Gérard CRESPO

Quand j'achète des chaussures de ville, je le fais en magasin, pareil pour les chaussures de ski, les running... Je n'ai jamais pu essayer les chaussures ne serait ce qu'une demie journée. Du coup tu prends des Trek et ton problème est résolu.

Il faut toujours essayer les chaussures qu'elles soient de vélo ou de ville. J'ai fait 140 km (a/r) pour me rendre à Toulouse pour acheter ma dernière paire et j'en suis très satisfait, jamais eu mal à mes pieds. Pas forcement haut de gamme, ne pas regarder la marque, l'essentiel pour nous est le confort avant tout. A nos âges, nous savons que nous ne pédalerons pas mieux si nous chaussons celles de célèbres champions.

Le seul inconvénient des tubeless est le prix plus élevé. Mais en cherchant bien on en trouve de marques reconnues aux alentours de 40€. https://urls.fr/0xSm3K https://urls.fr/Hbcgkd

Je ne parlais pas de la longévité mais des ennuis que cela pouvait entrainer. Il y avait eu un sujet qui parlait du bruit.

Si j'ai bien compris il faut éviter les corps de roulement à ratchet ?

Une épreuve de 24h ce n'est pas courant, dans ton cas l'autonomie est un vrai critère mais pas nécessaire pour la plupart des cyclos.

Ces formes originales étaient bien pratiques pour savoir rapidement à quelles équipes pro appartenaient les coureurs lors des championnats du monde et d'Europe.

J'ai l'impression que ces formes particulières sont faites pour être identifiées facilement par le télé spectateur plus que par les apports technologiques. De face le Cervélo et son cintre particulier, de profil les Colnago, Trek, Bianchi. Pinarello.

Le problème avec les chinois c'est qu'il faut interpréter les descriptions. Pour exemple: https://www.carbonspeedcycle.com/38mm-clincher-tubular-tubeless-carbon-bike-wheelset-novatec-a291sb-f482sb-hub.html Dans le détail à la rubrique : pneus de roue* on a le choix entre Tubulaire et Coup de maitre+ 10,00$ "Coup de maitre", kezako ? Heureusement on peut les questionner, ils répondent rapidement.

Tu es auto entrepreneur du coup ? 😂

Ok présent sur le gravel mais diffusion confidentielle. Ils ont loupé un tournant, maintenant c'est trop tard.

Objection votre honneur! Je suis né à St Girons dans la maison ou habitent encore mes parents d'ailleurs j'y étais encore cet après midi. N'étant pas sectaire j'ai fait mes études secondaire au lycée Gabriel Fauré chez l'ennemi rugbystique de l'époque😉 . 🙂 Pour le HT je suis d'accord.

A titre indicatif pour ma pratique j'ai un GPS pour les fonctions de base plus cardio, cadence, suivi de trace. Je n'ai pas besoin de contrôle des vitesses sur mon vélo mécanique ni du capteur de puissance faute de pédalier adapté pourtant mon gps est doté de ces possibilités. Quant au suivi de traces je ne l'utilise que très rarement, peut être deux fois cette année. Je ne pratique pas les raids sur plusieurs jours dans des contrés dépourvues de moyens de recharger donc l'autonomie n'est pas un critère pour moi ainsi que pour l'immense majorité des cyclos. Recharger mon gps n'est pas non plus la pire des corvée.

Je n'ai pas remis en cause la qualité et les avantages des produits Campa mais force est de constater qu'il s'en monte de moins en moins sinon le groupe ne serait pas contraint de réduire les effectifs faute de commandes suffisantes. Dans mon petit club, tous ceux qui ont remplacé leurs composants ou leur vélos sont en Shimano, SRAM ou chinois. Il y avait deux Campa dans le club âgés de 81 et 64 ans...celui de 81 ans est passé sur un vélo à assistance électrique en Shimano.

Ce n'est pas très surprenant, Campa n'est présent que sur route là ou SRAM Shimano et les chinois sont sur route et hors route. Bon après Campa va réduire les effectifs et continuer une production élitiste à la façon de Ferrari pour une clientèle argenté en mal de se démarquer.