Marquez
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Sans les "préparations" de la Sky on a vu ce que ça donnait
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Il y a 2 heures, Nicolas JOARY a dit :
Je présume que tu voulais dire "10 kilos de plus".
Ou alors c'est 100 kgs et il manque un zéro ?
Oui 10 de +
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Sortie club aujourd'hui malgré le temps menaçant vent et averses, seulement 6 au rdv, sortie légère et soft de 80 bornes juste 5 mnts d'averses. Grosses rafales (55/60kmh apparemment), avec mes 66 kgs et les roues 40 je louvoie pas mal dans les rafales. Les potes de 10kgs bougent moins.
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Pour 1000 balles on a des vélos FAP récents très performants , plus légers et réactifs que les 4000 balles neufs actuels.
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Perso avec ce que lui verse Israel PT je veux bien finir lanterne rouge de ttes les courses, c'est sans doute l'explication, car niveau media ou compet ça ne doit pas apporter grand chose à cette équipe. Mais tant mieux pour lui il n'y a rien a lui reprocher dans ce monde du fric. Ce n'est certainement pas uniquement "l'amour du vélo" qui le motive à courir comme il le fait,
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Les accidents cardiaques sont fréquents chez les cyclos notamment et parfois fatals. Il y a deux mois un gars du club ancien 1ère caté a perdu son frère 62 ans victime d'un malaise cardiaque au cours d'une sortie et qui n'a pu être ranimé. Ma fille infirmière en réa cardiaque au CHU en voit fréquemment de ces accidents. Il ne faut pas être parano, mais c'est prudent de voir un cardiologue de temps en temps.
Comme on fait son lit on se couche (proverbe ....vendéen?) ou bien tant va la cruche à l'eau.............)
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Var Matin:
"...Selon nos informations, celui-ci se serait produit sur la commune de Fayence. Froome, 40 ans, aurait commis une erreur d’inattention.
Déséquilibré par un terre-plein, il aurait percuté un poteau. Conscient, il a ensuite été transféré en hélicoptère vers l’hôpital Sainte-Musse, à Toulon. L’établissement s’est refusé à tout commentaire...."
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Il y a 9 heures, Michel ROTH a dit :
Victime de manifestants pro-palestiniens, dans la 5e étape, un contre-la-montre par équipes mercredi autour de Figueres, l’équipe Israel-Premier Tech a reçu 15 secondes de compensation de la part du jury, a annoncé celui-ci dans la soirée de mercredi.
Des manifestants pro-palestiniens avaient tenté mercredi de bloquer les coureurs de l’équipe Israel-Premier Tech, en plein contre-la-montre par équipes sur la cinquième étape du Tour d’Espagne, à Figueras, en Catalogne.
Plusieurs individus portant banderoles et drapeaux palestiniens ont fait irruption en début de parcours pour barrer la route des cyclistes de l’équipe israélienne, créée par le milliardaire israélo-canadien Sylvan Adams.
Certains coureurs ont été contraints de ralentir pour éviter un accident, mais aucune chute n’a été signalée. L’équipe Israel-Premier Tech a néanmoins perdu de précieuses secondes dans l’affaire, signant le 19e chrono du jour, à 54 secondes de la formation UAE Emirates-XRG.
Après intervention du jury, les coureurs de la formation israélienne ont finalement été classés à 39 secondes. Ils remontent ainsi à la 14e place de l’étape et devancent notamment Alpecin-Deceuninck (16e) et Soudal Quick-Step (18e).
D’autres incidents similaires ciblant cette équipe avaient eu lieu en juillet dernier lors du Tour de France, où un militant pro-palestinien avait perturbé l’arrivée de l’étape à Toulouse.
Source:
Le monde du sport spectacle fait partie intégrante du monde réel, donc pas bizarre que ce genre d'incident se produise, c'est même étonnant que cela ne soit pas plus fréquent
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Avec beaucoup de retours d'expériences de moi même, du club et des coursiers, on peut conclure sans gros risque de se tromper que seules les ceintures donnent de bons résultats. Mais faut faire ses propres expérimentations pour être persuadés.
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Bon aujourd'hui étape "reine" soi disant, arrivée à Tignes. Paul Seixas s'est fait avoir par Jarno Vidar plus explosif. Les deux français Decomble et Seixas sont aux 2 premières places du CG. Les 10 premiers sont en moins de 1'40, derrière c'est à plus de 20'.
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Une montre cardio c'est bien ça? J'en ai une depuis 4 ou 5 ans, une Garmin, les indications sont on ne peut plus fantaisistes. Il y a quelques temps voulant savoir à combien je montais en effort violent, j'ai pris une ceinture IGPSPORT, connectée sur mon compteur BSC100S de la même marque, là au moins c'est juste et précis. ça marche aussi sur les Garmin et autre marques puisque c'est le même protocole
ou bien
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L'échappée arrive au bout, Jay Vine gagne facile et Vinegegaard perd son maillot. Gros problème pour Ayuso laché très tôt qui perd 7 minutes. Gaudu lui perd 30 sec sur Vinegegaard
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Sérieusement blessé, le quadruple vainqueur du Tour de France (2013, 2015, 2016 et 2017) est resté conscient et a même pu parler à son entourage. Il n'a pas été touché à la tête mais les examens ont confirmé un pneumothorax, cinq côtes cassées, et la fracture d'une vertèbre lombaire - il sera opéré cet après-midi. Le Britannique de 40 ans ne devrait pas pouvoir recourir en compétition avant la fin de la saison.
Dans un post qu'il a publié sur les réseaux sociaux ce jeudi après-midi, Froome précise qu'aucun véhicule ou coureur n'est impliqué dans son malheur.
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il y a 35 minutes, Sylvain KARLE a dit :
On est content pour lui ..😄
Le soucis c'est que l'on n'a pas toujours le choix du jour et que c'est parfois infernal .......
Sinon la nuit c'est vraiment calme 😎
Les potes ont monté le Ventoux par Bedouin l'an dernier en été, une foule de vélos et de véhicules. Je n'avais pas l'intention de le refaire à vélo ( un peu trop loin de chez moi). Debut octobre il y a 3 ans en partant tôt d'Entrechaux en semaine, c'était bien.
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Un ami a monté le Tourmalet le 26 aout, pas super beau temps mais pas humide non plus, très peu de monde à vélo. Peu de circulation motorisée.
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il y a 18 minutes, Nicolas JOARY a dit :
Tu es sûr que la fabrication est en Allemagne ?
Schwalbe annonce effectivement que ses TPU ont été mises au point et conçues en Allemagne. La fabrication y est elle implantée?
A savoir que ses pneus et caa butyl eux sont tous fabriqués au Viet Nam (bien sur c'est moins cher qu'en Chine, alors pourquoi se priver de grosses marges sur le dos des européens nantis?)
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Evidemment si les caa ont des fuites ce n'est pas l'ideal. Sur mon utilisation, en plus de deux ans d'utilisation et quatre paires de roues, c'est arrivé une fois que la valve fuyait, avec en moyenne 2 crevaisons/an j'ai du utiliser entre 6 et 8 caa de marques différentes (Ridenow, Cyclami, Meroca Offbondage, ....) Les prix sont variables mais jamais plus de 5€ pièce et souvent moins. Les Schwalbe sont bien plus cheres il me semble.
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OK merci pour cette réponse détaillée et précise, les conclusions rejoignent ma vision de ce cadre, à "vue d'oeil". Le F dernière version semble un peu moins radical que le F12 (géométrie modifiée légèrement, disposition des fibres différentes apparemment). Ce n'est toutefois pas un vélo à adopter à la légère sous peine de désillusion, surtout vu le tarif. C'est vrai que le look très "spécial" peut en attirer certains mais ce n'est pas le but recherché quand on achète un cadre pour rouler beaucoup. Concernant le Madone dernière version (gen 8), il y en a plusieurs au club et tous sont unanimes pour considérer qu'il est plus polyvalent que la version précédente surtout dans sa version OCLV 900. Les cousreiers qui en ont préfèrent toutefois en général le Tarmac.
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Bonjour,
Un ami m'a posé la question sur le Dogma F, à savoir quel type de monture c'était, comparé notamment aux Tarmac et autres Madone dernières générations. Je n'en sais rien hormis les tests des revues spécialisées auxquels je n'accorde pas une grande confiance. On rencontre très rarement ce vélo dans la region et ne connait personne qui en a eu ou essayé un. Au premier abord et vu son look je pencherais pour un cadre rigide bien sur mais pas forcément très inconfortable pour un pilote habitué aux vélos de coursier, en revanche peut être pas trop facile à emmener en bosse ou en légère "baisse de régime", comparé au Tarmac par exemple. Donc plutôt à l'aise dans le plat/vallonné et destiné de préférence aux rouleurs puissants. Si quelqu'un a des infos plus précises je serais preneur. Merci
PS Excusez l'erreur de frappe du titre C'est un "o" pas un "e", donc Pinarello
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FDJ 9ème à 24 sec des UAE vainqueurs du chrono, Visma 2ème à 7 secondes. Vinegegaard prend le maillot rouge.
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Aujourd'hui mercredi sortie club, une 40aine de partants au rdv, on part en GR1 à 11, pour 100 bornes vers le SO direction vent oblige, il fait beau et frais 15° à 8h, vent plutôt faible. peu de D+ dans cette direction, quelques "tobogans" vendéens dont la répétition peut être redoutables si ils sont montés vite. Mince une crevaison d'un pote par pincement sur un gros gravier. Le Gr2 nous double, la réparation va durer bien 10 mnts et on ne les rattrapera pas;. Les 100 bornes en 2h55.
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il y a 49 minutes, Gérard CRESPO a dit :
Demain contre la montre par équipe Groupama fera t-elle le poids face à Visma et autres grosses formations ?
Non certainement pas, ils seront au mieux en milieu de classement et Gaudu cèdera son maillot, mais ça n'est pas le plus important, la suite sera plus instructive et espérons interessante.
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Ton préfet était particulièrement tatillon car les règles ne sont pas aussi strictes:
"...Aussi, l’autorité préfectorale peut ponctuellement et exceptionnellement, au titre de ses prérogatives générales d’ordre public et de sécurité qu’elle apprécie, dans certains cas exiger des signaleurs agréés, pour une manifestation de cyclotourisme (critères d’agrément : personnes majeures, titulaires du permis de conduire valable, munies d’un gilet de haute visibilité et d’un panneau de type K10 (cf. partie usage de la voirie, articles R411-31 et R.414-3-1 entre autres du Code de la route, …). Les noms des signaleurs doivent alors être communiqués aux services préfectoraux instructeurs (en général une liste large des personnes répondant aux critères d’agrément et susceptibles d’être disponibles le jour de la manifestation). Cela concerne essentiellement et généralement le franchissement ou l’emprunt de voies départementales à fort trafic, sur des territoires à forte densité urbaine...."
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il y a 22 minutes, Gérard CRESPO a dit :
J'ai l'impression que vous n'utilisez pas toujours le bon vocabulaire.
Quand on parle de "cylos" ce sont des cyclosportives des épreuves chronométrées sur route ouverte L'Ariègeoise, La Casartelli et bien d'autres...
Quand on parle de "randonnées", ce sont les randonnées annuelles organisées par les clubs sans chronométrage juste pour le plaisir...mais difficile d'empêcher certains de se tirer la bourre et de regarder cette putain de moyenne !
Exact, extraits du règlement correspondant:
"...Les épreuves chronométrées à vélo avec classement, appelées communément « course, compétitions, cyclosportives » relèvent du règlement technique et de sécurité (RTS) édicté par la Fédération française de cyclisme, délégataire du cyclisme (FFC). En aucun cas ces organisations peuvent être assimilées à une organisation de cyclotourisme...."
Donc deux règlementations complètement différente. Le problème qu'il peut avoir, vient effectivement du fait qu' une majorité de participants considèrent ces randos comme des cyclosportives.
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La Vuelta
dans Le peloton professionnel
Posté
Oui la forme de Gaudu du début, peut être un feu de paille, parce que 12 mnts dans la vue aujourd'hui, c'est pas top