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Tout ce qui a été posté par Guillaume LEROYER
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Étape du Tour 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Stéphane MULOT dans Les évènements route
"du pipi de chat pour le speudo champion psychopathe,c est pas la modestie qui le tueras mais bien sa connerie" Jacques, si tu n'es pas d'accord avec Joachim sur la difficulté de l'Etape du Tour 2015, tu peux argumenter sur le parcours comme je l'ai fait un peu plus haut en mettant en lien le profil du Glandon Mais tu n'es pas obligé d'employer ces mots là, sinon ça va encore dégénérer Les règlements de compte n'apportent rien de bon au forum, c'est dommage -
Mon vélo est une feignasse
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Célère JACQUES dans Discussions Route
Ben ton frère, JD Célère 😉 -
Mon vélo est une feignasse
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Célère JACQUES dans Discussions Route
Ne t'inquiète pas, vu ton pseudo tu devrais vite retrouver un bon niveau 😲 Au fait, comment va JD ? -
On ne verra plus dans les pelotons en 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
Et Julian Kern qui jette l'éponge à 24 ans Champion d'Europe espoirs en 2011, 3e du Championnat d'Allemagne en 2012 Même s'il n'a pas confirmé ces 2 dernières saisons, c'est quand même surprenant de rester sur le carreau aussi jeune -
Étape du Tour 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Stéphane MULOT dans Les évènements route
Remplacer *** par . n e t comme d'habitude 📢 -
Étape du Tour 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Stéphane MULOT dans Les évènements route
"Y'a même pas un col de taille. Bientôt ils vont faire les étapes de transition" http://www.zanibike***/altimetria/210/Francia/salita_Col+du+Glandon+-+La+Chambre.aspx + Chaussy, Mollard et La Toussuire, c'est quand même une bonne étape de transition 😃 -
Mon vélo est une feignasse
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Célère JACQUES dans Discussions Route
Après 1 mois d'arrêt, il vaut mieux laisser compteur et cardio dans le placard 😉 Rien de plus logique Pour moi, la reprise ce sera dans 10 jours après 3 semaines d'arrêt, je pense que j'irai pas jusqu'aux 47 kms 😛 -
Classiques flandriennes - défi 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Aurélien HORNUSS dans Les évènements route
Imagine que le jour de Kuurne il fasse un temps pourri, ce qui n'est pas exclu à cette période de l'année Si tu n'as jamais roulé sur des pavés, au moins seul par temps sec, te retrouver dans des pelotons sur des pavés mouillés ou humides, ça pourrait vite se transformer en galère Rien que pour ça, si je décidais de faire un truc comme toi, je me testerais avant Si tu ne veux pas faire le déplacement uniquement pour ça, pourquoi pas prendre quelques jours de congé et arriver 3-4 jours avant la première cyclo ? -
Classiques flandriennes - défi 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Aurélien HORNUSS dans Les évènements route
Beau programme Bon courage à toi, Aurélien 😄 Rien à rajouter à ce qu'ont dit les autres, ce sont de bons conseils Bien que n'ayant jamais roulé sur les pavés, je pense comme Denis qu'il serait mieux d'aller t'y habituer un peu hors conditions de course Tiens nous au courant de ta prépa -
On ne verra plus dans les pelotons en 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
"il a largement "profité" de sa victoire d'étape sur un Giro" Je vois à quoi tu fais allusion, Georges 😉 -
2 ans de foot je crois, une petite dizaine d'années de tennis (en pointillé), quelques courses sur route (10 km et semi-marathon), et surtout 32 ans de tennis de table
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La méthode Bouhanni
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
C'est effectivement un frein en période de crise Ce serait d'ailleurs intéressant de faire le rapprochement entre l'évolution des licences des gamins et le coût des équipements nécessaires à la pratique dans les différents sports Maintenant il y a forcément des solutions, on peut trouver d'occasion des vélos pas trop chers pour débuter. Ensuite, si le jeune est vraiment bon et accroché au vélo, il faut trouver des aides pour que les parents qui n'ont pas les moyens puissent suivre -
La méthode Bouhanni
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
Il ne faut pas cracher systématiquement sur la FFC, le cyclisme français ne se porte quand même pas trop mal, elle y est quand même pour quelque chose Maintenant, c'est sûr qu'il y a beaucoup de choses à améliorer Je viens du tennis de table, quasiment tous les clubs de niveau national et ceux de bon niveau régional ont au moins un entraineur à plein temps, je pense que c'est loin d'être le cas dans le cyclisme, les clubs ne sont pas assez aidés dans ce sens Autre remarque que je me suis faite il y a quelque temps, je roulais sur la piste cyclable, à peu près à 28-29, et je me suis fait enrhumer par une petite jeune de 16-17 ans sur un vélo complètement pourri (qui devait rouler à 32-33 sans donner l'impression de transpirer) Je l'ai rattrapée, posé quelques questions, elle fait de la natation et fait du vélo une fois par semaine pour compléter son entrainement, mais c'est la première fois que quelqu'un lui parlait de la possibilité de faire du vélo en club (route ou VTT ou triathlon), et la première fois qu'on lui faisait remarquer qu'elle avait des dispositions pour ce sport Donc au niveau de la détection il y a du boulot A ma connaissance et je connais bien ce milieu, il n'y a par exemple quasiment pas d'initiation cyclisme sur du périscolaire ou des séjours de vacances multisports, et on passe certainement à côté de beaucoup de jeunes qu'on pourrait orienter vers le cyclisme -
La méthode Bouhanni
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
AG2R et Europcar font quand même de la post-formation avec leurs équipes réserves en DN1 -
On ne verra plus dans les pelotons en 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
Nippo-Vini Fantini passe en Continental Pro, donc on verra toujours Cunego sur les grandes courses italiennes, à condition d'avoir des wild cards (leur recrutement est un peu léger à part lui) -
On ne verra plus dans les pelotons en 2015
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
"+ Thomas Dekker" S'il bat le record de l'heure, ça pourrait lui ouvrir des portes, ne serait-ce que pour l'intérêt médiatique d'avoir le recordman dans une équipe (même si d'autres le battront après) -
La méthode Bouhanni
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
Comme l'a dit Didier, au foot et dans beaucoup d'autres sports il y a une indemnisation, même légère, des clubs formateurs, quand les jeunes passent pros, ou sur les transferts Dommage qu'en cyclisme on n'applique pas un principe du même genre -
La méthode Bouhanni
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Franck MULLER1639476505 dans Discussions Route
"Pour ma part , les structures PRO devraient verser une "indemnité" de formation aux clubs amateurs quand il récupère des coureurs" Ce n'est pas le cas ? Ca me surprend, ça marche comme ça dans de nombreux autres sports ... -
Difficultés dans les cols
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Axel MASURIER dans L'entrainement et la santé
On ne parle pas des braquets utilisés dans les cols, Arnaud, mais de ceux sur lesquels tu t'entraines en plaine ou dans des petites côtes Comme toi, je préfère monter "en souplesse" et je ne me prends pas la tête quand je vais en montagne, je roule avec le braquet sur lequel je me sens le mieux Mais depuis que je fais de la force à l'entrainement (entre autres, et pas tout le temps bien sûr), je monte les cols avec la même cadence de pédalage, mais avec un braquet plus important, donc plus vite pour le même effort Essaie, tu verras -
Difficultés dans les cols
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Axel MASURIER dans L'entrainement et la santé
Mais comme l'a dit Franck au dessus, attention à l'entrainement en force, il faut augmenter les doses très progressivement, sinon tes tendons et tes articulations ne le supporteront pas C'est d'ailleurs une des bases de l'entrainement, pour tout ce qui tu fais de nouveau : "progressivité" Si tu roules toujours assez tranquille, tu ne vas pas d'un seul coup faire des entrainements au seuil sur 1 heure et demie Si tu as l'habitude de rouler maxi 3 heures, ne passe pas d'un seul coup à des sorties de 5-6 heures Etc ... -
Difficultés dans les cols
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Axel MASURIER dans L'entrainement et la santé
Pour faire simple Seuil = la vitesse où tu es à la limite de te "mettre dans le rouge" S'entrainer autour de cette limite, en augmentant très progressivement les durées, fait beaucoup progresser Vélocité = rouler en tournant les jambes plus vite que d'habitude Donc tu mets un braquet plus souple Il faut aussi faire de la force, c'est à dire tourner les jambes moins vite que d'habitude (braquet plus gros), fais ça sur des côtes courtes ou sur le plat, sans obligatoirement rouler plus vite, et tu verras qu'après tu seras plus à l'aise dans les cols avec ton braquet habituel -
Hebergement marmotte a l'aide !
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Jean-Louis VARESANO dans Discussions Route
Ou dans le même genre essayer de trouver un "autochtone" qui aurait de la place pour une tente dans son jardin -
Hebergement marmotte a l'aide !
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Jean-Louis VARESANO dans Discussions Route
Demande aux organisateurs ou à la ville de Bourg d'Oisans s'ils ne mettent pas à disposition des aires pour faire du camping sauvage -
Hebergement marmotte a l'aide !
Guillaume LEROYER a répondu à un(e) sujet de Jean-Louis VARESANO dans Discussions Route
"Sur bon coin , un gars a trouvé chez l'habitant un lit pour 20 euros la nuit" Dans une chambre ou dans le jardin ? 😲 -
Ou pour aider Bardet et Peraud bien sûr J'ai plus de doutes sur Betancur, il faut qu'il modifie son approche du cyclisme pro, les allers-retours en Colombie c'est difficilement compatible avec une grande carrière, surtout sur le long terme