minik29

Oui 2 des vélocistes où je passe régulièrement le font, ils ont des selles "test" avec une couleur spéciale et en échange d'un chèque de caution tu peux essayer la selle un moment.

Pour moi c'est plus 86 mm. Pour moi le plus précis c'est le nombre de tours de roues (si bien renseigné bien sûr, mais c'est pas très compliqué à mesurer). Et pour les zigzag c'est des mètres qui sont faits donc je vois pas pourquoi ils ne compteraient pas dans la moyenne.

J'ai attrapé la diffusion tv en cours de route, mais c'est vrai que je n'ai jamais vu beaucoup de coureurs donc l'écrémage a du être assez rapide.

Je t'avais demandé conseil sur un autre forum, et vu que j'avais peur de perdre le confort de mon look 765 j'ai opté pour le M, le S j'avais peur que le poste de pilotage soit vraiment bas. Et après 13000 kms je ne suis vraiment pas déçu, surtout que je suis un cyclotouriste, il n'y a que dans les randos des clubs du coin que je dépasse les 32 kms/h de moyenne autrement je suis plus entre 26 et 30.

Mince, j'ai quand même le droit de continuer à l'utiliser ? je ne fais que 1.74 et j'ai un M.

Photo mise sur strava par Remco Evenepoel pour illustrer sa sortie ( 158 kms avec 5206 de d+ ).

Désolé j'avais validé mon message avant de le finir, oui je me doutais bien que ce n'est pas la taille qui te pose problème, mais comme je le disait je ne sais pas ce qu'on peut changer, chez origine je pensais par exemple passer d'un graxx à un axome si le graxx ne correspond pas du tout à ce que tu cherche, ca il n'y a qu'eux qui peuvent te répondre.

Alors pour ta dernière remarque un pote à prit un EDr cf ultégra chez decat, 2 mois après il l'as rendu pour une autre taille, je ne sais pas dans quel mesure peut ce faire le changement mais ca existe. Origine à également une politique de bonne taille garantie ( pareil je ne connais pas les possibilités exactes ). Perso dans ce que tu décris je serais, comme d'autres au dessus, plutôt pour un vélo route dit "endurance" pour garder du rendement. Tu as quoi comme roues sur ton vélo route ? et jusque quelle largeur de pneu tu peux aller ? par ce que mettre le max en tubeless peut changer pas mal les choses ( j'hésitais à passer d'un look 765 de 2016 en pneus et chambres de 25 à un Giant TCR 2021 avec des 25 tubeless , ben le fait de moins gonfler m'a apporté un confort équivalent au look dans mon ressenti.

Désolé Franck mais tout est dit, les autres te parlent de plusieurs heures par jours à écouter une personne et toi tu as un avis sur un résumé de 30 secondes, ce n'est pas comparable. Perso je partage complétement les autres commentaires, c'est regrettable d'avoir 2 consultants que j'apprécie beaucoup, mais vraiment Di Grazia devient de plus en plus insupportable j'en arrive à couper le son parfois. Quand à ton idée qu'il faille un représentant national, je pense que c'est personnel et propre à tes idées. Je préférais Hinault à Lemond , puis j'ai préféré Lemond à Fignon, je n'avais pas spécialement "d'idole" à l'époque Indurain mais je regardais le tour chaque année quand même. Ensuite j'ai assidument suivi les joutes entre Armstrong et Ulrich, sans être spécialement pour Virenque même si j'appréciais ses envolées dans les montagnes, après j'ai eu une période ou je suivais de près Andy Schleck. A l'heure actuelle mes "chouchous" sont Van Aert et Pogacar, et coté Français j'ai toujours préféré Bardet à Pinot par exemple ( mais je te l'accorde c'est "encore" un peu à cause de Di Grazia, décidément quel pouvoir il a cet homme, qui en a fait des caisse avec Pinot ces dernières années).

C'est ce qu'il y avait de mieux à faire vu ton discours, je ne vois pas comment tu pourrais en être satisfait avec autant de suspicions. Bonnes recherches.

Sur mon garmin 530 j'avais installé la carte openmtbmap, il y avait beaucoup plus de chemin que sur celle d'origine ( comme son nom l'indique elle est prévue pour le vtt, mais je pense que tu serais largement gagnant par rapport à celle d'origine pour de la rando pedestre ).

Je roule depuis presque 1 an sur un tcr pro 1 de 2021, j'étais un peu septique sur les roues sans crochets et pneus tubless, ben après 10000 kms dessus je suis vraiment content d'avoir essayé, quel confort ( je roule avec des giant course 1).

Bon, pour moi un gros mois de janvier 808 kms, c'est mon plus gros mois de janvier depuis que j'ai repris le vélo ( bon ok, ca ne fait que 3 ans ). J'avais prévu moins mais je me dis que c'est toujours ca de fait pour le challenge 🙂

Alors pour une fois je vais poster ici , j'ai enfin réussi à faire une photo pendant une sortie 🙂. Bon c'est pas la sortie du jour, mais celle d'hier. Hier matin impossible de partir pour le vélo taf prévu, il a plu la nuit et il fait -2 dehors, trop risqué pour moi, Du coup sortie de fin de journée avec une tempête .... de ciel ciel bleu. Ca fait vraiment du bien, en plus presque pas de vent ( 10 km/h ) 60 kms de plus pour le challenge 🙂 La photo est faite à Plouescat ( Finistère nord ).

Si tu ne changes que les plateaux, et pas les manivelles tu garderas le capteur.

Je roule sur un tcr de 2021 , le modèle Advanced pro 1, équipé en ultégra mécanique, alors je trouve que les roues ne craignent pas , ce sont de carbones en 42 de haut qui font 1452 grammes. Franchement je venais d'un look 765 de 2017 , donc vraiment orienté confort, et je trouve le tcr aussi agréable. Ca viens peu être du fait qu'il est monté en tubless ( obligatoire avec ces jantes là ).

Premier vélo taf de l'année pour moi, entre 1 et 3° ce matin et 3° ce soir, mais surtout quel bonheur de rouler sur une route sèche ce soir !!! Et hop 61 kms de plus dans le tableau du grand schtroumpf 🙂

Tu étais dans quel coin ?

Le seul truc que j'ai retenu c'est que vous faites du vélo pour manger des crêpes. Du coup va falloir venir par chez moi à un moment 🙂 il n'y a pas de cols, mais vous trouverez une crêperie tous les 10 kms max 🙂 ( du coup les sorties risquent de durer longtemps , et les moyennes vont en prendre un coup )

C'est clair que la couleur a l'air sympa ( le mien moins, c'est presque noir, sauf au soleil il y a des reflets mauves, mais l'écriture GIANT est en blanc ). Les pneus c'est les mêmes, par contre tu as les nouvelles jantes en 36 de haut, et surtout plus larges il me semble, elles sont mieux adaptées aux pneus de 28 et plus.

Je suis de Plounéventer dans le Finistère nord ( au milieu du triangle entre Landerneau, Landivisiau et Lesneven ).

Je roule sur un TCR de 2021 en Ultégra mécanique, Je n'ai pas eu beaucoup de vélos mais je le trouve vraiment sympa, j'hésitais à reprendre un vélo "endurance" après un look 765 de 2017, mais je ne regrette pas mon choix, les vélos ont faits d'énormes progrès en confort. J'ai les roues Giant slr1 dessus, pareil j'en suis satisfait, attention depuis 2021 il est obligatoire de les utiliser en tubless ( sauf dépannage ponctuel ). Comme Pierre l'a indiqué c'est un cadre qui date un peu ( 2021 ) le nouveau ne devrait pas tarder à être annoncé. Et pour indiquer ma pratique, je roule en Bretagne, donc sur du terrain vallonné. Il me conviens bien pour cet usage.

Salut Michel, Merci pour ce challenge, c'est lui qui m'a poussé l'année dernière après ma blessure. Cette année je vais y aller avec moins de pression ( ca c'est ce que je me dis maintenant 🙂 ) Je repars pour un 10000 de base, sans dénivelé.

Bon, le compteur 2024 est lancé aussi, j'ai profité d'une fenêtre météo en bretagne ce matin, 40 kms sur un parcours décidé au fur et à mesure de la sortie, pas le parcours le plus sympa du coin mais je voulais pas souffrir du vent. Et j'ai bien fait d'y aller le matin là c'est pluie et vent depuis le début d'après midi. Bravo à tous pour vos sorties, chapeau Sylvain ( j'avais dans l'idée de faire un 100 bornes, mais dès les premiers kms j'ai su que ce serait pour un autre jour 🙂 )

Perso j'avais fait 150 kms sur home trainer en début d'année, ce qui faussait mon strava par rapport au challenge, pour l'année prochaine j'ai résolu le problème, j'ai vendu le home trainer !!! ( il sert plus à rien si ca ne compte pas 🙂 , et mine de rien c'est à cause du challenge que je ne l'utilisait plus ).