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Thierry GEUMEZ

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  1. Tu as raison, Michel, je me suis laissé embarquer dans l'argumentation esclavagiste de Gérard.
  2. Légalement, puisqu'il y a un vide juridique concernant les courses sous la canicule, la responsabilité de l'organisateur n'est pas engagée, mais moralement ? Quant à la liberté de perdre son emploi si on s'oppose à son employeur, c'est à la fois vrai et un discours de pervers.
  3. Les télévisions pèsent dans la balance économique, les horaires sont calculés pour qu'un maximum de téléspectateurs puisse regarder les arrivées. En déplaçant les heures de départ des étapes, ce sont les horaires de travail de toute la France (de toute l'Europe, voire au-delà) qu'il faut modifier ! Sacré grain de sable dans les rouages de la machine à pognon !
  4. Tu tournes autour du pot ! Le coureur qui prend des décisions contraires à celles de son directeur sportif sera viré de l'équipe, tout simplement.
  5. Gérard, tu mélanges tout et ça n'a plus aucun sens. Quand je parle de l'hypothèse d'une suppression des limitations de vitesse, c'est le législateur qui décide, pas les usagers de la route. Et en maintenant les étapes par temps de canicule, c'est l'organisateur qui engage la santé des coureurs.
  6. Quel est l'avenir professionnel du coureur qui n'assure plus le spectacle ?
  7. On pourrait aussi supprimer les limitations de vitesse pour les voitures. Les conducteurs sont adultes et savent ce qu'ils font.
  8. Le ministre se met à couvert et ce sont les préfets qui doivent aller au feu.
  9. Ce qui semble acquis est menacé chaque fois qu'une crise survient. Guerre, chômage, famine, ..... canicule. La barbarie n'est jamais très éloignée.
  10. Pataquès ? Tu as vu les bagarres chez Action et Lidl pour acheter des climatiseurs ? Perso, je n'approuve pas que la sécurité des coureurs soit trop peu prise en compte, je n'approuve pas que l'argent passe avant tout.
  11. Je résume ton point de vue : puisque les coureurs sont de plus en plus souvent victimes de chutes, ils peuvent bien endurer, en plus, des conditions de températures difficilement supportables pour les autres citoyens
  12. C'est donc un VO2 max mesuré et non estimé. La différence n'est pas négligeable. Garmin estime mon VO2 max à partir de mes données de puissance, de FC et de poids corporel pendant plusieurs sorties mais lors de mon test d'effort avec mesure des échanges gazeux en 2022, la différence était d'environ 10 % (44,3 mesurés en centre sportif et 48-49 estimés par Garmin).
  13. Bernard s'interroge sur la méthode : portais-tu un masque lors de ton test d'effort ?
  14. Je n'ai pas actuellement accès au tableau "performance/âge" renseigné par Bernard Moreau mais la perte entre 42 et 66 ans doit valoir statistiquement au moins 20 %. Or, tes tests espacés de 24 ans ne mettent pas de perte en évidence (tu aurais même probablement dépassé 220 W si la cardiologue ne t'avais pas arrêté à 220-âge). Tu as donc indiscutablement progressé 😄
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