Xavier LOPEZ

As-tu le détail du budget de l'EDT ? Grosso modo, privatisation routes/gendarmerie/bénévole (150 000 € ?) + ravitaillement liquide/solide (50 000 €) + publicité (100 000 € ?) etc. ça ne peut réellement pas atteindre le million d'euro que génère l'épreuve. Je n'ai pas l'habitude de gueuler sur des organisations à cause des prix d'entrées qui ont trés souvent une raison d’être fixés de la sorte. Donc la question est, quel bénéfice ASO dégage de son EDT ? Ou l'argent est-il réinvesti ? Plus que possible que cet argent soit utilisé pour sauver des épreuves "historiques" qui sont assurément déficitaire (Critérium international, Paris-Tours etc)

Une EDT Tourmalet, Soulor/Aubisque, Marie Blanque Pierre St Martin, sur le papier ça fait rêver mais trop dur sportivement, il faut que l'EDT reste accessible à un cyclo lambda, puis financièrement ça générerait moins d'inscriptions et adieu leur Million de CA généré en 1 épreuve d'une journée. (env. 11 000 inscrits à 100 €...)

Ca fait 10 ans que je transporte régulièrement mon vélo dans le TGV et je n'ai jamais eu à payer un supplément pour cela. Je le mets juste sur la plateforme entre les deux wagons (bien sur, dans une sacoche....)

Merci de vos premières réponses. Autre question: En faisant la simulation pour définir la hauteur du cadre sur le site de Canyon, celle-ci me donne un cadre XL (60), pour passer au cadre inférieur il me suffit juste de mettre 2cm de moins à l’auteur de mon entrejambe (89 au lieu de 91cm). Je suis donc quasiment à la frontière, pour 2 centimètres, ne vaut-il pas mieux que je prenne la taille inférieur ? (plus léger, plus rigide et plus maniable en descente ?) Merci

Le 1.14 tu veux dire que c'est le diamètre spécifique des pivots de fourche Canyon qui a besoin d'une potence que seul eux font ?

Bonjour, Voila j'avais deja lancé un sujet il y a 2 semaines concernant un vélo à la carte mais je crois avoir trouvé mon bonheur chez Canyon. Le ULTIMATE CF SL 9.0 ( https://www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3587 ), excellent cadre pour ce prix selon des avis, il correspond à mon budget (voire un peu inférieur) et est équipé du groupe Ultegra... Par contre serait-il bon de changer quelques pièces d'origines ? Par exemple la selle Fiziks que je trouve un peu "mastoque" ? Le porte de pilotage + tige de selle ? (On m'avait conseillé DEDA 100...) Ou bien les roues, les Ksyrium Elite S WTS valent-elles les campagnolo Zonda ? (j'ai vu qu'apparemment oui...) Merci de vos futures réponses Xavier

Merci pour les deja nombreux conseils, canyon j'ai effectivement deja pensè à cette marque, à suivre... ;-) Pour la boite de pédalier, la aussi je vais faire trés gaffe et donc acheter le cadre avant de commander le groupe.

Oui je pense rester en Ultegra, j'ai fait toute ma "carrière" sur ce groupe et niveau gueule je préfére Shimano que Campa ou SRAM ;-)

Merci pour ta réponse Michel, en effet je ne suis pas "hyper rigide" sur les tarifs et peut mettre quelques dizaines d'euros de plus pour du matos sur, je note la serie Zéro100 de chez Déda donc ;-)

Bonjour, Je souhaite pour l’année 2015 me composer un vélo à la carte que j’assemblerai moi-méme, afin de gagner sur le prix final et de pouvoir choisir librement mes différents composants sur internet. Pour cela j’ai un budget global de 2 500 € et déjà l’idée de certains composants. Je vous mets mon budget pour chaque pièce et éventuellement le choix de celui-ci, merci de me dire si vous pensez cela envisageable et/ou éventuellement des conseils - Cadre, 1 200€, je ne sais pas encore la marque mais avec les déstockages qui arrivent je pense pouvoir faire une bonne affaire. Ce qui est sur c’est que je veux du neuf et pas une marque trop « exotique », des conseils ? - Roues, 350€, Campagnolo zonda, apparemment les meilleurs rapports qualité/prix dans cette gamme de prix - Groupe Ultegra, 630€ - Potence, Guidon et tige de selle, je me suis alloué un budget de 40 € pour chacune de ces pièces - Selle Prologo, 60 € Et bien sur guidoline et pneu donc… Merci pour votre aide Xavier

Hier j'ai eu l'occasion de rouler sur les petites routes Bearnaises, ça faisait longtemps que je n'avais pas eu l'occasion de rouler de ce coté la (vers Salies/Orthez/Sauveterre) et trés trés agréablement surpris, à part certaines bosses bien casses pattes qui ne rendent pas, beaucoup de toutes petite routes perdues dans la campagne ont été récemment refaites, sont trés calmes, peu exigeantes et réellement magnifiques. Ma sortie Strava à cette occasion http://www.strava.com/activities/192107096

Merci Joachim je vais tester ça, bonne continuation ;-)

Bonjour, Voila depuis environ 2 semaines lorsque je freine de l'avant (et parfois même de l’arrière) mes jantes se mettent à vibrer et font un bruit un poil grave. Depuis j'ai vérifié, mes patins (désincrusté certains micro bout d'Alu et ils ont encore pas mal de gomme), mes jantes (frotté la bande de freinage avec une chiffon sec), direction (pas de jeu), fourche, pivot de fourche (carbone) mais malgré ça ces vibrations/bruits parasites sont toujours la, particulièrement en descente à partir de 40 km/h même à faible vitesse (ce qui me permet d'analyser les vibrations qui me semblent bien venir de la jante...) Dernier espoir, j'ai graissé les étriers mais bon, je ne pense pas que ça soit ça. Quelqu'un a deja eu le problème ? Si le problème vient de la bande de freinage, un produit efficace pour la laver ? A noter que celle-ci freine normalement, pas de perte de "mordant" à dénoter. Merci Xavier

Attention il faut bien faire la distinction entre "Mavic" et "les entreprises Française" Je ne m'avancerai pas sur le SAV Mavic car je n'ai jamais eu affaire à eux, mais par contre je connais grand nombre d'entreprises françaises qui se mettent en quatre pour satisfaire les besoins de leurs clients et je suis certains que ces mêmes entreprises françaises seraient assez déçus d'entendre qu'à cause de l'entreprise X qui ne fait pas bien son boulot, elles en prennent pour leur grade. Quant à Mavic, il n'est certes pas normal qu'une entreprise ayant surement le plus gros de son activité SAV en été, n'anticipe pas les départs en vacances de leurs employés et laisse "des locaux vides".

Mp Etienne ;-)

Je suis sur Biarritz, il me suffit juste de 10min de vélo pour étre en pleine campagne. Si tu souhaites plus de détails, x.lopez@bikebasque.co.uk ;-)

Jean-Michel a fait une excellente publicité du Sud-Ouest partie Pays-Basque/Béarn. La cote Basque est un des meilleurs endroit en France pour rouler, comme dit plus tôt possible de grimper des cols toute l'année (en 2012, grimpé à 1.000m d'altitude sous 15° un... 23 Decembre), les cols bien qu'allant rarement au dessus de 600m démarrent souvent au niveau de la mer ce qui donne de belles et longues montées. Si vous souhaitez plus, il suffit de prendre la voiture une petite heure pour attaquer les cols HC Pyrénéens (dans l'ordre Iraty, Soudet, Marie Blanque, Aubisque...) Les villes sur la cote restent animées même pendant l'hiver, le "BAB" (Biarritz - Anglet - Bayonne) forme une ville comme Roubaix (90.000 habitants) donc des grands commerces et de nombreuses activités. De plus, l'Espagne est juste à coté et la première grande ville à 30min (San-Sebastian). Niveau nourriture, c'est également une des meilleures régions française sur ce point-la, il est tellement facile de trouver des excellents produits/restaurants (vrai jambon de Bayonne, canard, foie gras, boudin gateau basque etc) de très bon marché... C'est d'ailleurs pour ça que j'ai ouvert ma société de voyage cycliste dans le Pays-Basque d'ailleurs www.bikebasque.co.uk ;-)

Le probléme est évoqué dans ce topic... http://www.velo101.com/forum/voirsujet/impossible-denregistrer-lactivite-avec-strava--27867 Tu es la 4éme personne aujourd'hui qui a un probleme pour uploader sur Strava, c'est un probléme venant de leur site et qui sera résolu je suis sur assez rapidement. Ici des détails de ce problème précisément https://strava.zendesk.com/entries/26899574-FIXED-Queued-uploads-stuck-uploads-on-Strava

Samuel de Darosabike ? Oui trouvé le pied du Jaizkibel c'est pas évident lorsque l'on ne connait pas, ma première tentative je m'étais égaré dans un col en Espagne, crise d'hypo obligé de demander de l'aide à une voiture pour finalement rentrer sur Biarritz à 22h en train 😆 Pas de GPS à l'époque...

Tu es dans mon coin Joachim, si tu es encore vers Irun, je te conseille ce col http://www.strava.com/activities/128753936/segments/2901310761 la seule fois que je l'ai fait j'étais littéralement collé comme rarement (les 3,7 premiers km à 12%...). Leseka je l'adore par le coté que tu as pris Jeudi, c'est assez rare qu'un "non-régional" le connaisse ;-)

Meme probléme avec le fameux message "Queued" c'est une petite erreur Strava apparemment déjà connue, en general le support arrive à régler ça sous 2/3 heures. De mon coté toute les demi-heures j'essaie de nouveau d'uploader mon fichier pour voir si ça évolue. Je me demande si ce n'est pas une surcharge du serveur ? Le dimanche midi/début d'aprés-midi en Europe et en vacances, des milliers de cyclistes doivent essayer d'uploader leur parcours en même temps...