Alain CORMARY

Tu as donc raison pour les RP9, puisque je te confirme que les RO89 ont la semelle externe en fibre de verre. Quand je changerai, je prendrai les RP9, pour voir la différence de rigidité apporté par le carbone. Je verrai par la même occasion si cela accentue ou non le problème d'échauffement plantaire ...

Non.

J'utilise les deux en alternance sur le même vélo, je ne suis pas assez subtil pour sentir la différence.

Salut Pierre-Yves. Je les ai achetées en 2013. Je pense que c'est la RP9 qui succède à la RO89, mais je peux me tromper. Pour ce qui est de la douleur comme une brûlure dans mon cas, c' est plus un problème de circulation que de matériel. Il m'arrive quand c' est trop insoutenable, de m'arrêter, de me déchausser, de marcher quelques pas. Ca supprime presque instantanément la sensation de brûlure, et je peux repartir pour une bonne heure, sans plus souffrir. Evidemment, si tu roules en groupe ou en compétition, ce n'est pas la solution idéale, j' en suis conscient ! Mais je m' en contente .

Bonjour. J'ai deux paires de RO 89: - une paire avec des semelles Specialized. - une paire avec les semelles Shimano d'origine. Je préfère légèrement les Specialized, mais le problème d'échauffement que JE rencontre au bout de 3 h 30 de route, est un problème de retour veineux, non du aux chaussures: j'ai eu de nombreuses marque différentes, aussi de nombreuse chaussettes de marques différentes et j'ai toujours eu ce problème. Pour ce qui est de la semelle externe, elle est en fibre de verre.

Je suis très content de mes SHIMANO RO 89. J'ai le pied plutôt étroit.

"quand avec des cliquets on est en roue libre et que l'on met en route , il y a souvent un clac dut au cliquets qui doivent s'emboiter dans leur logement " Merci Christian, tu me donnes la réponse à la question que je me posais depuis 2011, mon nouveau vélo de cette époque !!!

C'est le fait que le coureur prend le bidon, mais que la personne qui le lui tend dans la voiture, ne le lâche pas aussitôt, cela pendant quelques secondes, comme si l'une ou l'autre main restait collée au bidon.

Dans un de mes messages, j' avais évoqué le souvenir d'avoir été doublé par un "cycliste" qui roulait avec un vélo de "porteur-boucher" : rouge, avec deux tubes horizontaux pour renforcer le cadre, et avec la chose à livrer, sur le porte-bagage avant du vélo, donc le vélo c'est d'abord les jambes, je suis bien d'accord. Mais le plaisir de rouler avec ces vélos récents (mon dernier est de 2011), des roues et des pneus modernes, les dérailleurs indexés, les pédales sans cale-pieds, je ne crache pas dessus.

J'ai eu une périostite, j'ai mis 2 mois et demi pour en guérir...

A Florient. Je ne suis pas médecin, mais une fracture de fatigue est possible.

Tu n'avais pas des cales sous tes semelles ?

Dans le système de moyeux cône/cuvettes (Campagnolo NEUTRON, par exemple), on peut desserrer le jeu si il est trop serré et la roue tourne mieux. J'ai eu des MAVIC KSYRIUM SL, il y avait une clef qui permettait aussi d'ajuster le réglage du jeu. Pour les VISIONS qu' Est-ce qu'il y a pour agir sur le réglage du jeu ?

Ton dérailleur était enrhumé aussi, c'est pour ça ...

Quand je sors en récupération , je ne m'occupe pas de la moyenne !!!

Pour moi, le braquet réduit est 42 X 17 .... Pour le vent, c'est pareil que toi .

Je ne me mets quasiment jamais dans les roues, c'est pourquoi j'applique cette méthode.

Je limite la durée de la séance à 2 heures ou 50 kms. Si au bout de 2 heures , j'ai 50 kms ou plus, j'arrête. Si non, je continue jusqu' à 50 kms (2 heures 5 ou 10 ).

Ca épice les sensations.

Une victoire de VAN AVERMAET ou de BOASSON-HAGEN ou de SAGAN me feraient plaisir ...

Je suis très étonné, sur un autre post, je me suis exprimé sur les roues NEUTRON, pour moi un modèle de fiabilité. Tu n'as pas "tapé" dans un trou, récemment ?

Essaie de voir s'il n'y aurait pas une fêlure, près d'un tête de rayon, sur la jante. Si tu as une clef à rayon, essaie de voir si une des têtes de rayon ne tourne pas dans le vide. Tu peux aussi poser des questions à ce mécanicien.

Es tu sûr des compétences du mécanicien ?

J'ai eu les deux, je préfère avec bretelles.

Vieux motard que j'aimais. Merci.