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Christian BRETIN

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Tout ce qui a été posté par Christian BRETIN

  1. Je n'attends pas 101 si je veux être informé des résultats des courses , tu fais une fixette mon grand ? En plus tu as Guillaume qui fait un CR toute les 5 mn , tu as donc toute les chances d'être informé 😉
  2. " je ne l'avais jamais vu attaquer ." moi non plus, cela fait plaisir de voir qu'il peut le faire, pour moi cela redore son blason, même s'il se moque éperdument de mon avis , a sa place , je serais pareil !
  3. Gants vélo hiver Sealskinz Waterproof Heated Glove (materiel-velo.com) j'ai ceux la depuis un hiver , très bien , 3 mode de chauffe , la 2eme suffit largement et moins cher que ceux que tu donnes en lien, en plus ceux que j'ai pris sont " étanches "
  4. justement on regardait et quand on regarde sérieusement difficille de faire deux choses bien a la fois 😉 , a part un super doué , ce n'est pas moi !
  5. Je me demande combien de roues ou de vélo de substitution, ont été nécessaires sur le dernier PR ce systeme n'empêche pas les crevaisons , donc l'investissement dans ce genre de système, même si l'on veut penser que les équipes pro ont de l'argent " a revendre " me parait illusoire , même si , demain , j'avais les moyens quel interêt ce système en bord de route ? , a moins d'installer un porte roue de rechange dans le dos, bon , je continue avé mon boyau sous la selle, ma topette anti crevaison et mes cartouches d'air !! et sur ce , je pars rouler, ok , ça caille mais bon ...
  6. " , à Chardonne il y a une côte avec une signalétique qui indique 30%, je n'ai jamais réussi à la monter à vélo à l'époque de mon 39X25 et par la suite je n'ai plus tenter, aucun intérêt . " HA !!! l'excuse !! et maintenant tu auras l'excuse d'être tu es trop loin hein ? 😉amitiées du Jura
  7. C'est très bien , sur le vélo des autres , présenter comme cela c'est très bien sûr la route ...
  8. Dire pk ? On en a déjà parlé à maintes reprises ici , ce rayonnage est particulier , et la moindre erreur peut faire que ta jante soit irrécupérable . Et je dis ou pas de que je veux l'handicapé !! 😉
  9. Rien à voir avec le sujet , mais si je peux te donner un conseil , ne TOUCHE PAS .
  10. J'avions oublié ton handicape , tu es belge , pardon , en plus ce soir vous allez en prendre UNE , bon , entre nous , si c'est l'inverse je serais encore plus heureux , car a part les euros au poids des joueurs , c'est une équipe fantôme et un entraîneur dépassé .
  11. Tu sais Thierry si tu es déjà à 6 kg les risques de crevaison par pincement sont pratiquement nulle , a moins de tomber dans un préquipisse , ça pour le " pincement " , après les crevaisons en elles mêmes , 2 jours , 2 crevaisons avec des clous qui ont carrément traversé le boyau , la , aucune solution , tu paies cash et ça fait mal aux dents !
  12. comme dit Bruno campa Zonda , bon compromis , si tu as plus de moyens, fulcrum racing zéro , le top .
  13. " mon entourage me dit d'en rester à ma configuration actuelle, de continuer à progresser " et ils ont raison , surtout prendre des roues plus haute pour faire de la montagne c'est plutot l'inverse , apres si c'est plus une envie qu'autre chose pk pas
  14. " Maintenant qui peut se réjouir des chutes de ces jolies filles, aux lignes et aux jambes splendides " très malin , tu as très bien compris la nouvelle politique du forum , tu sais ou aller sans risque, bravo
  15. Ce sont les butées de fin de course qui règle celà , tout les dérailleurs avant sont compatibles , et j'en ai fait des mélanges !
  16. Disons que le déplacement du dérailleur SRAM est spécifique , mais ça fonctionnera très bien si tu arrives à comprendre le réglage un peu plus pointu
  17. Alors il te reste plus qu'à mettre un caoutchouc pour éviter de bruit , il y a quelques années en arrière c'était idem chez Shimano .
  18. tu n'as donc pas compris que le Paris Roubaix c'était cela ? que , justement , ceux qui n'aiment pas cela n'y viennent pas , c'est La course et chaqun sait pk il est la .
  19. avez vous sur les leviers sram un règlage de levier pour " petite main " ? si c'est le cas cela peut solutionner le problème .
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