Gaëtan NIZAN

Visiblement le conseil général annonce une ouverture le 31 mai: http://www.ariegenews.com/news-1387-61902.html

Pour en être à ma troisième JC Robin, je te confirme qu'elle est bien organisée. J'ai toujours eu des motos avec mes groupes, des signaleurs à pratiquement tous les carrefours, bref une bonne organisation. Pour la JRB, c'est vrai que c'est triste de voir un tel bordel, même si je fais ça pour le plaisir ça m'énerverait quand même un peu de voir ça à la fin! Enfin, au moins apparemment tu as eu beau temps, c'est déjà ça, le lendemain était un peu moins agréable!

Ah ah, ça me fait penser à mon frère qui a collé ses boyaux lui même sur son vélo de cyclo-cross. Résultat, pour le premier, il a déjanté peu de temps après! Depuis bizarrement, il les as tous bien collés!

Idem, d'ailleurs, la seule fois que je me suis planté en vélo, c'est sur un droite alors que je suis gaucher. Pris un muret à 50 km/h, depuis j'ai un peu d'appréhension à virer. Et en peloton, s'il n'y avait pas la peur de me retrouver en arrêt suite à une blessure, je frotterais un peu plus (même si dimanche, j'ai encore fait du épaule contre épaule pour garder ma place dans une bordure, et ce malgré la chute et la clavicule en vrac d'un copain peu de temps avant!). D'ailleurs c'est suite à une chute que je frotte vraiment, comme disait je ne sais plus qui plus haut, ça m'a décoincé. Quand aux descentes, c'est "grâce" à mon frère, qui se foutait de moi dans les descentes. De colère je l'ai suivi, il descendait tranquille, je me suis aperçu que ça passait sans problème, que je m'arrêtais facilement, et depuis je fais les descentes de col à allure rapide!

Ou le jeu du carré! Le but, ne pas sortir d'un carré prédéfini (genre 4x4m) et obliger les autres à sortir. L'habilité sur un vélo vient aussi de tout ça!

Ah ah, ça me fait penser à un commercial de chez Mavic que j'avais croisé chez un vélosciste, et qui me dit que je devrais changer mes Cosmic au bout de 20 000km parce que la jante sera usée! C'est juste histoire de faire vendre en fait, elles ont pas un pet et ont 13 000! Pour revenir au SAV, j'ai eu aucun soucis jusqu'à présent, hormis le fait que faire réparer le cerclage alu d'une jante de Cosmic Carbone qui n'était plus sous garantie me revenait à plus cher que de changer de paire de roue... Ah, et accessoirement que ce soit quasiment impossible pour obtenir un renseignement de la part de Mavic quand on les contacte pour effectuer soit même la maintenance des roues... En revanche, pour m'aider à remplir la garantie MP3 (erreur quand j'avais noté le numéro de série) aucun soucis. Idem pour un pote qui a fait jouer la garantie MP3 suite à une chute. Si on passe par un revendeur agréé il n'y a aucun problème, et puis il est très facile de faire réparer ces roues là!

Pour la montagne ça passe, quoiqu'un peu chiante à relancer et spéciales à piloter en descente (j'ai l'impression qu'elles veulent toujours aller tout droit!), mais leur terrain de prédilection c'est quand tu peux rouler vite (plat, faux plats, petites bosses). L'avantage, c'est la bande de freinage aussi, pas de soucis sous la pluie. Très bonne rigidité, j'ai jamais voilé mes roues non plus. Inconvénients, l'inertie dans les relances, leur poids (1600 et des poussières à la balance de cuisine), et ur les anciens modèles leur fragilité au niveau des points d'ancrage des rayons. Quand ma jante a fissuré à cet endroit là l'an dernier, j'avais déjà diagnostiqué ça, lorsque je l'amène au magasin, le revendeur la fait tourner, il avait pas encore regardé sous le fond de jante qu'il savait déjà... Pour les différences, je crois aussi que les SSC ne se font plus, remplacées uniquement par les SL en bas de gamme. Pas beaucoup de différence pour le comportement, par contre 50g de moins, aspect différent, et normalement attaches de rayons renforcés par un œillet sur les SL (mais toujours des casses vu ma mésaventure de l'an passé!) En résumé, pour ma part j'en suis très content en course tant que ça ne vire pas de trop et à l'entrainement sur circuit pas trop difficile. Achat que je n'ai pas regretté, mais que j'ai quand même complété avec des roues plus polyvalentes.

Honnêtement ça dépend des moyeux, ceux des RS 80 (Ultégra si je ne me trompe pas) sont très bien, ceux que j'avais sur les R550 avaient une durée de vie plus limitée, quand à ceux des R500 de mon frère, ils étaient juste pourris... Donc des Dura Ace de mauvaise qualité je suis étonné. Tu as eu quoi comme soucis avec, et comment est-ce arrivé?

Je ne connais pas donc ne saurait pas te répondre. Mais il est vrai que c'est peu connu, n'en déplaise à Cyril. C'est vrai qu'en Vendée on doit surprendre pas mal de gens quand on dit qu'il y a du cyclisme en UFOLEP. Joachim, je viens de penser à une épreuve dont tu aurais pu entendre parler, vu qu'elle avait le droit chaque année à de beaux articles dans les journaux, c'est les 2 jours de Vendée. Deux étapes en ligne puis un chrono autour du lac de Moulin Papon, avalés à des vitesse de folie certaines années. Mais qui a disparu, la faute aux difficultés d'organisation et sans doute à une lassitude des principaux organisateurs.

130 et quelques si ma mémoire est bonne, moins que l'an passé... Et oui, Aizenay, organisation d'enfer! Perso j'ai jamais été déçu sur leurs courses.

Cyril, Joachim a partiellement raison, en Vendée tu ne vois jamais l'UFOLEP dans le journal, sauf pages locales quand un correspondant en parle! Accessoirement c'est assez souvent pareil pour les Pass-cyclisme (parfois on a quand même le droit au nombre d'engagés!), et le cyclosport en général. Là dessus je pense que quand tu as certains grands pontes du CD Vendée qui disent que le cyclosport c'est pas de la compétition donc pas pareil que les 1, 2, 3, J et autres courses jeunes et féminines, faut peut être pas aller chercher plus loin..., Ceci étant dit, Joachim, tu connais à mon avis be, aucoup de clubs UFOLEP: Champagné Sud Vendée Cyclisme (ex CS Champagnelais), AC Corpe, VC Luçonnais, ECCO, St Jean de Mont Vendée Cyclisme, AC Poiré sur Vie, Aizenay VTT, SS Nieulaise, VC St Gilles, ou encore CRPouzauges ou encore VS Dompierre. Rassure moi, tu les connais quand même, ils sont aussi en FFC!

Oui, relativement facile à descendre. D'ailleurs j'ai appris que d'autres étaient redescendus à en 3e aussi... Pour les surprises, je parlais du fait que pas mal de noms ne sont pas forcément inconnus, plus exactement pas mal de coureurs en Vendée ont la double licence sans que ça ne se sache. Bien qu'il faut reconnaitre qu'ils sont essentiellement du Sud Vendée. D'ailleurs, au passage Joachim, je ne sais pas si tu l'as remarqué, mais en Vendée le calendrier UFOLEP se déroule essentiellement dans le sud tandis que le calendrier FFC est plus axé sur le nord et le bocage!

Alors, quelle course au final? Et dans quelle catégorie?

Question de pression osmotique... C'est la raison qui fait aussi qu'une boisson légèrement salée hydrate mieux...

Il y avait que le jambon qui dépassait, mais un sandwich au jambon sans beurre, bah bizarrement je pense pas que ce soit très bon! Pour le pain par contre c'était du normal, quoiqu'il avait l'air pas très cuit. J'imagine que c'est pour être mangé plus facilement... D'ailleurs, vu qu'il était pas totalement emballé, je suppose qu'il devait être mangé aussitôt?

Pour beurre de toute façon le beurre doux c'est pas du beurre! 😃 Je cours encore sous les couleurs vendéennes mais je suis bien revenu en Bretagne!

Tiens, salut JB! Comme je te disais tout à l'heure, pour le braquet le compact me semble plus judicieux. Soit tu changes de cassette, soit tu changes de plateaux, mais en tous les cas tu pourras trouver ton braquet. Pour la taille je te conseillerais moi aussi la XS, si t'es trop court dessus au pire tu pourras changer la potence, (de mémoire il m'a semblé voir que c'était une 110 de monté dessus sur le lien que tu m'as filé, donc passer en 120 ça le fera toujours) par contre vérifie que tu puisses sortir assez la selle. Pour info mon Time est une taille en dessous de ce que je devrais avoir, mais qui dit cadre plus court dit aussi cadre plus nerveux, raison pour laquelle mon entraineur avait ce cadre...

Bonjour. Vu que ça parle des cales, quelles marque est-ce? Parce que les Look couinent dès qu'elles ont un peu d'usure (en tout cas les anciens modèles, depuis je suis passé chez Time). Sinon peut être le couvre chaussure qui vient frotter sur le pédalier? Ou tout simplement un bruit au niveau du tube de selle?

Euh j'ai vu ça dans la musette d'un coureur de Saur Sojasun à Plumelec il y a deux ans, donc c'est que ça doit se faire! ^^

Si tu le prends en bas des faux plats, tu peux tout de même rajouter 5 km à Pailhères! ^^ Et par Ax à voir, je n'ai pas le pourcentage en tête mais il est bien costaud aussi à la fin, avec un final ne descendant pas sous les 9% sur plusieurs km!

Je parlais naturellement pour les longs raids, de 5h30, 6h minimum. En course je reste sur mes gels! Gérard, le Jambon beurre est pire à mâcher je crois! ^^

Bonsoir, pour ma part j'ai depuis cet hiver des Pro en Néoprène. De tout l'hiver, une fois l'eau est rentrée par les serrages de cale et l'aération du talon lors d'une sortie sous une bonne pluie et des routes bien humides, une autre fois c'était... à un passage à gué avec un peu trop d'eau... Merci le frangin! ^^ Pour ces couvres chaussures, l'avantage c'est leurs ouvertures importantes en dessous plus ou moins réglables via le scratch, qui aèrent si la chaussure est elle même correctement aérée. Par contre pas eu de soucis de froid, même par les températures négatives de début janvier. Pour l'été j'ai une paire de Santini en tissu étanche sur lequel j'ai remis un coup d'imperméabilisant, pour le moment pas eu de soucis d'étanchéité, mais j'ai pas testé sous une bonne pluie d'orage non plus!

Bonjour. Petites propositions, des ascensions Pyrénéennes amusantes: Le port de Pailhères par Usson les bains, 14.9 km à 8.1% http://www.climbbybike.com/climb.asp?Col=Col-de-Pailh%E8res&qryMountainID=6305 L'autre côté est pas mal non plus, avec un final bien costaud Le plateau de Beille et ses 7.9% sur 15.8 km

Petite question, ces gateaux, ils apporteraient quelque chose si on en mangeait en cours de sortie? Parce que des sucres lents pendant la sortie, en petite quantité, ce serait un apport continu assuré...

Ah oui tiens pas bête de faire comme ça, par contre tu achètes ça où? Parce que le sac de congélation à fermeture zip j'ai peur que ça ne tienne pas...