Bernard LEFEBVRE

Raison de plus pour ne pas acheter leurs produits; Je ne donne pas mon argent pour qu'ils le rendent à ces tapettes

A cette époque, ce sont les touristes qui écraseront les gravillons. Pas besoin de faire passer un rouleau dessus.

A la RTBF, il y a quelques coupures de pub, très brèves. On voit la pub sur les 3/4 de l'écran, et on suit la course sur le quart qui reste, donc on ne perd rien s'il se passe quelque chose d'important. A noter que c'est le commentateur qui donne le signal d'envoi de la pub, en fonction de ce qu'il ressent, et ça lui est arrivé plusieurs fois de la décaler.

Quel %@!?!

As-tu essayé la sucette au miel?

"mais le truc qui me rend fous ce sont les deux protagonistes à la plus haute marche du podium... ça va sentir bon la poudre les deux prochaines semaine ! ! ! et aucuns n'est français, comme quoi..." Depuis quand les deux protagonistes à la plus haute marche du podium ne sont plus français?

Garreau, tu fais chier avec tes réflexions anti-pavés continuelles. Tu dénigres parce que tu n'est pas capable de rouler dessus. Et pour ça et le reste, grand diseur, petit faiseur.

Faute de grives, on mage des merles.

Il dénigre parce qu'il n'est pas capable de le faire.

Ca s'est fait, ça a été supprimé. Et puisqu'on délire, je propose une étape de 400km un jour sur deux.

bonjour "Si la course Paris-Roubaix n'existait pas tu n'aurais pas 2000 cyclos à aller là-dessus avec leur vélo de course, pourquoi aller se faire secouer comme un prunier, les vibrations procurent un plaisir ?" Lis le livre d'or placé à l'arrivée. Lis tous les mails envoyés à l'organisateur, et tu saura le nombre de cyclo qui y ont pris plaisir. "Faire ce que les pros font ont une réelle influence" Il suffit de voir tous ceux qui se la pètent à les imiter : matériel, habillement, comportement sur la route,... Si les pros roulaient avec une plume dans le cul, on verrait tous leurs imitateurs rouler avec une plume dans le cul. " Les gens quand ils regardent Paris-Roubaix ils veulent voir des chutes" Parles pour toi. Cette étape n'avait aucun rapport avec Paris-Roubaix : 155 km au lieu de 260, 14km de pavés au lieu de 50,uniquement les moins mauvais (rappel : 43km en 1980 quand Hinault a gagné à Lille en venant de Liège). On annonçait l'horreur hier, il n'y a eu qu'un seul abandon, et avant le premier pavé. Si le tour ne passait pas par la montagne, il n'y aurait pas de cyclosportive en montagne, et si c'est suffisamment dangereux comme ça sans en rajouter, alors il faut neutraliser les descentes de col qui se font à tombeau ouvert là où il n'y a pas de parapet. J'ai déjà écrit que je connaissais un ancien pro qui avouait avoir peur dans les descentes, mais qu'il devait y aller, sinon ce n'est plus la peine d'être pro. Et pourtant, ce pro a fini paris-Roubaix à une place très honorable. Bonne journée

Pour les frontaliers comme moi, c'est la BRT

Eurosport, c'est cette chaîne qui diffuse 14 minutes de pub tous les quart d'heure?

"Que l'on aille s'agglutiner sur les bords de routes, éventuellement pluvieuses, plein de bières et de saucisses, (pardon pour le pléonasme puisque naturellement bières et saucisses sont consubstantiels à ce type de spectateurs) en est une autre." Je ne savais pas quoi manger ce midi,mais tu m'as donné une idée : ce sera de la saucisse, et ensuite j'irai les voir passer, sauf s'il drache. Mais pour la bière, ce sera une Ch'ti, et une seule, après l'arrivée.

"Personnellement ça m'irrite d'entendre par exemple T. Adam ou d'autres dire Bounen, ou Ivans. Jalabert, lui fait l'effort." Au moins, à la RTB, ils savent prononcer les noms flamands.

Et les personnels de santé et de sécurité qui travaillent dimanches et jours de fête.

Aujourd'hui à Roubaix : blocage des routes à 12h, passage de la caravane à partir de 13h30, passage des coureurs prévu à 15h30

Pour une fois, je n'ai pas regardé la RTBF, mais France télévision, et je n'ai pas été déçu. J'aurais aimé entendre davantage Vasseur qui était bien sur la belge.

Hier, Schleck est tombé par la faute d'un spectateur. Supprimons les spectateurs, ils faussent la course. Les problèmes mécaniques, on en voit tous les jours.

"Eventuellement, s'il est bête, ce que je ne saurais exclure, il prend peut-être du plaisir à s'assimiler à un pro et à essayer de s'approprier les sensations des pros." Il y a eu 3800 cyclistes suffisamment bêtes pour participer à Paris-Roubaix challenge d'ASO "On peut prendre plaisir dans la difficulté (c'est d'ailleurs le propre du cyclisme pratiqué de manière "sportive", au delà de la simple balade)" Il me semble que c'est ce que font tous ceux qui grimpent le Ventoux en vélo. Parce que, pour aller de Bédoin à Malaucène, il y a quand même plus facile.

"Pourquoi on oblige des coureurs à dévaler des cols alors qu'ils descendent comme des fers à repasser..?" J'ai connu un professionnel qui avouait qu'il avait peur dans les descentes de cols très rapides. Mais qu'il était bien obligé d'y aller parce que sinon, ce n'est plus la peine d'être professionnel. "Les pavés ça datent pas d'aujourd'hui, ça fait parti de la tradition. Sur le TDF ça a pas été fait souvent mais il faut de tout." Ca a été fait souvent, du temps où toutes les routes du Nord étaient pavées. Il suffit de voir des photos anciennes. Je me rappelle être venu voir une arrivée du tour à Roubaix, vers la fin des années 60, toutes les routes étaient ainsi revëtues, dont la route Hem-Forest qu'ils vont prendre et qui est aujourd’hui large et bien roulante, avec en plus des rails de tramway en ville. On peut encore voir par endroits des délaissés, là où la route a été rectifiée. Ils sont pavés et également très étroits.

Parce qu'une chute dans un sprint, ça ne fausse pas le tour? Tu as oublié la cabriole de Jalabert à Armentières?

"suffirait probablement un parcours type Flandres." C'est ça, fait passer le tour par le Koppenberg ou le Kwaremont, qu'on rigole un coup. Même Kemmel, ils n'y passent pas.

Une année, le passage du Grois avait suffi pour éliminer un favori

"et les pavés n'ont jamais faits partis de la culture du tour !" Rappelez vous, c'est en 1980. Le premier juillet, l'étape arrive à Lille après un passage sur les pavés. Il faisait un temps déplorable, et le parcours comptait 42 km de pavés. C'est Hinault qui remporte l'étape. Les détails ici : http://www.lagrandeboucle.com/article.php3?id_article=2332