Gaëtan NIZAN

Bonjour. Le roadlite est en Aksium sur le site de Canyon, et à mon avis ce sera guère mieux sur le Cannondale. De nos jours, un cadre entrée ou milieu de gamme équipé de bonnes roues ça n'existe pratiquement pas!

Oups, pas vu la réponse avant, désolé! Pour les sachets, je les ai vus chez un vélosciste sur un stand à l'Ariégeoise, et le premier que j'ai eu c'est à l'Ariégeoise ou à la Jean Cyril Robin qu'on nous l'avait filé, l'an passé ou l'année d'avant. Et petite rectification pour les sachets, c'est pas de l'Isostar mais du X-TREME Power drink de la marque Inkospor (si quelqu'un connait ça...). Je l'ai pas utilisé, sur l'Ariégeoise ils filent de l'Isostar à plusieurs endroits et sur la Jean Cyril mes deux bidons me suffisent largement, mais lors des entrainements seuls sur longue distance, aux beaux jours, ça sera bien pratique! Et pour répondre à une réponse précédente, Isostar est la version simplifiée de ces boissons mais a l'avantage de répondre aux besoins en minéraux perdus par la transpiration et est de par sa composition, plus hydratante si on peut dire. C'est un peu comme si tu comparait l'effet de l'eau distillée avec l'eau du robinet, l'une est urinée directement l'autre un peu plus absorbée par l'organisme... Pour info au passage, il y a bien de la Maltodextrine dedans, ainsi que de l'acide ascorbique (vitamine C). Après pour mes autres boissons, je viens de regarder le sachet de la boisson Inkospor, il y a en plus des vitamines, des trucs comme ça, pour la boisson Overstims qu'il me reste, pareil, plein de choses dedans! Et pour les tubes, (de chez Décathlon maintenant pour moi), c'est pareil, vitamines, sucres, minéraux, et caféine pour les tubes coup de fouet.

A mon avis le seul paramètre qui va t'obliger à jeter ta roue ce sera l'usure du flanc de jante. Pour le reste, tout se répare, ou se change pour les roulements... Donc autant dire que si tu nettoies bien tes jantes et patins à chaque sorties ta roue fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres!

Ah moi il y a deux ans c'est l'inverse, sur la Mountagnole. J'ai craqué et explosé dans la Crouzette, parti à fond au pied et explosé dans les gros pourcentages. J'ai récupéré au ravito en haut, dans la descente, dans la vallée, au ravito en bas, puis j'ai monté le Lers au train d'abord puis à fond passé l'étang, sachant que c'était quasi la fin. Du coup j'ai remonté plein de monde! Pour ça, je rejoins je ne sais plus qui avant, la connaissance du terrain est un plus. En descente, comme en montée, pour savoir gérer son effort!

Je veux bien croire que l'I-Phone a une petite batterie mais là... Faut croire que l'appli pompe dur!

Bon par contre, moi en montagne je n'ai que la Massi Font Romeu (sous son nouveau nom d'ailleurs) au programme, mais j'attends qu'ils en disent plus dessus pour savoir quel parcours je ferais.

Bonjour, c'est quelle application qui est utilisée??? Et l'écran du téléphone est allumé en continu? Pendant ma semaine de ski, j'arrivais à faire tourner mes Parcours 8h consécutives, deux jours de suite sans avoir à recharger le téléphone donc, et surtout sans rien arrêter! Donc soit la batterie est fatiguée, soit l'appli pompe trop!

Quoi quoi quoi, un autre vendéen à l'Ariégeoise? Mais c'est cool ça! Sur quel circuit? Parce que moi pour le moment j'hésite encore...

Pour mes parcours, tu fais enregistrer le fichier, puis partager et tu te l'envoie sur une adresse tiers (yahoo, hotmail, etc.) via google mail. Tu n'auras plus qu'à l'ouvrir via google earth. Contactes moi si tu veux plus de détails, au début je m'étais fait une sorte de mode d'emploi pour pouvoir utiliser ça... Pour l'etui, soit tu le mets dans la poche dans un sac étanche type sac de congélation, soit tu achètes un support pour GPS étanche. J'ai vu ça sur le vélo d'un gars l'autre jour qui avait fixé son I-Phone comme ça. Il ne l'utilisait pas en mode compteur mais enregistrait son parcours, avantage, c'est un support étanche qu'il avait, et s'il chutait son téléphone ne prenait pas de coup. Par contre je sais pas où il a trouvé ça...

Théoriquement les Ksyrium seraient la gamme en dessous, pour les C24 j'ai moi aussi les RS80 (même jante que les Dura Ace mais moyeux un peu plus lourd), ce sont d'excellentes roues. A noter que les Dura Ace C24 sont à 1400g environ...

Il semblerait, mais pas tout à fait la route classique. Quoiqu'il en soit on descendra la Crouzette, empruntée il y a deux ans. Et d'un côté comme de l'autre c'est des routes étroites, en sous bois et bien pentues! Donc dangereuses à souhait, d'ailleurs la dernière fois un mec y avait fait un tout droit...

Oui, l'an passé plus de 5h, l'année d'avant pareil! ^^ Pour les cols, le Lers est facile, les deux autres je connais pas encore, mes routes favorites en Ariège se situant autour d'Ax les Thermes...

Mauro, beaucoup sont arrivés en FFC ces derniers temps, tous en D3 car "pas d'antécédents en cyclisme" ou je ne sais plus comment ils disent, logique non? Les D1 et D2 sont, à ma connaissance, des anciens D1 et D2 depuis des années, des ex 3e (dont certains, perso, je me demande comment ils ont fait pour descendre!), des Pass Open, et parmi eux quelques uns qui ont la double affiliation depuis des années et n'ont pas profité des errements du classement FFC... Pour le vire vire, je sais pas mais j'en serais pas étonné bizarrement! Joachim, regarde les photos en UFOLEP, tu risques d'avoir des surprises! ^^ Tu as sans doute entendu parler de Fabien Pacaud par exemple? Il a quitté l'UFOLEP suite à un peu trop de points en FFC après avoir accroché quelques belles victoires en UFOLEP, et il est loin d'être le seul, l'an passé un pote a du faire le choix entre la 3e caté FFC ou l'UFOLEP (en UFOLEP les 3e FFC ne sont pas autorisés), après quelques places en trop il est monté en 3e aux points. Bon lui par contre avait une pass Open donc D1... Et d'accord avec toi pour ta dernière phrase Joachim, mais faut faire avec... Pour le calendrier UFOLEP, je t'invites à aller sur le site de l'UFOLEP Vendée, tu y trouveras le calendrier.

Bonjour. Pour ma part j'ai l'appli mes Parcours sur mon tel, un LG Optimus L3 sous Android. Je peux ressortir ensuite les fichiers en .GPX puis les sortir sur Google Earth avec profil de la sortie, ou les partager directement sur internet...

Gros dilemme pour moi, la Mountagnole sera trop courte, et l'Ariégeoise un peu longue... En tout cas elle m'a l'air moins dur en effet que les deux années précédentes...

Pour répondre à la question de départ, le circuit d'Aizenay (FFC) est assez usant bien que pas très difficiles, quelques belles côtes quand même. Pour Coex (UFOLEP) le circuit change cette année, il serait plus dans le centre ville, mais il y a peu de chance qu'il présente de grosses difficultés. Pour l'ancien circuit, qui faisait une grosse dizaine de kilomètres l'an passé les seules difficultés c'était les faux plats et le vent, ce qui n'a pas empêché le vainqueur en 3e catégorie de mettre trois minutes au peloton! Joachim, l'UFOLEP représente certainement autant de coureurs qu'en pass en Vendée, sachant que la moitié des pass à la double affiliation. Quand aux courses, il faudrait comparer les deux calendriers mais je pense qu'il doit en y avoir autant dans chaque... L'ennui c'est qu'en Vendée, la FFC sachant super bien classer ses coureurs, la plupart des premières et deuxième catégories UFOLEP courent en D3 (bah oui logique, ils font au moins 40 de moyenne et 80 bornes en UFOLEP, donc en FFC ont va leur faciliter la tache...). Quand à ce que les deux fédés discutent, il faudrait déjà qu'ils arrêtent de se critiquer. Pour la FFC au moins, certaines personnes hautes placées du comité de Vendée, qui ne savent que critiquer mais rien proposer... C'est grâce à ces personnes là que certains comme moi ne courent plus en FFC en Vendée (voir plus en FFC tout court)...

Première licence en cadet 1, l'année de mes 15 ans donc, mais j'avais commencé à rouler en aout l'année d'avant, et depuis, malgré les chutes et tous les aléas de la vie quotidienne, après 10 ans de vélo je cours toujours, bien que je me tourne de plus en plus vers les cyclosportives...

Bon je ne suis pas dans les 400 bornes ni même les 270, mais sur des sorties de 5h à 5h30 de selle avec 3 cols, je reste sur les gels et aux ravitos je prend avec les demis bananes (deux durant la cyclosportive) et figues et saucisson aussi c'est pas mal) qui font un apport en glucides (sels minéraux pour le saucisson) et calent en même temps. J'avais essayé aussi le flan maison mis dans les poches, mais je le déconseille car pas facile à ranger dans l'alu puis dans la poche sans en faire de la bouillie! Pour la boisson, Isostar ou autre du genre, avec un seul bidon d'eau fraiche sur deux et ravitaillement en boisson aux points d'eaux (sur l'Ariégeoise ça représentait quand même 5 litres bus au final!). A noter à ce sujet qu'Isostar fait des sachets dosés pour un bidon à emporter dans la poche, pour faire un ravito en boisson énergétique à la fontaine par exemple! Avant, les plats de pates, sur les deux jours avant l'épreuve, et le matin riz au lait et/ou gâteau énergétique type gatosport... Avec tout ça, j'ai jamais coincé, ma sortie la plus longue ayant duré 6h. Vu les expériences diverses de chacun, j'aurais donc tendance à penser que ça varie d'une personne à une autre, donc à toi de te faire ta tambouille en essayant d'abord sur des distances plus courtes, sans trop changer à tes habitudes, non? Et pour les gels coups de fouets, c'est peut être (ou plutôt sans doute) plus dans la tête que dans les jambes que ça se passe, mais ça me fait l'effet de me redonner du punch, et du moral du coup, donc j'en prend avant chaque grosse difficulté, col, bosse, arrivées quand on est en course, pour me booster... Même si c'est psychologique, je pense que ça vaut le coup d'essayer!

Tu n'as pas oublié pourquoi Schleck a eu le droit à une polémique après en avoir utilisé un en chrono par hasard? 😃 Plus sérieusement, quand je le mets sur route, je ne prends que la poche d'eau que je coince dans mon cuissard dans le bas du dos et je le maintiens debout avec une épingle à nourrice que j'accroche dans sa boucle haute et la bretelle de mon cuissard, et pas de soucis. Par contre certains pourrraient titiller un peu pour des histoire d'aérodynamisme... Ceci étant dit, je doit reconnaitre que depuis que je l'ai acheté, il me sert plus souvent en rando que sur un vélo! Pour revenir sur deux autres points, pour les bidons qui fuient, perso j'ai des bidons isostar, un qui fuie l'autre non, pareil pour des bidons de l'équipe pro Vienne Futuroscope... Donc je crois que ça vient plus de l'usure du bidon plutôt que de la marque. Et petit truc auquel certains ne pensent pas forcément, si vous prenez un bidon d'eau et un bidon de sirop ou autre boisson, mettez ce dernier sur le tube vertical, les bidons fuyant presque toujours par la tétine, vous n'aurez que peu ou pas d'écoulement! Et pour info Moran, si tu veux tu peux acheter un espèce de kit à monter sur les poches à eaux de n'importe quelle marque ou tu peux brancher un produit hydratant à diluer dans ton eau sans le mettre directement dans ta poche. J'avais vu ça chez Oxsitis, et adaptable sur tout, un copain l'avais mis sur sa poche Décathlon... Et comme tu peux fermer la vanne d'arrivée du produit tu peux choisir d'avaler soit de l'eau soit du produit!

La force ne fait pas tout, la vélocité aussi joue. Et des circuits classiques, je suppose avec pas trop de bosses, je reste dans le paquet tant qu'il n'y a pas un bourrin pour accélérer dans plusieurs bosses à la suite. Maintenant si tu crois toujours aux salades, j'habites dans un coin touristique, le sud Bretagne, donc je te rpropose de venir passer des vacances au printemps, de me prévenir à l'avance, et on fera une sortie sur le plat.

Excuse moi mais je ne vois pas en quoi ça fait de moi un bon!? Dès qu'il y a trop de bosses je saute, je suis loin d'être le meilleur au sprint, la seule chose où je me débrouille pas trop mal c'est rouler vite sur le plat! Donc non, je ne m'ignore pas, je suis juste réaliste. Et de même, j'ai toujours préféré les courses sur des circuits relativement plats, à force de rouler seul j'aime le vent, ça fait très restreint pour devenir un bon... Alors maintenant je suis peut-être un surhomme pour certains car je peux rouler à plus de 40 sur du plat, mais je serais face à eux un sous-homme dans les côtes et je le sais et je m'en moque...

Sebastien, tu veux bien revenir en arrière, j'ai justement dit que j'étais loin d'être bon, et que justement je suis en D1. Au passage, si tu m'avais trouvé des points ça m'inquièterais, je n'ai pas fait une seule course FFC cette année... La JC je me suis retrouvé dans un peloton, j'y suis resté... (pour la petite histoire, malgré mon faible entrainement de cet été à peine 500 bornes en deux mois) j'ai monté la bosse après Marzan à mon rythme (j'aime pas les bosses), qui était en fin de compte celui du groupe dans lequel je me suis retrouvé, tandis que le groupe de devant montait à fond pour se retrouver à l'avant et ne pas se faire revoir. Bon sur ce, comme vous êtes butés et visiblement aimez lire de travers, je ne sais pas si ça sert de continuer la discussion... Laurent, si t'as mieux pour tester deux roues, dis moi, là c'est l'exemple le plus probant car même période donc même état de forme et mêmes conditions. Pour le reste je reconnais que comme ça n'est pas dans des conditions similaires (pas la même période, pas toujours les mêmes conditions), ça peut varier...

??? Putain mais viens rouler avec moi et fais pas chier alors! Je te propose de venir dans le sud bretagne au printemps prochain, tu me dis quand tu y seras et tu viendras! Là on pourra en reparler, vu?

Laurent, même parcours (si tu veux savoir, une boucle de 48 km passant par la Roche Bernard, Assérac,Penestin, du plat avec quelques petits coup de cul et de la belle route quasi pas de relances quoi), fin avril cette année, conditions identiques, avec Fulcrum R5 le mardi 29,3 de moyenne, le mercredi pas de sortie (achat de chambre pour réparer la roue ar Cosmic), le jeudi, conditions idem (beau, assez chaud, vent modéré NO) mais avec la paire de Cosmic Carbone, 31,6 de moyenne... Dans les deux cas je rentre crevé. Je dors pareil, je ne fais pas la fête, les conditions sont les mêmes, hormis les roues tu vois quoi?

Hey les guignols, si vous vous entrainiez vous seriez encore capable de le faire! (je parle du 40/45, pas de la connerie à Bernard Kuip) Pour ça je vous explique, faut vous sortir les doigts du c**, quitter votre PC, et vous entraîner, et ce régulièrement, par tout temps, en faisant du fractionné, pas que de la distance! Et là vous verrez, vous y arriverez! Ceci étant dit, vu les âneries que vous débitez régulièrement, je pense que vous ne devez pas rouler comme je le fais, moi ma passion c'est la compétition, donc je m’entraîne pour et les cyclos pour moi se limitent au parcours de 110 km, 120 maxi, d'autres c'est la distance, les brevets et autres, donc rouler vite les intéresse pas. Et visiblement vous c'est la deuxième catégorie. Chacun sa façon de vivre le vélo, pour autant le comportement méprisant dont vous faites preuve ne me rapproche pas de vous, je préfère encore les intelligents qui ont su passer de la première à la deuxième sans mépriser les premiers. PS: Comment croyez vous qu'on fait en fin de course pour sortir d'un paquet??? On roule pas à 20 km/h, même en 3e catégorie ou en départementale!