Bernard PIGUET

Louis, Tu as déclenché avec le sujet X protestations, c'est là que l'on voit toutes les limites d'1 forum, il y a contestation sur tous les sujets, et chacun veut avoir raison. Je suis qq'un de plutôt honnête (c'est 1 gros défaut en 2012), et j'avoue que question matériel, tant j'étais au TOP en 1985, quand il y avit 3 accessoiristes Français et 1 Italien (celui qui retenait mon attention, et encore ce jour) ensuite ZEUS est arrivé puis les Japonnais, le VTT a fait que les Ricains sont arrivés aussi, si bien que ce jour, je suis complétement largué. La société de consommation n'améliore pas la situation, les négociants vous larguent " mais votre truc a 5 ans ? Il faut racheter et en bleu cette fois, il fera peut être 6 ans. Alors je vais déclencher encore des protestations, mais un vélo n'est qu'un ensemble métallique qui a une importance très relative, je fais attention aux pneus, et il faut avoir les bons développements. Ce qui compte le plus c'est le cavalier qui l'enjambe, c'est lui qui tient le 1er rôle. Alors les roues SK Eq ou Tartempion ? Aucune importance, il faut q'uelle soit rondes pas voilées. Si il y a une science sur ce forum, c'est bien E ARBES, et lui seul pourrait dire la suite.

Louis, Pour en revenir au sujet et à la Q d'origine, je maintiens que la meilleure préparation c'est peu mais souvent. Pour exemple en CàP il vaut mieux faire 2 km chaque jour, quitte à aller poster 1 lettre ou acheter une baguette de pain, que de faire 1 footing de 14 km le dimanche. En vélo c'est pareil, bien respecter la loi des 10%. Quand je disais 5 ou 6x30, c'était à l'occasion des nombreuses vacances scolaires. Et il ne faut pas être chinois, 5x30, peuvent se transformer en 4x35 ou 40, mais ce sera toujours mieux que 2x70. Bien sûr,quand on a le fond nécessaire, arrivera le moment on l'on montera un pont les mains en bas sur "la grosse" avec obligation de ne s'asseoir qu'au 1er joint de dilatation, puis seulement au 2e en gagnant 5/6 km/h entre les 2 joints. Mais voilà que je m'égarre, c'est le programme des 18 ans. Tu as de bonnes mensurations, les Kg que tu vas prendre devront être pour 1/2 du muscle, peut être même prendra tu quelques cms. Soit polysportif, nage, courre, et bien sûr pédale si c'est ta préférence. Est-ce ton vélo en avatar ? Peut être un peu court ! Le cadre est petit bien sûr, mais il conviendrait d'avoir 56/57 cm entre le bec de selle et le cintre.

Très bon reportage ! Concentré, de 50' sur le propre parcours du "Blaireau", et de ses proches (adversaires et partenaires), on voit déjà la différence du milieu et l'état d'esprit, il avaient encore de la gueule, et pas de casque à la %@!?. Après, pourquoi recentrez vous sur le dopage ? Cela ne change rien à l'histoire, les années 80 ont vu l'arrivée des anabolisants, qui faisaient les grosses cuisses et les gros fessiers, donc il n'y avait pas besoin de contrôle, cela se voyait à l'oeil nu, et il y en avait plus dans le monde amateur que chez les pros, c'était flagrant !

Crise d'arythmie ou tacchycardie, si jeune pas marrant, et justement cela est provoqué par la redescente du rythme. 3e possibilité, la meilleure : passage sous une ligne à HT, alors là, le cardio n'aime pas.

C(est tout à fait vrai ! Il y a 1 réglementation, ce qui est toléré c'est 19. Au delà cela devient officiel, suppose 1 déclaration et une voiture ouvreuse. Alors c'est vrai, les groupes idéaux c'est 10/12 pour que chacun joue un rôle.

Déjà je vais répondre à Christophe, " faire des H de selle" Et bien OUI, sinon il faut passer à d'autres sports, rien n'est gratuit, n'y aurait-ils que les vieux qui seraient courageux ? C'est vrai ils ne venaient pas à manquer l'école quand il tombait 5 cm de neige, s'ils devaient s'y rendre à vélo, ce jour là c'était à pied. Vos remarques sont inquiétantes, car allons nous vers des générations de petits vieux de 25 ans ? Supprimer ou diminuer le Nutella ne fera pas tout. Pour Cédric la réponse est la même, comment croyez vous que notre 100aire MARCHAND (voilà que j'ai oublié le prénom, peut être bien Robert), en soit arrivé là ?, grâce à sa volonté et ses gestes quotidiens. Croyez vous que les nageurs soient gatés, c'est 5/10 km tous les jours, à ne voir que les carreaux au fond de la piscine, alors que le cycliste dispose des changements de la nature. Louis, qui est responsable en fait de nos échanges, saura être assez intelligent pour faire le tri et sa propre opinion. Reste que le cyclisme est un beau sport, qui demande de notre part des vertus et des EFFORTS, mais ceux-ci sont largement compensés par les merveilleuses aventures qu'il a pu nous apporter.

Pas d'accord, 16 ans c'est très jeune et il convient de ne pas faire d'efforts résistants, endurance seulement et après acquérir un certain capital. Personnellement, avant 18 ans je n'avais que 6000 km, et l'année des 18 et 19 j'ai fait 6000, puis 10000 pour celle des 20 ans. En réalité, il faut éviter les courses de jeunes (cadets, etc....) où l'on crament les jeunes valeurs. Donc commencer en amateurs, si la passion est toujours là. J'ai mes propres principes dans toute préparation : la loi des 10%, c'est à dire ne pas faire 60 km sans en avoir 600 au compteur et ainsi de suite.... Mais le sujet est vaste et dépasse largement nos palabres via internet, en plus chaque cas est différent, pour preuve une PREPARATION doit répondre à la loi des 3 P : Programmée, Progressive et Personnalisée. Cela veut tout dire le programme de X ne peut s'adapter à Y etc....Pour conclure, je me suis donné la peine de répondre à Louis en regard de son jeune âge et il a très bien exprimé sa demande, et l'escrime peut le conduire à l'olympisme plus facilement que le cyclisme. Car il est vrai, que lire tous les messages de ce site est parfois désolant, sur cette même rubrique il y a encore : "Que mettez vous dans vos bidons ?" Alors là aussi chacun à sa recette et n'en démord pas, pour les convaincre il faudrait leur imposer la mission de refaire les bidons au sommet du Galibier au passage de la Marmotte.

La plus belle cyclo ? faut-il comprendre celle qui laisse le plus de souvenirs. Je ne voudrais pas être rabat-joie, mais les plus belles ne s'organisent plus, car il n'y a plus de soldats pour les faire. LYON - MONT BLANC - LYON en 1985 c'était le Semnoz par Quintal (tiens tiens!), puis à la suite le bout du lac, le col de Bluffy version Talloires avec les 13/14% de la colo quand on quitte la route de la Forclaz, puis la Colombière, et dans la vallée d'Arves à Sallanches, il fallait atteindre Combloux où l'on retrouvait son sac que l'on avait jeté dans le camion le matin, 285 km et 4800 m d'élevation, le lendemain pour retrouver sa voiture à Lyon 255 km et 3200 m, car retour pas par les vallées. Cette gâterie était si BELLE, que j'ai trouvé le moyen d'aligner 21 éditions. 3 semaines après La Marmotte n'était pas une récréation, mais nous étions prêts. Sinon pour celle de la journée la plus difficile était l'ISARD, bien dosée et avec les difficultés sur la fin et Hautacam, la Louison aussi avait la particularité d'offrir au moins 50 km au dessus de l'altitude 2000. parmi vous Jean Claude sait de quoi il s'âgit et c'est pourquoi pour compenser il en a fait autant cette année, ne manquant pas d'impressionner l'un de vous. Quant à Eric il a oublié la plus BELLE actuelle, le TMB dans la journée, pas besoin de photo finisch pour établir le classement, et pas non plus de pleurnichages concernant les inévitables succeurs de roues qui bifurquent sur le 90 parceque 130 c'est trop, et c'est courrir le risque qu'il n'y ait plus rien à manger à l'arrivée.

Louis du calme ! Progresser ? Il faudra y penser à 18 ans si tu es encore passionné par le vélo. En attendant 60 km il vaut mieux les faire en 2 fois 2x30, et garder cette vitesse de 28 plutôt que 30. Les côtes il faut oublier,^pour ne pas être mort au dessus. Donc le bon conseil ce jour : tu nous écris dans 2 ans, ta passion restant intacte, je serai là et avec assez de watts pour taper sur le clavier les conseils à suivrent, mais on ne refuse pas d'avoir des commentaires d'ici là, par exemple une semaine à 5x30 km puis 6x30 soit 6 h 30 de vélo.

Le meilleur découpage de la version Bédoin est plutôt celui ci : B = n°borne Dist % T en ‘ Bedoin 21.5 – St Estève B 15.6 5,9 4,2 15 B15.6 / B 8,6 7 9,45 29 B 8,6 / B 5,6 (après chalet) 3 8,15 12 B 5,6 / sommet 5,6 7,9 22 Les temps sont les miens, un moteur de 380 W et VO2 max : 58 à cette époque, 69 kg.

POURQUOI CE FORUM QUELQUE SOIT LE SUJET finit toujours en crépage de chignons. Donc Xavier et Guillaume pour vous mettre d'accord venez en découdre sur CLERMONT - AURILLAC - CLERMONT, la plus belle les 22/23 juin, le classement n'offre jamais de contestation, les ptit mollets sont toujours à la fin. 2 étapes de 180 km et 5400 m d'élévation pour les 2 étapes. A l'engagement on demande quelques renseignements indispensables : diamètre des jarrêts ou des mollets. Cela vaut le coup d'être retenu car comme en 2011, pour 90 E vous avez un lit à Aurillac + repas du soir et petit déjeuner. ALORS !

Michel et tous autres qui ont bien voulu répondre, Je disais bien stationnement et départ du col de Bluffy. Pour résoudre la Colombière, sur le circuit 1, au col de Chatillon faire plutôt Cluses et la Colombière par son meilleur versant, mieux que la remontée du Nant ? assez triste et le petit Bo. Cela permettrait d'autres évasions sur le circuit 2, mais comme précisé.... le conseilleur n'est.....De toutes façons la région est exceptionnellement riche. Et c'est vrai que Plan Bois tout comme l'accès au plateau des Glières se méritent au niveau difficultés. Et arrêtons, sinon il y aura un circuit 3 avec l'Arpettaz !

Michel, D'évidence ce serait le col de Bluffy, mais à condition de prendre au moins 1 repas à l'excellente auberge du sommet. Accèder plutôt de la sortie Annecy nord, et par Annecy le Vx, et l'arrièrre du mont Veyrier, où l'on peut aussi faire le col des contrebandiers. Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

Un bon conseil, dans ce coin là c'est de monter la côte d'azur tous les jours, puis la semaine suivante de la faire 2 fois, et ainsi de suite. La forme devrait arriver très rapidement.

Vendre une course ? Mais cela s'apprend très tôt en FFC. Pour ne plus accumuler de points (malheureusement les + forts) négocient pour quelques monnaies la place de 1 à leurs accompagnateurs, alors Vino comme bien d'autres de l'Est ont appris sur les bancs de l'école FFC la méthode. En fait c'est le début du pourrissement du milieu, et ce n'est pas unique aux sports, notre décadence en général instaure ce genre de pratique. Alors arrêtons de cribler le cyclisme.

FR, Langage d'organisateur : NP non partant, AB abandon, l'an dernier 5000 NP sur les 2 étapes, c'est dire le répondant des candidats, s'il vient à tomber 2 gouttes d'eau, ils ne savent plus quel équipement adopter. Tu vois bien à la veille d'1 Marmotte, les messages des candidats, que dois je mettre dans mon sac à dos ? 3 bananes et combien d'imperméables ? La proposition de 2013 est très bien, pas trop de déplacements départ/arrivée, et bien prendre un maillot de bain dans ses bagages pour goûter l'eau du lac, la région est sublime et vaut le déplacement sans EDT. Tu semblais aussi soucieux de la retraite de M. Buffaz ? A 33 ans il semble normal qu'il veuille prendre de la distance avec ce milieu, et aurait-il eu la possibilité de prolonger ? L'an prochain il y aura pas mal de retraités qui n'auront pas leurs 47 ans de cotisation. Pour Micka, j'avais eu l'occasion de saluer sa maman en 2007 à Aurillac, et je sais pourquoi il est né à Geneve.

Dîtes, on ne va passer l'hiver sur le sujet. 1 seule étape ? tant mieux comme cela, il n'y aura pas 5000 NP, car les inscrits sont de tout petits cyclistes. Et que l'on ne s'y trompe pas, la proposition a une certaine G...., la distance ne fait pas tout. Allez gardez votre influx pour la préparation du RV, cela commence sérieusement vers le 01 mai, bon courage.

C'est VRAI que cette route est très haute ! 3 à 4 fois le prix raisonnable. Que l'on se rassure, 71 Français seulement sont classés, et les 10 meilleurs n'étaient pas au départ, comme quoi s'ils sont performants c'est grâce à leur tête et leur raisonnement. C'est pourquoi il convient de relativiser les commentaires portés sur le niveau. En fait il était assez faible. J'espère que le 10e ne voudra pas, car c'est une assez bonne pointure. Donc, les "gogos" ne sont pas F, ou alors plus grave, ce sont les F qui n'ont plus les moyens financiers, pas physiques, que l'on se rassure.

Pierre, Annécien lassé de faire de la kiné SS, entra dans l'écurie Renault F1, et devint le soigneur et ami d' A.P? C'est même lui qui lui donna le goût du vélo. Après bon nombre de t d Monde, maintenant, il a changé de vie et s'est un peu éloigné d'Annecy. Je pourrais t'en dire +, mais en privé. " le grand Gem" est devenu le "grand fusil", mais au moment de sa retraite, ces surnoms, en fait soulignent une époque, plus riche qu'actuellement, et qu'éventuellement je vous le préciserai par écrit plus tard.

Isaac, tes amis Belges ne t'ont pas menti. A jean K, "Biquet" c'est vrai, mais aussi "tête de cuir".

Incollable Isaac ! BRAVO. J'avais oublié "La Perruche" des années 50. En fait "Il diablo" c'est Claudio C, car M.P c'était "Le Pirate". Effectivement "Gino le Pieu" est devenu sur la fin de son parcours "Il Vecchio"

MERCI ! Cela fait plaisir surtout de la part d'1 connaisseur. Encore une petite couche : « L’enfant Grec », « Le roi René », « l'aigle d'Adliswil", "Il Vecchio", "le pédaleur de charme", " l'ange de la montagne", « Poupou », " le Cannibale", « L’empereur d’Herentals », « Le Cesco », « Il diablo », "le roi Lion"...........et gardons en pour la suite.

Voilà ma version avant l'édition 2003 du TDF : Que peut-on attendre de ce prochain centenaire ? Malheureusement rien, il manquera 1200 km, quelques étapes de caractère, et bien sûr des champions, des vrais, qui pourraient s’opposer à l’insipidité des dernières éditions. Il n’y aura pas un « Aigle de Tolède », qui pour couper la solitude de ses ascensions, attend le reste de la troupe, en achetant une glace au sommet d’un col, car il n’y a plus de place pour les poètes, et je pense qu’à l’oreillette on ne le mettrait pas en garde sur les pièges du change Pesetas/Francs, on lui signifierait tout simplement son licenciement immédiat pour grave faute professionnelle. Pire encore, ce fantasque « Picador », n’aurait pas aujourd’hui l’attention d’un contrat, en raison de l’incertitude de son profil de carrière, car quand il délassait ses chaussures c’est qu’il abandonnait et rien alentours ne pouvait modifier sa décision. Il n’y aura pas non plus de « Vigneron de Cabasse » pour continuer sa route cuir chevelu ouvert. Pas non plus de « Lion des Flandres » équipant son cintre d’un fort élastique qui, en le reliant à ses dents, lui permettait de soulager sa clavicule fracturée, et de terminer 2e du giro 1956. Et encore moins de « Brambille », pour vider ses bidons sur la route en s’invectivant « Tu ne veux pas avancer vieille carcasse, alors tu ne boira pas ».

Le vélo l'hiver ? Le plus gros intérêt, est de garder le contact du plein air, et fait partie intégrante de la préparation hivernale. Sur les 20 semaines de coupure, avec natation, CàP, et autres, il faut essayer de faire 1000/1200 km vélo, donc 50/60/semaine, mais assez dynamique. Au lieu de tricoter, se geler pieds et mains, il faut partir 1 h sur 50x18 voire 17, pour qu'il y ait engagement musculaire. donc 2x30 par semaine avec les autres activités cela fait 5 à 6 heures. Cette préparation a été diffusée page 54 du CYCLE n° 163 DE JANVIER 1990? Et reste toujours d'actualité.

CE N'EST PAS VRAI QUE VOUS REMETTEZ LE COUVERT ? LA se dopait ? mais cela se voyait à l'oeil nu! pas besoin de rapport de l'USADA ou autres, là encore l'hypocrisie refait surface. Pour son 1er TDF il fait dans les 37e, ne grimpe pas une bosse, et gagne une étape. En 1999, un nouveau L.A arrive, pas trop confiant, il gagne le CLM de Metz, mais appréhende la montagne qui arrive. Son entourage le rassur "Tu vas grimper comme tu roules", et la preuve est faîte à Sestrières, et il empoche son 1er TDF. Curieux, alors il faut regarder de + près, le voir monter est étonnant, pas de souffrance, et il invente la moulinette, que chacun a emboîtée à la suite, même les cyclos. L.A ne courrait que 100 jours par an, pour économiser le moteur certes, sur bons conseils, et ne pas refaire les cylindres tous les hivers. Car, que l'on sache bien, il fait 1 sur 7 TDF, EM c'est 11, et encore on lui vole 1 giro. Le TDF est complice, il a réinstauré les journées de repos pendant cette période, car une année il était moribond dans le sud battu par J.U dans un CLM, il se refait un sang neuf et percute dans les Pyrénnées. EN 2007 je crois, pour son retour, la Sté du TDF a eu la peur de sa vie qu'il ne soit au départ, et a donc acheté sa participation à la suite du giro, le scénario envisagé devait ^etre le podium à Paris, hélas 4e, je ne sais qui a fauté. pour conclure, je désapprouve que le cyclisme, soit persécuté, il faut chercher le dopage où il ya de l'argent, et il n'y en a pas dans le cyclisme. Connaissez vous 1 cycliste qui émarge à 14 mE/an ? NON