Cedric ROUVRAIS

Je suis moi aussi dubitatif sur gap. J'aurais aussi plus vu grenoble avec une boucle avec notamment le glandon et une arrivée à chamrousse. Ça permet une redescente facile sur grenoble. Et Grenoble lieu de 1er maillot jaune il y a 100 ans. Petit symbole.

Oui j'aimerais bien sauf que si izoard c'est remake 2017 et galibier ça fait loin en distance, d'où mon interrogation...

On est jamais sûr à 100% mais un type à lancé ça sur un forum. Un autre à contacté un hôtelier qui lui a confirmé l'edt. Apparemment les tour opérateurs sont sur le coup. Reste à connaître le parcours et la date...

Apparemment, le camp de base de l'EDT serait Gap. Depuis Gap et sachant que l'arrivée doit être dans un rayon assez proche, quels cols va-t-on avoir ? Je sens que ça va être encore des cols assez court et pentu...

Complètement d'accord. La dernière edt que j'ai faite et que j'ai adoré, c'était en 2015 avec le glandon et la montée de la toussuire.

Pas faux dans l'esprit. Mais maintenant qu'il y a 15000 participants, le parcours ne peut plus être de 180 kms et 4000 d+. En terme de délai plus possible.

Comme tous les ans, ce n'est pas le débat d'être pour ou contre l'EDT, de dire que c'est trop chère ou que les bénévoles ne veulent plus y participer. Juste pour signaler que pour organiser les JO, une coupe du monde de foot ou d'autres événements, là aussi il y a des bénévoles. Et si Pau ne souhaite plus accueillir l'EDT, ce n'est pas une question de bénévoles. C'est qu'à leurs yeux, ASO leur demande trop d'argent.

Moi j'ai envie d'une étape avec des cols plus longs. C'est pas mon truc les cols de 8 kms à 9 ou 10%. Je préfère 15 ou 20 km à7 ou 8% de moyenne. Les pyrénées, je n'y crois pas du tout. Pour l'instant Grenoble ou Gap reviennent avec insistance. A voir quel enchainement on peut nous proposer sachant que depuis quelques éditions l'arrivée est assez proche du départ (max. 50 kms).

J'ai senti de l'agressivité dans ta manière de répondre. Si c'est pas le cas, tant mieux. Je voulais juste faire remarquer que regarder les temps de manière brute sans analyse plus profonde n'avait pas grand intérêt... Je te rejoins sur le fait que pour l'instant on a pas trouvé de meilleur produit que l'epo. Après je trouve aussi que la manière de courir depuis quelques années à changé. Désormais on monte au train (rapide certe) pour attaquer à quelques kilomètres de l'arrivée. Ça peut aussi expliquer une remontée des temps grimpé...

Et ça justifie de répondre de manière agressive ? Parce que à la base un forum c'est fait pour discuter et échanger, pas pour autre chose...

Ah les courageux de derrière l'ordi... sacrée confrérie !!! Je me fout du j'ai tort ou raison... Personne ne détient la vérité. Le but est d'échanger, quand on peut, sur les explications possible de ces évolutions de temps.

Oulà ! Tu fais le mariol derrière ton écran toi. C'est courageux ce genre de réponse. Pas sur que t'aurais le même courage en face... Quel intérêt tu as à agresser gratuitement les gens ? Y'a peut être une explication lié à l'EPO. On est aussi dans un cyclisme d'attente depuis la fin de l'ère armstrong. plus personne ne prend le risque d'attaquer de loin. Ca montre au train jusqu'à 5 - 6 kilomètres de l'arrivée.

Statistiques qui ne veulent rien dire et ne servent à rien. Il faudrait prendre en compte la longueur des étapes, leurs difficultés, la place de l'étape dans le tour... Que veux-tu analyser avec ça...

Et toi camarade, tu vis comment ? Grâce à quoi ou à qui ? T'es pas esclave de ton ordi et du forum ? Tu y passes bien du temps... Moi j'ai en horreur les donneurs de leçon, surtout derrière un écran, où on peut insulter les gens facilement... Et insulter des enfants qui n'ont rien demandé... Quelle faiblesse ! Tu parles de nationalisme, en pensant que le monde irait mieux sans ça... Moi je crois que le monde irait mieux sans des personnes jetant leur haine sur n'importe quoi ou n'importe qui. Tu es sûrement beaucoup moins tolérant que la majorité des nationalistes... Le monde irait mieux sans ces p***** de forums où y'a pas moyens de discuter tranquillement sans se faire traiter de guingol dès qu'on a pas le même avis. Moi je me fout de savoir si les gens sont manipulés ou pas, si leur joie est sincère ou pas. Je vis ma vie et je m'occupe pas des autres. T'aimes pas le foot ? T'aimes pas le sport ? Et bien ne t'en occupes pas. Éteins ta télé et fais ce qui te plaît, sans t'occuper des autres...

On peut toujours vouloir comparer la difficulté selon les années. Ca reste quand même subjectif. Certains préfère les cols courts avec des pourcentages assez importants quand d'autres préfères des cols plus longs avec des pourcentages plus abordables. Effectivement, je trouve, mais ce n'est qu'un avis personnel, plus difficile de monter un col de 7 ou 8 % de moyenne pendant 20 kms qu'un col de 7 ou 8 kms à 9 ou 10 % de moyenne. L'effort n'est pas le même. Il n'empêche que ces étapes restent difficiles globalement.

Tu crois que les cyclosportifs qui font l'EDT ne font que ça ? Tu crois que les cyclosportifs qui font l'EDT ne font pas d'épreuves à caractère caritatif ????? Moi je fais les 2 et il y en a bien d'autre... Faut aussi arrêter les clichés ! Déjà, je crois qu'il y a environ 40 % d'étrangers sur l'EDT. Ceux-là tu ne les verras pas sur une cyclo plus petite française. Ensuite, le calendrier reste conséquent et il y a malgré tout des épreuves un peu partout. Pour les personnes qui ne sont pas du coin, ça fait des bornes. Et faut arrêter avec le tarif indécent de l'EDT. Tu le dis toi même, le coût d'une organisation est de plus en plus élevé. Et surtout pourquoi certains cyclos associatives fonctionnent et pas d'autres ???? Quand je vois le succès de la Pierre Le Bigault d'année en année... Moi je crois que c'est comme ça depuis longtemps. Il y a et il y aura toujours des épreuves à disparaitre... Et c'est désolant pour les bénévoles qui donnent de leur temps voir plus. Et dans le vélo comme ailleurs, y'a beaucoup de personnes qui préfèrent faire une épreuve de renom qu'une épreuve plus petite. C'est comme ça. C'est pareil pour les triathlons, les marathons, les trails...

Du spécifique, ce sont des sorties courtes (entre 1 à 2 heures) où tu travailles un thème (la vélocité par exemple en faisant un sprint à intervalle régulier ; ça peut être la force en montant les côtes avec un braquet assez important à 50 tour pédale / minute). Les conseils d'hervé sont aussi très bon. En tout état de cause, à environ 2 ou 3 semaines de ta cyclo, réduit le temps de selle. Vaut mieux faire des sorties plus courte avec plus d'intensité pour garder du jus pour le jour J.

Bonjour, Oulà, t'es large pour te préparer. Avant tout, il ne faut pas négliger le passage "endurance". Moi entre janvier et février, je fais des sorties sans compteur, avec comme objectif le temps de selle. Commence par 2h, puis au fil des sorties, augmente le temps de selle, sans te préoccuper de la distance ou de la moyenne. Si tu peux, fais des petites sorties de 1h en plus avec du spécifique pour travailler la vélocité, la force... Ensuite, il te faudra au printemps faire quelques sorties de 6 ou 7h pour t'habituer. Et continuer les sorties spécifiques courtes de 2h. Si dans la cyclo que tu vises il y a des cols, entraine toi un peu au coup de pédale et à la posture "montagne". Moi je n'ai que des côtes près de chez moi. Du coup, je la monte plusieurs d'affiler. Et ne néglige pas le test de ton alimentation (gel et autre) pour savoir comment réagi ton organisme. En faisant ça, tu feras ta cyclo sans soucis...🆒

Tu n'empêcheras jamais certains de faire une montagne de certains trucs. Et tu as des gens qui ont besoin d'être rassuré, même avec un bon niveau. Tu en auras toujours qui courront après le t-shirt "finisher" pour pouvoir le mettre devant les copains et épater la galerie. Combien de fois j'ai pu voir des gens se plaindre que la récompense du finisher à l'edt était de plus en plus nul et qu'on avait plus rien pour le prix de l'inscription. Et oui, tout ça est ridicule... Pour ce qui est de gonfler l'événement, ça dépend du point de vue. Pour celui qui l'a déjà faite et qui a un bon niveau, effectivement, c'est presque une cyclo comme une autre. Mais pour tous les autres, ça reste impressionnant (nombre de participants, environnement autour de la cyclo, parcours...). Il ne faut pas oublier qu'enchainer des cols, c'est l'inconnu pour beaucoup. Pour la majorité, ça reste un événement. Chacun pense ce qu'il veut... Moi j'y vais sur l'edt car cette cyclo est unique, même s'il y a des inconvénients. J'adore l'ambiance qu'il y a la veille. Après pour les embouteillages, soyons honnête, ça dépend du parcours proposé c'est tout. Dès que aso proposera des ascensions sur des petites routes, il y aura des embouteillages vu le nombre de participants. C'est inévitable. Et on le sait quand on s'inscrit. Pas la peine de râler après...

Ah ça je suis tout à fait d'accord avec toi. D'ailleurs nous sommes tous les ans un paquet à tenter de deviner le parcours de la prochaine edt. On peut critiquer ses participants et son organisation mais elle est unique.

A partir du moment où tu as un classement, c'est une course ! Certains vont la courir comme une rando en prenant leur temps et d'autres, même en partant loin, comme une course pour avoir le meilleur classement possible, même si c'est 8 ou 9 000. Et d'ailleurs, en fonction de tes participations, tes ambitions changent. Mon seul objectif la première fois était de finir. Et après tu te prêtes au jeu du classement. Après, sans parler de course, même sur une cyclo, c'est pas agréable de devoir mettre pied à terre et marcher vélo à la main parce que la route est trop étroite. Moi j'avais adoré l'édition 2015 de l'edt parce qu'il y avait une route suffisamment large sur l'ensemble du parcours pour ne pas mettre pied à terre même quand certains s'arrêtaient... Et d'ailleurs la seule raison qui fait que tu dois préparer ça correctement (surtout si tu pars dans les derniers sas), c'est la voiture balai. j'en ai fait l'expérience en 2014 lors de ma première participation. On était justement parti tranquillou, en mode rando. Et bien la voiture balai te rappelle vite qu'il faut appuyer sur les pédales. C'est bien pour ça qu'il y en a beaucoup qui ne veulent pas être dans les derniers sas...

Encore heureux que ASO cherche à faire du fric ! c'est une entreprise qui doit faire du bénéfice ! Rien de choquant. Attention à ne pas être extrémiste. Ce n'est pas parce qu'on pointe du doigt une partie des participants non préparés qu'on critique l'EDT. Moi je maintiens qu'il n'y a rien d'équivalent en terme de grandeur, avec les défauts que ça contient. Après libre à chacun de s'inscrire ou pas. Quand j'y vais, j'y trouve mon compte. On peut critiquer le prix, mais je trouve que la prestation est de qualité même si tout n'est pas parfait.

On est bien d'accord. J'étais le premier à gueuler en 2013 dans le semnoz avec une 1/2 route pour aller au sommet et des gars qui marchaient ou étaient avachis dans le fossé. C'était même dangereux. C'est bien pour ça qu'il faudrait déjà faire respecter les sas de départs. Y'a trop de gars qui veulent partir dans les premiers sas et qui gênent les autres ensuite. Maintenant, on sait aussi que malheureusement, comme tu le dis, beaucoup se surestiment. C'est d'ailleurs pour ça que je ne comprends pas le choix de cette étape. Puisque ASO veut faire du chiffre avec 15 000 inscrits, il faut mettre l'étape en conséquence... Là on a des forts pourcentage sur des petites routes... Il y aura de gros bouchons, c'est inévitable ! ASO peut tout à fait choisir une étape difficile mais avec des routes suffisamment larges pour limiter les bouchons... comme celle de l'alpe d'huez... Bref, on aura toujours des types qui se lanceront des défis en pensant qu'un mois d'entrainement suffira. Ca ça ne changera pas. Dès lors, il est peut-être de la responsabilité des organisateurs de proposer un parcours plus adapté pour limiter les problèmes... et que la majorité des participants prennent un maximum de plaisir.

Y'a du mépris dans tes paroles benoit... Combien d'abandons ou de types qui ont des crampes lors d'un marathon ? Chacun se lance le défi qu'il souhaite. L'EDT n'est pas une cyclosportive comme les autres. Elle vend du rêve et ça attire beaucoup plus de coureurs d'un niveau moyen. Le mec qui fait ça en 10h a autant de mérite que celui qui met 5h. Moi je suis pas un grand cycliste (entre 3 et 4000 bornes par an). Mais je kiffe l'EDT. Pour y avoir participer 3 fois, je trouve qu'elle a un parfum particulier par rapport aux autres. Certains ne seront pas d'accord avec moi mais chacun son point de vue. Et je me fout de mettre 5 ou 10h. C'est juste un grand bonheur de terminer. Et je compte bien y retourner dès que mon genou me laissera tranquille...

Et globalement, l'organisation s'en fout. Ce serait très facile de disqualifier celui qui est parti d'un SAS inférieur au sien. Suffit de regarder l'heure de passage sur la ligne et le numéro de dossard.