut ( Christophe) que le montant était de 600 euros et passe à 1200. Mais si c'était 1300 c'était encore plus incompréhensible. De toutes manières, et c'est mon avis perso, le coût est largement surfait quand on fait le ration prix/prestations surtout pour un nombre élevé de participants!

Merci du renseignement. Ca existe sur un tas de cyclos et c'est navrant. Sur le REV, ce sera peut être plus difficile...car il faut pouvoir boucler le REV! Et à chaque contrôle, chaque cyclo émarge une feuille de passage, et chaque contrôle est très vigilant. De plus, je pense que les "REVeurs" n'aimeraient pas vraiment, ceci pour répondre à Eric. Pas de risque donc sur un REV, mais que cette pratique est tristounette! Bonne soirée.

Eric, tu as raison!! Et puis c'est sûrement très "chic". 600 euros par coureur et déficitaires l'an dernier!!! J'ai du mal à comprendre. Une bonne gestion, de l'enthousiasme, des bénévoles, de la passion et même pas besoin de sponsors!! Est ce que je fais erreur mais dans les 1200 euros l'hébergement ne semble pas assuré? Après 600 euros et "déficit" le montant passe à 1200! Si le nombre "limité" à 500 est atteint ça fait quand même 600000 euros!! Vertigineux non? 500 participants envisagés? Même avec le soutien de.....Vélo 101....ça sera peut être difficile! Mais bonne chance et bonne route! Bonne soirée

Mais encore?

Bonsoir, Comme promis, les bulletins d'inscription et les coûts d'inscription sont sur le site www.cycloclubfroideconche.com. C'est parti pour le REV 2012. Bonne soirée

Bonsoir, Encore et toujours, et à juste titre la question des montants des engagements! Je l'ai dit avec dérision ou humour c'est selon, mais des prix d'engagement élevés, voire très élevés attirent les candidats. Snobisme? Il est de bon ton peut être de donner le montant de qui a été réglé parce que ça donne peut être l'impression que "c'était top". Il faut garder raison et se dire que chaque chose a un prix mais pas plus. Je n'ai pas fait cette épreuve, je ne raisonne que par rapport à ce que je connais. Mais de toute évidence le coût est largement surfait. Les frais fixes sont à peu près les mêmes sur toutes les épreuves. Et que ce soit l'épreuve en question ou une EDT les prix sont exorbitants. Toujours le même refrain, de "petites épreuves" (rien de péjoratif mais simplement elles sont moins connues parce que moins de budget et moins de pub) s'en sortent très bien à un coût infiniment moindre. Je ne détaillerai pas le REV et ses prestations mais c'est aussi 700 kms avec 11 ravitos, un maillot offert, des cadeaux, un parcours exceptionnel, des bénévoles de jour et de nuit pour 180 euros et 240 euros avec 2 nuits d'hébergement, 2 petits déj et repas d'accueil et de clôture! Alors désolé, mais qu'on me démontre la réalité d'un coût de 1200 euros!! Peut être que les prestations sont exceptionnelles....mais alors vraiment exceptionelles!! Tant pis si je suis un peu critique mais c'est vrai qu'on va donner une fausse idée du cyclosport. Tant mieux pour ceux qui font ce genre d'épreuves, mais allez aussi sur de plus "petites épreuves" qui sont tout aussi exceptionnelles. Et bonne route.

C'est à dire?

Bonjour, Sur www.cycloclubfroideconche.com, vous trouverez toutes les infos sur le REV 2012, ainsi que les bulletins d'inscription pour chacun des parcours. 5ème édition : tarif identique à 2011, avec maillot millésimé, "tarif fidélité" aux "habitués du REV"... Inscriptions possibles dès aujourd'hui. Bienvenue amis "REVeurs" Bonne journée. JCA

Bonsoir, Je pense qu'ils rectifieront! Mais le REV avec 1170m de dénivelé, ça serait trop cool!! Il suffit de rajouter un 0 pour le 600kms!! A 2012 j'espère! JCA

Bonsoir, Juste pour dire qu'une revue cyclo ( je ne la nomme pas , pas de pub je pense) a communiqué sur le REV, ce qui est sympa, mais a juste oublié un zéro🙄 pour le dénivelé!! Ce qui fait du REV une épreuve....très roulante!! Je termine les bulletins de souscription avec le montant des inscriptions pour chaque parcours et demain tout sera sur le site que je rappelle www.cycloclubfroideconche.com. Et en avant les inscriptions!!😆 Bonne soirée .

Merci Michaël, Et ça ne te surprendra pas ....si je suis d'accord avec toi!! Bonne soirée JCA