Gino BOISSINOT

Bonjour. J'ai un 105 DI 2 et je le charge avec le chargeur de mon GPS Garmin, aucun souci

Pour ma part en 28 à 4.2 bars. Les prochains, je testerai en 30 . Poids 73.5 kg

Je suis bien d'accord . Pour l'instant, une crevaison en tubless, j'ai mis une chambre que j'ai enlevé à la maison et je suis repassé en tubless. On verra à l'avenir si je change d'avis suite à une mauvaise expérience mais pour l'instant, ça me va

J'en avais pas tant que ça et après avoir frotter mes mains dans l'herbe humide, nickel

Il doit manquer une vingtaine d'année

Non, pas quand j'ai crevé et bizarrement, après avoir mis une chambre, de retour à la maison, il en sortait légèrement. No comprendo

un morceau de pneu qu'on glisse à l'intérieur à l'"endroit du pb. cela marche avec des caa, mais certainement pas en TBL, sauf à y mettre une chambre. C'est ça

Oups

J'ai un morceau de vieux pneu dans ma sacoche pour palier à ce problème en cas de besoin. Bon, là, la chambre ne passait pas à travers

Finalement, en inspectant le pneu, j’ai constaté que le trou se trouvait sur le flanc. J’avais pris des cailloux dans un virage juste avant. Donc aucun regret : de toute façon, je n’aurais pas pu poser de mèche. Pneu bon pour la poubelle… Je commençais d’ailleurs à me demander s’il n’était pas temps de le changer, il avait déjà 9 200 km. Le remontage du pneu neuf s'est super bien passé, c'était une première pour ma part en tubless

Ben j'ai collègue à qui c'est arrivé qui est rentré sans pouvoir le claquer. Pas terrible avec une bosse à chaque tour de roue

Pas d'eau à proximité

Oui, j'ai regonflé mais pas moyen de détecter cette fichu fuite. Le préventif avait été mis par mon vélociste le 21 janvier . J'ai mis un peu plus de 10 mn car j'ai eu du mal à dévisser la valve ( je l'avais pourtant desserrée à la main dernièrement mais un petit torchon dans ma sacoche aurait été le bienvenu). Par contre, démontage du pneu et remontage, nickel. J'ai même réussi à claquer le pneu avec ma mini pompe Lézine

Aujourd’hui, première crevaison en tubeless après 14 000 km. J’avais bien le kit Dynaplug avec moi, mais le problème est que je n’ai pas réussi à localiser la fuite. Aucun produit préventif ne s’échappait, alors que la recharge avait été faite il y a 90 jours suite à un changement de jante sous garantie. J’ai donc été obligé de monter une chambre à air. Il y avait bien du produit à l’intérieur, mais peut-être pas en quantité suffisante. Est-ce que cela est déjà arrivé à l’un d’entre vous ?

Je clignote également

100 pitons ce matin, sans un bruit quel bonheur. Merci Bruno

Ou là là, ne jamais dire ça. Tu vas y avoir droit à la prochaine

Nicolas, je ne sais pas si tu as vu, mais il y a une colonne par mois. J’ai l’impression que tu as tout saisi dans le même mois, non ?

Bon, j’ai démonté le pédalier et regraissé au niveau des roulements. J’en ai profité pour graisser et resserrer les vis des plateaux. Petit tour dans le quartier en forçant au maximum : aucun bruit pour le moment. Mais je reste prudent, car ce matin le temps était plutôt gris et brumeux… Je croise les doigts 🤞 PS : Mes roues sont à axes traversants, mais j’ai quand même graissé les filetages, on ne sait jamais. À suivre…

Ok merci je vais faire ça

C'est ce que je voulais faire ce matin. Il faut graisser la partie en contact avec les roulements ?

Je n'ai pas vu de fissure et le boitier n'a pas été changé, le vélo à seulement 14 mois

Je ne pense pas que cela vienne des cales ni des chaussures, car lorsque je décale d’un côté ou de l’autre et que je pédale avec une seule jambe, le bruit est toujours présent. Je vais poursuivre mes recherches. ...........

De mon côté, je roule depuis octobre 2025 avec une selle PRO Stealth Curved Performance en largeur 142 mm. Un vrai plaisir : je me suis senti à l’aise immédiatement. C’est une selle plus courte, qui nécessite un réglage un peu différent, mais une fois bien positionnée, c’est un pur bonheur. Reste à voir comment elle vieillira dans le temps ; pour l’instant, j’ai parcouru environ 3 500 km avec.......

Bon… finalement, ça ne va pas. Dès les premiers tours de roue aujourd’hui, le craquement est revenu. J’ai l’impression que la chaleur joue un rôle dans cette histoire : il faisait vraiment très chaud cet après-midi.