Bruce BARTOCCIONI

Les Aero Mcc sont super rigides, à la longue elles vont t'épuiser. Vu ton poids et l'enchaînement de cols, il vaut mieux des roues plus basses à mon avis. Si les Winium Mcc sont trop chères, il y a les winium classiques ou dans d'autres marques de très bonnes roues zipp 202, bora 35 ... Sur un col, tout passe, sur plusieurs ... il vaut mieux des roues adaptées à moins d'être très puissant

tu as raison, j'ai écrit à chaud mais après une bonne nuit de sommeil je réalise que si j'avais vraiment eu soif j'aurais pu m'arrêter . On est bien d'accord que ça n'aurait pas changé grand chose dans mon classement ou le nom du vainqueur ! Et en plus ça aurait effectivement pollué ces magnifiques routes,mea culpa. Bravo Bruno, un résultat tout aussi beau que celui de Thomas, en plus tu gagnes ta catégorie !

on a du rouler ensemble un bon moment alors je fais 73, pas de ravitaux pour moi Mais rassures toi, j'ai fait le chameau ! Mais du coup la fin a été limite. Je suis d'accord sur le fait que des bouteilles tendues seraient un vrai plus mais bon c'est plus compliqué

bravo, sacré perf !

sans doute mais si on prend en compte la notoriété de la marque pour une revente, c'est moins évident... Ce qui ne veut pas dire que ceux sont des produits moins bons pour autant.

J'ai lu beaucoup de bien du SLR 01. Mais c'est un vélo plutôt rare dans les pelotons. Ça serait bien d'avoir des retours d'expérience. Je regarde entre autres ce vélo pour la saison à venir ...

Effectivement, les roues aksium suffiront largement pour un mulet. Comme je l'écrivais le gain entre le 105 et l'ultegra sera infime surtout sur de longues ascensions C'est pour ça que je pense que votre choix est bon. Et c'est vrai que 600€ d'écart, ça n'est pas rien. Il n'y a plus qu'à le commander, à ce prix Canyon est sans concurence.

Pour votre budget, je trouve que votre choix est très cohérent. Si votre budget le permet vous pouvez peut être prendre la version Ultegra. Le 105 marche très bien et la différence de poids n'est pas telle que vous gagnerez énormément de temps sur les ascensions mais je pense que le freinage en ultegra est meilleur. Vu votre localisation, si vous montez des cols, il faudra aussi les descendre et un meilleur freinage vous apportera un plus en sécurité, en agréement de conduite et en temps.

gyroscope ?

Pourquoi plus de mérite ? C'est du gpe dont on parle pas d'assistance électrique ! Le gars qui roule en électrique, il faut qu'il appuie aussi fort que toi sur les pédales pour avancer ! Une chose est sure, avec tes posts, le débat n'avance pas ... Ça va juste provoquer une discussion sans fin... Quand aux moyens de rouler avec tel ou tel gpe, il y a des gens qui roulent dans de belles voitures et qui pourtant non pas les moyens de se payer un bon steack. La valeur d'un cycliste et son niveau de vie ne se voient pas forcément à son vélo ... L'habit ne fait pas le moine ! Chacun met ses moyens petits ou grands où il pense que ça vaut la peine. Le sujet ici c'est juste à budget égal ui2 ou Dura ace méca ...

Je regarde aussi du côté de Canyon et du coup je m'interroge également sur le choix du groupe. Je pense que si je devais faire un achat aujourd'hui, ce serait vers le dura ace méca. Mon choix se base sur l'essai de ce dernier qui est très précis et franc dans les changements et aussi sur les composants qui sont plus haut de gamme. Si je devais m'orienter sur de l'ultegra ce serait du coup sur du méca qui reste très fiable et avec la différence je monterais en gamme sur les roues. L'électrique est surement plus doux et fluide peut être même un peu plus rapide mais ce gain de quelques ms ne me fera pas arriver en haut de la côte avant les copains ni en bas plus vite puisqu' au niveau freinage c'est pareil alors que de meilleures roues m'y aideront. Le seul gros plus c'est la fourchette avant qui s'auto aligne mais avec le cran intermédiaire du méca ça le fait aussi et un dura ace bien réglé le reste ou au pire se rerègle en 10s au bord de la route. En espérant t'avoir aidé.

faudra que je vois à l'usage, si il évacue bien la chaleur et la sueur, le contrat sera rempli

non niveau taille il est bien près du corps. La qualité des tissus a l'air bonne mais la qualité de l'ensemble me semble moins bonne que Assos à mon avis. Ça fait cheap quand tu déballes de l'enveloppe DHL un maillot juste protégé par une pochette transparente. Rapha ne mise pas sur le côté produit exceptionnel au niveau de l'emballage ! C'est le même que pour un maillot de club à 40€. J'ai pris le superlight blanc, il est si light qu'il est presque transparent ! Je l'essaierai mieux ce soir mais je me demande si il va pas retourner d'où il vient ... 90€ c'est pas rien, si la qualité globale est pas là, ça fait cher

1m88, 80 kg même tour de poitrine j'ai pris du L ça suffit pour le maillot mais franchement même en promo c'est cher pour ce que c'est ... Manches trop longues et tissu pas mieux que les autres marques. Déçu, on m'y prendra plus

Contacte un monteur et demande si il peut monter un cerceau d'une autre marque à la place genre corima pneu ou boyau selon ton envie

Si c'est un pédalier monté sur un OSBB, les craquements peuvent effectivement venir des roulements. Concernant le jeu, il se règle grâce à la bague sur le côté opposé aux plateaux et à la petite vis qui s'y trouve. La vis dans l'axe sert au montage des deux manivelles.

merci

À part le poids, y a t'il une différence flagrante de comportement entre HMF et HMX ?

merci pour ces réponses qui m'aident dans mon choix Bonne route

quand tu écris que le modèle cannes bouge, c'est lensemble qui bouge quand on roule ou les vélos ? Mon utilisation sera ponctuelle sur des trajets de deux heures max. Je veux juste ne pas perdre l'ensemble supr la route mais si les vélos oscillent un peu, ça ne me gène pas vraiment surtout si le système est moins lourd et volumineux dans le garage.

Bonjour, Je souhaite acquérir un porte vélo sur attelage parce que ceux à sangles ne m'inspire pas confiance.que pouvez vous me dire du modèle thule 9708 ? Est il robuste et fiable ou faut il investir plus ?

Les DT sont très belles mais si tu vas sur le site dt, ils les donnent pour plat valloné ... Bref aussi polyvalentes que les shamal qui sont de très bonnes roues pour tout faire.

Je suis d'accord avec ce qui est dit plus haut, c24 shamal rsys ou ksyrium slr, ceux sont de très bonnes roues qui seront bien adaptées aux montagnes par tous temps. J'ai des 202, des asterions 38/50 et des c24, et franchement même si rouler avec des boyaux c'est sympa, les c24 pneus passent partout avec des moyennes quasi semblables. L'écart de prix ne se justifient pas vraiment en terme de performance vu que je ne fais pas de course. Les asterions me font gagner quelques secondes sur le plat et les 202 sont un peu plus vives en relance mais franchement si j'avais su pour le total de ces deux paires je m'achetais un deuxième vélo plus typé grimpe que mon venge genre canyon cf slx pour adapter mon vélo au parcours.

je les ai aussi essayées lors de la journée test the best dans le var et ce sont vraiment de bonnes roues. Elles sont légères, très fluides et semblent bien convenir pour tous les types de terrain. Le seul bémol sur une cyclo est selon moi le freinage si la météo se met à la pluie.

BRM 200km, vent d'est de malade