
Patrice BRUNELLE
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1300 / 1500 euros, ça fait pas cher pour un vélo carbone. Pour moi c'est le prix d'un bon cadre carbone donc difficile d'avoir le vélo entier à ce prix. Dans cette gamme de tarifs, il vaut mieux prendre de l'alu à mon avis.
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Mais j'en sais rien moi, je suis pas constructeur. Je dis juste ce qu'il y avait en VTT à une époque. Point barre.
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Shimano avait sorti ça sur son dérailleur XTR vers la fin des années 90 je crois. C'était pour que lorsqu'on est dans le dur mettre plus petit soit moins contraignant en ayant juste à relacher le cable au lieu de devoir le tirer dans le fonctionnement standard. Je sais pas si ils ont continué à le faire. Par ailleurs ça permet que ça soit le même mouvement pour mettre plus facile devant et derrière alors que sinon c'est des mouvements inverse.
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Si tu as besoin de conseils au niveau position, peut-être c'est mieux de passer par un vélociste. Ensuite en VPC, ce que je peux te dire c'est que chez Origine, tu auras quelqu'un au téléphone qui parle français et qui pourra t'aider pour ça mais ça vaut pas un vélociste qui te verra en vrai. Je peux pas comparer avec Rose ou Canyon, j'ai pas testé. Chez Origine, contacte Rémi, il est vraiment à l'écoute et n'est pas avare de conseils (avec la limite qu'impose une relation à distance). Une solution possible est de payer une étude posturale et ensuite d'acheter en VPC en demandant qu'on te fasse un vélo aux côtes que tu auras eu avec l'étude. PS : Désolé de ne parler que de cette marque mais je préfère parler uniquement de ce que je connais.
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Sur La dernière ligne, je pense qu'il faut enlever le mot Axxome sinon ça fait deux vélo mélangés ;-) Dans une dizaine de jours, dans le magazine "Le Cycle", il y aura la finale du vélo de l'année avec l'Axxome et un canyon (mais pas l'endurance je crois) et 4 autres vélos (spe, look, Giant et Trek). Les tests pourront t'orienter. Et sinon +1 pour privilégier un bon cadre et des roues correctes. Et je te donne un avis perso, l'Axxome est un très bon vélo pour la compétition.
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J'ai pas de réponse à ta question. Mais est-ce que ça change quelque chose à ton envie de faire du vélo ? Moi je ne sais pas si les gens contre qui je cours sont clean ou pas mais je suis toujours content d'aller faire une compétition de vélo.
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Pédalier compatible Cannondale Synapse BB 30
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Mike BAR dans Le matos
Mesures la largeur de la boite pour savoir si c'est 68 mm ou plus large. Si c'est 68, tu peux mettre tous les padaliers à axe 30 mm. Si ils sont large (pour du BB386, tu auras des entretoises pour compenser). Tu as Sram qui fait des pédaliers BB30 pour boite 68 mm par exemple. Tu peux lire ça pour savoir quel est le format exact de ta boite : http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/ Et après ça restreindra déjà ton choix de pédalier. -
Cadre performant forcément exigeant ?
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Christian JOSSERAND dans Le matos
Moi je dirais qu'un cadre rigide, c'est très bien si tu pédales bien en ligne et bien rond. Parfois quant on est fatigué, on perd en qualité de pédalage surtout si on garde des gros braquets. Dans ce cas un cadre qui est moins rigide accepte mieux ce cas de figure. Ayant changé récemment pour un cadre plus rigide qu'avant, c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux. Une fois que j'ai pris le réflexe de bien mettre un petit braquet quand je suis mort et garder un pédalage fuilde, ça s'est beaucoup mieux passé. Je garde un doute sur l'intérêt de la rigidité en danseuse mais comme je reviens de blessure j'ai pas eu beaucoup l'occasion d'essayer. Mais sur mon précédent vélo qui se déformait à l'arrière, je trouvais que pour les démarrage en danseuse, c'était bien (niveau sensation, je peux rien affirmer niveau performance). Par contre la rigidité, c'est le top quand t'es assis sur la selle et que tu accélères en souplesse en restant assis. -
Tu as ça aussi http://www.origine-cycles.com/configurateur/velo-253061_Tuxedo-CS12.html
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Bah je dois être fâché avec l'entretien alors :-) Je fais autour de 3000 km avec les chaînes 10v et je fais plutôt un peu plus avec les KMC qu'avec les Campa. Je ne sais pas pour les 11v, pas encore assez de recul.
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La chaîne Campa est censé faire 5.5 ; c'est ce qui est indiqué partout.
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Oui bien sur, déjà fait aussi d'ailleurs. Mais bon autant acheter la chaîne qui est vendue avec l'attache rapide, plutôt que de rajouter quelques euros pour acheter une attache rapide en plus d'une chaîne Campa. A moins que la chaîne campa, ça apporte un avantage par rapport à une chaîne d'une autre marque.
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Et ça dépend combien on roule par an. Si tu roules pas mal et que tu dois aller chez le vélociste à chaque fois qu'il faut changer une chaîne, ça va finir par coûter cher. Moi toujours fidèles à KMC avec transmission campa en 10v et maintenant en 11v. Déjà je trouvais ça chiant quand il fallait riveter les chaînes avec un simple dérive chaîne mais maintenant qu'il faut un outil spécial qui coûte cher et qu'il y a des bonnes alternatives à des prix corrects, il y a vraiment pas de raison d'utiliser des chaînes campagnolo.
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Les miennes ont 29000 km, elles sont maintenant sur le vélo de cyclocross depuis quelques mois.
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2h de vélo, 47 km. Mode tranquille.
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De l'appréhension avant ce début d'saison?
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Stéphane TROHAI dans Discussions Route
Moi aussi je me dirige vers l'inconnu. C'est pas que je vais faire ma première saison de course, c'est que je ne sais pas ce que je vais faire cette année. Michel a pris de l'avance sur moi. J'en suis à 313 km en 10 sorties. Ma sortie de dimanche m'a bien tué mais le genou tient le coup apparemment. Par contre je suis impressionné comme on perd en capcité de récupération. Bon je suis un peu malade en ce moment ça aide pas. Néanmoins dimanche j'ai fait 2h40 de vélo, j'ai l'impression d'avoir rouler 4h30. Aujourd'hui je suis en congé, je vais aller faire un petit tour en mode récupération parce que je suis toujours pas très en forme. Concernant la reprise de la compétition, ça sera peut-être en octobre pour le cyclocross :-) Pour les cyclosportives, je prends un camelbag en plus des bidons pour de pas avoir à m'arrêter. La jacques Gouin, ça fait bien flipper au niveau de chutes. C'est pas très long et il y a une seul parcours alors ça fait venir du monde. Une fois que tu as passé la première bosse en vie, t'es pépère mais pendant les 15-20 premiers km, tu fais pas le fier avec des niveaux complétement disparates et une grille de départ fait en fonction de l'ordre d'arrivée des inscriptions, ça donne un croisement de files montantes et descendantes impressionnant. Me concernant j'ai jamais eu de grosses chutes en course, rien de grave. Finalement je suis tombé seul à 20km/h et me voilà 3 mois plus tard toujours en galère à essayer de retrouver mon niveau. -
Pedale auto sans chaussures adapté
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Anthony GONCALVES1639476499 dans Le matos
Sinon il y a aussi des chaussures compatibles SPD qui ont un look passe partout. La semelle est pas très rigide parce qu'elles sont prévus pour marcher aussi. Moi j'en ai une paire, tu entends quand même la petite cale qui touche le sol quand tu marches. Ca peut-être énervant. -
Oui mais du temps de solitude, j'en ai déjà beaucoup car je vis seul, j'ai pas besoin d'en ajouter :-)
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Mon premier et dernier 200, c'était en 2007. J'avais enfin acheté un vélo de route depuis 13 mois. J'avais toujours roulé en VTT avant et était allé jusque 165 km (avec les pneus à crampons), le seul mec qui n'avait pas de vélo de route sur cette distance. Les gens m'ont pris pour un fou, à posteriori je suis d'accord avec eux. Bon j'avais 19 ans et j'étais en forme. Après un break important je recommençais à me sentir bien sur les longues distances. Comme j'avais maintenant un vélo de route, je me suis dit que j'allais rentrer chez mes parents à vélo. 200 bornes plein nord depuis la région Parisienne. En 2007 il a fait très beau en mars, avril qui m'a permis de bien m'entraîner. Je cale la date au 5 mai (week-end de 4 jours qui pouvait me permettre de me reposer et de rentrer). 4 jours avant, je fais 5h30 de vélo et 117 km pour reconnaitre la sortie de la région parisienne (j'habite au sud de Paris). Vogue la galère .... Alors qu'il a fait beau pendant 2 mois, est annoncé une dépression arrivant de l'atlantique. Prévisions : vent de nord de 20 à 30 km/h avec des rafales plus fortes ponctuellement. J'avais pas cherché une route sympa, j'ai pris la route que je prenais en voiture : Paris - Beauvais - Abbeville et ensuite encore 40 km. Au niveau bouffe, j'ai pris des sandwichs au jambon et au fromage. Je savais pas où ravitailler en eau, alors par précaution, je suis parti avec 4 L d'eau (bidons + camelback). De plus j'avais un sac à dos pour du change et notamment des chaussures qui m'ont détruit le dos pendant 80 km. Avant que je les remette en place, sans ça je crois que j'aurais dû appeler à l'aide. Au bout de 80 km j'étais à peine au porte de Beauvais, j'avais déjà mal partout. Finalement les sandwich au fromage avec du beure, c'est vraiment pas une bonne idée. J'avais mal au ventre et limite la chiasse. Bon j'ai continué sur des routes très fréquentées, parfois de 2x2 voies (vraiment pas une bonne idée). Je roulais souvent à 20 km/h et parfois moins dès que c'était en faux plat à cause du vent de face et j'étais seul. Heureusement à 25 km de l'arrivée, mon frère est venu me chercher en vélo, ça m'a fait un abri pour la dernière bonne heure de vélo (car à ce moment je n'avançais tellement plus que ça a dû durer longtemps. Il m'avait amené un bout de pain au Nutella, j'ai jamais été aussi content de manger ça de ma vie. A moins de 10 km de l'arrivée, je me rapelle me tortiller en danseuse à 15 km/h avec un gros vent de face alors que le terrain était plat. Je n'arrivais même plus à pédaler correctement. En chiffre : départ à 6h50, arrivée à 18h40, 10h01 sur le vélo et 201 km. Heureusement que la route faisait naturellement + de 200 parce que je sais pas si j'aurais été capable de rallonger de quoi que ce soit pour faire un compte rond. Bien sur, je n'ai pas fait le retour à vélo, de toute manière la météo était devenue apocalyptique. C'était pas possible. Depuis je n'ai jamais retenté l'aventure. Je crois que si je le refaisais, j'essaierais d'être mieux préparé et d'éviter les innombrables erreurs que j'ai faites. Et je le ferais certainement avec quelqu'un, pour la protection du vent et parce que une journée de vélo tout seul, ça parait long. Depuis j'ai quand même fait une fois 180 km, c'était une grande boucle ce coup ci et les conditions météo étaient bonnes. C'est passé comme une lettre à la poste à 25 de moyenne. Ce que j'en retiens, c'est que ça flingue bien les semaines qui suivent en général, c'est aussi pour ça que en faisant de la compétition, c'est pas très possible de caser ce genre de raids. Mais j'étais content d'avoir réussi mon défi de faire un 200 à vélo.
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Pour moi 2h40 de vélo, un peu comme la semaine dernière mais cette fois ci ça fait 13 km de plus. J'ai fait mes 66 km comme prévu à la moyenne hallucinante de 24.8 km/h. Bon j'ai un peu tapé dedans, j'espère que mon genou va pas se venger cette nuit ou demain. J'ai glacé 15 min en rentrant par précaution. Dans l'absolu, j'avance toujours pas très vite mais je me suis fait plaisir et ça c'est bon.
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Ultegra 52*36 sur Canyon ultimate cf 2015
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Régis PUIDEBAT dans Le matos
Si il veut son vélo rapidement car apparemment le délai de canyon lui va pas, c'est peut-être pas la meilleure solution. J'ai commandé un cadre, il y a 4 semaines, le délai annoncé était de 5 semaines. Et comme j'ai toujours pas reçu mon cadre, on peut dire que le délai est respecté :-) Après ils sont sympas, si il discute, peut-être qu'ils peuvent améliorer ça. Dans les témoignanges, il y a un mec qui a eu son vélo en une semaine alors que c'était annoncé 3. -
Quels benefices sur les rouleaux?
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Kevin VAUTIER dans L'entrainement et la santé
Oui je trouve que c'est pas mal. J'ai déjà fait beaucoup moins et je suis quand même allé faire des courses en pass. Après bon on va retomber dans le débat du HT, moi quand je dis 800 bornes de vélo, c'est 800 bornes dehors. Et avec 800 bornes, tu peux aller courir en 3e caté FFC, bon tu en chies un peu si tu es pas super fort mais bon. Pour te dire, j'ai jamais dépassé 8000 km par an et j'ai beaucoup couru en pass D1 et un peu en 3e caté (mais là c'etait pas vraiment ma place). Après j'ai pas gagné non plus :-) -
Quels pneus pour Paris Roubaix
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Nicolas NICO dans Les roues et pneus
Ca veut dire quoi que la chambre à air ne supporte pas le 25 ? Moi j'ai mis du 18-25 decathlon dans des pneus de CCX de 30 mm et ça va bien. -
Dimanche dernier, j'ai fait 54 km. Comme il y avait beaucoup de vent et que le circuit n'était pas particulièrement roulant, j'ai fait seulement du 21 de moyenne. Mais ca s'est fait sans difficultés majeures. Cette semaine j'ai eu plus mal au genou que d'habitude et j'ai chopé un mal de gorge. Demain j'ai programmé 66 km, les conditions meteo devraient être meilleures. J'espère passer au dessus des 22 de moyenne.
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Quels benefices sur les rouleaux?
Patrice BRUNELLE a répondu à un(e) sujet de Kevin VAUTIER dans L'entrainement et la santé
Vu ton âge et le nombre de km que tu fais dans ta préparation, tu devrais pas avoir de problèmes en pass cyclisme, exepté peut-être au début su tu n'as jamais fait de compétition il va te falloir quelques courses pour prendre le rythme. Ca s'apprend pas l'hiver ça.