Aller au contenu

André MASSOL

Membre
  • Compteur de contenus

    1 501
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par André MASSOL

  1. merci romain,
  2. merci pour les messages, mais est ce que quelqu'un connaît l'écard de tarif entre les 2 ( prix public ) et la différence de poids . Merci
  3. Bonjour , Je vais remplacer mon vélo qui sera monter par mon vélociste . Souhaitant avoir un groupe électrique je n'ai pas fait le choix sur le groupe entre l'ultégra di et le sram étap Suite au message de Laurent , je voulais savoir quelle est la différence de tarif entre les 2 groupes et le sram et il vraimment plus léger . Vous devez charger les batteries tout les combien ? Merci
  4. Bonjour , Je voudrais savoir si quelqu'un garde le magazine le cycle . Sur celui du mois de Mars il y a un article sur le Factor 02 . Si quelqu'un la garder et peut m'envoyer l'article sur ce vélo cela serait sympa . Merci
  5. bonjour Cédric Tu sait très bien pourquoi cette étape n'a pas pu être choisi .Sur ce forum certains en ont parler . Bonne journée
  6. Bonjour Cédric , Celle de 2012 Pau - Luchon ( avec l'Aubisque, Le Tourmalet- Aspin,Peyressourde et la pluie ....) était beaucoup plus difficile que SJM - La Toussuire . Bonne journée
  7. merci Philippe, Est ce que ce sont des roues polyvalentes et quel comportement en montagne.
  8. Bonjour , Sur ce forum ( hormis erreur de ma part ) personne n'a évoqué ce vélo . A tout hasard quelqu'un aurait il un avis sur son comportement.Les questions classiques ( nervosité , rigidité , confort ) Est il difficile à amener . Souhaitant remplacer mon vélo qui est un tarmac s-works sl5 , j'ai pour le moment sélectionner: - Tarmac s-wokrs sl6 - le factor O2 - Colnago V2-R - Girs Oscar Merci de votre avis
  9. Bonjour Philippe je ne peut pas ouvrir ce lien ..On me dit qu'il est verrouiller . J'aimerais bien avoir des avis sur ces roues ...
  10. Bonjour , Je souhaite remplacer mon vélo qui sera probablement un tarmac sl6 . De ce fait j'hésite ( le tarif n'est pas le même ...) entre un cadre sl6 s-works avec un montage de mon vélociste et un tarmac pro tout équipé .Sur le pro il y a des roue roval CL40 ..Ne connaissant pas du tout ses roues et ayant même un préjugé défavorable car ce sont des roues carbone à pneu, quelqu'un qui connaît ses roues peut il me donner son avis . Merci
  11. Suite a une demande, ASO m'a répondu que cette partie va être arrangé pour que l'on puisse rouler sans problème mais ne sera pas goudronnée . Me voila rassuré , je m'inscrit pour ma 10° participation à cette épreuve
  12. vu ce que tu nous dit , il est obligé que cela va être arrangé , autrement avec les crevaison les arrêts cela va être dangereux .. Bonne soirée
  13. et froome il va faire comment ?
  14. Bonjour Julien, Donc tu as crevé en faisant ta reco
  15. ok merci , je voit que tu connaît bien le sujet . Bonne soirée
  16. Bonsoir , merci pour cet aide, je vais regarder cela mieux . Tout bêtement je pensait gue sur une que lorsque on était vers le 5 c'était pour un pédalage en vélocité et vers la position 1 en force ..La position 3 était intermédiaire . Si je te lis bien on peut régler différemment le grand plateau et le petit . Par curiosité peut tu me dire quelle est approximativement ta cadence de pédalage et est ce que tu possède un capteur de puissance, si oui lequel ? le 2Inpower ? Bonne soirée
  17. Bonjour et merci des retours . Thierry je suis dans la position 5 depuis très longtemps .Je vais essayer de rouler la semaine prochaine en position 3 ..Hier sur ma sortie je me suis appercu que les à-coups dont je parle sont surtout quand je suis en vélocité .Ce n'est pas le cas en force. Damien c'est un rotor avec des plateaux Qrings que je possède. Bon dimanche
  18. Bonjour, Je suis depuis longtemps un adepte des plateaux ovales et la semaine dernière j'ai essayé un tarmac s-works sl6 qui était équipé de plateaux rond . La 1° chose que j'ai remarqué dans l'essai c'est un pédalage plus fluide avec les plateaux rond et le paradoxe moins d'à-coups surtout dans le changement ( position assis - danseuse ) . Je suis en position 5 , le saccadé est il du a cette position enfin me concernant ? Voulant changer de vélo, de ce fait je ne sait plus que choisir . Comme je n'était pas impartial , pouvez vous me dire quelles sont vraiment les différences : meilleure récupération avec plateau ovales ? Bon weekend
  19. Bonjour Frédéric , Ayant participé a 9 EDT , j'ai reçu aussi ce code . Peut tu me dire qu'est ce que cela nous apporte de plus ? Il parle d'un cadeau et un dossard dédié ? Bonne journée
  20. André MASSOL

    Colnago v2r

    Bonjour Alors quel avis sur le V2-R ? Je souhaite remplacer mon vélo qui est un tarmac s-works sl5 et le v2-r fait partie d'un possible choix . Merci
  21. Bonjour La sky irons mettre de l'enrobé si personne la fait avant ...Je voit mal Froome perdre la tour sur ces 2kms ..
  22. Bonjour , Hier j'ai essayé le tarmac sworks sl6 qui était équipé des DT swiss pr1400 .J'ai été très satisfait de l'ensemble .. Il est dommage que le SAV de DT swiss soit nul ...
  23. Bonjour Pierre Emmanuel . Est tu toujours satisfait de l'oscar ? Peut être qu'avec le recul tu peut nous en parler plus en terme de comportement .La tu comparer a d'autres vélos ?
  24. Bonjour serge Le 08 il y a la marmotte des alpes , il est surprenant que cela soit en concurrence ..
  25. merci Christian , et en bosses elle sont aussi performantes que les zipp 202 ? Par exemple j'avais des Rsys Sl et sur le col de la Croix de fer avec les zipp j'avais battu mon temps de 6mn .....
×
×
  • Créer...