Philippe LABADENS

il n'y a pas de dérailleur arrière car envoyé en garantie pour cause de jeu Bizarre non, pour un vélo de fin 2011, surtout en red. ça ressemble plutôt a un choc, peut-etre sans gravité, mais fait tout de même controler l'alignement de la pate de dérailleur avant l'achat. En 3 mois, du jeu dans un dérailleur arrière c'est presque impossible, même avec du bas de gamme. Cordialement, Phil.

Bonjour à tous, je comprends pas trop votre blème avec l'alignement du dérailleur avant. J'ai poignées Force, pédalier Rival 34/50, dérailleur avant Rival et 12/25 à l'arrière. Même si exceptionnellement, je monte sur le 25 avec le 50 à l'avant, ça frotte pas. C'est pourquoi je n'ai jamais compris le besoin du cran intermédiaire. La seule configuration ou ma chaine frotte sur le dérailleur avant, c'est 34/12. Mais là, c'est quand le vélo est pendu dans le garage 😃 Cordialement, Phil.

1°, les cotes du cadre n'ont rien à voir avec le groupe 2°, si tu n'as pas une roue shimano, tu change simplement le corps de roue libre (ou noix) 3°, il n'y a aucune raison pour que ça ne marche pas Cordialement, Phil.

Salut, les périodes de chasse (comme de peche) sont obligatoirement affichées en Mairie ( sur le panneau d'affichage extérieur) et 15 jours mini avant l'ouverture légale. Pour les zones de chasse, controle si tu es à l'intérieur des panneaux rouges "reserve de chasse" ou "chasse interdite". Dans le cas de battues, tu as obligatoirement sur le bord de la route un panneau rouge indiquant "chasse en cours" en entrée et sortie de la zone de chasse. Voila, maintenant, tu es initié Cordialement, Phil.

Je te reprecise que tu es sur une route ouverte, c'est a toi d'eviter tout obstacle. Mais bon, moi aussi ça me fait chi.r de faire un écart pour éviter un plus lent que moi, mais par respect ( pour son age, pour une maladie que je ne connait pas, ou tout simplement parcequ'il prefere rouler comme il veut, etc, etc) je ne lui en tient pas rigueur au point comme certains d'entres vous de l'eliminer tout simplement. Cordialement, Phil.

Pourquoi tu roules sur des pistes cyclables, c'est fait pour des vtt. Jusqu' a aujourdhui les voitures n'aimaient pas les vélos, désormais personnes ne les aiment plus

Salut, je pense surtout que tu ne comprends pas que la route que tu empruntes est payée par le conseil général de ta région, et de ce fait tu dois la partager avec les autres. Je comprends autant ton point de vue que celui de la personne qui se plaint te votre incivilité, mais reconnait toutefois que c'est surtout une certaine catégorie qui n'accepte pas les autres. Vous pouvez etre coursiers pur-sang, mais repondez simplement à ma question déjà posée: vous etes sur route ouverte, un 38 tonnes est en panne au bord de la route, vous le poussez du bras ou vous l'evitez tout simplement. Dans 30 secondes, je ramasse les copies 😃

Salut, entièrement d'accord avec toi et avec d'autres egalement, mon but n'est pas de denigrer tel ou tel matos, mais plutot de savoir si son coût est vraiment justifié. Quand tu pars le matin, que tu sens au bout de 10 bornes que tu "enroules" mal, qu'a la première cote tu montes au cardio, pas besoin de capteur de puissance à xxxx euros pour savoir que tu vas en ch..r toute la matinée. En fait, je sais bien qu'il faut se faire mal pour progresser, mais comme tout naif, je pensais que ce n'etait qu'aux muscles et non au porte-monnaie 😃 😃 Cordialement, Phil.

salut, Samuel. Je suis d'accord avec toi, sur un forum technique on doit pouvoir parler technologie, mais on peut tout de même se poser la question: toutes sont-elles utiles ou non ? A ce prix là, est tu sur que ça t'aides à monter un col + ou - vite? Pour moi, je privilegie plutôt un bon cardio et un bon capteur de cadence pour gerer au mieux mon effort. Cordialement, Phil.

+1, route ouverte, si ça avait ete un 38 tonnes en panne au bord de la route, le c.. qui la poussé aurait il fait de même, laissez moi rire 😃 Et pour Mathieu et autres qui se croient des dieu en roulant a 45 au milieu de 50 types, pensez a ceux qui roulent a des ages plus avances que le votre, seuls et à 25 à l'heure, comme vous pour le plaisir car les pros ça roule sur route fermée.

Ceux qui ont les moyens, ou alors les gogos qui vont croire progresser grace à ça 😃

Salut, pars avec ce principe EJ X 0.885, et prends une clé au cours des premières sorties pour affiner ce reglage suivant tes sensations? C'est la meilleure solution. Si ce réglage correspond à: cul sur la selle, talon sur la pédale en bas et jambe tendue, tu devrais pas etre loin du réglage idéal. Cordialement, Phil.

Salut, j'ai ces roues, 85 kgs, et jamais elles n'ont touchées les patins de freins. M...e, je dois manquer de puissance 😃

Salut, je crois que tu tiens la solution. En fait, j'ai beaucoup plus souvent ce message avec un transfert openrunner qu'avec garmin connect. De plus, tracé openrunner kilométrage 108 kms, transfert sur gps, j'effectue le parcours et à l'arrivée mon compteur marque 92.8 kms ??? Je refais le même parcours sur garmin connect et lui me donne 94.3 kms, donc une minime erreur de 1.5 kms au lieu de 15.2 kms avec openrunner. Depuis, je traçe avec garmin connect. Pour Eric essayes tu verras bien. Cordialement, Phil.

Salut, ancien possesseur d'un 305, maintenant d'un 705, les deux m'affichent "ecart de route" assez fréquement. Je n'ai pas reussi à trouver le paramétrage pour eliminer ce default, je fais avec 📢 Mais j'avoue que c'est tout de même assez ch...t. Si quelqu'un a la solution, ce serait avec plaisir pour toi comme pour moi. Cordialement, Phil.

Non pour moi, il fonctionne comme un gps auto Je m'en sers en position "carte" et je coche "terrain" et "velo" il suit les routes carrossables. Mais bon tu sais dans le Gers une route carrossable est un sentier pietonnier en mauvais etat en vendée 😃

tu dois avoir une coche verte dans la case "rester sur les routes", sinon tu fais du vol d'oiseau. N'essayes pas de t'envoler Jojo, ta femme guette 😃

"Telecharcher" c'est quand tu veux envoyer de ton appareil vers l'ordi

non, un peu plus bas tu as ecrit blanc sur bleu plusieurs onglets: tableau de bord, activités, parcours,entrainements etc, etc.... Clique "parcours" tu as "creer votre premier parcours" cliques, une carte de France s'ouvre (en principe suivant les coordonnées de ton inscription tu seras dans ta région) Crée ton parcours point par point comme sur openrunner, ensuite regarde en haut de ta carte: a gauche untitled (si tu veux pas mettre un nom a ton parcours) plus à droite sur la même ligne "enregistrer" et "supprimer" Cliques "enregistrer" et tu arrives sur la page ou tu peux "envoyer vers ton gps"

Re Jojo, une fois que tu as ouvert ton compte, tu cliques sur parcours, tu le crées et ensuite en haut a droite tu as "enregistrer". Tu clique dessus, tu as une page qui s'ouvre avec en haut à droite plusieurs choix dont celui "envoyer à mon appareil"; Si ton 205 est reconnu par Garmin connect, tu cliques dessus et en avant toute, tu y es.

Trés heureux de pouvoir rendre service et a charge de revanche😄 A plus phil

Une patte de dérailleur est fonction du cadre, pas du dérailleur. J'ai egalement eu un problème de ton genre mais avec Sram, quelle est la configuration de ton groupe?? Cordialement, Phil.

Salut, une fois que tu es inscrit, tu ouvres ton compte. Tout en haut a droite tu as: connecté en tant que ........( ton pseudo que tu as choisi lors de l'inscription). Sur la même ligne un peu plus a droite tu as "parametres" cliques dessus et la tu choisiras toutes tes options; metres, watts etc, etc Cordialement, phil.

Shimano fait ce qu'il veut, quand il veut. Désolé pour les fous de Campa ou de Sram mais c'est Shim le mètre étalon et les autres s'adaptent comme il peuvent. Je cite simplement ton message du 07/03 Je conçois que Catalan et tétu soit un pléonasme, mais il ne faut pas y ajouter de la mauvaise foi 😆 A prendre avec humour bien sur et ne pas y voir (pour certains grincheux) un quelconque "racisme" 😃 Cordialement, Phil.

Désolé, j'ai du mal comprendre: Pour moi 10 fonctionne avec 10, 11 avec 11 et 9 avec 9. D'aprés ta question tu voudrais que 11 fonctionne avec 10 mieux que 10/10. Pourquoi pas ? Mais a savoir si beaucoup de personnes ont essayés ce montage. De plus ce n'est pas le fait de changer une chaine 11 par une 10 qui empechera le frottement des galets du dérailleur avec les pignons. 34/27 avec une chape courte ça doit passer sans problème.