chmotard

Je pencherais aussi pour l'avant un peu trop délesté , jeu roue AV, direction trop libre.

Oui en effet , là on est sur une longévité cohérente. Cependant , je viens de vérifier , les racing zéro et R3 ont des système de roulement classiques (billes/cuvette),

Ça fait près de dix ans que je refuse de prendre des statines pour d'autres raisons , ça m'en fait une de plus 😁

J'ai commandé pas mal sur ce site , dommage pour eux 😟. La concurence est féroce....

Oui , c'est ce qui m'étais venu à l'esprit quand l'AR a lâché dans la foulée. En dehors de ça , je suis content de ces roues, le traitement de surface est très bon , pourtant je ne les ménage pas en roulant sur routes salée . Je roule avec une pression entre 6 et 6.5 bars donc ce sont elles qui encaissent tout, aucun voile n'est apparu depuis l'achat. Leurs roulements sont le maillon faible.

Merci de l'info. S'ils n'ont pas changer leur reference de roulement , j'y aurais encore droit dans moins de 2 ans. Si c'est le cas je verrais pour trouver une reférence de meilleure qualité.

Fulcrum 2 , le retour 🫤. Environ 1 mois après la roue avant , c'est au tour du roulement AR de présenter un jeu alarmant ! Direction D4 , pas de roue neuve en stock donc ce sera remplacement des roulements sous garantie . Donc cest bien bien un problème de qualité de roulements et pas un défaut isolé. J'espère que Campagnolo n'équipe pas toutes sa gamme Fulcrum avec ces daubes qui tiennent a peine les 5000Km .....

Après quelques deboires avec mes roulements de roue AR m'ayant forcé a faire une petite coupure ,il etait temps de s'y remettre 😊. Ce matin la pluie a laissé sa place à un beau soleil mais avec 2 petits degrés fallait bien se couvrir 😁, Depart un peu avant 8h30 , vent d'ouest bien présent et quelques toitures blanchies par le gel matinal , l'hiver pointe son nez. Direction Ohlain , ca faisait longtemps et ça m'avait manqué 🙂. Croisé pas mal de groupes , c'etait sympa de voir du monde malgré ce froid. Au final 59.5 Km et 635m de dénivelé.

Bizarre ! Normalement quand tu loupes un point de passage il te réorientes vers le suivant , sinon c'est la misère. Sur mon Sigma c'est ce qui se passe en tout cas , car ça peut arriver sur un parcours qu'on ne connais pas bien. C'est quoi ton GPS ?

Soirée festive hier soir, la nuit fut très courte mais je me suis fait violence pour sortir le biclou 😊. Retour au sec mais un vent très fort donc on va y aller mollo sur la distance. Départ un peu avant 9h00 et c'est parti pour se farcir toutes les grosses côtes du secteur. Au retour, sur une portion de plusieurs kilomètres assez plate , le vent était si fort que la côte que j'ai passé juste après m'a semblé être un moment de repos 😮. Au final je me suis bien amusé quand même 😊. Au total 44 km et 523 de D+

J'avais émis cette hypothèse un très bref instant 😁

Ce matin je profite à nouveau du temps sec pour prendre la moto . poignées chauffantes de rigueur avec 7 degrés et un beau brouillard , mais avec un ciel bien clair qui ne laisse entrevoir que la cime des arbres , très joli spectacle 🙂.

C'est quoi les rayons de couleur plus claire à l'avant et a l'arrière ?

Mon beau père avait arrêté les courses assez jeune à cause de ça aussi , le jour où il s'est claqué la tête contre le trottoir suite à un violent coup d'épaule d'un concurrent aux dents longues.

Mais non , il suffit de faire du stock de gants en promo 😄