Gérard CRESPO

Oui j'ai acheté en décembre les Mavic Aksium UST et monté les Fusion5 tubeless. J'ai utilisé le démonte pneu et de l'eau savonneuse pour les monter et ils ont claqué sans problème. Du coup j'ai pris une autre paire de Fusion 5 tant qu'ils sont à ce prix. Quand on vient des tube type on a l'impression d'avoir changé de vélo entre le confort et le rendement nettement supérieur.

Il y a une autre solution qui en plus permet de conserver ses lunettes de vue. On en trouve à tous les prix suivant la provenance. Quand on fait du ski alors qu'il neige on met le masque, au soleil on met les lunettes. Pour le vélo il y a ça: https://www.amazon.fr/ZYHA-magn%C3%A9tiques-Ventilation-Circulation-Taille52-60cm/dp/B07VGRVFJY ou ça : https://www.xxcycle.fr/casque-abus-pedelec-20-ace-jaune,,fr.php?FROM=frooglefr&FROM=ADW_PLA_INT&gclid=Cj0KCQjw9ZzzBRCKARIsANwXaeJ6yUJrmPV0Wc-egreHCmcDJF-ZDZzfDzWWYN_BR95XY4GJMUz5BwcaAuV1EALw_wcB

C'est bien celui là. Tu m'en laissera !

Non non il y a une clientèle pour ça ! Pour moi ils peuvent les vendre à cent euros. Dans le millieu du cyclisme certains sont à la recherche du produit parfait. Je roule depuis 2900 km avec des Fusion 5 tubeless à 14€ sans soucis !

Je pense que les disques freinent mieux sous la pluie Je le pense en rapport des souvenirs (lointains) que j'ai du freinage patins sous la pluie.

Pas de soucis ! On ne fait que discuter.

2900km (pour l'instant) depuis décembre sur les routes entre Comminges et Ariège avec les Fusion 5 tubeless à part le confort et le rendement supérieur aux tube type rien à signaler. Pourtant j'ai roulé sur des chemins de caillasse, des pistes en stabilisé, des routes fraîchement goudronnées (c'est le passage des voitures qui balaie la route) ...

Pour l'instant je suis en freins patins et ça me convient très bien. J'ai le même cadre depuis 2006, en changer pour passer aux disques à 65 ans est une chose que je n'envisage pas idem pour la transmission électrique. D'autant plus que régler mon vélo moi même est un petit plaisir supplémentaire. 😄

Il semblerait que la vitesse soit facteur de risque. Étonnant non !

2900km avec les Fusion 5 à part le confort et le rendement supérieur aux tube type rien à signaler. Pourtant j'ai roulé sur des chemins de caillasse, des pistes en stabilisé, des routes fraîchement goudronnées (c'est le passage des voitures qui balaie la route)

Sur gonflage ?

Reprise après une semaine pluvieuse. 74 km circuit par Rouède T° moyenne 13° maxi 17° Vent d'Ouest favorable au retour

Vive le 46/30 !

Pas sur que le poids soit un problème. Je crois plutôt qu'ils craignent d'être sous le poids limite!

😆

C'était du second degré. Jumbo et UAE roulent en patins, il ne sont pas plus fous que les autres. Si les disques étaient bien meilleurs la question ne se poserait pas. Et puis le principe est le même un étrier ou des mâchoires pincent un disque ou la jante qui est aussi un disque en plus grand. Peut être qu'un jour nos étriers seront hydroliques.

?

Dans le Comminges (31) pas d'amélioration avant samedi !

C'est du bon sens ! A part choper la mort dans le froid et l'humidité !

Je me demande encore pourquoi les team INEOS et Jumbo ainsi que Clément Venturini ( Ag2r) et bien d'autres sont assez fous pour rouler en freins à patins sur le Het Nieuwsblad ?

Après les copains connaissent le problème et ne sont pas obligés de rouler dans la roue surtout sous la pluie. S'ils le font c'est qu'ils sont consentants !

C'est sur dans mon cas le plaisir est le seul objectif. À la retraite pas besoin d'attendre les jours de repos pour pédaler, dès que la route est sèche c'est parti !

Gérard adapte sa vitesse aux conditions de roulage ! 😆

Justement dans mon cas je ne fais pas la course, je n'ai aucune raison d'aller rouler sous la pluie.

J'ai déjà roulé sous la pluie avec des freins à patin et je n'ai jamais eu de problèmes pour m’arrêter. Il suffit d'adapter sa vitesse aux conditions. Comme je ne fais la course avec personne c'est très facile de s’arrêter y compris dans les descentes (j'habite dans les Pyrénées). Les pro eux soit par obligation des sponsors ou par choix personnel peuvent monter des disques; A noter qu'il y a des équipes pro comme Jumbo, UAE, qui roulent en patins ainsi que certains coureurs à titre individuel comme j'ai pu le voir sur Omloop Het Nieuwsblad qui n'était pas particulièrement sèche. Comme par hasard les vélos sont italiens et ne sont pas équipés en Shimano. De la à penser que Shimano nous incite à rouler en disque ne m'étonnerait pas. Étonnant non!