Jan NOCLE

Parfois un peu de graisse à la fixation de la roue sur la fourche fait disparaître ces bruits que l'on retrouve en danseuse (plusieurs fois conseillé sur ce forum). Cdlt

Il faut peut être que tu le fasses reconnaître par ton compteur en d'autres termes il faut que le capteur soit appairé au compteur. Ce qui apparaît normal après le changement pile. Regarde dans la notice, ça doit être marqué comment faire. Je sais que dans la notice du Edge 705 c'est marqué. Cdlt

Beaucoup de cadres no name sont rebaptisés par des revendeurs notamment sur le net. Les fabricants de no name s'exposent dans les salons pour les vendre à ces revendeurs Je ne trouve rien de choquant à ce que tu trouves à ton cadres que des qualités. Certains accros à des noms bien spécifiques et des prix faramineux les dédaigneront mais beaucoup s'en accommodent très bien et surtout se font plaisir. Bonne soirée

Salut Vincent, Ton message m'a interpelé dans la mesure où habituellement je fais les parcours sur Openrunner et je réduis ensuite le poids des fichiers GPX avec Gpsies pour des Garmin 705 pour éviter des blocages. Je viens de faire un parcours sur Gpsies et j'ai un dénivelé de 538 mètres alors que le même parcours sur Openrunner, j'ai 400 mètres. A titre d'info, sur mon Garmin ainsi que des potes sur Rox ou autres ont toujours plus en dénivelé que ce qui est prévu sur Open. Ce qui est étonnant, c'est qu'au départ ce sont les mêmes cartes. Pour la distance, j'ai fait très très vite sur Gpsies donc je ne prononcerai pas mais j'ai une différence. La faible différence en distance peut aussi s'expliquer par un manque de précisons de pointage sur la carte car 112 m, ce n'est pas beaucoup. J'ai remarquer que pour faire un parcours vraiment précis, il faut agrandir drôlement la carte. Je fais les parcours pour le club toutes les semaines. Je vais faire plus attention et essayer de voir qui se rapproche le plus de la réalité et ainsi comparer les deux applications. Cdlt

Le 705 est pas mal mais il n'est plus commercialisé. Il faut s'orienter vers le 800. Cdlt

Christian, c'est ton avis mais cela ne fait pas avancer le smilblic. Pour ma part, j'ai un Garmin 705 et j'ai la carte SD (ce ne sont pas des cartes Topo car nous ne faisons que de la route). Je fais les parcours du club sur Openrunner que je transfère ensuite sur le 705 et que je communique à tous mes condisciples. Nous sommes deux à avoir le 705 et quand on ne connait pas les routes , c'est quand même mieux que de lire des cartes. Je ne dis pas que c'est indispensable. En juin, nous avons fait des escapades dans la Creuse que nous ne connaissions pas, et j'étais le seul à avoir le GPs, cela a été vraiment bien sinon nous nous perdions car nous n'avions pris que des petites routes sans pancartes sur des parcours fait sur Openrunner. Voilà mon avis. On peut être vieux et suivre le cours du temps

Pour les quelques radios et télé qui ont parlé du cycliste, peu ont dit qu'il se testait en côte mais aucune n'a parlé du développement utilisé pour ce test. C'est vrai qu'ils oublient quasiment les choses les plus importantes. Encore un sujet qui ne sert à rien

Il faut déjà savoir quel usage tu feras de ton vélo : coursier ou cyclo. Cela permet de savoir si tu veux marcher normalement ou pas avec des chaussures, ce qui conditionne le choix des pédales. Pour ma part, j'en suis toujours au Time RXS avec des Sidi et des Exustar et je pense me tourner vers des chaussures et donc pédales typées cyclo. Bon choix

Monsieur Teixidor, ici c'est un forum où il n'y a pas besoin d'être borné et agressif. J'avais vu, je suis pas idiot, moi, qu'il ne parlait que des Mavic mais je tenais, vu mon poids, à lui faire part de mon expérience et mon appréciation du modèle de roues sus-cité. Je pense que toute bonne expérience est à partager et ce n'est pas la peine d'être agressif et vindicatif. Des discussions sereines naissent les résolutions des problèmes. Il faut savoir accepter les idées des autres pour progresser. Bon dimanche.

Salut Dominique, Je suis dans tes mensurations et depuis 2006; j'ai des neutrons, la roue arrière a plus de 46 000 km sans interventions. J'ai dû changer la jante de la roue avant mais je pense que c'était plus dû à des trous mal négociés car c'est quand même la roue arrière qui morfle le plus. Voilà mon expérience. Cordialement

Message étonnant et incompréhensible, émanant d'un Breton et envoyé vers 14h00. Ne serait ce pas dû à un abus de chouchen ou de gouinru ? 😆😆 Remets toi bien si tu veux rouler ce week end. Cordialement

Il faut dire que ce Monsieur Naboléon est complexé par sa taille et a des folies de grandeur. Voir ses déplacements en Province. De plus, il est fort bien entouré : Hortefeux, Coppé, Douillet. Il y en a d'autres mais je ne veux plus chercher car cela me hérisse le peu de cheveux qui me reste. Je n'irai pas faire du vélo avec lui non pas à cause de son clan politique mais à cause de son comportement vis à vis des personnes du bas monde (quand il était ministre de JC, il n'a jamais serré la main à Azouz Begag) au même titre que le porteur de riz qui n'a jamais pu se faire élire et n'a jamais dit bonjour à Laporte (que je ne porte pas dans mon coeur) Bonne soirée

Pour Bernard Vaillant, Sauf erreur de ma part, la publicité est interdite sur les maillots des clubs FFCT donc si une publicité déguisée apparait c'est que c'est le club d'une entreprise ou autre qui appose son nom dans le nom du club. Pour ce qui est du port des maillots avec pub, je n'en porte aucun car je suis totalement contre. Cordialement

J'ai des Time qui ont tendance à faire du bruit. Dans un premier temps, j'ai changé les cales qui avaient un vécu assez long. Sinon pour supprimer le bruit, je passe un coup de bombe Plizz ou équivalent, et plus de bruit. Voilà mon expérience. Cdlt

Ce dont je suis sûr, c'est que j'ai eu du Véloce en double que j'ai transformé en triple sans problème, les poignées campa étaient compatibles. En centaur, j'ai monté mon vélo, en 2006, en triple et là aussi, no problèmes. Voilà mon expérience, il faut voir avec les derniers modèles. Cdlt

Tu achètes un extracteur manivelles emmanchement carré, ça coûte moins de dix euros. Avec cela, tu n'abimes rien plutôt que de taper comme un sourd. Cdlt

N'était ce pas Audiard qui faisait dire dans un film, "les cons, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnaît" ? C'est vrai que cela doit chiant d'entendre des conneries mais peut être que certains sont plus taquins que cons. Les cons, il faut les ignorer. Cela m'étonne des rugbymen car c'est quand un niveau au-dessus des footeux. Laisse tomber et montre toi au dessus de ces andouilles. Cdlt

C'est celle que j'ai depuis longtemps et j'en suis très content, je suis un peu comme toi, quoique moins grand, mais pas maigre du tout. Bonne semaine

Pour David, pour mon attelage, c'est du Thule monté par Citroën (véhicule acheté à un collaborateur). Cdlt

Attention au type d'attelage car j'ai vu que certains porte vélos ne s'adaptaient pas sur des attelages RDSO (certains Mottez : doc Mottez : Attention, le produit ne s'adapte pas sur les attelages à boule dite escamotable ou retractable et certains attelages RDSO où le système de verrouillage/déverrouillage se situe sur la partie horizontale du corps de boule). Il vaut mieux en avoir conscience, est ce pareil pour d'autres marques : mystère. C'est cet attelage que j'ai sur mon C4 Pic, et j'ai vu cela en fouinant pour acquérir un porte vélos Pour les attelages toujours en place (disgracieux), aucun problème. Si cela peut te rendre service. Bonne soirée

Peut être du dissolvant pour les ongles en faisant un essai sur une toute petite surface. Cdlt

Bravo Christian, tu es content de toi et surtout, cela a été un plaisir immense qui te satisfait. N'est ce pas là le principal ? Je fais partie des gens qui pédalent pour le plaisir et j'ai découvert mon premier col à plus de soixante ans. J'y retourne tous les ans pour faire quelques petits cols. Bon courage pour le 05 Mai. Cdlt

Pour Joël Tu peux avoir les cotes des cadres de chez SD sur leur deuxième site en cherchant sur Google "Ferrus-bikes". C'est un peu bizarre cette façon de procéder de leur part. Cdlt

Tu peux changer que les pignons qui s'usent et tu peux panacher les rapports en fonction des parcours effectués. C'est vrai, c'est un choix que je n'ai pas franchi alors que j'ai un copain qui en est ravi. Wait and see

Meilleurs voeux de rétablissement Bernard. J'espère que tu ne garderas pas de séquelles et pourra retrouver l'envie de pédaler. Bon courage