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Christian BRETIN

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Tout ce qui a été posté par Christian BRETIN

  1. Certes , quand on achète des roues on ne pense pas de suite à la revente , mais quand cela arrive il est évident que c'est très difficile a revendre , c'est une bonne raison , pour moi .
  2. Rigolo , 50 km c'est quand j'ai faillit mourir et que je n'ai plus les jambes pour pedaler , et merci pour toN MP .
  3. Oui quand tu es entre deux tailles la plus petite est préférable , sinon , bien-sûr ....
  4. oui tu as raison , pas la grande forme ce matin , mais des raccourci comme cela pour faire croire que l'on peut s'en sortir avec deux tailles differente c'est encore un nouveau débat !! mais bon dans l'absolu je m'en fout , c'est juste que ce soit un gars que j'apprécie comme pierre qui fait une telle affirmation , il doit picoller au déjeuné 😉
  5. tu veux dire qu'il a raison de dire que dans deux tailles differente il suffit de changer la longueur de potence pour retrouver les mêmes cotes ? non pas toi, ou alors on va supprimer une cote sur deux ? m'enfin le droit de penser , de croire existe 😉
  6. 50 années se sont écoulées depuis Alain , même que , depuis on a la télé et pire la libération de la femme ! 😃 Blague à part le boyau c'est un autre monde de nos jours , mais je ne veux convaincre personne car je n'ai aucun intérêt car moins cela se vends d'occasion moins c'est chère .
  7. Oui mais ça on le sait depuis que le vélo existe
  8. Et que fais tu de la hauteur du tube de selle , de la hauteur de la douille de direction ? Crois tu qu'il faille changer de 1 cm ta potence pour être a l'identique ? Ce serait trop facile si l'on pouvait faire comme cela .
  9. Oui la graisse conventionnelle suffit , mais l'avantage de la graisse au cuivre , elle résiste à tout , c'est vraiment top , a part sa couleur et son accroche , dans les endroits Utile son accroche est top , mais autour !!
  10. Oui une paire de roues légère fait environ ,2kg200 Pour le glocaume oui 30 ans que je me soigne , mais il peut arriver que ... Et tu ne t'en aperçois pas , sauf dans ce genre de conditions , y raconter n'est rien , y vivre je te jure c'est le truc de fou , la voiture m'a frôlé , le mec a couché son auto il a failli se foutre en l'air , j'ai mis un moment a me remettre , d'ailleurs suis rentré .. vivant car mort je n'y serait pas arrivé et mon chien m'attendait 😉
  11. Il y a une vérité dans le poids des roues ,la périphérie , une jante haute est plus lourde qu'une basse ( la palisse ) et de ce fait une fois atteint une certaine vitesse elle garde plus facilement une vitesse constante car entraîné par son poids , sinon pk des roues hautes , pleine , en CR .
  12. 30 ans que je mets des gouttes mais je suppute que de ne pas avoir vu , ce peut venir de cela , peut être une grosse connerie de ma part , mais le gars qui arrivait vite a eu un reflex incroyable , je lui dois la vie c'est sur . Pour le poids des roues j'ai juste par mon intervention remettre dans la réalité le poids d'une paire de roues complète ,.
  13. Ok , 1415 grs les zonda , tu as oublié les pineux les chambres a air , les serrages , la cassette , et la tu dépasses largement , mais largement les 2 kg , rien qu'en sachant cela tu as aller plus vite sur le plat .
  14. Hé oui , la graisse au cuivre , certes c'est couleur cuivre , normal , et il faut bien nettoyer , mais hormis de mettre cette graisse dans les roulements y'a pas mieux , mais chut !!
  15. Mais je te le souhaite , mais comme tu pars dans tout les sens , mais c'est un forum , chacun a , donne son avis , et si tu ne veux rien entendre tu me le dis , pas de soucis .
  16. bin suis bien content que tu sois content , mais savoir pk tu es content je serais content !!
  17. prends des visses titane , je ne pensais pas que des pieces rouillaient de nos jours sur les vélos , entre le titane et l'alu ect .
  18. tu m'as fait sourire , merci , mais n'essaie pas de changer ta surface de freinage 😉
  19. bin ce n'est pas pour demain , pour moi s'entend , moi qui lutte contre le poids ( au gramme ) si je mets les disques je supprime les gaines ,l'huile, les disques et freine avé les pieds !! , je mets la ce qui m'est arrivé ce matin , pour être discret car pas tres fier même si , logiquement .. pour dire peu connaisse j'ai ce que l'on appel un glaucome , c'est une surpression du fond de l'oeil qui a pour effet de faire appui sur une partie des petits vaisseaux qui alimente en sang le fond de l'oeil et quand il y a surpression pendant un laps de temps très court non quantifiable tu as une perte de vue mais en partie, pas toute la vue mais un coin de l'oeil par exemple , tout cela pour dire que ce matin j'arrive a un carrefour , tourne a droite et m'aperçois qu'il fallait que je tourne a gauche , rien derriere je tourne donc a gauche et la j'entends derriere moi des pneus qui crissent frottement sur la route , je vois une voiture passer sur ma droite car j'étais en train de me rabattre mais pas encore fini , le gars m'évite et fini sur le parking , je te dis pas la peur que j'ai eu , sur 100 voitures, au vue des circonstances 99 m'aurait explosées, je suis tombé sur LE BON , car la , il fallait le réflexe , je lui ai fait signe pour le remercier car m'arreter , faire demi tour NOn , cela suffisait , bin content d'être la je te dis pas !!
  20. Une piste de freinage qui se remplace ? je suppose que tu ne fais pas l'entretien de ton vélo ? suis moqueur mais c'est une des plus belle que j'ai lût .
  21. j'ai pris la flotte ce matin en jante alu et bien pour avoir jante alu jante carbone , sous la pluie, tant que le surface de freinage n'a pas été débarrassée de la flotte le freinage est identique , nul .
  22. quand on ne sait pas remonter des joints on évite de conseiller , enfin je dis ça …
  23. oui le corps de roue libre , certainement les cliquets , selon la marque de ta roue c'est facile a trouver , mavic, plus compliqué les autres marques .
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