Dominique LEHMANN

Un Manufrance, mon premier course, rouge, magnifique! un Mercier avec les premiers pneus étroits (Elan?) Un Vitus Alu collé Un Michenon (Vélociste Nancéien) reynolds 531 Un Vitus carbone collé (j'adorais) Un jaune qu'on m'a volé, alu dont j'ai oublié la marque. Un Giant Defy. Aujourd'hui un Time Fluidity Ultegra, roues ksyrium pro Ust, quelle évolution depuis le premier! Je n'ai plus que le dernier. Que des super souvenirs!

Mavic Ksyrium pro UST/ Continental GP 25 TL/Très difficile à monter/claquer à la pompe à pied

Oui, sur les motos ,c'est 5 ans. Pour le vélo, on peut peut-être compter à partir de la date d'achat, c'est aléatoire comme repère mais enfin. Je crois que je vais en acheter un neuf... Merci pour vos conseils

bonjour, j'ai mon casque depuis 3 ans et je me demande tous les combien de temps il faut changer?

ok, merci, je vais tenter...

Dans l'éventualité de remplacer mon dérailleur arrière Ultégra R8000 par un Dura-ace 9100 ( suite à une chute l'ayant dégradé) je souhaiterais savoir si il est possible de changer la chape du 9100 par une chape de taille moyenne pour utiliser une roue libre 11/32? Merci de vos avis.

Si ton dérailleur est en chape courte, il faudra probablement le changer, et du coup la chaîne aussi. Il y a déjà eu de nombreuses discussions sur le forum, et comme le préconise C.Berthelet, si tu n'utilises jamais les croisements extrêmes genre 50/34, il n'y a pas de raison de tout changer. Pour un déplacement ponctuel en zone montagneuse, c'est la solution à privilégier.

Le câble est trop tendu, il faut le desserrer.

+1 🆒

Les conti 4 saisons sont formidables. Les miens ont 4000 km et loin d'être usés. Quand au confort, je les gonflent à 6 kg seulement sans soucis de pincement et ils sont trés vivables à cette pression.

Ca n'a rien à voir avec le vélo, à 67 ans je peux t'en parler... Peut-être lié à l'émotionnel, le coup de la panne!

Finalement, mon choix va se porter sur des Giant carbone SLR1 30mm permettant le Tubeless et dans mon budget sur certains sites. Merci de vos conseils.

D'une part, il n'est pas conseillé d'avoir les patins trop prés de la jante car les risques de blocage sur un freinage reflex sont augmentés, ce qui n'est pas souhaitable... Sinon, retendre le câble n'a rien de compliqué, il faut d'abord revisser (mais pas entièrement) la molette de tension pour se ménager du jeu, ensuite desserrer l'écrou de blocage, puis d'une main, maintenir le câble tendu de manière à obtenir l'écartement souhaité avec une clé anglaise et de l'autre, serrer l'écrou de blocage. Ajuster ensuite finement avec l'écrou de réglage. Et si ça te fait peur, vélociste ou copain. Bon bricolage.

merci de vos conseils, je commence à y voir plus clair, donc sont en lice : Campagnolo Eurus Mavic ksirium pro Giant slr 1 Par contre, exit les DT Swiss et les mavic Rsys Je vous tiendrai au courant de mon choix final.

Oui, je suis d'accord, mais justement, avec de nouvelles roues, j'espère mettre la touche finale à ma monture, qui, pour le reste donne entière satisfaction. Disons qu'il ,s'agira de la cerise sur le gateau...

Merci pour vos conseils, c'est vrai que je n'avais pas pensé aux Tubeless. Je vais traquer les promos Giant pour trouver des Slr abordables ou des mavic UST. Et DT swiss?

Le sujet des roues étant inépuisables, voici une nouvelle question : Je suis l'heureux possesseur d'un Time Fluidity 2018 équipé de roues Ksyrium Black (le premier modèle de Ksyrium quoi!) que je trouve un peu lourdes (1.690 kg nues) et raides et j'envisage de les remplacer par un modèle un peu plus huppé. Mon budget n'excédant pas 1000 euros environ, j'ai présélectionné les ksyium pro exalith, dt swiss 1400 oxic, les Fulcrum zero nite. Mais j'ai une question subsidiaire, lesquelles de ces trois numéros seraient les plus confortables en plus de leurs autres qualités sachant que mon grand âge ( 67) et les nombreuses heures que je passe encore sur le vélo m'impose un minimum de ménagements. Merci pour vos réponses et commentaires. Précision : j'habite en Alsace, donc pas mal de montagne même si c'est à vaches ( hé oui, faut bien faire le munster...) comme disent les Alpistes et autres Pyrénéens😄

Bonjour, Super idée, j'en serai volontiers. Au départ de Munster, on peut envisager de faire le petit ballon par le côté "facile" ( par Sondernach), ferme auberge là-haut et retour par Wasserbourg. De beaux paysages en perspective...

Faut avoir les moyens! Et il y a quand même des petits moins comme la nervosité...

Je n'arrive pas à accéder à vos photos, mais de toute façon, les cales premières générations chez Look sont les cales Delta et elles devraient donc vous convenir. On les trouvent tj chez les vélocistes.

Sans fil quand même, ça fait un souci en moins...

bon finalement, Time a répondu à mon mail et assure toujours le SAV urgent. Tout n'est pas perdu donc! Ouf!!

ok merci, mais ils auraient pu prendre un minimum de disposition quand à la dispo des pièces détachées...

Cet après-midi, suite à un saut de chaine, le dérailleur avant Ultegra 8000 de mon Time Fluidity s'est complètement tordu de même que la patte qui le soutient. Après avoir bricolé, je suis rentré tant bien que mal et après avoir récupéré, je me suis précipité chez mon vélociste, culture vélo à Colmar. et là , stupéfaction, il m'apprend que Time vient de licencier 27 collaborateurs et ne répond plus ni par internet, ni au téléphone, qu'il est donc impossible de commander la moindre pièce détachée. Imaginez ma déconfiture, mon cadre neuf de juin dernier à jeter, impossible à réparer! Devant ma mine défaite, il a tout de même réussi à récupérer une patte sur un vélo à l'atelier et j'en suis quitte pour une belle frayeur... Mais il y a vraiment de quoi s'interroger sur la politique commerciale de Time -Rossignol et la suite qui sera donné à tout celà. En tout cas, ne passez pas commande d'un vélo Time.

Je confirme. Chez nous toutes les femmes du club roulent en Italia.