Olivier LEBOEUF

oui, c'est presque un comble pour des mecs qui prennent ou on pris énormément de risques sur leur vélo...

Bonjour, je me suis expliqué avec le gestionnaire du site (ou du moins celui qui a fait l'article) et lui avais suggéré de retirer le sujet en meme temps que mes excuses. En ce qui concerne Mourey, je pense que c'est avant tout un problème d'argent. Comme tu le soulignes, il c'est pas normal qu'il ne soit pas invité, mais combien prend-il??? est-ce-qu'il demande uniquement hotel+frais de transport? On n'en sait rien. Ce qui est sur, c'est que si on trouve des ougandais sur la liste des partants, c'est bien que le problème se situe ailleurs qu'au niveau des résultats et du palmarès. Simplement ils participent gratuitement j'imagine. Je suis d'accord avec toi aussi, il a choisi la FDJ qui lui permet de faire du cyclo cross, donc je vois pas pourquoi ca serait un problème de partir avec un coach et une voiture là bas pour le week end. Sauf si ailleurs on lui propose son défraiement et des ptits plus... Bref, on ne saura jamais, et c'est dommage...

pour grimper 50 ou 52/38 mais ca impose de passer en entraxe 110

52/42??????? Ptit jarret!!!!!

oui, on en a discuté sur le sujet "vive le cross". Je pense qu'il y a des histoires de pognon là dessous parce que quand tu vois les mecs au départ... il y avait deux ougandais sur la liste de départ. Je ne les ai pas vu de la course, donc peux pas confirmer. A mon avis, Mourey demande trop, c'est la raison. Duval courait en Belgique et il n'avait pas le niveau de Mourey, pas d'équipe, rien. Simplement il préférait cela. Après c'est vrai que Mourey a un statut privilégié à la FDJ. Qu'en serait il s'il courait pour une équipe belge?

Nys a d'abord un ennui méca, court jusqu'au poste, puis il chute qques minutes plus tard pour abandonner. Faut suivre un peu!!!!!

...

arrete la clairette!!!!!!!!

un duster!!!! ca passe partout meme sur les roues mavic!!!

ben en tout cas, Dacia 1 Mavic 0

ben oui!!! ils ont bien raison. Par contre, ce qui serait bien c'est que les fabriquants de compteurs/gps intègrent une calculette pour que les mecs puissent compter leurs points pendants les courses et qu'on puisse décider des places dans les échappées en fonction de qui veut monter ou pas, gagner ou pas, ou rentrer chez lui avec 5l de pif qui tache

je partage totalement ton avis... mais pas l'impression que ca interesse la fédé que les jeunes s'accrochent au cyclo cross, ce qui est bien dommage... Ca confirme ce qui se passe sur les lignes de départ le dimanche... Je pense que Mourey, c'était normal qu'il y aille. Les deux autres... désolé je ne pense pas qu'ils ont/auront un jour leur carte à jouer sur une telle course. Les jeunes, faut qu'ils se sentent soutenus, qu'ils sentent que c'est possible d'accéder au haut niveau par le cross... et là, ben la fédé ne les encourage pas à prendre/poursuivre cette voie... Dommage

quand tu vois qu'il y a deux ougandais au départ à Gieten, il y a de quoi se poser des questions... Je pense que tout est histoire de pognon et qu'il va au plus offrant. Comme les belges ont déjà un très beau plateau, il ne les intéresse pas plus que ça. Bon moi c'est des choses qui me dépassent mais je dois encore avoir une vision trop naïve du cyclisme et du sport en général. Bref, ce qui me fout les boules dans son interview, c'est aussi qu'il confirme que la FFC n'a emmené personne hier faute de budget. Ca me rappelle le canoe ou j'ai été privé de deux courses inter parce que la fédé ne financait qu'un déplacement pour 3 bateaux sur 4 selectionnés et n'a pas autorisé à ce que j'y aille en autofinancement... En tout cas, il me semble que Lappartient avait évoqué une sorte d'équipe nationale regroupant toutes les disciplines, un grand pole France en sorte... c'est plutot mal barré si déjà ils ne peuvent faire un déplacement en Belgique... Et ca amène une autre question : valait il mieux aligner 3 seniors dont 2 font 26 et 30 que deux juniors et/ou espoirs qui avaient des chances de podium?

http://allstickers.fr/index.php et sinon sur truc biclou, il y en a

je crois qu'il a acheté ses stickers pour transformer son DKT en Cerlolent chez obostickers...

tu veux transformer ton CKT en BH??? fais gaffe, tu vas te faire chambrer par Xavier!!!

pfff ptit jarret 😛

j'espère que tu cours pas en pass cyclisme??? en pass, les mecs gueulent quand il n'y a pas de "prime", comptent leurs points pour pas monter sinon ils peuvent plus ramener de rouge qui tache ou leur kilo de nouilles... et ça... ben c'est en FFC...

oui. Et pour le coup on peut se poser légitimement la question : serait-il plus fort s'il se confrontait plus régulièrement aux meilleurs mondiaux???

Bonjour, l'année dernière on a fait des coupe vents pour le club, on avait demandé à ce que ce soit aux normes pour rouler la nuit avec les bandes comme il faut... On avait une partie prise en charge par l'assureur du club. Au final on a juste une bande qui se voit à peine, car c'était "techniquement" impossible... Je vois pas en quoi coudre 4 bandes est impossible... Du coup j'ai pas acheté le coupe vent.

si en effet tu peux tester, c'est cool, mais c'est malheureusement plutot rare...

"je te repete pour le meme modele 2 vendeurs diff me proposait le meme modele en taille diff qu'ils avaient en magasin." idem pour les modèles... dans deux magasins différents, l'un m'a vendu un Spé Roubaix alors que l'autre me vendait le Spé Venge avec deux avis totalement contraires. Du coup j'ai rien acheté...

"le probleme de la vpc c'est - on essaye pas avant" ton vélociste te laisse faire 50 bornes avec un vélo avant que tu ne l'achètes???

oui réponse demain....

ben pour XL c'est pas compliqué, il s'est fait doubler par un Ufo de 85 ans en vélo couché... il avait un casque et c'était un CKT...