Guillaume LEROYER

Le problème n'est pas le risque de chute, effectivement comme cette position n'est utilisée qu'en ligne droite il y en a très peu Le problème ce sont les conséquences d'une chute éventuelle (si on prend un trou ou une bosse par exemple) Avec la selle dans le dos, tu as quand même de gros risques de te retrouver en fauteuil roulant

"Mais pour Paris Roubaix c'est moins évident" Il l'a quand même gagné en espoirs A mon avis, c'est juste une question de volonté, pour lui et son équipe S'ils décident un jour de s'y mettre et de préparer les flandriennes, il a toutes les qualités pour y briller

Je suis soulagé, ils n'ont pas interdit la position Pozzovivo

Si ça se joue sur le chrono, je ne vois que Kwiatkowski qui pourrait inquiéter Wellens Mais 48", même s'il revenait un peu avec les bonifs aujourd'hui, ça me semble beaucoup trop, il faudrait une grosse contre-performance du belge, qui est toujours en forme en début de saison Würtz Schmidt et Politt roulent pas mal aussi, mais la bosse finale risque de leur faire mal

Échappée royale aujourd'hui 🆒

Certains des favoris s'en sortent très bien sur l'étape d'hier Pris dans la chute à 7 km de l'arrivée, ils auraient logiquement du perdre du temps, mais un problème technique sur la borne des 3 km a empêché d'identifier les coureurs encore dans le peloton à ce moment là, donc tout le monde a été classé dans le temps du peloton, à 2" de Laporte et Bouhanni Parmi les sauvés : Latour, Bettiol, Wellens, Mollema, Thomas, Kron, Grossschartner

Je suis partant si vous n'avez personne d'autre, mais pas sûr d'avoir le temps et la motivation de faire toute la saison

Sans les cambodgiens par contre, victimes des restrictions Covid Et sans l'ancêtre Rebellin 😛

Avec Nibali, Bernal, Thomas et Uran, sans doute en rodage, mais c'est toujours sympa de voir des grands noms au départ de ce genre de course Pour la victoire, Ganna sera difficile à battre avec le chrono final (si on se réfère au dernier Giro, la côte finale ne devrait pas trop l'handicaper) Mais bon, c'est une course où il y a souvent beaucoup de mouvement sur les premières étapes

Pour ceux qui ne connaissent pas, il y a ce site qui vend des figurines cyclistes de toutes les époques (en plastique) https://www.sportgoodies.fr/shop/fr/equipes-1960-1969/168-1964-trophee-de-20-cyclistes.html Bon, 50 euros pour 20 figurines il faut pouvoir les mettre, mais pour les nostalgiques d'une année ou d'une période précise (j'ai choisi 1964, je n'étais pas né 😉), ça peut être sympa

Aurélien Paret-Peintre qui aligne les sprinters 🆒

Thomas, Carr, Kron et Eiking en tête à 12 km de l'arrivée Mais derrière il y a un bon groupe d'une trentaine de coureurs avec des sprinters, Coquard, Trentin, Boasson Hagen, Capiot, ça devrait rentrer

Images d'hélico en mode Canal+ sans décodeur 😕

On approche de la Route des Crêtes

Quelques jeunes à suivre : Stefan Bissegger (EF), Andreas Kron (dans une grosse équipe Lotto Soudal où il pourrait profiter du marquage sur Wellens et Gilbert), Jake Stewart (Groupama-FDJ, en cas de sprint), Alessandro Covi (UAE), Laurens Huys (Bingoal-Wallonie), Simon Carr (EF, qui a pris la nationalité française)

Pour la première fois la course sera retransmise à la télé dimanche, 15h00 sur France 3, 14h30 sur Eurosport 2 ou Eurosport Player Profitons-en, ce sera peut-être la dernière course avant un bout de temps 😳 Qui pour gagner ? Un puncheur qui ferait la différence sur la Route des Crêtes ? (3,8 km à 7,9%) : Wellens, Vendrame, Turgis, Kron, Hivert, Vuillermoz, Gallopin, Herrada, Gilbert, Fedeli, Calmejane, Finetto, Perez Un sprinter en cas de regroupement ? Coquard, Trentin (qui peut jouer sur les deux tableaux), Boasson Hagen, Degenkolb, Pasqualon, Capiot, Grosu, Stewart

L'équipe Trek-Segafredo a augmenté le salaire de ses cyclistes féminines, chacune sera rémunérée au moins sur la base du minimum exigé pour les cyclistes World Tour masculins Pour info (c'est mentionné dans l'article), actuellement le règlement de l'UCI fixe le salaire minimum des féminines en World Tour à peu près à 50% du minimum masculin L'UCI projette d'augmenter ce minimum féminin dans les deux années qui viennent, pour l'amener au niveau des Continentales Pros masculines, mais Trek a décidé de prendre les devants (et même mieux) https://www.cyclingnews.com/news/trek-segafredo-increase-womens-base-salary-to-equal-male-teammates-for-2021/

Non, c'est moche Je crois même qu'AG2R a roulé pour lui dans l'Umbrail, ils ont été trompés par le cuissard

De toute façon Dumoulin se faisait déjà chier sur le Giro qu'il a gagné Désolé 🙄

"Dommage la même équipe que Pogacar, il va devoir se mettre à son service...c'est nul!" Pas le même profil, Pogacar est plutôt grimpeur-rouleur et Hirschi plutôt puncheur Certes s'il est sélectionné dans l'équipe du Tour il n'aura pas la même latitude que cette année pour aller chercher des étapes, mais le calendrier ne se résume pas qu'au Tour Sans vouloir faire injure à Formolo et Ulissi, et même si Pogacar n'est pas mauvais non plus dans ce domaine, il manquait à UAE un vrai puncheur, du niveau d'Alaphilippe ou Fuglsang Hirschi sera leader sur toutes les classiques vallonnées, et il pourra jouer sa carte sur les courses à étapes où Pogacar ne sera pas aligné

Ou plus précisément le Team DSM, nouveau nom de l'équipe Surprenant, mais comme il s'agit d'une séparation à l'amiable, on peut imaginer une proposition impossible à refuser d'une "Top Team", avec une compensation financière importante pour Sunweb A suivre ...

C'est bizarre, comme sur pas mal de sujets je me sens en décalage avec ce que je lis sur le forum Bien sûr je me sens parfois en danger sur la route, il y a certains automobilistes dangereux (notamment ceux qui conduisent pour le boulot, camions, véhicules de livraison, etc ...), mais pour moi ça ne représente qu'un faible pourcentage, la grande majorité sont prudents et courtois A côté de ça, il y a quand même une grande partie des cyclistes qui ne respectent pas le code de la route (je ne roule plus en club depuis plusieurs années en partie à cause de ça), dont certains qui font vraiment n'importe quoi Bien sûr, un vélo est par essence moins dangereux pour les autres qu'une voiture ou un camion, donc ça fausse sans doute la perception qu'ont les cyclistes du comportement des automobilistes et des cyclistes

Une fois que tout le monde ou presque a dit qu'il trouvait ce maillot moche (personnellement je ne dirai pas que je suis en extase mais je lui trouve un côté "vintage" après-guerre qui tranche un peu avec ce qui se fait un peu partout, et qui peut être sympa au final) ... ... il n'y a pas autre chose d'un peu plus intéressant dans l'actualité d'AG2R-Citroën de ces derniers jours, sur un projet de recrutement pour 2022 par exemple ?

Merci Clémentine pour avoir repris les pronos Bravo Clément pour ta 1ère place méritée sur la Vuelta et au Trophée (oui j'ai 5 deuxièmes places, mais j'ai gagné une fois en 2018, donc pas de grosse déception, c'est bien aussi que les vainqueurs "tournent") Et merci Jean-Pierre, Philippe et Sébastien pour avoir contribué à notre deuxième victoire consécutive par équipes Je laisse volontiers la poursuite de l'organisation à Clémentine qui se débrouille comme une cheffe En ce qui me concerne pas sûr que je participe l'an prochain, je vais peut-être me focaliser sur les pronos PCS qui sont un peu mon "graal", le truc impossible à gagner ou presque compte tenu du nombre élevé de participants Et peut-être aussi organiser des pronostics sur le cyclisme féminin (sans doute sur un autre forum, ici je doute que ça marche)

Je demande un recompte intégral des points, je considère que sans erreurs je suis le gagnant du Trophée 😃