Rodolphe LOURD

Lol... pas pu faire la première édition en 2017 (souci familial), j'en suis samedi et dimanche cette année. Très belle orga déjà l'an passé, beaux parcours difficiles en Chartreuse et Bauges. Prestation assurée par LVO, donc parmi ce qui se fait de mieux dans l'Hexagone (ils s'occupent également de la Lozérienne, Granite Mont-Lozère, Cyclo'Corse, Cimes du Lac d'Annecy, Arvan-Villards...). J'y vais les yeux fermés :)

Salut Michel, C'est simple, je m'adapte à la météo : jusqu'à 5°C + soleil je monte sur le vélo ; en-dessous (ou s'il flotte/neige) je monte au ski de fond... et je comble la semaine avec un peu de spécifique sur rouleaux, histoire de garder le coup de pédale. Comme ça je peux pratiquer même par -10°C ; en plus le skating est très très bon pour le cardio, le gainage... j'ai arrêté depuis longtemps de prendre des risques sur route à moitié verglacée, et plus de prise de tête avec la météo, qu'on ne peut que subir au final. De toute manière c'est évident qu'on ne peut pas arriver aussi en forme que les Méditerranéens sur les premières cyclos de mars/avril, mais perso ce n'est pas l'objectif...

Oui c'est ça, lassitude et investissement mental/physique monstre pour être performant sur 6h-6h30 le jour J (sans parler de toutes les épreuves en amont/aval, d'un calendrier particulièrement chargé). En effet j'adore habiter dans le coin, trouver des cols de 5/10/15 km avec des pentes entre 5 et 10% au pied de chez soi est vraiment génial...

La Lapébie n'a pas disparu, elle ne fait juste plus partie du Grand Trophée :) (avec une arrivée à Superbagnères au passage, mais sans Balès). Toujours le premier week-end de septembre, une semaine après la Marmotte Pyrénées => http://www.lalapebie.org/ Pour la Marmotte oui c'est un peu les mêmes raisons : beaucoup de monde, je l'ai faite trois fois et en 2013 je pense y avoir atteint mon sommet... En revanche pas de souci pour le dossard prio ; ils me connaissent très bien chez Golazo/SportCom :)

Je n'ai jamais fait l’Étape du Tour, pour plusieurs raisons : 1) trop de monde 2) cher (pas envie d'engraisser ASO) 3) grosse misère pour obtenir un dossard prio sans connaître les bonnes personnes, surtout à la première participation (en gros on s'en fiche des multiples top 10 obtenus dans d'autres épreuves similaires depuis 2010, seuls les résultats passés dans cette épreuve comptent)... cette dernière remarque vaut aussi pour l'Ardéchoise. Donc voilà pourquoi je ne figure pas dans le classement :-) pourtant je connais très bien la région et le parcours, forcément magnifique (je suis de Briançon et la moitié de ma famille vit à Embrun). Licencié FFC (Pass'Cyclisme) mais je ne fais plus que de la cyclo et/ou des grimpées chrono, c'est là que je m'éclate le plus pour le moment.

Pour en avoir discuté avec deux-trois jeunes plutôt bons que sont partis en milieu/fond de sas 0, les 3-4min ont été bien difficiles à boucher, avec justement des cassures car vent dominant de dos + profil descendant. A chaque fois une petite heure la poignée dans l'angle (pour des coureurs de 1°/2° caté FFC qui appuient un minimum ;-) ) pour rentrer... donc clairement pas le bon calcul. Sinon d'accord sur le principe, je m'étais fait avoir sur les Trois Ballons comme ça (top 15 sur la ligne, avant d'en sortir au réel car des mecs étaient partis 1' derrière d'un sas non-prio => tant mieux pour eux :-) ).

Ben là si :-) ... le vainqueur en faisait partie (au premier passage au Markstein), avant de rentrer en trois coups de pédales dans le faux-plat suivant. Faut dire qu'il y avait de tels écarts... un ou deux arrêts n'étaient guère pénalisants.

Suite aux éloges de l'édition 2016 j'ai fait l'aller/retour cette année pour cette superbe épreuve, plutôt que les Trois Ballons auxquels j'étais habitué depuis quelques saisons. Eh bien pas déçu du voyage malgré une grosse attente :-) Parcours très difficile, beau et sans temps mort, ambiance vraiment sympa avec bénévoles aux petits oignons, une sécurité largement au-dessus de la moyenne avec de réelles mesures pour limiter le nombre de véhicules suiveurs (zones de ravitaillement dédiées, commissaires FFC très présents pour faire respecter le règlement). Côté course petite déception d'avoir galéré "digestivement" (dans la lignée de Morzine suite aux fortes chaleurs ces derniers temps), je finis pas trop mal aux portes du top 10 sur le grand parcours. En tout cas un sans faute côté organisation, merci à toute l'équipe et on reviendra assurément en 2018. http://www.rodolphe-passions.info/wordpress/2017/06/alsacienne/

Exact, au-delà de la 1000ème position ce sera pas la joie du côté de St-André... super sinueux et y'aura pas grand chose pour écrémer avant. Bon courage à tous les participants, essayez de lever le nez du guidon pour admirer les magnifiques paysages haut-alpins 😄

J'ai connu plusieurs Marmotte, avec et sans descente neutralisée du Glandon => vu de devant (top 30) ça ne change rien, à part quelques petits malins qui sprintent au dernier km du col pour passer en tête au portique, puis descendent "mains au cocottes" pour mettre une minute de plus que les autres, rentrer dans la vallée (car ça roule jamais à bloc) puis gagner quelques places sur la ligne (car le temps de descente est retiré du temps total, donc plus on y passe de temps, meilleur est le résultat final). D'autres épreuves ne chronométraient que les montées : la Time 2014 et la Pra-Loup Bernard Thévenet 2016 (au dernier moment, sur décision préfectorale)... pour la Time ça n'a pas changé grand chose : je me fais décrocher comme une crotte entre les Saisies et Villars/Doron alors que ça allait déjà bien vite, les autres descentes sont beaucoup plus cool, même dans le top 5 on s'arrête aux ravitos => une chouette journée même si je coupe la ligne troisième, et classé quatrième car le futur second a davantage pris son temps entre les portions chrono... c'est le jeu :) Pour la Pra-Loup la moitié des segments chrono n'a pas fonctionné, du coup remise des prix à l'arrache des trois premiers, pas de points dans le Grand Trophée ni classement officiel... donc en gros une rando pas chronométrée à 40 €, youpi :-( point positif : les descentes étaient tranquilles et safe. Bref, l'expérience est mitigée : pourquoi pas, mais il faut que 1) ce soit possible sur le parcours et 2) ça fonctionne techniquement... Donc inapplicable à l'ensemble des épreuves du calendrier, et plus lourd à mettre en place pour l'organisateur (qui est suffisamment sous le feu des critiques quand il y a erreur de chrono/classement/parcours).

Pour être passé sur le lieu de l'accident quelques minutes après le drame, oui il était pleine gauche... la 307 en sens inverse était à sa place et ne pouvait rien faire. David était en tête à ce moment-là, tentant de faire la différence avec son adversaire direct dans la descente (n'y arrivant pas en montée). Donc voilà... inutile de diaboliser le conducteur, il n'avait aucune raison de se ranger car on est sur route ouverte, moto ouvreuse ou pas. A ce moment-là la météo était ok, la route sèche, pas de problème mécanique juste une (trop) grosse prise de risque. Idem aux Trois Ballons l'an passé (l'emplacement des véhicules accidentés ne laissait aucun doute). Je ne lui jette pas la pierre, avec un dossard au c* on a tous pris des risques dans une descente, seulement faut rester dans sa moitié droite... en tout cas notre ami est très touché physiquement et mentalement, bien plus que lors de ses précédents cartons et la convalescence sera très longue 🙁

En effet ça a l'air d'être le même... les quelques km du col des Chèvres avaient suffi à désintégrer le peloton à 100 bornes de l'arrivée. Présent en 2017, dossard 116 ;-)

On se voit à la Serre-Che Joachim (et Bernard) ;-) ?

Et une soixantaine d'euros pour le grand parcours samedi ET petit/moyen parcours dimanche... route fermée uniquement en partie certes, mais pas la même ambiance ni le même rush au départ. Et côté cols ça envoie le steak (Échelle, Mont-Cenis, Télégraphe, Galibier le samedi + Izoard le dimanche pour se finir) 😄

Salut Eddy, Nickel, yapuka qu'à y passer alors ;-) T'es pas le premier qui apprécie cette selle, et après 45000 km ma bonne vieille Aliante commence à montrer des signes de fatigue :-P (et le nouveau modèle ne me convient pas du tout). Merci et @+

Salut Eddy, Le concept de cette selle me plaît bien... tu étais allé où pour la choisir ? chez Dayak à Grenoble ? Merci 😄 @+

En effet, c'est ce que semble indiquer le règlement 2017... la Time non plus n'en fait pas partie. Peu m'importe au fond, je ne viserai pas ce classement cette année 😄

En 2016 la Marmotte n'était plus incluse dans le pack "Grand Trophée" au niveau des engagements, en revanche les points marqués comptaient pour le classement général du Grand Trophée... je pense que le même système sera reconduit pour 2017 (ça reste une épreuve majeure et historique de ce challenge, au même titre que les Trois Ballons).

Pas négligeable mais 20 bornes tout au plus, majoritairement descendants... là 45 km ça fait 1h30-2h de roulage, s'il fait moche (comme souvent malheureusement) ça va faire très long pour certains ;-) Et je ne parle pas du grand parcours ^^ en revanche c'est une bonne idée de revenir à la PDBF, c'est ce qui manquait aux dernières éditions :-)

Et puis on trouve encore beaucoup, beaucoup de vélo à freins classiques... la majorité des catalogues même. Faut juste se renseigner un peu avant d'acheter... de toute manière l'UCI finira bien par les autoriser (question de temps, et de €€€), la FFC, FSGT et UFOLEP suivront en cascade y'a pas de souci à se faire.

Bourg-d'Oisans ou Allemont, Rochetaillée c'est l'idéal, mais dépêche-toi ça va très vite se remplir... sinon Vizille voire Grenoble sud, ce n'est pas bien loin (de toute manière faut se lever tôt pour digérer le petit-déjeuner).

En effet c'est confirmé par SportCom / Golazo... et du coup ça braille déjà pour le retour au départ : avec quelques milliers de participants attendus le système des navettes devra être sacrément bien rodé :-) Le parcours reste beau quoi qu'il arrive : en partant de Luxeuil il y aura toujours cette approche interminable des 1000 Étangs, mais difficile de vraiment faire autrement. Une épreuve aussi difficile mérite une arrivée à la hauteur, ce qui manquait à Raddon ces dernières années... mais ce n'est qu'un avis perso. M'enfin peu importe : j'ai déjà coché l'Alsacienne, et comme je ne ferai qu'un A/R dans les Vosges je regarderai les 3B de loin en 2017 ;-)

ASO fait le plein chaque année, en octobre ou novembre... alors "perdre" d'éventuels vacanciers ils s'en moquent un peu à mon avis :-)

Une chose est sûre : une EdT avec un seul vrai col (Vars, et encore par ce versant c'est raide mais court) et une arrivée au sommet ça ne vend pas du rêve... Briançon => Izoard par Barcelonnette/Vars ça doit même pas faire 3000 m de D+ (sauf à rajouter un ou deux cols du cru, mais avec 15000 cyclos je ne vois pas trop ce qui sera praticable sans aller/retour). Bref, on va attendre la présentation officielle et les dates (avec une Serre-Che 3x moins chère et 2x plus sympa y'a même pas photo).

Au Garmin j'avais entre 4°C et 10°C, pas plus :-) Mais oui malgré une météo catastrophique c'était une belle journée de vélo (surtout à l'avant entre potes pendant 100 bornes), on commande le soleil pour 2017... Très très entamé hier soir et encore bien carbo aujourd'hui, le choc thermique a laissé des traces chez tout le monde.