Laurent TEIXID

Salut, 1. Francesco Gavazzi 2. Edvald Boasson Hagen 3. Gianni Meersman 4. Alejandro Valverde 5. Samuel Sanchez Wallonie-France

C'est simple, les bons cadres en carbone aujourd'hui sont rigides, solides, fiables tout ça pour environ 900 g. Le cadre B'twin est à 1100 g soit un embonpoint de plus de 20 %. Après on peut dire que 200 g de plus ou de moins c'est rien (c'est vrai) mais alors il ne faut pas acheter du Red mais du Force ou Rival ou du Chorus (ou Centaur, Veloce) et pas du Super Record. Idem chez Shim. On peut même se contenter d'un cadre alu à moins de 500 €. C'est une question de cohérence : tu achètes un B'twin en 105 pour même pas 1000 € et tu as un super vélo. Tu achètes un B'twin à 3000 € pour le prestige et la légèreté de son équipement mais tu as un cadre sans prestige et plutôt lourd. D'un côté tu vas dire que tu n'es pas sensible au marketing mais tu t'es fait refiler un Red et des roues inutiles.

Salut, Que ce soit 50 ou 38, aucune de ces deux paires ne te pénalisera ou ne t'aidera. En espérant que cela t'aide dans ton choix...

Quelle version du micrologiciel utilises-tu ?

...suivi de ton prénom et de l'année (un répertoire par an). Il est probable que par défaut ces dossiers ne soient pas visibles (à toi de les faire apparaître).

Pas terribles les porte-bidons dépareillés 😉

Salut, 1. Christopher Froome 2. Alberto Contador 3. Richie Porte 4. Alejandro Valverde 5. Andrew Talansky Wallonie-France

C'est pas vraiment un débat. Je dis juste ce que je fais. Chacun a ses propres habitudes, son propre matériel et un point de vu différent sur l'aspect (in)esthétique d'une sacoche ou d'un pompe le long d'un tube du cadre. Juste éviter la pompe dans la poche du milieu.

Il y en a un qui avait pensé aux rustines et à la mini pompe et un autre qui avait trois chambres. Ouf.

Les cartouches ont probablement des avantages mais j'ai l'esprit plus tranquille avec une mini pompe. C'est comme les rustines : quand je roule en pneus j'en prends toujours deux en plus d'une chambre mais je ne m'en suis jamais servi. En prenant un modèle de faible diamètre on peut monter plutôt haut en pression (mais bien moins qu'annoncé par les fabricants).

Pas faux, ou bien il faut une pompe de 14 cm avec une grande sacoche.

Je ne trouve pas ça plus simple que la changer de poche Un autre aurait pu répondre qu'il suffit de la mettre dans la sacoche, mais bon...

Il est plus prudent de mettre la pompe dans une des poches des côtés, pas dans la poche centrale en face de la colonne vertébrale. C'est une précaution qui ne coûte rien, ne gêne en rien et ne modifie pas les habitudes.

Les Neutron sont bien, mais les Shamal ont quand même plus de gueule.

"il y en a bien plus que tu crois qui roulent a 23 de moyenne" C'est parce qu'ils n'ont pas les bonnes roues ! Il ne roule plus à 23 km/h ; grâce aux Neutron il est maintenant à 26 km/h de moyenne 😬

Quel rapport avec le Foil ?

Et par rapport au Focus Izalco, ça donne quoi ?

T'as trouvé ton vélo alors 😆

Quelle catastrophe ce Giro 🙁

Chut il va t'entendre, malheureux 🤐

Sur les plateaux il avaient un nouveau "guest" tous les jours. C'est un petit plus bien agréable.

Au moins ils pouvaient nous transmettre la rudesse de la course puisqu'ils étaient parmi les suiveurs. Et puis ici aussi nous nous sommes gelés les *ouilles. Quelle merde ce temps 📢

C'était plutôt bien cette année : un plateau avant l'étape, un plateau après et les deux commentateurs qui baignent dans l'ambiance puisqu'ils sont à l'arrivée + Anne-Laure. Difficile de faire plus. (Sur Eurosport ils commentaient l'étape depuis Paris point)

Demande leur de venir sur le forum alors, s'ils ont un avis intéressant. Sinon, quand tu dis que je peux être désagréable, c'est l'avis des commentateurs de la VRT ou le tien ?

Alors ? T'as modifié la position du cintre et des cocottes ?