Thierry GEUMEZ

Idem sur Paris-Roubaix ? 😂 OK, j'ai pris un cas extrême... mais tu devrais nuancer un peu ton propos. Le rendement dépend de la pression ET de la qualité du revêtement routier.

56 km et 500 m D+ pour clôturer cette semaine de reprise cycliste, soit 215 km et 1625 m D+ en tout (j'indique le dénivelé positif parce que Pierre a décidé de le contrôler depuis qu'il s'occupe de l'objectif 2026 🤪)

Oui, la chape des conti 4000 s était très résistante. Les flancs étaient par contre plus fragiles, plus sensibles aux coupures.

Il est possible de faire du mou et du rigide avec tous les matériaux et je me méfie du discours d'un fabricant qui a fait le choix de concentrer la production de ses vélos "route" sur le carbone. Je suis passé au mois de décembre d'un cadre acier artisanal/roues Zonda/pneus de 25 à un carbone Origine Axxome GTR/roues carbone Elitewheels 40/pneus "28mm" de 30 réels. Il y a tellement de paramètres différents qu'il est difficile d'isoler l'influence de chacun d'entre eux, mais l'absorption des vibrations hautes fréquences, y compris (ou surtout ?) les ondes sonores, est supérieure avec le cadre acier. Mais les pneus plus gros et moins gonflés (d'un bar environ) sur le vélo carbone gomment mieux les irrégularités de la route et je ne sais finalement pas lequel est le plus confortable. La rigidité supérieure du cadre carbone au niveau de la boîte de pédalier pourrait peut-être fatiguer sur les longues distances mais je n'en ai pas encore fait l'expérience...

La carcasse du pneu joue un rôle important dans le confort. A l'époque où je roulais en 23 mm, la différence m'a impressionné lorsque je suis passé de Continental à Veloflex, au point que j'avais l'impression de rouler sous gonflé alors que la pression était identique.

Bernard, tu ne sais pas grand chose en général ou seulement à propos de Ciboulette ? Ciboulette décrit son souci de manière trop laconique. Il dit "douleurs à l'intérieur des genoux". C'est trop vague. J'aurais tendance à écarter l'arthrose parce que son problème touche les deux genoux en même temps.

Je ne vois que tes activités enregistrées sur Garmin 😄

3ème sortie de l'année sous une température toujours clémente malgré le ciel gris. J'ai répété deux fois la même côte (de seulement 3 km et pas très pentue mais difficile de faire mieux dans ma région) pour faire un peu d'intensité... et mesurer les dégâts d'une activité cycliste réduite pendant les deux derniers mois. Mais rien d'anormal, je constate seulement que Gégé, la référence chez les p'tits vieux, se situe deux crans au-dessus, grâce notamment à ses déjà 748 km du mois de janvier, malgré le froid, l'humidité, la neige, toussa... Ahhh, je me trompe, il faut lui décompter 25 km de HT 😇. Deux heures (ou trois si je me sens motivé) de foncier prévues pour demain si la météo ne me trahit pas et repos dimanche.

Ta moyenne n'a pas d'importance, Pierre-Yves ! Tu t'es remis en selle, tu vas continuer patiemment et avec détermination... la condition physique et le plaisir de rouler reviendront peu à peu 🤩

En ce qui me concerne, les départs sont toujours un peu laborieux s'ils sont trop rapprochés des repas, même si ces derniers sont loin d'être copieux. Les pulsations cardiaques sont élevées et les jambes ne suivent pas. Je dois accepter de maintenir une allure raisonnable pendant une heure puis tout rentre dans l'ordre.

On déconseillait également de s'hydrater pendant l'effort à une certaine époque... 🤪

Fameux broyeur ! Je suis impressionné !

C'est donc ça le secret de ton poids de formes ? 🤫

De mon point de vue, presque tout le monde est grand. Je ne me prononce pas sur la beauté, c'est trop subjectif 😇

Que manges-tu juste avant ta sortie pour pédaler léger ?