Thierry GEUMEZ

Tout le monde n'a pas ton exigence "médicale", Nicolas ! Pour un sportif, il s'agit surtout de corréler sa fréquence cardiaque à l'intensité de son effort. Ta méthode peut fonctionner si cette intensité est constante, comme dans une longue ascension par exemple, mais ça n'a plus aucun sens et c'est par ailleurs irréalisable s'il y a des variations d'allure, d'autant plus que la réponse cardiaque est déjà toujours en retard par rapport à ces variations (contrairement à la mesure de la puissance au moyen de capteurs, même si la mesure affichée est plus ou moins lissée).

Voilà ! Ce n'est pas le D+ qui importe mais la vitesse. A 18-20 km/h, l'aéro n'est plus négligeable. Et 18-20 km/h dépend de la pente, du potentiel du cycliste et de sa motivation.

Ça dépend de ta vitesse dans les ascensions. Je suppose que tu ne passes pas beaucoup de temps dans du 10 % sur ce circuit ?

Y'a du dénivelé Amuse-toi bien !

Tu fais le parcours de 80 ou 120 km ?

+1 Le point qui reste toutefois en suspens, c'est le risque de piéger des débris dans la fente, mais une rustine placée à l'intérieur est totalement inefficace pour s'en protéger.

La cage thoracique est comprimée lorsqu'on referme l'angle tronc/cuisse. L'abaissement maximal du tronc en abaissant les coudes en est une cause, de même qu'un recul important de la selle et des manivelles trop longues. Sur les vélos de CLM, la selle est avancée pour réduire la fermeture de l'angle tronc/cuisse. Si tu adoptes la position avancée et basse pour éviter le soulèvement de la roue avant, ça signifie que la pente est très sévère et que tu es obligé de développer beaucoup de puissance et cela explique aussi l'essoufflement.

Tu es doté d'un long buste alors que celui de Stablinski semble court. Au-delà des effets de mode, cela implique des réglages différents (notamment le recul de selle). Pour t'avoir déjà vu pédaler, ton allure (l'apparence, pas la vitesse) sur le vélo n'a rien à voir avec la sienne.

J'en suis bien conscient ! C'était seulement pour le plaisir de laisser libre cours à mon imagination délirante

Les Flamands ne sont jamais étonnés de voir un cycliste. Par contre, entendre "hallo, goeiedag" avec un accent français est aussi surprenant que réjouissant !

Franck, ta pratique cycliste n'est pas celle de Monsieur Tout-le-monde, il te faut un matériel adapté. Tu ne t'es préoccupé jusqu'à présent que des braquets, il faut maintenant t'intéresser à la géométrie ! Pour éviter de basculer vers l'arrière dans les plus forts pourcentages, le poids doit être déplacé vers l'avant : tube de selle incliné à 76° plutôt que 73-74, cintre abaissé de 3 cm et bases de 450 mm seraient un bon point de départ à affiner après essai. Le comportement conviendra moins aux longues portions plates que tu abbhores et évites de toutes façons, les relances seront moins nerveuses, l'appui accru sur les poignets fatiguera et le cintre placé bas induira quelques douleurs à tes délicates cervicales. Mais on n'a rien sans rien ! Fabrication artisanale exigée, cela va sans dire... Bonne réflexion !

Respect ! 🤪

Salut rider44, Je ne suis pas compétent pour te conseiller en matière d'assurances. Concernant le problème mécanique, il y a effectivement des spécialistes de la réparation du carbone. Chaque cas est différent, c'est en les questionnant que tu en sauras plus. J'ai eu une première fracture avec déplacement il y a 5 ans, la clavicule était en plusieurs morceaux. Je n'ai pas été opéré (je regrette de ne pas avoir insisté pour qu'on le fasse, les toubibs - surtout les plus âgés - sont encore très réticents actuellement pour ce genre d'opération) et la consolidation a duré plus de 5 mois. On m'a seulement prescrit le port d'une attelle et la nature a comblé les vides entre les morceaux... non sans une déformation de ma "géométrie". J'ai commencé des séances de home trainer après 4 semaines, sans insister à cause de l'inconfort dû au maintien d'une position qui minimisait les douleurs au niveau de la fracture, et j'ai repris sur la route après 11-12 semaines. La deuxième fracture a eu lieu cette année, au même endroit que la première fois mais sans déplacement. L'orthopédiste préconisait la reprise des sorties sur route après 6-8 semaines, j'ai commencé le HT après 3 semaines et recommencé prudemment sur la route après 5 semaines, parce que les douleurs avaient disparu. Le temps de réparation des fractures dépend de leur nature (avec ou sans déplacement) de l'âge (j'avais 64 ans la première fois) et des aptitudes individuelles à refaire de l'os. Ton moral en a pris un coup (le vélo aussi) mais tu es vivant et tu t'en sortiras sans doute sans séquelles. Courage et patience !

Salut Sylvain, Deux questions : 1. Les photos ont été prises avec ton smartphone Google Pixel ? 2. Le ciel sur la première photo, c'est toi qui l'a modifié sur l'ordinateur ? (on dirait une peinture).

Mal dormi, Gérard ? Image générée par l'IA :