Jean-Franois

Je ne l'ai sorti que 2 fois.... Il est dans ma chambre, je dors à côté, ça compte en heure de selle ?

Bonjour, Un synapse de 2015 à 2200€, 42 000km. prix de revient: 0.05€/km Le nouveau look: 5500€ , 150km: 36,67€ / km. Je m'y mets dès que les routes seront propres

Peu importe qu'on l'ai laissé gagné, c'était son jubilé! Quel cycliste! et surtout le meilleur sprinteur .

En dehors du gain de poids et place dans la sacoche, percevez-vous d'autres changements ? au niveau du confort ? fiabilité accrue ? facilité de réparation ?

@Alain CORMARY elle était inclinée comme ça à la réception du vélo. La hauteur de selle étant bonne, je n'ai pas changé l'inclinaison. Ca ne m'a pas choqué lors de la première sortie. @Pierre PLANA je compte prendre le vélo quand j'irai à la montagne l'été prochain, je ne crois pas être capable de faire de longues ascensions sur le 40..

Bonjour à tous, Je reviens vers vous car j'ai reçu mon vélo 🙂 https://ibb.co/kgG40cx Je l'ai finalement eu chez Cofidis: c'est le 3ième vélo d'un coureur pro. Visuellement, il est impeccable, très peu de kilomètres. Niveau équipement, je suis un cran au dessus de mes prévisions: Dura Ace di2 12 vitesses, roues Corima 47, plateaux de coureurs (54-40!), fournis avec les pédales (keo blade à roulements céramiques), la selle (novus 3D) du coureur. Et les portes bidons, bidons et housses de roues. Première sortie: 75km et 900m de dénivelé, 29 km/h. L'euphorie m'a surement bien aidé. Au niveau des impressions, c'est le jour et la nuit avec mon Synapse! Le vélo est bien plus réactif, tant au niveau des changements de direction (mon ceintre est plus étroit de 2cm) qu'au niveau des relances: le vélo bondit dès que j'appuie sur les pédales. Le di2 est un gadget très confortable et le dura ace d'une douceur que je n'imaginais pas. Les roues, plus hautes que mon idée initiale en 32, ne m'ont pas pénalisées dans les montées (en comparaison des fulcrum sur le synapse). A haute vitesse (vers 40km/h), je sens qu'elles aident au maintien de la vitesse. J'étais sceptique sur le gain aéro mais, la position couchée (cintre 7cm plus bas) aidant, j'avais de meilleurs sensations qu'avec le Synapse lancé sur le plat. Par contre, je vais changer de plateaux, le 54-40 va être compliqué les jours de moins bonnes forme. Et pour être honnête, j'ai majoritairement utilisé les pignons de gauche.... En un mot, je suis très heureux de mon achat, j'ai hâte d'y retourner. A bientôt, JF

Petite digression : Qu'as tu fait de ton Parlee ? J'espère que tu l'as encore, avec la mort récente de Bob, le vélo va devenir une pièce de collection.

Ces derniers week-ends, l'équipe a sorti pas mal de stats sur Pogi, et quelques comparaisons avec Merckx. Difficile de comparer 2 époques, mais on peut regarde les stats pour le plaisir des nombres. Quoiqu'on en dise, ce sont 2 coureurs hors normes qui marquent leurs époques. https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Les-chiffres-fous-du-triomphe-de-tadej-pogacar-au-tour-de-lombardie/1513475

A cette heure , il reste 125km et Pogacar n' a pas encore attaqué. Un mauvais jour ?😉

Bonjour Pierre, Je ne l'ai pas, mais j'en ai vu quelques uns chez mon vélociste: il est très beau, très fin, les roues ocquo de premières monte ont lui vont bien. Très léger à ce qu'il parait. Un beau vélo de grimpeur! Pendant un moment, il m'a tenté.

Bonjour, 8 mois et une saison plus tard: où en êtes vous avec vos chambres TPU ? Crevaison, réparations, eventuelle porosité...

Les dents du plateau... un sale souvenir lors du démontage d'un vieux pédalier stronlight. L'entretien des disques (purge, voile ) m’inquiète bien plus que la trancheuse. Je ne suis plus très loin de me décider. Malgré les mises en garde, je retiens les encouragements. Je vous tiendrais au courant de l'avancée et effectuerai un petit retour d'utilisation. En attendant, j'ai fait un 170km hier pour profiter des derniers beaux jours

Malheureusement, je me contenterai du vélo....

Je ne suis pas contre les FAD et les tubeless, de toutes façons, voulant un vélo moderne, j'ai déjà fait le choix d'y passer. Disons que j'y passe parce je vais changer de vélo. Mais je ne change pas de vélo pour les FAD et les tubeless. Pour le moment, je me pose des questions sur les contraintes de ses nouvelles technologies: frottements parasites, réparation d'un tubeless au bord de la route.... Bref du conservatisme typique au cyclisme. Même si les patins m'ont toujours arrêté (j'ai des roues alu), et que je crève assez peu, je pense que je serai convaincu, comme beaucoup d'utilisateurs, après quelques sorties. Pour le di2, je vois plus facilement les avantages, mais encore une fois, je ne reproche rien à mon "vieux" 105 mécanique .

J'avoue que passer sur de l'ultegra di2 me plait bien. Par contre, les disques et le tubeless, j'aurai préféré m'en passer.