Christian BRETIN

" J'ai un Lapierre en taille 55 " je suis parti de la pour les 3 cm , apres quelle taille tu fais , quel est ton entre jambe, et partant de la quelle hauteur de selle as tu mis , les hauteurs de selle justement, ces dernieres années ont " réduit " , les explications c'est trop long, je t'écoute , enfin je te lis

Un " vieux " velociste qui est fan de campa , un forumeur mais la c'est plus rare car , justement , comme il est très difficile d'en trouver voir impossible ...

Hé 3cm quand même sur le tube de selle et en longueur !!! Tu n'y es pas allé un peu fort ? Il vaut mieux dans ton cas prendre un vélo confort avec un fourreau de fourche plus haut , enfin je dis ça ..

" Moi j'suis pas maso Michoux …." je ne voyais pas le masochisme se loger ici , mais plutôt la , enfin la , 😉

" Je n'ai jamais compris le principe de certain de garder au moins un pignon de secours même a en baver…" je ne pense pas, enfin je n'ai jamais lût cela , pour mon compte perso je vais par exemple monter une cassette de 30 sachant que , dans la normalité je n'en aurai pas besoin , MAIS au cas ou la forme soit en vacances a un endroit donné j'ai ce pignon pour me sauver la mise .

https://www.3bikes.fr/2019/10/08/test-du-cannondale-caad-13/

Un 1 de plus que le 12 ,.

Bin 52 ou taille S

Moi je suis scatophile , ça compte ?

content de te lire vieille branche , HEUUUU 71 kg pour moi , bon je peux descendre sous les 6,3 kg mais bon ... je te MP

Oui mais ce n'est plus pareil de nos jours , quand tu penses qu'en 17600 km je n'ai crevé qu'une fois et de ma faute , le boyau était HS

Pas le même système que les cliquets avec ton système ça arrive a accrocher avec les cliquets si cela raccroche c'est plus que mauvais , tu es en train de faire de la purée

La crainte du boyau ! Pourtant quand on sait faire , ce qui a la portée de la majorité d'entre nous , on ne veux plus de pneu et le pire pour les mêmes raisons que ceux qui ne veulent pas de boyau , la crainte de crever en bord de route , c'est si facile avec des boyaux de réparer , Hé oui les idées reçues .

tu ne le connais pas c'est pour cela que tu dis ça !!!!!!!!!!

ce n'est pas forcément polémique , si tu roules beaucoup avec des roues de marque tu as plus de chance d'aller plus loin sans probleme, , sans parler du SAV comme chez mavic par exemple qui est réactif , après il y a les aspects financiers , et la c'est une autre histoire

oui corps de roue libre , cliquet certainement si tu n'as pas cassé autre chose , mécano .

Même mes R0 alu sont a boyaux , c'est peu dire ! Après oui , le choix des boyaux , pour moi un stock de vittoria , ( une bonne dizaine ) , faut pas manquer , tiens j'ai pesé mon vélo ce matin , 6,365 kg , ça va , et quoi que certains en disent , en bosse c'est un plus , le moins 😉

Ton regret est justifié car tu connais déjà le boyau , prendre des roues carbone a pneu c'est mettre un moteur de 2 CV dans une Porsche

Oui , mais que fait il par rapport à un gars qui fait 65 ou un gars qui fait ,85 ?

Et j'ai eu des 404. , Roule au côté de tes roues , tu vas entendre !!

Et tu sais ce qu'il fait pour régler une roue selon ton poids ?

alors avant d'acheter sache , quand même que toi, sur ton vélo tu n'entends rien de tes roues, c'est le voisin qui entend , donc es ce utile de casser les ,oreilles aux voisins ? aprés le coté visuel n'est pas négligeable plus que le bruit , mais bien évidement chacun fait comme il veut avec son fric

Je ne sais pas si l'on achète une paire de roues pour le bruit qu'elle va produire en tournant , mais bon .. Quand a un rayon " fissuré " Heuuuuu ! ? 😉

3 kg

ta conclusion devrait sortir de la " plume " de la majorité d'entre nous , car bien souvent la réalité de chacun que ce soit pour leur roues, leur cadre , ect et plus virtuelle que réel, mais se faire mousser nous évite une bonne douche en rentrant !!!