Samuel SAADI

bonsoir ou bonjour vu la tartine que t'a ecris tu aurais pu 100 fois juste dire bonjour....mais bon ca a l'air de t'agacer la politesse, pas grave faut pas etre medecin pour dire "BONJOUR" mais simplement POLI. il fait des courses deja en VTT ca en dit long sur son niveau et surtout vu son age ( peut etre que tu n'as jamais fait de compet en VTT.....d'ou ton ignorance) bref j'ai rien contre toi yves mais ca me gonfle les mecs qui arrive balance leur post et critique au lieu de repondre a la question....j'espere que tu peux le comprendre. a bientot.

tout d'abord chez moi on dit "bonjour" yves martin c'est la politesse... tu vas nous expliquer ton experience TOI qui est si fort , le garcon fait des deja des courses qu'est ce qui l'empeche de rester dans les 15 premiers ???? tu dois savoir que 15 ca fait la bonne moitie du paquet ...hein??? enfin quand on cours en ufolep 3 on le sait.....les pelotons font en général 40 a 50 bonhommes mais bon tu dois savoir tout ca . rester dans les 15 premiers meme si ca frotte est faisable le tout est de rester vigilent au freinage surprise. a bientot

bonjour un conseil fait gaffe au freinage surprise soi tres tres vigilent au roues devant toi et anticipe toute tes trajectoires,ta moyenne risque de froler les 40 selon le niveau sur les vires vires. oublie le passage des bidons prends en 2 c'est suffisant. surtout essaie de rester dans les 15 premiers jamais derriere sinon tu vas faire le YOYO est la tu vas peter au bout de 4 tours. bonne chance a toi

bonjour le karma est plus destine a du cyclosportif qui veut se faire plaisir sans souffrir de la rigidite du cadre, donc si tu veux faire des bosses c'est le top apres il te faut des roues qui vont avec pour ma part j'ai des SL ksyrium je garde mes carbones pour les courses. pense a prendre un groupe compact tu seras a l'aise et derriere un 12/25 tu passes partout. A+

bonjour pour ma part j 'ai fait des sorties la veille jusqu'a 80 kms et comme je suis naif je me suis laisser prendre au jeux des petites attaques dans les bosses et sur le plats le souci c'est que le lendemain course de 65 kms et nikel mais par contre je suis rester dans le paquet sans souffrir le moins du monde, donc pour moi le debloquage me convient mais peut etre que c'est pas la bonne methode pour tous.

bonjour merci pour ces superbes photos....

bonjour tout a fait d'accord avec mathieu le capteur de puissance coute un braquage , tu as deux possibilites soit le moyeux et la il te faut une roues specifique soit le systeme qui se met sur le pedalier..... mais tout ceci coute tres tres tres chere......

bonjour content que tu entendes aussi les avis des autres c'est normal , les Hemos sont un mal qui est hereditaire aussi fait des recherches autour de tes proches , il existe aussi des medicaments sous forme de gelules.....pruends rdv chez ton medecins ils ont l'habitude a+

bonjour avant toute chose regarde si ton derailleur arriere n'est pas tordu, ensuite tu commences les reglages butee basses ( tu remontes les pignons un a un des que ca gratte tu tournes la mollette de reglage de finition) et ensuite la butee haute le plus gros pignons. a+

bonjour bon moi je vais foutre la pagaille....pour changer un peu..pourquoi t'es pas aller chez ton velociste???? hein??? t'as un gars en face de toi et au pire tu payes que quand il recoit la marchandise ( moi c'est comme ca que je fait) .... voila c'etait mon quart d'heure de foutage de pagaille.

bonjour joachim tres content que tu sois de retour parmis nous et c'est d'autant plus remarquable que tu es pu venir sur le forum pour nous expliquer ce qu'il t'etais arrive. je te souhaite un bon retablissement....et prends soin de toi😆..... a+

bonjour je vois que ma premiere reponse ne t'a pas satisfait......je crois que tu n'entends pas les messages que l'on te donnes, il n'y a rien pour ou contre les hemorroides..et il n'y a pas de secret . le seul conseil que je peux te donner si tu veux bien l'entendre arrete le poivre et les plats epicés . a+😉

bonjour une photo c'est mieux.

ben merde alors ....s'il y a des proches a lui sur le forum qu'ils nous donnes de ses nouvelles. est il a l'hopital? mais surtout est il conscient? bon courage

j 'espere que c'est pas une plaisanterie car elle est de tres mauvais gout ???

bonjour malheureusement le velo n'arrange pas les choses et le pire c'est quand tu te liberes les sinus violelement tu ne t'en rends pas compte mais tu pousses aussi avec se msucle qui est le sphincter....eh oui un vrai sport de maso la bicyclette , mais bon les paysages font oublier les douleurs. bon courage

bonjour ok j'ai bien compris la finalite "souplesse du corps et rigidité du cadre " le secret des petits jeunes ....merci a tous de vos reponses

bonjour svp arreter de douter de la vie des gars Oh.....grandissez un peu.... le gars a couru en ffc tant mieux pour lui la question du pedalage est legitime. j'ai fait du triathlon c'est pas pour ca que j'ai pas pris de cours de natation perso je connaissais pas la technique. je nageais comme marc harris .......sous l'eau!!! bref je viens de voir les videos et franchement on ne peux qu'admirer le courage et la tenacite dans le clm de ces gars quand on pense a l'epoque le matos qu'ils avaient.....pour moi c'est des HEROS...

tout a fait d'accord avec toi les personnes d'un gabarit assez imposant ont tendances a tirer plus gros ( c'est logique) et les personnes comme toi sont tres véloces ,sauf Thur Hushovd qui c'est vu faire un étape de montagne tout seul devant ( y'a deux ans je crois, et il était hyper sec d’ailleurs).et Hincapie une fois aussi... je roule avec un "ancien coureur" et il a pas de scrupules a faire peter le 53/14 dans des pentes a 5/6% sur Kms et il ralenti pas le bougre une vrai locomotive, ( ha c'est vieux vont nous faire crever!!!!) mais le pire c'est qu'il roule toute l'année comme ca et son pédalage et tres souple et tres rond .....il a un 42/53 et moi j'ai un 38/51 et P......rien que d'en parler j'ai mal au articulations....

bonjour oui merci pour vos reponses car j'ai aussi beaucoup appris , mais ce qui me gene sur le forum c'est les reponses de certains qui donnent l'impression que chaque questions est iditotes ou inutiles.... donc svp soyez plus sympa...merci

si j'ai bien lu, mais en general la taille et la douille sont liées sur les marques generalistes ? mais quel est le choix pour un pro? il doit donc s'adapter?

merci de ta reponse, oui je suis conscient du choix de la taille du cadre (trek et je crois le seul qui fait des cadres avec tailles de cadres identiques mais des hauteurs de douille differentes....a confirmer) mais trop souvent il n'y a pas de choix avec la concurrence (j'ai pas de trek...je vous rassure) pour les coursiers c'est soit on prends un cadre avec une taille en dessous pour la rigidite soit a la bonne taille et la on est quasiment oblige de mettre des bagues. mais je ne comprends pas pourquoi les velos des pros en sont depourvus.

bonjour juste une question technique, j'ai eu l'occasion de voir de pres les velos pros et je suis au courant que plus la potence et proche du cadre (douille de direction) plus la rigidite et maximale, mais a ce compte là est ce le coureur qui doit adapter son corps au velo (en tout cas pour le buste) ou l'inverse ? pour info cavendish a une bague de 5mm entre la douille et la potence et n'en veut pas plus ( j'avais vu ca dans un reportage video). merci

bonjour merci de vos reponses j 'ai pu transferer via chrome ...c'est bizarre jusqu'a y'a deux semaines ca fontionnait...bref ca marche.. a+

bonjour juste pour savoir si les utilisateurs de garmin connect (edge 500 ou 800) peuvent se connecter avec internet explorer, car j'ai du passer sur google chrome pour le transfert des fichiers .FIT