Laurent TEIXID

Salut, 1. Richie Porte 2. Daniel Moreno 3. Michal Kwiatkowski 4. Chris Froome 5. Alberto Contador Wallonie-France

Salut, 1. Tejay Van Garderen 2. Simon Spilak 3. Roman Kreuziger 4. Jean-Christophe Péraud 5. Andreas Klöden Wallonie-France

Salut, 1. Chris Froome 2. Michal Kwiatkowski 3. Richie Porte 4. Daniel Navarro 5. Daniel Moreno Wallonie-France

Il est beau ton vélo 😛

Tu adhères ou pas ?

Il a dû utiliser une pommade contre les hémorroïdes et hop, positif. C'est une bête erreur qui ne doit pas entacher la réputation de son équipe, des cyclistes italiens et du cyclisme professionnel en général.

Moi je suis sérieux 😠

Oula, je parlais en mon nom et pas celui de l'équipe Wallonie-France entière. Sachant que Michel, notre capitaine de route, a fait un énorme boulot (doux euphémisme) pour que le règlement soit ce qu'il est et vu qu'il a conscience que son respect est le seul moyen d'éviter les polémiques qui tueraient le jeu, je suppose qu'il est partant pour adhérer à ce mouvement. N'oublions pas que Didier S. a fait ses débuts dans le team Wallonie-France 😇

En plus le support de vélo soulève la roue arrière ce qui a pour effet de donner l'impression d'un sloping moins prononcé qu'il ne l'est en réalité et que la potence plonge. La perception des lignes du vélo est modifiée.

Salut Axelle, Il serait bien que tu fasses l'effort d'attaquer les idées et les écrits de d'Igor et pas sa personne. Merci.

Hé Axelle, reviens sur Terre, 3000 € pour un vélo c'est cher. Je ne pense pas que nous nous comprenions bien là.

Il faut lui demander à lui de la même façon qu'il faut demander aux coureurs qui gardent les 50 mm dans les étapes de montagne (Valverde garde les Bora, par exemple). Lequel a raison ? La seule conclusion fiable c'est qu'il ne faut pas s'y fier.

Le mien coûte à peu près le même prix que le sien et je n'échangerais pas le moindre composant avec lui.

Je ne pense pas que tu sois aussi insensible que tu le prétends à ce que j'appelle le "prestige". Si c'était le cas tu n'insisterais pas aussi lourdement pour dire à quel point ton vélo est bien. Le regard des autres sur ton vélo est très important pour toi et tu prends conscience qu'il n'est pas envieux.

Touchons du bois.

J'adhère au MPRR et je crois qu'il faudra ajouter un paragraphe au règlement du jeu à l'intersaison.

Mon cadre, à la base haut de gamme, je l'ai acheté destocké quasiment à moitié prix (j'entre pas dans le détail des circonstances). En supposant que le vélociste n'a pas le droit de vendre à perte, tu vois vite la marge qu'il peut se faire parfois. Les fabricants de cadres ne sont pas les seuls "en cause". Comme je l'ai dit plus haut, ce qui justifie le prix des cadres plutôt haut de gamme, c'est qu'ils sont légers (en plus de toutes les autres qualités que doit avoir un bon cadre) et qu'ils ont du prestige. Leur prix participe également au prestige (c'est auto-cohérent 😆). Dans ton raisonnement il y a une grosse faille : tu ne te poses pas les mêmes questions pour les groupes et les roues que pour les cadres. Pourquoi faire l'hypothèse que les composants ont un "vrai" prix et pas les cadres ?

Je ne suis pas de mauvaise foi dans ce sujet mais tu as raison, les réponses au dessus le sont toutes.

Evidemment, tu enlèves le début de ma phrase 😆

Tu nous les brises 😠

Pfffou, c'est de la folie. Lors de tous les pronos nous allons y avoir droit 😢

Sauf que l'idée reçue de la semaine elle se cache dans ton message : des paires de roues différentes ne vont jamais modifier la hiérarchie dans un groupe de cyclistes.

Salut, 1. Francesco Gavazzi 2. Edvald Boasson Hagen 3. Gianni Meersman 4. Alejandro Valverde 5. Samuel Sanchez Wallonie-France

C'est simple, les bons cadres en carbone aujourd'hui sont rigides, solides, fiables tout ça pour environ 900 g. Le cadre B'twin est à 1100 g soit un embonpoint de plus de 20 %. Après on peut dire que 200 g de plus ou de moins c'est rien (c'est vrai) mais alors il ne faut pas acheter du Red mais du Force ou Rival ou du Chorus (ou Centaur, Veloce) et pas du Super Record. Idem chez Shim. On peut même se contenter d'un cadre alu à moins de 500 €. C'est une question de cohérence : tu achètes un B'twin en 105 pour même pas 1000 € et tu as un super vélo. Tu achètes un B'twin à 3000 € pour le prestige et la légèreté de son équipement mais tu as un cadre sans prestige et plutôt lourd. D'un côté tu vas dire que tu n'es pas sensible au marketing mais tu t'es fait refiler un Red et des roues inutiles.

Salut, Que ce soit 50 ou 38, aucune de ces deux paires ne te pénalisera ou ne t'aidera. En espérant que cela t'aide dans ton choix...